НАРЕДБА № 24 за задължителното застраховане по чл. 249, т. 1 и 2 от Кодекса за застраховането и за методиката за уреждане на претенции за обезщетение на вреди, причинени на моторни превозни средства

НАРЕДБА № 24 за задължителното застраховане по чл. 249, т. 1 и 2 от Кодекса за застраховането и за методиката за уреждане на претенции за обезщетение на вреди, причинени на моторни превозни средства (Обн. ДВ бр. 25/2006; изм. и доп. ДВ бр. 36/2006, бр. 55/2007, бр. 3/2008, бр. 55/2011, бр. 97/2013) НАРЕДБА № 24 от 8 март 2006 г. за задължителното застраховане по чл. 249, т. 1 и 2 от Кодекса за застраховането и за методиката за уреждане на претенции за обезщетение на вреди, причинени на моторни превозни средства Раздел I Общи положения Чл. 1. (1) С наредбата се уреждат редът и условията за извършването на задължителното застраховане по застраховките “Гражданска отговорност” на автомобилистите и “Злополука” на пътниците, редът за неговото отчитане, както и условията и редът за сключване и отчитане на граничната застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите. Автомобилисти по смисъла на тази наредба са собствениците, ползвателите, държателите и водачите на моторни превозни средства. (2) С наредбата се въвежда и единна номерация и се урежда минималното съдържание на полиците по застраховките по ал. 1. (3) С наредбата се въвежда единна методика за уреждане на претенции за обезщетение на вреди, причинени на моторни превозни средства. Чл. 2. (1) Договори за задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите се сключват само от застрахователи, притежаващи лиценз за извършване на дейност по т. 10.1 от раздел II, буква “А” на приложение № 1 към Кодекса за застраховането. (2) Договори за задължителна застраховка “Злополука” на пътниците се сключват само от застрахователи, притежаващи лиценз за извършване на дейност по т. 1 от раздел II, буква “А” на приложение № 1 към Кодекса за застраховането. (3) Договорите за задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите и за задължителна застраховка “Злополука” на пътниците се сключват само по условията на тази наредба, освен когато предвиждат по-благоприятни условия за потребителите. Раздел II Задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите Чл. 3. (1) Застрахователната полица по задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите, освен реквизитите по чл. 184, ал. 3, т. 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10 и ал. 5 от Кодекса за застраховането, следва да съдържа и: 1. фирма на застрахователя; 2. седалище и адрес на управление, като застрахователите от трета държава, извършващи дейност чрез клон в Република България, посочват седалището и адреса на управление на застрахователя в третата държава и на клона в Република България; 3. номер на акта на компетентния орган, с който е издаден лиценз за извършване на застрахователна дейност, като застрахователите от трета държава, извършващи дейност чрез клон в Република България, посочват номера на акта на компетентния орган по седалището на застрахователя в третата държава и на компетентния орган в Република България; 4. ЕИК за застрахователите със седалище в Република България, съответно номер на регистрация в търговски или друг подобен регистър за застрахователите със седалище в държава членка или в трета държава; 5. името и адреса, съответно фирмата, седалището, адреса на управление и ЕИК, съответно номера по БУЛСТАТ на собственика на моторното превозно средство; 6. името и адреса на обичайния водач или държателя на моторното превозно средство, когато е различен от собственика; 7. вид, марка, регистрационен номер на моторното превозно средство и номер на рама (шаси); 8. номер, образуван по реда на чл. 26, ал. 2; 9. текст със следното съдържание: „Въз основа на платената премия тази застраховка осигурява покритие за територията на всички държави – членки на Европейския съюз, всички държави от Европейското икономическо пространство, както и Андора, Сърбия и Швейцария, през целия срок на договора, в това число във всеки период в рамките на този срок, когато моторното превозно средство се намира на територията на някоя от посочените държави.“ (2) При разсрочване на застрахователната премия в полицата се записват датата на падежа и точният размер на всяка разсрочена вноска. (3) В случаите на придобиване на ново моторно превозно средство, внос на моторно превозно средство или пускане в движение на временно спряно от движение моторно превозно средство застраховката се сключва преди регистрацията на моторно превозно средство от компетентните органи на Министерството на вътрешните работи, като в полицата се вписва само номерът на рамата на моторното превозно средство. След получаване на регистрационен номер от компетентните органи на Министерството на вътрешните работи застрахованият е длъжен писмено да го обяви пред застрахователя в 7-дневен срок от получаването му. (4) Срокът на едногодишните застраховки по ал. 1 изтича в съответното число на съответния месец на следващата година, на което започва застрахователното покритие. (5) Срокът на краткосрочните застраховки по ал. 1 се определя от страните, но не може да бъде по-кратък от 30 дни. Ако е уговорен в месеци, срокът изтича в съответното число на последния месец, а ако този месец няма съответно число, срокът изтича в последния ден. Ако срокът е уговорен в дни, денят, в който започва застрахователното покритие, не се брои. (6) Крайният срок на застрахователното покритие е краят на последния ден, вписан в застрахователната полица. Чл. 3а. (1) При сключване на задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите застрахователят може да поиска лицето, което сключва застраховката, да представи копие на втората част на свидетелството за регистрация на моторното превозно средство, във връзка с което се сключва застраховката. В случаите по чл. 3, ал. 3 застрахователят може да поиска представянето на копие на митническа декларация, фактура или друг документ, съдържащ номер на рама на моторното превозно средство. (2) Копието на документа по ал. 1 се прилага към екземпляра на застрахователната полица, който остава при застрахователя и се съхранява за срока на съхранение на застрахователната полица. (3) Когато задължителната застраховка по ал. 1 се сключва с посредничеството на застрахователен брокер или застрахователен агент, те могат да съберат копието на втората част на свидетелството за регистрация на моторното превозно средство, ако застрахователят ги е оправомощил за това. В случаите по чл. 3, ал. 3 застрахователният посредник може да поиска представянето на копие на митническа декларация, фактура или друг документ, съдържащ номер на рама на моторното превозно средство, ако е бил оправомощен за това от застрахователя. Чл. 3б. Предоставянето на информация пред застрахователя относно територията, на която моторното превозно средство обичайно се използва, не ограничава прилагането на чл. 258, ал. 2 от Кодекса за застраховането и застраховката остава в сила за цялата територия на Република България, на другите държави – членки на Европейския съюз и Европейското икономическо пространство, и на третите държави, чиито национални бюра на застрахователите са страна по Споразумението между националните бюра на застрахователите на държавите – членки на Европейското икономическо пространство, и други асоциирани страни (Многостранното споразумение). Чл. 4. Максималният размер на отговорността на застрахователя се определя според размера на застрахователната сума, която е в сила към датата на настъпване на застрахователното събитие, освен ако размерът на застрахователната сума, вписана в застрахователната полица, е по-висок. Чл. 5. (1) Застрахователят снабдява лицето, което е сключило задължителната застраховка, със знак, издаден от Гаранционния фонд по чл. 287 от Кодекса за застраховането. Лицето е длъжно да постави знака на предното стъкло на моторното превозно средство от страната на водача по начин, който позволява добра видимост. (2) Знакът по ал. 1 съдържа запазената марка на Гаранционния фонд, уникален номер и датата, на която изтича срокът на застраховката. Образецът и графичната защита на знака се определят от съвета на фонда. (3) Знакът по ал. 1 се изработва така, че да е само за еднократно използване. При разсрочено плащане на премията знакът по ал. 1 удостоверява и срока, за който е платена застрахователната премия. (4) Гаранционният фонд поддържа регистър на издадените, унищожените, загубените или откраднатите знаци. (5) При изгубване, кражба или унищожаване на знака по ал. 1 застрахователят по молба на собственика, ползвателя, държателя или водача на моторното превозно средство предоставя нов знак, който е валиден до изтичането срока на застраховката. (6) Гаранционният фонд възлага отпечатването на знака по ал. 1 на изпълнител, определен от съвета на фонда. (7) Застрахователят заявява писмено пред Гаранционния фонд необходимия му брой от знака по ал. 1. (8) Застрахователят заплаща заявения от него брой от знака по ал. 1 по установената в договора между Гаранционния фонд и изпълнителя по ал. 6 цена. Плащането се извършва по сметка на изпълнителя. (9) Застрахователят получава от Гаранционния фонд заявения брой от знака по ал. 1 след представянето на документ, удостоверяващ плащането по ал. 8. Гаранционният фонд отказва изпълнението на заявка на застраховател, който