ДИРЕКТИВА 2016-774-ЕС изменение на приложение II към Директива 2000-53-ЕО на Европейския парламент и на Съвета относн

Директива 2016/774/ЕС относно изменение на приложение II към Директива 2000/53/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно излезлите от употреба превозни средства 19.5.2016 Официален вестник на Европейския съюз L 128/4 ДИРЕКТИВА (ЕС) 2016/774 НА КОМИСИЯТА от 18 май 2016 година за изменение на приложение II към Директива 2000/53/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно излезлите от употреба превозни средства (текст от значение за ЕИП) ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ, като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, като взе предвид Директива 2000/53/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 18 септември 2000 г. относно излезлите от употреба превозни средства ( 1 ) , и по-специално член 4, параграф 2, буква б) от нея, като има предвид, че: (1) С член 4, параграф 2, буква а) от Директива 2000/53/ЕО се забранява използването на олово, живак, кадмий или шествалентен хром в материали и компоненти на превозни средства, пуснати на пазара след 1 юли 2003 г. (2) В приложение II към Директива 2000/53/ЕО се изброяват материалите и компонентите на превозните средства, освободени от забраната, постановена в член 4, параграф 2, буква а) от същата директива. Изключения 8д), 8е), 8ж), 8з), 8й) и 10 г) от приложение II подлежат на преразглеждане през 2014 г. (3) Оценката на техническия и научен напредък показа, че използването на олово в приложенията, попадащи в обхвата на изключения 8з), 8й) и 10 г), не трябва да бъде удължавано, тъй като употребата на олово в тези приложения вече може да се избегне. (4) Оценката на техническия и научен напредък показа, че използването на олово в приложението, попадащо в обхвата на изключение 8д), 8е) и 8ж) е неизбежно, тъй като все още няма заместители. Въпреки това, тъй като съществува информация за възможни бъдещи заместители на оловото при тези приложения, уместно е да се въведе срок за преглед, който позволява да се установи дали употребата на олово в тези приложения може да бъде прекратена. (5) Мерките, предвидени в настоящата директива, са в съответствие със становището на Комитета, учреден по член 39 от Директива 2008/98/ЕО на Европейския парламент и на Съвета ( 2 ) . ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА: Член 1 Приложение II към Директива 2000/53/ЕО се заменя с текста от приложението към настоящата директива. Член 2 1. Държавите членки приемат и публикуват най-късно шест месеца след публикуването ѝ в Официален вестник на Европейския съюз законовите, подзаконовите и административните разпоредби, необходими, за да се съобразят с настоящата директива. Те незабавно съобщават на Комисията текста на тези разпоредби. Когато държавите членки приемат тези разпоредби, в тях се съдържа позоваване на настоящата директива или то се извършва при официалното им публикуване. Условията и редът на позоваване се определят от държавите членки. 2. Държавите членки съобщават на Комисията текста на основните разпоредби от националното законодателство, които те приемат в областта, уредена с настоящата директива. Член 3 Настоящата директива влиза в сила на двадесетия ден след деня на публикуването ѝ в Официален вестник на Европейския съюз . Член 4 Адресати на настоящата директива са държавите членки. Съставено в Брюксел на 18 май 2016 година. За Комисията Председател Jean-Claude JUNCKER ( 1 ) ОВ L 269, 21.10.2000 г., стр. 34 . ( 2 ) ОВ L 312, 22.11.2008 г., стр. 3 . ПРИЛОЖЕНИЕ „ПРИЛОЖЕНИЕ II Материали и компоненти, освободени от разпоредбите на член 4, параграф 2, буква а) Материали и компоненти Обхват и дата на изтичане на освобождаването Да се етикетират или направят идентифицируеми в съответствие с член 4, параграф 2, буква б), iv) Олово като легиращ елемент 1 a). Стомана за механична обработка и стоманени детайли, обработени с последващо горещо поцинковане, с тегловно съдържание на олово до 0,35 % 1 б). Поцинковани при непрекъснат процес стоманени листове с тегловно съдържание на олово до 0,35 % Превозни средства, чийто тип е одобрен преди 1 януари 2016 г., и резервни части за тези превозни средства 2 a). Алуминий за механична обработка с тегловно