НАРЕДБА № 119 за одобряване типа на нови дву- и триколесни моторни превозни средства по отношение на символите за идентификация

НАРЕДБА № 119 за одобряване типа на нови дву- и триколесни моторни превозни средства по отношение на символите за идентификация (Обн. ДВ бр. 14/2005; изм. и доп. ДВ бр. 76/2006) НАРЕДБА № 119 от 10 януари 2005 г. за одобряване типа на нови дву- и триколесни моторни превозни средства по отношение на символите за идентификация Глава първа ОБЩА РАЗПОРЕДБА Чл. 1. С тази наредба се определят: 1. условията и редът за одобряване на типа на нови дву- и триколесни моторни превозни средства (МПС) по отношение на символите за идентификация; 2. техническите изисквания към символите за идентификация на МПС по чл. 4, ал. 1 от Наредба № 117 от 2005 г. за одобряване типа на нови дву- и триколесни моторни превозни средства (ДВ, бр. 12 от 2005 г.). Глава втора ОДОБРЯВАНЕ НА ТИПА НА ДВУ- И ТРИКОЛЕСНИ МОТОРНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ПО ОТНОШЕНИЕ НА СИМВОЛИТЕ ЗА ИДЕНТИФИКАЦИЯ Раздел I Заявление за одобряване на типа Чл. 2. Типът на нови дву- и триколесни МПС по отношение на символите за идентификация се одобрява съгласно глава втора, раздел III от Наредба № 117 за одобряване типа на нови дву- и триколесни моторни превозни средства. Чл. 3. (1) За одобряване на типа дву- и триколесни МПС по отношение на символите за идентификация производителят подава заявление до изпълнителния директор на Изпълнителна агенция “Автомобилна администрация” (ИА “АА”) в съответствие с глава втора, раздел I от Наредба № 117 за одобряване типа на нови дву- и триколесни моторни превозни средства. (2) Към заявлението за одобряване на типа на орган за управление, сигнално устройство или информационно екранно устройство по отношение на символите за идентификация като компонент производителят прилага попълнен списък с данни в три екземпляра по образец съгласно приложение № 1 с приложено към него съдържание. (3) Списъкът с данни се прилага към заявлението по ал. 1, когато то е подадено отделно от заявлението за одобряване типа на дву- и триколесно МПС. Раздел II Одобряване на типа Чл. 4. (1) Изпълнителният директор на ИА “АА” издава сертификат за одобрение на типа на орган за управление, сигнално устройство или информационно екранно устройство по отношение на символите за идентификация като компонент съгласно образеца в приложение № 2. (2) Изпълнителният директор на ИА “АА” не може да откаже издаването на сертификата по ал. 1 по отношение символите за идентификация, ако те отговарят на техническите изискванията по тази наредба. Чл. 5. Отказът да се издаде документът по чл. 4, ал. 1 се мотивира писмено и подлежи на обжалване по реда на Закона за административното производство. Глава трета ТЕХНИЧЕСКИ ИЗИСКВАНИЯ КЪМ СИМВОЛИТЕ ЗА ИДЕНТИФИКАЦИЯ НА ДВУИ ТРИКОЛЕСНИ МОТОРНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ЗА ЦЕЛИТЕ НА ОДОБРЯВАНЕТО НА ТИПА ИМ Чл. 6. Символите на органите за управление, сигналните устройства и информационно екранните устройства се поставят така, че да се открояват ясно на фона — да са светли на тъмен фон или тъмни на светъл фон. Чл. 7. (1) Символите се поставят върху органа за управление или сигналното устройство или в непосредствена близост до тях. (2) Когато изпълнението на изискването по ал. 1 е невъзможно, символът и органът за управление или сигналното устройство се съединяват с възможно най-къса непрекъсната линия. Чл. 8. (1) Дългите светлини се изобразяват чрез хоризонтални успоредни линии. (2) Късите светлини се изобразяват чрез успоредни линии, насочени надолу. Чл. 9. (1) Цветовете червен, жълт и зелен имат следните