не е платил заявен от него брой от знака по ал. 1. Чл. 6. Комисията за финансов надзор по предложение на управителния съвет на Гаранционния фонд издава указания относно условията и реда за издаване, отпечатване и администриране на знака по чл. 5. Чл. 7. (1) Знакът по чл. 5 представлява самозалепващ се стикер с три отрязъка, съответно № 1, № 2 и № 3, с еднакъв номер и контролен талон, като: 1. отрязък № 1 се залепва върху предното стъкло на моторното превозно средство от страната на водача, така че да е осигурена добра видимост; 2. отрязък № 2 се залепва върху екземпляра от застрахователната полица, който се отчита и съхранява при застрахователя; 3. отрязък № 3 се залепва върху контролния талон на обозначеното за това място. (2) Водачът на моторното превозно средство е длъжен винаги да носи със себе си контролния талон и да го предоставя заедно със застрахователната полица при проверка от контролните органи. (3) Погрешно попълнен или погрешно перфориран знак или знак с нарушена цялост се анулира и се заменя с нов. Анулирането и подмяната се извършват от застрахователя. (4) Номерът на изгубен или откраднат знак се обявява за невалиден в един централен всекидневник от застрахователя, който го е предоставил. Застрахователите ежемесечно до 15-о число предоставят на Гаранционния фонд информация за изгубени, откраднати и унищожени знаци за предходния календарен месец. (5) Когато моторното превозно средство технологично не разполага с предно стъкло и е невъзможно отрязък № 1 от знака да бъде залепен на указаното в чл. 5, ал. 1 място, същият отрязък се залепва на застрахователната полица, която се носи от водача на МПС и при проверка се представя заедно с контролния талон. Чл. 8. При настъпване на застрахователно събитие, при което са причинени вреди на трети лица, застрахованият е длъжен в 7-дневен срок писмено да уведоми застрахователя за събитието, както и да изпълни задълженията си по чл. 270 от Кодекса за застраховането. Уведомяването може да се извърши и от увреденото лице. Чл. 9. (2) Застрахователят е длъжен да приеме и регистрира всяко уведомление за настъпило застрахователно събитие, както и всички документи, удостоверяващи основанието на претенцията и размера на вредата. Чл. 10. Застрахованият е длъжен да уведоми застрахователя за предявен иск към него във връзка с гражданската му отговорност в 7-дневен срок преди първото по делото съдебно заседание. Уведомлението съдържа данни за датата, годината и номера на делото, пред кой съд е насрочено и размера на иска. Застрахованият е длъжен да поиска привличане на застрахователя в процеса. Чл. 11. В случаите, при които гражданската отговорност на застрахованите се определя от съдебните органи, след влизането в сила на присъдата или решението правоимащите задължително представят на застрахователя заверен препис от влезлите в сила съдебни актове заедно с мотивите и изпълнителен лист в оригинал. Чл. 12. Сключени спогодби между застрахованите и увредените трети лица относно размера на обезщетението пораждат задължение за застрахователя само ако са одобрени от него или ако са сключени със знанието и съгласието на представител по чл. 224, ал. 3 от Кодекса за застраховането. За спогодби се считат и постигнатите споразумения между страните по наказателни дела за размера на обезщетенията по граждански искове. Чл. 13. Претенциите на пострадалите лица за вреди, причинени на територията на Република България по вина на водач на моторно превозно средство, което обичайно се намира на територия извън Република България, застраховано по реда на международните договори, по които Република България е страна, се уреждат по ред, определен от Националното бюро на българските автомобилни застрахователи в съответствие с действащите международни споразумения и практика. Чл. 14. (1) Вреди, нанесени от ремарке, което е свързано с моторно превозно средство и е функционално зависимо от моторното превозно средство по време на движение и/или когато то се е откачило по време на движение, се покриват от застрахователя по задължителната застраховка “Гражданска отговорност”, свързана с притежаването и ползването на влекача. (2) Вреди, нанесени от ремарке, което не е свързано с моторно превозно средство и не е функционално зависимо от моторно превозно средство, не е било в движение, както и при самозадвижване, се покриват от застрахователя по задължителната застраховка “Гражданска отговорност”, свързана с притежаването и ползването на ремаркето. Чл. 15. (1) При нанесени имуществени вреди обезщетението по застраховката “Гражданска отговорност” на автомобилистите се определя от застрахователя на виновния застрахован. (2) При частични вреди или пълно унищожаване на имущество обезщетението не може да надвишава действителната стойност на увреденото имущество. (3) Действителната стойност на увреденото имущество се определя от експертна комисия на застрахователя и не може да бъде по-голяма от пазарната му стойност към деня на настъпване на събитието. (4) Обезщетението за вреди на моторни превозни средства се определя по методиката за уреждане на претенции за обезщетение на вреди, причинени на моторни превозни средства, съгласно приложения № 1—6. (5) Застрахователят изплаща и необходимите и целесъобразни разноски за спасяване на увреденото имущество, в това число и транспортни разходи, както и тези за товарни и разтоварни дейности в рамките на застрахователната сума. Чл. 16. (1) При смърт или телесни увреждания на трети лица обезщетението се определя от застрахователна експертна комисия към застрахователя на виновния водач или по съдебен ред. (2) Застрахователят назначава комисията по ал. 1 и определя реда и начина на нейното функциониране. При необходимост за доказване на събитието или при определяне размера на вредите в зависимост от характера на уврежданията комисията може да използва и други специалисти. Чл. 17. (1) Застраховател не може да откаже да се произнесе по основателността на претенция за обезщетение по задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите, когато за удостоверяването на пътнотранспортно произшествие е бил представен някой от следните документи: 1. констативен протокол за пътнотранспортно произшествие; 2. протокол за пътнотранспортно произшествие; 3. протокол за пътнотранспортно произшествие, непосетено на място от органите на Министерството на вътрешните работи; 4. друго удостоверение, издадено на законово основание от органите на Министерството на вътрешните работи, или 5. двустранен констативен протокол, вписан по установения ред в службите на Министерството на вътрешните работи и съставен, когато от пътнотранспортното произшествие са причинени само имуществени вреди, които не възпрепятстват движението на моторното превозно средство на собствен ход, и има съгласие между участниците в пътнотранспортното произшествие относно обстоятелствата, свързани с неговото настъпване. (2) За установяване на основанието и размера на предявената претенция се представят: 1. доказателствата, че увреждащият застрахован има сключена застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите в случаите, когато в документите по ал. 1 не се съдържат данни за това и застрахователят не може служебно да установи това обстоятелство; 2. протоколът за оглед от застраховател, когато такъв е извършван във връзка с претенция по застраховка на увреденото имущество; 3. снимковият материал, документиращ вредите; 4. документите за извършен ремонт на увреденото имущество; 5. медицинските и други документи — експертизи, медицински бележки, удостоверения, епикризи, анамнези, протоколи от ЛКК или ТЕЛК; 6. завереното копие на акт за смърт, удостоверението за наследници в оригинал и изпълнителните листове в оригинал. (3) Когато документите по ал. 1 са недостатъчни за удостоверяване на съществени обстоятелства във връзка с механизма на настъпване на произшествието, застрахователят може да изисква представянето и на документи и доказателства, изготвени от други компетентни органи или лица. Изречение първо не ограничава правото на потребителя да представя доказателства. (4) За определяне на обезщетението застрахователят има право да изисква и други документи, необходими за установяване на обстоятелствата за настъпване на пътнотранспортното произшествие, основанието за плащане и размера на вредите. (5) При завеждане на претенцията застрахователят изчерпателно уведомява лицето, завело претенцията, за обстоятелствата, които следва да бъдат установени, и за доказателствата за тяхното установяване. Допълнителните доказателства се изискват в съответствие с чл. 105, ал. 3 или ал. 4 от Кодекса за застраховането. Чл. 18. (1) Обезщетението по задължителната застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите се определя и изплаща от застрахователя в 15-дневен срок, след като застрахованият или увредените трети лица са представили всички изискани документи, свързани с установяването на събитието и размера на вредите, но не по-късно от 3 месеца от датата, на която претенцията по застраховката е била заведена. (2) Когато в сроковете по ал. 1 се установи, че не е налице основание за плащане на обезщетение или че размерът на обезщетението е по-малък от размера, претендиран от увреденото лице, или че основанието и размерът на вредите не са били напълно установени, застрахователят е длъжен да даде писмено мотивирано становище на увреденото