съдържание на олово до 2 % Като резервни части за превозни средства, пуснати на пазара преди 1 юли 2005 г. 2 б). Алуминий с тегловно съдържание на олово до 1,5 % Като резервни части за превозни средства, пуснати на пазара преди 1 юли 2008 г. 2 в). Алуминий с тегловно съдържание на олово до 0,4 % ( 1 ) 3. Медна сплав с тегловно съдържание на олово до 4 %. ( 1 ) 4 a). Лагерни черупки и втулки Като резервни части за превозни средства, пуснати на пазара преди 1 юли 2008 г. 4 б). Лагерни черупки и втулки в двигатели, предавателни механизми и компресори за климатични инсталации Като резервни части за превозни средства, пуснати на пазара преди 1 юли 2011 г. Олово и оловни съединения в компоненти 5. Акумулаторни батерии ( 1 ) X 6. Виброгасители (амортисьори) Превозни средства, чийто тип е одобрен преди 1 януари 2016 г., и резервни части за тези превозни средства X 7 a). Вулканизиращи вещества и стабилизатори за еластомери в спирачни маркучи, горивни маркучи, вентилационни маркучи, еластомерни/метални части в приложения за ходовата част, както и за опорни тампони за двигатели Като резервни части за превозни средства, пуснати на пазара преди 1 юли 2005 г. 7 б). Вулканизиращи вещества и стабилизатори за еластомери в спирачни маркучи, горивни маркучи, вентилационни маркучи, еластомерни/метални части в приложения за ходовата част, както и за опорни тампони за двигатели, с тегловно съдържание на олово до 0,5 % Като резервни части за превозни средства, пуснати на пазара преди 1 юли 2006 г. 7 в). Свързващи вещества за еластомери за силови предавателни механизми, с тегловно съдържание на олово до 0,5 % Като резервни части за превозни средства, пуснати на пазара преди 1 юли 2009 г. 8 a). Олово в припой за прикрепване на електрически и електронни компоненти към печатни платки и олово в покритието на крачетата на компонентите, различни от електролитни алуминиеви кондензатори, в изводите на компонентите и в електронните печатни платки Превозни средства, чийто тип е одобрен преди 1 януари 2016 г., и резервни части за тези превозни средства X ( 3 ) 8 б). Олово в припой за електрически приложения, различни от запояване върху електронни печатни платки или върху стъкло Превозни средства, чийто тип е одобрен преди 1 януари 2011 г., и резервни части за тези превозни средства X ( 3 ) 8 в). Олово в покритието на изводите на електролитни алуминиеви кондензатори Превозни средства, чийто тип е одобрен преди 1 януари 2013 г., и резервни части за тези превозни средства X ( 3 ) 8 г). Олово, използвано при запояване върху стъкло в дебитомерите за масов дебит на въздух Превозни средства, чийто тип е одобрен преди 1 януари 2015 г., и резервни части за тези превозни средства X ( 3 ) 8 д). Олово в припой за висока температура на топене (т.е. сплави на оловото с 85 % или повече тегловно съдържание на олово) ( 2 ) X ( 3 ) 8 е)(a). Олово, използвано в съвместими щифтови съединителни системи Превозни средства, чийто тип е одобрен преди 1 януари 2017 г. и резервни части за тези превозни средства X ( 3 ) 8 е)(б). Олово, използвано в съвместими щифтови съединителни системи, различни от свързващата повърхност на електрическите съединители в токопроводящата система на превозни средства ( 2 ) X ( 3 ) 8 ж). Олово в припой за създаване на надеждна електрическа връзка между полупроводниковия кристал и носещата част в корпусите на интегрални схеми от типа Flip-Chip ( 2 ) X ( 3 ) 8 з). Олово в припой за прикрепване на топлоотвеждащи пластини към радиатора на силови полупроводникови блокове с размер на интегралната схема от поне 1 cm 2 излъчваща зона и номинална плътност от поне 1 A/mm 2 на силициевата зона на интегралната схема Превозни средства, чийто тип е одобрен преди 1 януари 2016 г. и резервни части за тези превозни средства X ( 3 ) 8 и). Олово в припой за запояване при приложения в стъкла с вграден електрически проводник, с изключение на запояване в многопластови стъкла Превозни средства, чийто тип е одобрен преди 1 януари 2016 г. и резервни части за тези превозни средства X ( 3 ) 8 й). Олово в припой за запояване на многопластови стъкла Превозни средства, чийто тип е одобрен преди 1 януари 2020 г. и резервни части за тези превозни средства X ( 3 ) 9. Легла на клапани Като резервни части за типове