значения, когато се използват за зрителна сигнализация: 1. червен—опасност; 2. жълт—повишено внимание; 3. зелен—безопасност. (2) Дългите светлини се индикират със син цвят. Глава четвърта СИМВОЛИ И ТЯХНОТО ЗНАЧЕНИЕ Чл. 10. За означаване на органите за управление, сигналните устройства и информационно-екранните устройства се използват символите съгласно приложение № 3 със съответното значение. Чл. 11. Образец и размери на графичната мрежа за символите са дадени в приложение № 4. ДОПЪЛНИТЕЛНА РАЗПОРЕДБА § 1. По смисъла на тази наредба: 1. “Орган за управление” е всяка част или компонент от превозното средство, който се задейства директно от водача и причинява промяна в състоянието или действието на превозното средство или на някоя от неговите части. БРОЙ 14 2. “Сигнално устройство” е сигнал, показващ задействането на някое устройство, изпълнение на команда или подозрително състояние, повреда или липса на действие. 3. “Информационно-екранно устройство” е устройство, което дава информация за нормалното функциониране или състояние на система или част от система, като например нивото на течност. 4. “Символ” е изображение, което позволява да бъде идентифициран орган за управление, контролен сигнал или информационно-екранно устройство. ЗАКЛЮЧИТЕЛНА РАЗПОРЕДБА § 2. Наредбата се издава на основание чл. 138, ал. 4 от Закона за движението по пътищата. Министър: Н. Василев Приложение № 1 към чл. 3, ал. 2 ОБРАЗЕЦ Списък с данни за целите на одобряване на типа по отношение на идентификацията на органите за управление, сигналните устройства и информационно-екранните устройства на дву- и триколесно моторно превозно средство Входящ номер на заявлението: ................... 0.* 0.1. 0.2. ................... Обща информация Марка: Тип (посочват се всички възможни варианти и версии; всеки вариант или версия да е означен с код, състоящ се от цифри или комбинация от букви и цифри): 0.4. Вид на моторното превозно средство съгласно чл. 4 от Наредба № 117 за одобряване типа на нови дву- и триколесни моторни превозни средства: 0.5. Наименование и адрес на производителя: 0.5.1. Наименование и адрес на монтажната фирма: 0.6. Наименование и адрес на упълномощен представител (ако има): ВЕСТНИК СТР . 33 Приложение № 2 към чл. 4, ал. 1 ОБРАЗЕЦ Максимален формат А4 (210 Ч 297 mm) Сертификат за одобряване типа за компонент по отношение на идентификацията на органите за управление, сигналните устройства и информационно-екранните устройства на тип моторно превозно средство на две или три колела Печат на ИА “АА” Протокол № ... на техническа служба ........ от ..... Номер на одобряване на типа като компонент: ................... Номер на изменението: ................... 1. Производствена или търговска марка на превозното средство: ................... 2. Тип на превозното средство: ................... 3. Наименование и адрес на производителя: ................... 4. Наименование и адрес на упълномощен представител (ако има): ................... 5. Дата на представяне на превозното средство за изпитване: ................... 6. Одобряването на типа е издадено (отказано 1) 7. Място: ................... 8. Дата: ................... 9. Подпис: ................... 1 Излишното се задрасква. Приложение № 3 към чл. 10 ................... Символи за означаване на органите за управление, сигналните и информационно-екранните устройства ................... ................... ................... ................... Кратко описание на превозното средство по отношение на идентификацията на органите за управление, които се задействат от водача, на контролните сигнали и информационно-екранните устройства. * Номерацията отговаря на използваната в Директивите на Европейския съюз (ЕС). Фиг. 1. Дълги светлини; цвят син Вътрешността на символа може да бъде изцяло тъмна. СТР . 