лице. Когато няма основание за отказ за плащането, но определени обстоятелства не са били установени, застрахователят е длъжен да ги посочи заедно с доказателствените средства за тяхното установяване при спазване разпоредбите по чл. 105 от Кодекса за застраховането. Чл. 18а. (1) Лице, което при влизане на територията на Република България управлява моторно превозно средство, което обичайно се намира на територията на трета държава и няма застраховка, покриваща отговорността за причинените от него на трети лица имуществени и неимуществени вреди, свързани с притежаването и/или използването на моторното превозно средство, валидна за територията на Република България и за територията на държавите — страни по многостранното споразумение, е длъжно да сключи застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите на граничния контролнопропускателен пункт (наричана по-нататък “гранична застраховка”). (2) Гранична застраховка е длъжно да сключи и лице, управляващо моторно превозно средство, което обичайно се намира на територията на трета държава, което е влязло на територията на Република България с валидна застраховка по ал. 1, чийто срок изтича, преди лицето да е напуснало територията на страната, освен когато тази застраховка е била продължена или подновена. (3) Граничните застраховки по ал. 1 се сключват по реда за извършване на застрахователна дейност в района на граничните контролнопропускателни пунктове, определен от министъра на финансите на основание чл. 33 от Наредбата за граничните контролно-пропускателни пунктове (ДВ, бр. 54 от 2002 г.), а граничните застраховки по ал. 2 се сключват по общия ред, без използване на услугите на застрахователни посредници. (4) Лице, което при влизане на територията на Република България управлява моторно превозно средство, което обичайно се намира на територията на държава членка и няма застраховка, покриваща отговорността за причинените от него на трети лица имуществени и неимуществени вреди, свързани с притежаването и/или използването на моторното превозно средство, валидна за територията на Република България и за територията на държавите страни по Многостранното споразумение, или има такава застраховка, чийто срок изтича, преди лицето да е напуснало страната, може да сключи задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите във формата на гранична застраховка по реда на ал. 1, съответно по реда на ал. 2. Чл. 18б. Не се осъществява контрол за наличието на сключен договор за задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите по отношение на моторните превозни средства, които обичайно се намират на територията на друга държава членка на Европейското икономическо пространство или на Сърбия, Конфедерация Швейцария и Княжество Андора, както и по отношение на моторните превозни средства, които обичайно се намират на територията на трета държава, когато влизат на територията на Република България от територията на друга държава членка на Европейското икономическо пространство. Това правило не се прилага при извършване на проверки на друго основание от оправомощените контролни органи. Чл. 18в. (1) Граничната застраховка се сключва за срок, който не може да бъде по-кратък от един месец и по-дълъг от три месеца. (2) Когато срокът на покритието по договор за гранична застраховка изтича, преди лицето да е напуснало територията на Република България, то е длъжно да сключи нов такъв договор преди изтичането на срока му. (3) Рискът по смисъла на § 1, т. 22 от Кодекса за застраховането, предмет на граничната застраховка, е разположен в Република България. Чл. 18г. (1) Реквизитите на полицата за гранична застраховка се определят от Националното бюро на българските автомобилни застрахователи в съответствие с КЗ, тази наредба, международните договори и актовете на органите на Съвета на бюрата, които уреждат тази застраховка. (2) Към полицата за гранична застраховка се издава сертификат “Зелена карта”. (3) Националното бюро на българските автомобилни застрахователи определя единна форма на полиците за гранична застраховка и администрира тяхното отпечатване и разпространение между своите членове, както и определя реда за предоставяне на сертификати “Зелена карта” при спазване на международните договори, по които бюрото е страна, и на актовете на органите на Съвета на бюрата. По реда, уставен в устава си, Националното бюро на българските автомобилни застрахователи приема и оповестява правила по прилагането на изречение първо. Чл. 18д. (1) Доколкото не е установено друго в този раздел, за граничната застраховка се прилага уредбата за застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите съгласно Кодекса за застраховането и раздел II, включително правилата за териториално действие на договора за застраховка, за покритите рискове и изключенията от покритие и за минималния размер на застрахователната сума. Премията по гранична застраховка не може да се разсрочва. (2) Националното бюро на българските автомобилни застрахователи гарантира плащанията по граничните застраховки съгласно условията на международните договори, по които е страна. (3) Застрахователните договори за гранична застраховка се включват в покритието по презастрахователните договори по задължителната застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите, сключвани от застрахователите по чл. 2, ал. 1. (4) Всеки застраховател приема отделна тарифа по граничната застраховка. Раздел III Задължителна застраховка “Злополука” на пътниците Чл. 19. (1) Превозвачите, извършващи обществен превоз на пътници с начална и крайна точка на пътуването на територията на Република България, сключват задължителна застраховка “Злополука” на пътниците при възникване на застрахователен интерес. Възникване на застрахователен интерес е налице от датата на получаване на разрешително за извършване на обществен превоз или от датата на изтичане на сключен застрахователен договор за тази застраховка. (2) Договорът за задължителната застраховка “Злополука” по ал. 1 се сключва за срок не по-кратък от една година. (3) Изискването по ал. 1 се отнася и за превозвачите, чиито средства за обществен превоз са спрени от експлоатация от съответните държавни органи и отново пуснати в експлоатация с разрешение на тези органи. Чл. 20. Застрахователната полица по задължителна застраховка “Злополука” на пътниците, освен реквизитите по чл. 184, ал. 3, т. 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10 и ал. 5 от Кодекса за застраховането, следва да съдържа и: 1. фирма на застрахователя; 2. седалище и адрес на управление, като застрахователите от трета държава, извършващи дейност чрез клон в Република България, посочват седалището и адреса на управление на застрахователя в третата държава и на клона в Република България; 3. номер на акта на компетентния орган, с който е издаден лиценз за извършване на застрахователна дейност, като застрахователите от трета държава, извършващи дейност чрез клон в Република България, посочват номера на акта на компетентния орган по седалището на застрахователя в третата държава и на компетентния орган в Република България; 4. ЕИК за застрахователите със седалище в Република България, съответно номер на регистрация в търговски или друг подобен регистър за застрахователите със седалище в държава членка или в трета държава; 5. името и адреса, съответно фирмата, седалището, адреса на управление и ЕИК, съответно номера по БУЛСТАТ на превозвача на пътници със средства за обществен превоз; 6. номер, образуван по реда на чл. 26, ал. 2. Чл. 21. Застрахователят е длъжен да снабди превозвача с удостоверение за сключената задължителна застраховка “Злополука” на пътниците, за всяко превозно средство на превозвача, което трябва да съдържа обстоятелствата по чл. 20 и срока на валидност на застраховката. Превозвачът е длъжен да постави удостоверението на видно място в превозното средство. Чл. 22. (1) При настъпване на застрахователно събитие превозвачът е длъжен да уведоми застрахователя. Уведомяването може да извърши и пострадалият пътник или негови близки. Превозвачът е задължен да състави акт за злополука на пострадалия пътник с подробно описание на случая. Препис или фотокопие от акта се представя на застрахователя в 10-дневен срок от настъпването на злополуката. Акт за злополука може да не се съставя, ако тя е отразена в акт на компетентен орган по контрола на съответния вид транспорт. В този случай превозвачът снабдява пострадалия пътник или ползващите по чл. 24 лица със заверено копие от документа по предходното изречение. (2) Застрахователят е длъжен да приеме и регистрира всяко уведомление за настъпило застрахователно събитие, както и всички документи, удостоверяващи основанието на претенцията и размера на вредата. (3) При поискване застрахователят е длъжен да предостави на пострадалото лице заверено копие от общите условия по застрахователния договор и заверено извлечение от полицата, съдържащо информацията по чл. 21, както и други клаузи, които имат значение за определяне и осъществяване на правата на пострадалото лице, ако такива са договорени, без да се нарушава застрахователната тайна. Чл. 23. (1) За злополука се счита всяко събитие, станало не по волята на застрахованото лице, настъпило по време на пътуване (включително при качване или слизане от превозното средство), което в резултат на внезапни и непредвидени действия или причини от външен