двигатели, разработени преди 1 юли 2003 г. 10 a). Електрически и електронни компоненти, съдържащи олово в стъкло или керамика, в стъклена или керамична матрична съставка на композитен материал, в стъклено-керамичен материал или в стъклено-керамична матрична съставка на композитен материал. Това освобождаване не важи за използването на олово във: — стъкло в лампови колби и глазура на запалителни свещи, — диелектрични керамични материали за компонентите, изброени в 10 б), 10 в) и 10 г). X ( 4 ) (за компоненти, различни от пиезокерамиките в двигателите) 10 б). Олово в диелектрични керамични материали на основата на цирконат-титанат на оловото, използвани в кондензатори, които са част от интегрални схеми или дискретни полупроводникови елементи 10 в). Олово в диелектрични керамични материали на кондензатори за номинално напрежение, което е по-ниско от 125 V~ или 250 V= Превозни средства, чийто тип е одобрен преди 1 януари 2016 г., и резервни части за тези превозни средства 10 г). Олово в диелектрични керамични материали на кондензатори за компенсация на свързаните с температурата отклонения на датчиците в ултразвуковите хидроакустични системи Превозни средства, чийто тип е одобрен преди 1 януари 2017 г. и резервни части за тези превозни средства 11. Пиротехнически задействащи устройства Превозни средства, чийто тип е одобрен преди 1 юли 2006 г., и резервни части за тези превозни средства 12. Съдържащи олово термоелектрични материали за електротехнически приложения в автомобила с цел намаляване на емисиите на CO 2 чрез оползотворяване на топлината на отработилите газове Превозни средства, чийто тип е одобрен преди 1 януари 2019 г., и резервни части за тези превозни средства X Шествалентен хром 13 a). Покрития против корозия Като резервни части за превозни средства, пуснати на пазара преди 1 юли 2007 г. 13 б). Покрития против корозия, използвани за сглобките с болтове и гайки за ходовата част Като резервни части за превозни средства, пуснати на пазара преди 1 юли 2008 г. 14. Като антикорозионен агент за охладителната система от въглеродна стомана на абсорбционни хладилници в моторните каравани до 0,75 тегловни % в охлаждащия разтвор, освен ако е възможно използването на други технологии за охлаждане (т.е. на разположение на пазара за приложение в моторни каравани) и не води до отрицателни въздействия върху околната среда, здравето и/или безопасността на потребителите X Живак 15 a). Газоразрядни лампи за фарове Превозни средства, чийто тип е одобрен преди 1 юли 2012 г., и резервни части за тези превозни средства X 15 б). Луминесцентни лампи, използвани в дисплеите на арматурните табла Превозни средства, чийто тип е одобрен преди 1 юли 2012 г., и резервни части за тези превозни средства X Кадмий 16. Акумулатори за електрически превозни средства Като резервни части за превозни средства, пуснати на пазара преди 31 декември 2008 г. Забележки: При хомогенен материал, за олово, шествалентен хром и живак се допуска максимална тегловна концентрация до 0,1 %, а за кадмий — 0,01 %. Разрешава се без ограничения повторната употреба на части от превозни средства, които вече са били на пазара към датата на изтичане на освобождаването, тъй като употребата им не попада в обхвата на член 4, параграф 2, буква а). Резервните части, пуснати на пазара след 1 юли 2003 г., които се използват за превозни средства, пуснати на пазара преди 1 юли 2003 г., се освобождават от разпоредбите на член 4, параграф 2, буква а) ( *1 ) . ( 1 ) Настоящото освобождаване ще бъде преразгледано през 2015 г. ( 2 ) Настоящото освобождаване ще бъде преразгледано през 2019 г. ( 3 ) Демонтаж, ако във връзка с точка 10, буква а) е надвишен средният праг от 60 грама за превозно средство. За прилагането на тази клауза няма да се вземат предвид електронни устройства, които не са монтирани на производствената линия от производителя. ( 4 ) Демонтаж, ако във връзка с точки 8. а) — 8. й) е надвишен средният праг от 60 грама за превозно средство. За прилагането на тази клауза няма да се вземат предвид електронни устройства, които не са монтирани на производствената линия от производителя. ( *1 ) Тази клауза не се прилага за тежестите за балансиране на колела, въгленовите четки за електродвигатели и спирачните накладки.“