34 Фиг. 2. Къси светлини; цвят зелен Вътрешността на символа може да бъде изцяло тъмна. Фиг. 3. Пътепоказатели; цвят зелен Вътрешността на символа може да бъде изцяло тъмна. Фиг. 4. Аварийни светлини; цвят червен Вътрешността на символа може да бъде изцяло тъмна. Бележка към фиг. 3 и 4: Ако индикацията на пътепоказателите е отделна, двете стрелки могат да бъдат използвани също отделно. В този случай тези две отделни стрелки могат да бъдат ползвани едновременно като аварийни светлини в замяна на показаното на фиг. 4. ВЕСТНИК БРОЙ 14 Фиг. 5. Въздушна дроселова клапа за студено пускане в ход на двигателя; цвят жълт Фиг. 6. Звуков предупредителен сигнал Тъмната част на този символ може да бъде заменена от неговия силует; тогава бялото поле в тази диаграма може да бъде изцяло в тъмен цвят. Фиг. 7. Ниво на горивото; цвят жълт Тъмната част на този символ може да бъде заменена от неговия силует; тогава бялото поле в тази диаграма може да бъде изцяло в тъмен цвят. БРОЙ 14 Фиг. 8. Температура на охладителната течност за двигателя; цвят червен Фиг. 9. Зареждане на акумулаторната батерия; цвят червен Фиг. 10. Налягане на маслото на двигателя; цвят червен ВЕСТНИК СТР . 35 Фиг. 11. Предни фарове за мъгла; цвят зелен Вътрешността на символа може да бъде изцяло тъмна. Ако за управлението на предните фарове и задните светлини за мъгла се използва едно и също устройство, тогава символът, който се използва, ще бъде този за “предни фарове за мъгла”. Фиг. 12. Задни светлини за мъгла; цвят жълт Вътрешността на символа може да бъде изцяло тъмна. Ако за управлението на предните фарове и задните светлини за мъгла се използва едно и също устройство, тогава символът, който се използва, ще бъде този за “предни фарове за мъгла”. Фиг. 13. Спиране на двигателя СТР . 36 БРОЙ 14 Фиг. 14. Пускане на двигателя Фиг. 17. Неутрално положение (автоматична трансмисия); цвят зелен Фиг. 15. Главен ключ на превключване на светлините; цвят зелен Вътрешността на символа може да бъде изцяло тъмна. Фиг. 18. Електрически стартер Приложение № 4 към чл. 11 Графична мрежа за символите Фиг. 16. Габаритни (странични) светлини; цвят зелен Ако устройството за управление не е самостоятелно, то може да се ползва символът на фиг. 15. Образец на графичната мрежа БРОЙ 14 Графичната мрежа се състои от: 1. базов квадрат със страна 50 mm; този размер отговаря на номиналния размер “а” в оригинала; 2. базов кръг с диаметър 56 mm, който има приблизително същата площ като основния квадрат (1); 3. в базовия квадрат (1) е начертан втори кръг с диаметър 50 mm; 4. втори квадрат, чиито върхове лежат върху базовия кръг (2), а страните му са успоредни на страните на базовия квадрат (1); 5. правоъгълник, който има площ, равна на площта на базовия квадрат (1); перпендикулярен на правоъгълник (6); пресичащ противоположните страни на базовия квадрат симетрично; 6. правоъгълник, който има площ, равна на площта на базовия квадрат (1); перпендикулярен на правоъгълник (5); пресичащ противоположните страни на базовия квадрат симетрично; 7. трети квадрат, чиито страни преминават през точките на пресичане на базовия квадрат (1) и базовия кръг (2) и са наклонени под ъгъл от 45°, като по този начин се осигуряват най-големите хоризонтални и отвесни размери на образеца на графичната мрежа; 8. неправилен осмоъгълник, който се образува от прави линии, наклонени под ъгъл от 30° към стените на квадрата (7). Долната страна на графичната мрежа е дълга 12,5mm и съвпада с базовия квадрат (1).