произход в срок до една година от настъпването му е причинило смърт или трайна загуба на работоспособност на застрахованото лице. Злополука е налице и когато трайната загуба на работоспособност е определена по установения ред след изтичането на едногодишния срок от настъпване на застрахователното събитие и се намира в причинно-следствена връзка с него. (2) За злополука се считат също: 1. изкълчванията, обтяганията или скъсванията на тъкани, причинени от внезапно напрягане на собствени сили; 2. инфекциите, при които заразната материя е проникнала в организма на пострадалото от злополука лице; 3. телесните увреждания или смъртта, настъпили по време на превоза при спасяване на своя или на чужд живот или на имущество. Чл. 24. (1) При смърт на застраховано лице, настъпила вследствие на злополука, покрита по застраховката, застрахователят изплаща застрахователната сума по договора. (2) При трайна загуба на застрахования се изплаща такъв процент от застрахователната сума, какъвто е процентът на трайната загуба на работоспособност. (3) Процентът на трайна загуба на работоспособност се определя от ТЕЛК или от застрахователна експертна комисия съгласно списък на травматичните болести и увреждания на застрахователя след окончателно и пълно стабилизиране на уврежданията на застрахования, но не по-рано от 3 месеца и не по-късно от една година от датата на събитието. Застрахователят не може да откаже плащане, когато ТЕЛК или застрахователната експертна комисия се е произнесла след изтичане на едногодишния срок. При загуба на крайници или други човешки органи процентът може да се определи и без да се спазва тримесечният срок. (4) Когато застрахованото лице е имало определен процент трайна загуба на работоспособност преди настъпването на злополуката, този процент не се взема под внимание при определяне трайната загуба на работоспособност в резултат на злополуката. (5) Застрахователната сума или съответната част от нея се изплаща на увреденото лице, а при смърт — на законните му наследници. (6) При смърт на непълнолетен, ограничено запретен или нетрудоспособен, който няма наследници, застрахователната сума се изплаща на лицата, които са го издържали. (7) Когато застрахованото лице, съответно неговите наследници не са навършили пълнолетие или са запретени, застрахователното обезщетение се внася на тяхно име в търговска банка, която извършва дейност в Република България, за което застрахователят писмено ги уведомява. Чл. 25. (1) За изплащане на застрахователната сума или на съответна част от нея на застрахователя се представят следните документи: 1. писмено искане; 2. билет, карта или друг документ в оригинал, доказващ, че пострадалият е бил пътник; 3. документ по чл. 22, ал. 1; 4. препис от акта за смърт и удостоверение за наследници в оригинал или протокол на ТЕЛК; 5. болнични листове, протоколи на ЛКК и други документи, както и обяснения, поискани от застрахователя. (2) В случай на изплатено обезщетение за трайна загуба на работоспособност в резултат на злополука и последваща смърт на застрахованото лице до една година от датата на злополуката дължимата застрахователна сума за смърт се намалява с размера на изплатеното обезщетение. Чл. 26. (1) Застрахователите, издатели на застрахователни полици по задължителни застраховки “Гражданска отговорност” на автомобилистите, гранична застраховка и “Злополука” на пътниците, имат унифицирана номерация. (2) Всяка полица по задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите, гранична застраховка и по задължителна застраховка “Злополука” на пътниците съдържа уникалния идентификационен код на застрахователя, предоставен от Гаранционния фонд, вида на застраховката, годината на начало на застрахователната полица и поредния номер. (3) Когато знакът по чл. 5 е отпечатан по реда, установен от Министерския съвет за отпечатване на ценни книжа, се счита, че задължението по чл. 261, ал. 1, изречение второ от Кодекса за застраховането е изпълнено. Раздел V Отчитане на застрахователните полици Чл. 27. (1) Всеки застраховател, който предлага задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите, гранична застраховка и/или задължителна застраховка “Злополука” на пътниците в Република България посредством установяване или при условията на свободата на предоставяне на услуги, представя на информационния център към Гаранционния фонд ежеседмично до втория работен ден на следващата седмица справка за действащите застрахователни договори към края на предходната седмица. Справката се представя и в Комисията за финансов надзор. (2) Съдържанието и форматът на справката по ал. 1 се определят от управителния съвет на Гаранционния фонд. (3) Справката се предоставя във формата на електронен документ, подписан с универсален електронен подпис. Справката се предоставя по електронен път, а при невъзможност — на технически носител. Чл. 28. (1) Гаранционният фонд обобщава информацията за сключените застрахователни полици по задължителните застраховки по чл. 249, т. 1 и 2 от Кодекса за застраховането и подава информацията на органите на Министерството на вътрешните работи. (2) Освен в случаите по чл. 293 от Кодекса за застраховането, Гаранционният фонд предоставя въз основа на писмено искане на: 1. застраховател — обобщена информация за пазара на задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите, която не разкрива сведения за потребители и моторните превозни средства, за които има сключена застраховка при конкретен застраховател; 2. застраховател във връзка с възникване и упражняване на правото му по чл. 213 от Кодекса за застраховането — сведения за застрахователя, сключил задължителната застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите. (3) Информацията по ал. 2 се предоставя безплатно. Раздел VI Административнонаказателни разпоредби Чл. 29. Лицата, които са извършили нарушение на наредбата, както и лицата, които са допуснали извършването на такива нарушения, се наказват при условията и по реда на част седма от Кодекса за застраховането. сключване стока или услуга под каквато и да е форма, независимо от това дали е бил санкциониран за това, или е преустановил предлагането, стойността на тези стоки или услуги се взема предвид при преценката на достатъчността на премията по чл. 65 от Кодекса за застраховането за застраховките, по повод на които стоките или услугите са били предоставени. Преходни и заключителни разпоредби § 2. Наредба № 18 от 2004 г. за задължителното застраховане по чл. 77, ал. 1, т. 1 и 2 от Закона за застраховането (обн., ДВ, бр. 105 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 85 и 101 от 2005 г.) се отменя. § 3. Указанията, приети с решение по протокол № 26 от 22.VI.2005 г. на заседание на Комисията за финансов надзор, се отменят. § 4. (1) Застраховател, който извършва задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите, е длъжен да плати на Гаранционния фонд получения от него до 28.Х.2005 г. брой от знака по чл. 21, ал. 1 от отменената Наредба № 18 от 2004 г. за задължителното застраховане по чл. 77, ал. 1, т. 1 и 2 от Закона за застраховането на цената, по която Гаранционният фонд е сключил договор за отпечатването му, в следните срокове: 1. до 31.III.2006 г.—30 на сто от дължимата сума; 2. до 30.IX.2006 г.—30 на сто от дължимата сума; 3. до 31.XII.2006 г.—останалата част от дължимата сума. (2) При неизпълнение на задължението по ал. 1 Гаранционният фонд отказва на застрахователя изпълнението на нови заявки. § 5. До датата на влизане в сила на договора за присъединяване на Република България към Европейския съюз правилата за застрахователите от трета държава се прилагат за всички застрахователи, които са получили лиценз за извършване на застраховане чрез клон в Република България. § 6. Наредбата се издава на основание чл. 255, чл. 259, ал. 4 и чл. 273, ал. 2 от Кодекса за застраховането и е приета с Решение № 52-Н от 8.III.2006 г. на Комисията за финансов надзор. Председател: А. Апостолов Приложение № 1 към чл. 15, ал. 4 Методика за уреждане на претенции за обезщетение на вреди, причинени на моторни превозни средства, по задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите Раздел I Общи положения Чл. 1. Методиката за уреждане на претенции за обезщетение на вреди, причинени на моторни превозни средства, по задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите, урежда реда за определяне на действителната стойност на моторни превозни средства и размера на обезщетението при част ични вреди или при пълно унищожаване на моторно превозно средство. Чл. 2. Методиката за уреждане на претенции за обезщетение на вреди, причинени на моторни превозни средства, по задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите, се прилага от застрахователите и от Гаранционния фонд по чл. 287 от Кодекса за застраховането. Чл. 3. (1) Методиката за уреждане на претенции за обезщетение на вреди, причинени на моторни превозни средства, по задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите, урежда взаимоотношенията между трети лица, претърпели имуществени вреди поради частична вреда или унищожаване на моторно превозно средство, и: 1. застрахователя, който дължи застрахователно обезщетение по задължителна застраховка по чл. 249, т. 1 от Кодекса за застраховането, или 2. Гаранционния фонд, който дължи плащане по чл. 288 от Кодекса за застраховането. (2) Методиката по ал. 1 се прилага и при оценката на щети, извършвана от страна на застрахователя на виновния застрахован, в случаите, когато друг застраховател е встъпил в правата на третото увредено лице на основание чл. 213 от Кодекса за застраховането. Чл. 4. Методиката се прилага като минимална долна граница в случаите когато не са представени надлежни доказателства (фактури) за извършен ремонт на моторното превозно средство в сервиз и за случаите, когато обезщетението се определя по експертна оценка. Чл. 5. Задълженията между застрахователите по чл. 3, ал. 2 се уреждат в срок до 45 дни от предявяване на регресното право на съответния застраховател. В противен случай се прилага разпоредбата на чл. 319 от Кодекса за застраховането. Раздел II Определяне на действителната стойност на моторни превозни средства (МПС), пътни превозни средства (ППС), прикачни устройства (ПУ), пътностроителни машини (ПСМ), селскостопански машини (CCM), подемно-транспортни съоръжения (ПТС) и други към датата на настъпване на застрахователното събитие Чл. 6. Действителната стойност на МПС, ППС, ПУ, ПСМ, CCM, ПТС и др. до 5 години вкл. от годината на производство, които към датата на застрахователното събитие фигурират в актуалните за тази дата бюлетини “Цени на нови МПС в България—AutoExpert”, ce определя като процент от цената в ново състояние съгласно приложение № 2. Чл. 7. Действителната стойност на превозните средства по чл. 6, които не фигурират в бюлетини “Цени на нови МПС в България—AutoExpert”, и тези над 5 години от годината на производство, които фигурират като цена в ново състояние в бюлетини: 1. EurotaxSchwacke—SuperSchwacke (Ценоразпис за леки автомобили, джипове и лекотоварни автомобили), Nutzfahrzeuge (Ценоразпис за товарни автомобили), Zweirad (Ценоразпис за мотоциклети, мотопеди и моторолери), Landenmaschinen (Ценоразпис за селскостопански машини); 2. N.A.D.A (Американски ценоразпис за МПС, произведени в Америка); 3. Kelley Blue Book (Американски ценоразпис за МПС, произведени в Америка) и 4. други бюлетини, ce определя като процент съгласно приложение № 2 от цената в ново състояние, посочена в съответния бюлетин за конкретните марка, модел, модификация и година на производство. Чл. 8. Действителната стойност на марки, модели и модификации МПС, ППС, ПУ, ПСМ, CCM, ПТС и други, посочени в приложение № 3, ce определя само от това приложение, като стойността им в ново състояние ce преизчислява съгласно приложение № 2. Чл. 9. Действителната стойност на МПС, ППС, ПУ, ПСМ, CCM, ПТС и други, които към датата на застрахователното събитие не фигурират в бюлетините по чл. 7, т. 1, 2 и 3, се приравнява към сходни МПС, ППС, ПУ, ПСМ, CCM, ПТС и други от същите бюлетини, в зависимост от марката, модела, модификацията, вида на използваното гориво, броя на местата, броя на вратите, работния обем на ДВГ (куб. см), мощността на двигателя (Кw, Ps), типа на купето или каросерията, годината на производство и категорията, като цената в ново състояние се преизчислява съгласно приложение № 2. Чл. 10. Стойността в ново състояние на специализирани МПС (бронирани и др. подобни), товарни автомобили и прикачни устройства c допълнително монтирани специализирани надстройки ce завишава c коефициент съгласно приложениение № 4, когато не са представени фактури за закупуване в ново състояние. Чл. 11. Стойността в ново състояние на трамваи, тролейбуси, селскостопански машини, самодвижещи се подемно-транспортни съоръжения, пътностроителни машини и други ce определя по експертна оценка на база фактури, набавна стойност, а за придобити и заприходени на старо (втора употреба)—по балансова стойност. Раздел III Определяне размера на застрахователно обезщетение по експертна оценка Чл. 12. (1) Цените на новите част и се приемат от ценоразпис Euгotax Schwacke Kalkulation или друг източник (хартиен или електронен), коригирани c коефициенти съобразно групирането на МПС според вида им и годините от датата им на производство. (2) За автомобилите, производство на страните членки на бившия Съвет за икономическа взаимопомощ: 1. Москвич 21412, 2141; 2. Москвич до модел 2140, вкл. и ИЖ; 3. ВАЗ, всички модели до 21099 вкл.; 4. ЗАЗ всички модели; 5. Шкода, всички модели до Фаворит (Форман); 6. Фиат, модели 125Р и 126Р; 7. Полонез всички модели; 8. Дачия, всички модели до Супер Нова; 9. Олтсит всички модели; 10. Застава всички модели; 11. Трабант и Вартбург всички модели; 12. Волга до модел ГАЗ 3201 вкл. и 13. други непосочени марки и модели, производство на страните членки на бившия Съвет за икономическа взаимопомощ, се прилагат следните коефициенти: Години от датата до 3 г. от 4 г. от 8 г. над на производство вкл. до 7 г. до 14 г. 15 г. на МПС вкл. вкл. Коефициент 0,5 0,35 0,3 0,2 (3) За всички останали производства автомобили, вкл. Шкода, всички модели след Фаворит (Форман) вкл., Дачия, всички модели след Супер Нова, вкл., ВАЗ, всички модели след 21099, както и всички други видове производства, се прилагат следните коефициенти: Години от датата на производство на МПС Коефициент до 3 г. вкл. 1,00 от 4 г. от 8 г. над до 7 г. до 14 г. 15 г. вкл. вкл. 0,7 0,5 0,4 Забележка. За автомобили марка Пежо, считано до 7 г. от датата им на производство, коефициентът за нови част и е 0,70. (4) Марки, модели и модификации, нефигуриращи в ценови листи на доставчици на българския пазар и в ценоразпис Euгotax Schwacke Kalkulation, ce приравняват към подобни такива съобразно технико-експлоатационните показатели, като ce използват аналози, технологични c x о д c т в a и приравнявания по преценка на aвтoeкcпepт. (5) За товарни автомобили, автобуси, мотоциклети и др., нямащи аналози в ценови листи на доставчици на българския пазар и в ценоразпис Euгotax Schwacke Kalkulation, източник на цени на нови част и могат да бъдат проформа фактури или фактури. Застрахователят има право да изиска проформа фактури от повече от един доставчик. При изчисление на експертната оценка цените на новите част и от проформа фактурите се умножават с коригиращите коефициенти по ал. 2 или ал. 3 съответно. (6) При наличие на увредено допълнително монтирано оборудване (eкcтpи, аксесоари) извън стандартното изпълнение, монтирано на МПС в момента на закупуването или след това, действителната му стойност ce определя съобразно годината му на производство по съответния бюлетин SuperSchwacke, N.A.D.A или Kelley Blue Book. Чл. 13. (1) За определяне количеството вложен труд при възстановяване и материали за боядисване автомобилите се групират по класове, както следва: 1. 1-ва група—клас (А)—критерият за определяне на автомобилите от този клас е габаритната дължина—L до 4,00 m; 2. 2-ра група—клас (В)—критерият за определяне на автомобилите от този клас е габаритната дължина—L от 4,00 m до 4,60 m; . 3-та група—клас (С)—критерият за определяне на автомобилите от този клас е габаритната дължина—L над 4,60 m, и МПС от клас (Джип)— къси бази; 4. 4-та група—клас (D)—МПС от клас (Джип)— дълги бази, и автомобили тип “Фургон” и тип “Пикап”. (2) Габаритната дължина за всяка модификация е посочена в раздел II “Маса + тегло” за съответната марка и модел ППС в изданието на EurotaxSchwacke—TYPENERKENNUNG. Габаритната дължина е разстоянието между крайните точки на ППС. (3) За леки и товарни автомобили до 3,5t и автобуси до 15+1 седящи места: 1. сервизните нормовремена за дeмoнтaжмoнтaжни операции, ремонт и други технологично необходими операции ce приемат по нормативи от производителя, но не по-високи от посочените в приложение № 5; 2. сервизните нормовремена за възстановяване (тенекеджийски, шлосерски и други операции) ce приемат съгласно приложение № 5; 3. сервизните нормовремена за бояджийски операции ce приемат съгласно приложение № 5. (4) За товарни автомобили, автобуси и други нефигуриращи в приложение № 5 сервизните нормовремена се определят от комисията, извършваща огледа. (5) Стойността на един сервизен чoвeкoчac е 8 лв. Чл. 14. (1) Необходимите материали за боядисване представляват сбор от основни материали (боя комплект) и допълнителни материали, определени по ал. 2—6. (2) Пределната разходна норма на основни материали за боядисване (боя комплект) е: 1. за боядисване на един основен и неосновен детайл на МПС (в l): Класове ППС Малък Среден Висок Клас (D) клас (А) клас (В) клас (С) За всички видове боя, основен детайл 0,180 l 0,220 l 0,280 l 0,350 l За неосновен детайл 0,050 l 0,070 l 0,080 l 0,110 l 2. за цялостно боядисване на МПС (в l): Класове ППС Малък Среден Висок клас (А) клас (В) клас (С) За всички видове боя Клас (D) от 2,8 l до 4 l в зави1,8 l 2,2 l 2,8 l симост от базата (3) Пределните разходни норми на основни материали за цялостно боядисване (боя комплект) не включват необходимите количества за боядисване на пластмасови детайли по МПС (брони, спойлери, огледала и др.), които са с основния цвят на МПС. (4) Допълнителни материали за боядисване на един детайл (основен или неосновен) от МПС се определят като процент от стойността на основните материали (боя комплект), необходими за боядисване на детайла според таблицата, както следва: Степен Клас МПС на уврежмалък клас (А) среден клас (В) висок клас (С) клас (D) дане Акрил Металик Перла Акрил Металик Перла Акрил Металик Перла Акрил Металик Перла Нов 100 80 60 100 80 60 100 80 60 100 80 60 I 105 85 65 105 85 65 105 85 65 105 85 65 II 110 90 70 110 90 70 110 90 70 110 90 70 III 120 110 100 120 110 100 120 110 100 120 110 100 (5) Допълнителни материали за боядисване (при необходимост) на един пластмасов детайл от МПС се определят като процент от стойността на основните материали (боя комплект), необходими за боядисване на детайла според таблицата, както следва: Степен Клас ППС на уврежмалък клас (А) дане Акрил Металик Перла Нов 105 85 65 С ремонт 110 90 70 среден клас (В) Акрил Металик висок клас (С) Перла Акрил Металик клас (D) Перла Акрил Металик Перла 105 85 65 105 85 65 105 85 65 110 90 70 110 90 70 110 90 70 (6) Допълнителните материали за цялостно боядисване на МПС се определят като процент от стойността на основните материали (боя комплект), необходими за цялостно боядисване според таблицата, както следва: Боя вид Класове ППС малък среден висок клас (D) клас (А) клас (В) клас (С) Акрил 55 55 55 55 Металик 40 40 40 40 Перла 35 35 35 35 Чл. 15. (1) Цената на боя комплект за 1 lt е: 1. за ППС до 14 години вкл., считано от датата на тяхното производство: а) боя акрилна—100 лв.; б) боя акрилна за камиони и автобуси—60 лв.; в) боя металик—150 лв.; г) боя металик с перлен ефект—180 лв.; 2. за ППС над 14 години считано от датата на тяхното производство: а) боя акрилна—40 лв.; б) боя акрилна за камиони и автобуси—60 лв.; в) боя металик—70 лв.; г) боя металик с перлен ефект—90 лв. (2) Основните и допълнителните материали за боядисване на един основен и неосновен детайл от МПС са посочени в левове в приложение № 6. Раздел IV Определяне размера на застрахователно обезщетение по представени разходни документи (фактури) Чл. 16. При определяне размера на обезщетението след извършване на ремонт и представяне на разходни документи (фактури) задължително: 1. се извършва оглед за констатиране на действително извършените ремонтни работи по възстановяването; 2. се изготвя сравнителен експертен анализ за съпоставка на представените разходни документи (оригинални фактури с фискални бонове или платежно нареждане) с извършения (извършените) оглед (огледи) и действително извършения (извършените) ремонт (ремонти). Чл. 17. (1) За МПС, ППС, ПУ, ПСМ, ССМ, ПТС и др., за които са посочени цени на вложените нови част и в бюлетина—ценоразпис EUROTAXSCHWACKE KALKULATION, актуални към датата на застрахователното събитие, при документи (оригинални фактури с фискални бонове или платежно нареждане), издадените от официален вносител за тези със срок на експлоатация до 3 години, вкл. от датата на производството или датата на регистрация в ново състояние, стойността на новите част и се приема след сравнителен експертен анализ с описа на констатираните вреди. Надбавки за експресни доставки не се приемат. (2) За МПС, ППС, ПУ, ПСМ, ССМ, ПТС и др., за които са посочени цени на вложените нови част и в бюлетина—ценоразпис EUROTAXSCHWACKE KALKULATION, при документи (оригинални фактури с фискални бонове или платежно нареждане), издадените от неофициален вносител за всички МПС, ППС, ПУ, ПСМ, ССМ, ПТС и др. независимо от срока на експлоатация, както и за всички МПС, ППС, ПУ, ПСМ, ССМ, ПТС и др. над 3 години стойността на новите част и се приема след експертно сравнение, но не по-високи от посочените в EUROTAXSCHWACKE KALKULATION, коригирани с коефициентите по чл. 12, ал. 2 или 3 съобразно групирането на МПС според вида им и годините от датата им на производство. (3) Ако стойността на новите част и надвишава посочените в EUROTAXSCHWACKE KALKULATION, коригирани с посочените коефициенти, приема се стойността от ценоразписа, а при равни и по-малки стойности—от представените разходни документи (фактури). (4) За МПС, ППС, ПУ, ПСМ, ССМ, ПТС и др., за които не са посочени цени на новите част и в бюлетина—ценоразпис EUROTAXSCHWACKE KALKULATION или друг хартиен или електронен ценоразпис, актуален към датата на събитието, констатираните вреди по отношение на нормовремената съгласно нормативи от производителя и нормативите в приложение № 6 при часова ставка 12 лв. Чл. 20. (1) Стойността на материалите за боядисване се приема съгласно представените разходни документи (оригинални фактури с фискални бонове), като технологично необходимите количества не могат да надвишават, както следва: 1. за боядисване на един основен и неосновен детайл на МПС (в l): разходните документи (фактури) се одобряват, като се използват аналози, технологични сходства и приравнявания. Чл. 18. (1) За определяне количество вложен труд при възстановяване и материали за боядисване автомобилите се групират по класове, както следва: 1. 1-ва група—клас (А)—критерият за определяне на автомобилите от този клас е габаритната дължина—L до 4 m; 2. 2-ра група—клас (В)—критерият за определяне на автомобилите от този клас е габаритната дължина—L от 4 до 4,60 m; 3. 3-та група—клас (С)—критерият за определяне на автомобилите от този клас е габаритната дължина—L над 4,60 m, и МПС от клас (Джип)— къси бази; 4. 4-та група—клас (D)—МПС от клас (Джип)—дълги бази и автомобили тип “Фургон” и тип “Пикап”. (2) Габаритната дължина за всяка модификация е посочена в раздел II “Маса + тегло” за съответната марка и модел ППС в изданието на EurotaxSchwacke—TYPENERKENNUNG. Габаритната дължина е разстоянието между крайните точки на ППС. Чл. 19. (1) Документите (оригинални фактури с фискални бонове или платежно нареждане), издадени от официален вносител за МПС, ППС, ПУ, ПСМ, ССМ, ПТС и др., със срок на експлоатация до 3 години вкл. от датата на производството или датата на регистрация в ново състояние се приемат изцяло по отношение на нормовремената и стойността на сервизния час спрямо описа на констатираните повреди. (2) Документите (оригинални фактури с фискални бонове или платежно нареждане), издадени от неофициален вносител за МПС, ППС, ПУ, ПСМ, ССМ, ПТС и др., независимо от срока на експлоатация, както и от официален вносител за всички МПС, ППС, ПУ, ПСМ, ССМ, ПТС и др. на 3 и повече години се приемат след извършване на сравнителен експертен анализ с описа на Класове ППС малък среден висок клас (D) клас (А) клас (В) клас (С) За всички видове боя, основен детайл 0,180 0,220 0,280 0,350 За неосновен детайл 0,050 0,070 0,080 0,110 2. за цялостно боядисване на МПС (в l): Класове ППС малък среден висок клас (А) клас (В) клас (С) клас (D) За всички видове боя от 2,8 до 4 l в зави1,8 2,2 2,8 симост от базата (2) Пределните разходни норми на основни материали за цялостно боядисване (боя комплект) не включват необходимите количества за боядисване на пластмасови детайли по МПС (брони, спойлери, огледала и др.), които са с основния цвят на МПС. (3) Признава се стойността на следните допълнителни материали за боядисване: 1. на един детайл (основен или неосновен) от МПС, представени като процент от стойността на основните материали (боя комплект), необходими за боядисване на детайла съгласно таблицата: Степен на увКлас МПС режмалък клас (А) среден клас (В) висок клас (С) клас (D) дане Акрил Металик Перла Акрил Металик Перла Акрил Металик Перла Акрил Металик Перла Нов 100 80 60 100 80 60 100 80 60 100 80 60 I 105 85 65 105 85 65 105 85 65 105 85 65 II 110 90 70 110 90 70 110 90 70 110 90 70 III 120 110 100 120 110 100 120 110 100 120 110 100 2. на един пластмасов детайл от МПС, представени като процент от стойността на основните материали (боя комплект), необходими за боядисване на детайла съгласно таблицата: Степен на увКлас ППС режмалък клас (А) дане Акрил Металик Перла Нов 105 85 65 С ремонт 110 90 70 среден клас (В) Акрил Металик Перла висок клас (С) Акрил Металик клас (D) Перла Акрил Металик Перла 105 85 65 105 85 65 105 85 65 110 90 70 110 90 70 110 90 70 3. за цялостно боядисване на МПС, представени като процент от стойността на основните материали (боя комплект), необходими за цялостно боядисване: Боя вид Класове ППС малък среден висок клас (D) клас (А) клас (В) клас (С) Акрил 55 55 55 55 Металик 40 40 40 40 Перла 35 35 35 35 (4) Необходимите материали за боядисване представляват сбор от основни материали (боя комплект) и допълнителни материали, определени по таблиците по ал. 2 и 3. Чл. 21. Цената на боя комплект за 1 lt се приема за ППС: 1. до 3 години вкл., считано от датата на тяхното производство, по представените документи (оригинални фактури с фискални бонове или платежно нареждане); 2. от 3 до 15 години вкл., считано от датата на тяхното производство: а) за боя акрилна—100 лв.; б) за боя акрилна за камиони и автобуси—60 лв.; в) за боя металик—150 лв.; г) за боя металик с перлен ефект—180 лв.; 3. над 15 години считано от датата на тяхното производство: а) за боя акрилна—40 лв.; б) за боя акрилна за камиони и автобуси—60 лв.; в) за боя металик—70 лв.; г) за боя металик с перлен ефект—90 лв. Чл. 22. (1) Обезщетение при тотална щета се заплаща, когато размерът на застрахователното обезщетение, определен съгласно тази методика, надвиши 80 % от действителната стойност на увреденото МПС към датата на настъпване на застрахователното събитие. (2) При установяване на запазени част и размерът на застрахователното обезщетение не може да се определи под 75 % от размера на действителната стойност. Раздел V Задължителни реквизити на опис-заключение Чл. 23. Задължителните реквизити, които съдържа опис-заключението по претенции по задължителна застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите, са: 1. вид МПС; 2. марка; 3. модел; 4. модификация; 5. регистрационен номер; 6. номер на шаси; 7. номер на двигател; 8. брой врати; 9. вид гориво; 10. обем на двигател; 11. година на производство; 12. цвят и вид на лаковото покритие; 13. брой места/тонаж, клас; 14. други технически данни ................................. (брой оси, колесна формула и др.). Приложение № 2 към чл. 15, ал. 4 Забележки: 1. Към колони “източни” (леки и с висока проходимост) влизат всички марки МПС, произведени в страните от бившия СИВ, както и всички марки, произведени в Република Корея. 2. Шкода—модели Октавия, Фабия и Супърб, са в колоната “други западни”. 3. В таблицата е заложена остатъчната стойност на ППС в % и стъпката в проценти между две години на експлоатация на ППС. 4. Под специализирани ППС, отразени в предпоследната колона, да се разбират селскостопански и пътностроителни машини. 5. Предвид различните условия на експлоатация се начислява различна остатъчна стойност на автобусите от градския транспорт в сравнение с всички останали. 6. За автомобили марка Опел и Ситроен до 10-ата година от производството им (включително) получената по таблицата стойност задължително се намалява с 10 %. 7. За автомобили марка Форд получената по таблицата стойност задължително се намалява с 10 % (за всички години). Приложение № 3 към чл. 15, ал. 4 Определяне на действителната стойност на моторни превозни средства (МПС), пътни превозни средства (ППС), прикачни устройства (ПУ), пътностроителни машини (ПСМ), селскостопански машини (CCM), подемнотранспортни съоръжения (ПТС) в случаите, когато не се прилагат бюлетини Раздел I Общи положения 1.1. В това приложение са систематизирани цените в ново състояние и техническите характеристики за определяне на действителни стойности на леки, лекотоварни и товарни автомобили, автобуси, ремаркета, полуремаркета и универсални трактори—нефигуриращи в каталозите на “Eurotax”. 1.2. Несъответствието между стойностите по каталог и пазарната цена в Република България налага и включването на някои марки и модели, фигуриращи в изданията на “Eurotax”. 1.3. Цените в ново състояние са формирани на база получена информация от официалните вносители на автомобили в България, съпоставяне на каталожни и пазарни цени и по технически параметри и клас на МПС. 1.4. Всички цени в справочника са дадени в левове при валутен курс 1,00 Euro =1,95583 лв. и 1,00 USD = 1,75 лв.; Раздел II Цени на леки и лекотоварни автомобили 2. ВАЗ Брой Обем ДВГ, Мощност, Брой Цена, врати cm 3 KW/к.с. предавки лв. 1. ВАЗ 2101 4 1188 /65 4 7 100 * 2. ВАЗ 21011 4 1288 /69 4 7 600 * 3. ВАЗ 21013 4 1188 /65 4 7 600 * 4. ВАЗ 2102 комби 5 1188 /65 4 7 850 * 5. ВАЗ 2103 4 1458 /74 4 8 217 * 6. ВАЗ 2106 4 1570 /77 4 8 729 * 7. ВАЗ 21061 4 1458 /74 4 8 217 8. ВАЗ 21063 4 1288 /69 4 7 968 * 9. ВАЗ 2105 4 1294 /69 4 7 637 * 10. ВАЗ 21051 4 1188 /65 4 7 826 * 11. ВАЗ 21053 4 1458 /74 5 8 580 12. ВАЗ 2107 4 1458 /74 5 9 587 13. ВАЗ 21074 4 1570 /77 5 9 698 * 14. ВАЗ 2104 комби 5 1458 /74 4 8 872 * 15. ВАЗ 21043 комби 5 1458 /74 5 9 174 16. ВАЗ 2108 3 1288 /69 5 9 322 * 17. ВАЗ 21083 3 1499 /72 5 9 669 * 18. ВАЗ 2109 5 1288 /69 5 10 004 * 19. ВАЗ 21093 5 1499 /72 5 10 065 20. ВАЗ 21099-05 4 1288 /69 5 9 691 * 21. ВАЗ 21099-01 4 1499 /72 5 11 748 22. ВАЗ 21099-00 4 1500 /72 5 11 963 23. ВАЗ 2110 4 1499 /73 5 13 530 24. ВАЗ 2121—4 × 4 3 1570 /77 5 12 427 * 25. ВАЗ 21213—4 × 4 3 1700 /86 5 14 192 26. ОКА-ВАЗ 1111 3 649 /30 4 5 418 * Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (7 100*), са формирани на база техническите параметри и клас на МПС. 3. DAEWOO № Модел Брой Обем ДВГ, Мощност, Брой Цена, врати cm3 KW/к.с. предавки лв. 1 2 3 4 5 6 7 1. TICO PM 5 HB 796 /41 5 7 482 * 2. TICO DX 5 HB 796 /41 5 8 739 * 3. TICO SE 5 HB 796 /41 5 7 079 4. TICO SX 5 HB 796 /41 5 8 528 * 5. TICO SX+А/С 5 HB 796 /41 5 9 665 * № Модел 1 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 3 5 HB 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 HB 5 HB 5 HB 4 796 1498 1498 1498 1498 1498 1498 1498 1498 1498 1498 1498 1498 5 /41 /82 /82 /80 /80 /80 /80 /80 /80 /80 /80 /80 /80 6 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 7 409 12 300 * 13 840 * 13 527 * 13 860 * 14 834 16 995 * 14 834 * 15 659 16 995 13 860 * 14 834 16 995 5HB 4 4 1498 1498 1998 /80 /88 /110 5 5 5 14 834 16 685 * 17 500 * 4 1796 /95 5 16 484 4 1998 /110 5 17 985 4 1498 /88 5 17 750 * 4 1998 /110 5 32 835 4 1998 /110 4 aut. 45 268 * 4 5 5 2 4 4 4 4 4 4 5 4 2198 796 796 796 1500 1500 1500 1598 1598 1998 1598 1998 2300 TD 2300 TD 1900 TD 796 796 796 /125 /38 /38 /38 /86 /86 /86 4 aut. 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 36 484 * 12 359 11 039 10 066 * 16 484 17 325 18 645 22 110 24 420 29 535 26 070 37 290 33 000 36 300 44 550 9 883 11 533 13 183 Мощност, KW/к.с. Цена, лв. 6 7 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43. 44. 2 TICO SL Racer Base/Taxi Racer Base +A/С, Р/S NEXIA GL—Taxi NEXIA GL-Std NEXIA GL/GLE + A/C NEXIA GLE+А/С, ABS NEXIA GLX-Std NEXIA GLX+A/C NEXIA GLX+А/С, ABS NEXIA GL NEXIA GL+A/C NEXIA GTX+А/С, ABS NEXIA CDL P/W, P/S, A/B, ABS, без радиокасетофон Espero DLX Espero DLX Espero CD P/S, A/B, A/C без радиокасетофон Espero CD+А/С, ABS, A/B, P/S, без радиокасетофон Espero GLX 16 V+A/C, ABS Super Saloon Ace CD A/C, ABS Super Saloon Ace 2,0 aut. CD, A/C ABS, A/T Super Saloon Ace 2,2 aut. CD, A/C ABS, A/T, A/B Damas Coach STD—bus Damas—VAN Labo STD LANOS S STD LANOS SE STD LANOS SE A/C NUBIRA SX STD NUBIRA SX ABS NUBIRA CDX STD +А/С NUBIRA SX WAGON LEGANZA CDX KORANDO TD MUSSO 2,3 TD MUSSO 1,9 TD MATIZ S MATIZ SE MATIZ SE +A/C; A/S 5 5 5 5 5 № Модел Тип Обем ДВГ, cm 3 1 45. 2 LUBLIN 4 2417D 1,200 /70 20 873 46. LUBLIN 2417D 1,100 /70 21 351 47. LUBLIN 2417TD 6 м.+0,45 t /92 23 925 48. LUBLIN 3 Бордови къса база Фургон къса база Микробус комби къса база Микробус къса база Полезен товар (t) бр. места 5 2417TD (9+1) м. /92 27 835 1 49. LUBLIN 3 4 5 6 7 Бордови дълга база 2417TD 1,600 /92 22 935 50. LUBLIN Фургон товарен дълга база 2417TD 1,520 /92 23 925 51. LUBLIN Микробус комби дълга база 2417TD 6 м.+1,400 t /92 26 235 52. LUBLIN Микробус дълга база 2417TD (12+1) м. /92 30 195 Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (7 482*), са формирани на база техническите параметри и клас на МПС. A/C—климатик; P/S—серво; A/S—аудиосистема; P/W—ел. стъкла; A/B—еърбег; A/T—авт. скор. кутия; ABS—АБС 4. Москвич, Алеко, ИЖ № Модел 1. 2. 3. 4. 5. 6. Брой врати 4 4 5 НВ 5 HB 2 Обем ДВГ, cm3 1360 1500 1500 1570 1480 Мощност, KW/к.с. /60 /75 /75 /76 /72 Брой предавки 4 4 5 5 5 Цена, лв. 6 100 * 6 800 * 8 700 * 9 900 * 9 700 * Брой врати 4 4 4 4 Обем ДВГ, cm 3 981 981 1046 1046 Мощност, KW/к.с. /39 /39 /45 /45 Брой предавки 4 4 4 4 Цена, лв. 5 404 * 5 800 * 6 307 * 6 904 * Москвич 2138 Москвич 2140 Москвич 21412 Алеко 2141-01 Алеко Pick-up без надстр. Алеко 233522 Pick-up без надстройка 2 1700 /86 5 10 395 * 7. Алеко—фургон с надстройка 2 1480 /72 5 10 526 * 8. Алеко 233522 ф-н с надстр. 2 1700 /86 5 11 195 * 9. Надстройка за фургон Алеко 825 * 10. ИЖ-1500 5 1480 /72 4 6 800 * 11. ИЖ 27151 фургон 3 1480 /72 4 7 550 * Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (6 100*), са формирани на база техническите параметри и клас на МПС. 5. Шкода № 1. 2. 3. 4. 5. Модел 1000 МБ S 100 105 S 105 L S120 L/LS/GLS произв. до 1983 г. 4 1174 /52 4 7 184 * 6. 120 L производство след 1983 г. 4 1174 /52 4 7 469 * 7. 120 LS/GLS 4 1174 /58 4/5 8 515 * 130 L/GL 4 1280 /62 5 8. Шкода 1203 (8+1 места) 4 1280 /62 4 9 000 * 9. Фаворит 135 LX 5 1289 /60 5 9 975 * 10. Фаворит 135 GLX 5 1289 /60 5 10 695 * 11. Форман 135 LX комби 5 1289 /60 5 11 353 * 12. Форман 135 GLX комби 5 1289 /60 5 12 360 * 13. Форман 135 LX Pick-up— матал. надстройка 2 1289 /60 5 12 183 * 14. Фелиция 135 LX 5 1289 /55 5 11 998 15. Фелиция 135 GLX 5 1289 /55 5 13 335 16. Фелиция LX комби 5 1289 /55 5 13 919 Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (9 975*), са формирани на база техническите параметри и клас на МПС. За Фелиция—цвят металик, се добавят към стойността 550 лв. Модел Брой Обем ДВГ, Мощност, Брой Цена, врати cm 3 KW/к.с. предавки лв. 17. Фелиция GLXI 1,6 i 5 1600 /75 5 17 086 18. Фелиция GLX 1,9 D 5 1900 /64 5 19 166 19. Фелиция GLX комби 5 1289 /55 5 15 384 20. Фелиция LX Pick-up 2 1289 /55 5 13 725 21. Фелиция LX 1.9 Pick-up дизел 2 1900 D /64 5 17 944 22. Фелиция 1,3 LXI 5 1289 /68 5 13 823 23. Фелиция 1,6 LXI 5 1600 /75 5 15 788 24. Фелиция 1,9 DLX 5 1900 D /64 5 17 851 25. Фелиция 1,3 LXI—комби 5 1289 /68 5 16 865 26. Фелиция 1,6 LXI—комби 5 1600 /75 5 17 576 27. Фелиция 1,9 DLX—комби 5 1900 D /64 5 19 819 28. Фелиция 1,6 GLX—комби 5 1600 /75 5 18 465 29. Октавия 1,6 GLX-MPI 4 1600 /75 5 23 865 30. Октавия LX 1,6 4 1600 /75 5 21 459 31. Октавия SLX 1,6 MPI 4 1600 /101 5 27 195 32. Октавия SLX 1,8 +A/C 4 1800 /125 5 28 415 33. Октавия SLX 1,8 +A/C 4 1800 /150 5 30 842 34. Октавия SLX 1,9 TDI+A/C 4 1900 /90 5 30 968 35. Октавия SLX 1,9 TDI+A/C 4 1900 /110 5 34 481 36. Октавия SLX 1,9 TDI+шибидах 4 1900 /110 5 32 845 37. Октавия GLX 1,6 MPI KOMBI 5 1600 /101 5 26 519 38. Октавия 1.9 TDI—GLX 4 1900 TD /90 5 26 858 Забележка. За Октавия—цвят металик, се добавят към стойността 580 лв. 6. Рено 5 (Сайпа) № Модел Брой Обем ДВГ, Мощност, Брой Цена, врати cm 3 KW/к.с. предавки лв. 1. Рено 5 (Сайпа) 5 1100 /45 4 6 600 * Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (6 600*), са формирани на база техническите параметри и клас на МПС. 7. FSO/Полша № Модел Брой Обем ДВГ, Мощност, Брой Цена, врати cm 3 KW/к.с. предавки лв. 1. Фиат 126 Р 2 647 /23 4 5 795 * 2. Фиат 125 Р 4 1285 /55 4 7 203 * 3. Фиат 125 Р 4 1470 /75 4 8 133 * 4. Фиат 125 Р комби 5 1470 /75 4 8 095 * 5. Полонез 1500 5 1475 /75 4 9 000 * 6. Полонез CARO GLE 5 1598 /76 5 10 500 * 7. Полонез CARO GLI 5 1598 /76 5 11 360 * 8. Полонез CARO CLD с ДВГ на Пежо—дизел 5 1905 /64 5 13 853 * 9. FSO Truck 1,6 GLE 2 1598 /76 5 10 500 * 10. FSO Truck 1,9 GLD 2 1905 /64 5 13 393 * 11. FSO Truck 1,6 GLE LB удълж. платформа 2 1598 /76 5 11 646 * 12. FSO Truck 1,6 GLE DC— с двойна кабина 2 1598 /76 5 12 200 * 13. FSO Truck LB 1,6 GLI ST стандарт, твърд покрив 2 1598 /76 5 13 184 14. ROY—БОРДОВИ 4 1598 /76 5 13 678 15. EMS-010 1,9 D—пикап с надстройка 1900 /69 5 16 979 16. Ниса лекотоварен фургон, пол. товар 0,8 t 3 2400 4 8 000 * 17. Жук лекотоварен фургон, пол. товар 0,8 t 3 2400 4 7 300 * Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (5 795*), са формирани на база техническите параметри и клас на МПС. № . Трабант, Вартбург, Баркас, Робур Модел Брой Обем ДВГ, Мощност, Брой Цена, врати cm 3 KW/к.с. предавки лв. 1. Р 601 2 594 /26 4 3 500 * 2. Р 601—комби 3 594 /26 4 3 800 * 3. Вартбург 353 4 993 /50 4 5 900 * 4. Вартбург 353 комби 5 993 /50 4 6 200 * 5. Вартбург 1,3 4 1272 /58 5 7 700 * 6. Вартбург 1,3 комби 5 1272 /58 5 8 000 * 7. Баркас В1000 N бордови 2 993 /50 4 5 300 * 8. Баркас В1000 N фургон 4 993 /50 4 5 800 * 9. Баркас В1000 N микробус 8+1 места 4 993 /50 4 6 100 * 10. Баркас В1000-1 бордови 2 1272 /58 4 6 900 * 11. Баркас В1000-1 фургон 4 1272 /58 4 7 540 * 12. Баркас В1000 микробус 8+1 места 4 1272 /58 4 7 900 * 13. Робур фургон (10+1 места) 4 3300 / 14 500 * Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (3 500*), са формирани на база на техническите параметри и клас на МПС. 9. ГАЗ / Волга № Модел Брой Обем ДВГ, Мощност, Брой Цена, врати cm 3 KW/к.с. предавки лв. 1 2 3 4 5 6 7 1. ГАЗ 24 4 2445 /91 4 7 800 * 2. ГАЗ 24-10 4 2445 /91 4 8 600 * 3. ГАЗ 24—комби 5 2445 /91 4 8 900 * 4. ГАЗ 31029 4 2445 /105 5 14 540 * 5. ГАЗ 31023 санитарен 3 2445 /105 5 13 679 * № № 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. Лекотоварни Брой “ГАЗелла” врати ГАЗ-33021, стандарт Бордови с брезент ГАЗ-33023, Бордови с ДУЕТ (5+1) м. двойна кабина ГАЗ-33027 4 × 4 Бордови с брезент ГАЗ-2705-24 Фугон ГАЗ-2705-44—(5+1) м. Фургон двойна кабина ГАЗ-32213, 12+1 места Бус ГАЗ-3312 Самосвал ГАЗ 33021 STEYR (1+2) м. Бордови ГАЗ 33021 Andoria (1 +2) м. Бордови ГАЗ 33021, (1+2) м. Фургон ГАЗ 33021 4 × 4 (1+2) м. STEYR Бордови ГАЗ 33023, Бордови с (1+5) м. STEYR дв. кабина ГАЗ 330273 4 × 4 Двойна (1+6) м. STEYR кабина ГАЗ 2705 (1+2) м. STEYR Фургон ГАЗ 2705 (1+2) м. Andoria Фургон ГАЗ 27057, 4 × 4 (1+2) STEYR Фургон ГАЗ 2705 (1+5) м. Фургон с STEYR дв. кабина Обем ДВГ, cm3 2448 Мощност, KW/к.с. /100 Полезен товар (t) 1,500 Цена, лв. 16 483 2448 2300 2448 /100 /135 /100 1,00 1,40 1,50 21 120 24 786 * 23 084 2448 2448 2448 /100 /100 /100 1,65 24 734 36 050 20 000 * 2133 td /95 1,50 22 769 2417 td 2448 /100 1,50 1,50 24 500 18 958 2133 td /95 1,40 27 225 2133 td /95 1,00 23 512 2133 td /95 2133 td /95 2417 td 2133 td /95 2133 td /95 34 072 1,50 26 235 1,50 31 118 1,50 37 208 27 884 3. 2 3 4 5 6 7 ГАЗ 2705 (1+5) м. Фургон с Andoria двойна кабина 2417td 32 916 24. ГАЗ 32213 (1+12) STEYR Бус 2133td 35 888 25. ГАЗ 32213 (1+8) м. Бус 2448 /100 34 072 26. ГАЗ 32213 (1+8) м. STEYR Бус 2133td /95 34 518 27. ГАЗ 32213, 4 × 4 (1+12) м. STEYR Бус 2133td /95 44 137 28. ГАЗ 32213, 4 × 4 (1+8) м. STEYR Бус 2133td /95 42 736 29. ГАЗ 32214 Санит. фургон 2448 /100 43 642 30. ГАЗ 32214 STEYR Санит. фургон 2133td /95 47 833 31. ГАЗ-3512 Самосвал 2448 /100 1,40 29 715 32. ГАЗ-2705 (6+1) м. Брониран “Инкасо” 2448 /100 5 47 950 * Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (7 800*), са формирани на база техническите параметри и клас на МПС. 10. УАЗ, РАФ-Латвия № Модел Брой Обем ДВГ, Мощност, Брой Цена, врати cm 3 KW/к.с. предавки лв. 1. 3303-Бордови 2 2445 /91 14 300 * 2. 3741-Фургон 5 2445 /91 16 607 3. 3962-Санитар. 5 2445 /91 16 789 4. 3909-Фермер 2445 /91 16 789 5. 31512-Джип с мек покрив 4 2445 /91 15 701 6. 31512-2138 СС-Джип ДВГ Алфа-Ромео 4 2400 TD 18 435 * 7. 31514-Джип с мет. кабина 4 2445 /91 19 203 8. 2206-Микробус 5 2445 /91 16 789 9. 1501-Самосвал 2 2445 /91 16 789 * 10. РАФ 22038-02 микробус (11+1) м. 4 2500 21 287 11. РАФ 2915-02 Санитарен 4 2500 26 139 Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (14 300*), са формирани на база техническите параметри и клас на МПС. 11. Дачия/Олтсит № Модели Брой Обем ДВГ, Мощност, Брой Цена, Дачия/Олтсит врати cm 3 KW/к.с. предавки лв. 1. 1310 1,3 4 1300 /53 4 7 500 * 2. 1310 Berline 1,4 4 1397 /62 5 10 467 3. 1310 Berline 1,6 4 1597 /72 5 10 832 4. 1310 Break 1,4 комби 5 1397 /62 5 10 832 5. 1310 Break 1,6 комби 5 1597 /72 5 11 198 6. 1304 Pick-up 1,4 (ед. кабина) 2 1397 /62 5 11 320 7. 1304 Pick-up 1,6 2 1597 /72 5 11 685 8. 1307 Pick-up 1,4 (дв. кабина) 2 1397 /62 5 11 563 9. 1307 Pick-up 1,6 2 1597 /72 5 11 930 10. 1304 King cab 1,4 (ув. кабина) 2 1397 /62 5 11 442 11. 1304 King cab 1,6 (ув. кабина) 2 1597 /72 5 11 807 12. 1304 Drop side 1,4 (падащ страничен борд) 2 1397 /62 5 11 320 13. 1304 Drop side 1,6 (падащ страничен борд) 2 1597 /72 5 11 685 14. 1304 Drop side 1,6 4 × 4 2 1597 /72 5 12 072 * 15. Dacia Nova T 1,6 5 HB 1597 /72 5 12 929 16. Dacia Nova T 1,4 5 HB 1397 /62 5 12 525 17. OLTCIT 11 R 3 1130 /64 5 6 200 * 18. OLTCIT 12 R 3 1130 /64 5 6 900 * Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (6 900*), са формирани на база техническите параметри и клас на МПС. № 12. TOFAS/Турция Модел Брой Обем ДВГ, Мощност, Брой Цена, врати cm 3 KW/к.с. предавки лв. 1. Dogan S 4 1581 /96 5 15 515 * 2. Dogan SLX 4 1581 /96 5 17 742 * 3. Kartal—комби 5 1585 /85 5 15 350 * 4. Kartal S—комби 5 1585 /85 5 17 165 * 5. Kartal SLX комби 5 1581 /96 5 18 570 * 6. Sahin S 4 1585 /85 5 15 020 * Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (15 020*), са формирани на база техническите параметри и клас на МПС. 13. ROVER Maestro (BG) № Модел Брой Обем ДВГ, Мощност, Брой Цена, врати cm 3 KW/к.с. предавки лв. 1. Maestro Salon 1,3 5 НВ 1275 /64 5 14 282 * 2. Maestro Salon 2,0 D 5 НВ 1994 /60 5 20 600 * 3. Maestro VAN 700 фургон 2 1994 /60 5 20 600 * 14. SUZUKI № Модел Брой Обем ДВГ, Мощност, Брой Цена, врати cm3 KW/к.с. предавки лв. 1. Maruti 800 5 НВ 796 /39 4 10 725 * 2. Pick-up Gipsy MG 410 2 970 /45 4 18 150 * Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (10 725*), са формирани на база техническите параметри и клас на МПС. 15. Таврия/ ЗАЗ № Модел Брой Обем ДВГ, Мощност, Брой Цена, врати cm 3 KW/к.с. предавки лв. 1. Таврия 110206 3 НВ 1100 /55 5 7 095 * 2. Таврия 110500 5 НВ 1100 /55 5 8 580 * 3. Таврия—фургон 3 1100 /55 5 7 095 * 4. Таврия 110240 Pick-up 1,1 2 1100 /55 5 7 755 * 5. ЗАЗ 968 2 968 /38 4 4 000 * Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (4 000*), са формирани на база техническите параметри и клас на МПС. 16. Застава/Юго № Модел Брой Обем ДВГ, Мощност, Брой Цена, врати cm3 KW/к.с. предавки лв. 1. Юго 45 3 903 /45 4 6 700 * 2. Юго 55 (1100 GT) 3 1116 /55 4 7 400 * 3. Юго 55 (1100 GT) 5 1116 /55 4 8 300 * Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (6 700*), са формирани на база техническите параметри и клас на МПС. 17. KIA № Модел Брой Обем ДВГ, Мощност, Брой Цена, врати cm3 KW/к.с. предавки лв. 1 2 3 4 5 6 7 1. Kia Sephia GTX 16 V +P/S, C/L, P/W 4 1500 /88 5 16 748 * 2. Kia Pride 1,3 DM +A/C, A/S 5 1300 /69 5 13 275 * 3. Kia Pride 1,3 GS +C/L, P/W, A/S 4 1300 /69 5 13 275 * 4. Kia Besta 2,2 D бус 11+1 места 4 2200 D /72 5 23 100 * 5. Kia Besta 2,2 D (2+1) м., 1,55 t 4 2200 D /72 5 20 625 * 6. Kia Sportage 4 × 4 2,0 i 16 V, Standart A/S, LSD мултипликатор, ролбар с халогени 5 1998 /135 5 27 158 1 7. 2 3 4 5 6 7 Kia Sportage 4 × 4 2.0I 16V Lux C/L, P/M, P/W, P/S, A/S, A/C, ABS, LSD мулт., ролбар с халогени 5 1998 /135 5 30 175 8. Kia Sportage 4 × 4 2.2D Standart C/L, P/W, P/M, P/S, A/S, LSD мулт., ролбар с халогени 5 2184D /70 5 27 156 9. Kia Sportage 2.2D 4 × 4 Lux като Strd + ABS, A/C 5 2184D /70 5 30 175 10. Kia Avella Delta перл. металик, C/L, P/S 4 1498 /92 5 14 071 11. Kia Pregio 2.7D (11+1) м. Standart+P/S 4 2665D /83 5 25 143 12. Kia Pregio 2.7D (11+1) м. Lux P/S, A/S, A/C 4 2665D /83 5 27 779 Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (16 748*), са формирани на база технически параметри и клас на МПС. P/S—серво; C/L—централно заключване; A/C—климатик; P/M—ел. огледала; P/W—ел. стъкла; A/S—аудиосистема; ABS—АБС. Раздел III Цени на товарни автомобили № 1 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 18. ЛИАЗ—МАДАРА Модел Брой оси 2 3 110.471 4 × 2 110.471 С за самосв. полурем. 4 × 2 16.29 Euro I 4 × 2 796 с ниско седло 4 × 2 796 С за самосв. полурем. 4 × 2 991 с дълга кабина 6 × 4 110.052 без шпригли и брезент 4 × 2 110.054 с шпригли и брезент 4 × 2 110.052-П01 без шпр. с алум. платф. 4 × 2 110.054-П01 с шпр. с алум. платф. 4 × 2 702 с висока проходимост 4 × 2 703 с висока прох.+лебедка 4 × 2 110.010 бордово 4 × 2 110.050 бордово 4 × 2 110.850 бордово 4 × 2 900-самосвално за 911 6 × 4 901-самосвално за 912/3 6 × 4 902-самосвално за 914/5 6 × 6 906-самосвално за 918 6 × 4 110.05 4 × 2 110.83 4 × 2 110.85 4 × 2 150.260 самосвално 4 × 2 151.260 самосвално 4 × 4 150 261 4 × 2 151 261 4 × 4 912 дъмпер кош 10 м3 с капак 6 × 4 914 дъмпер кош 10 м3 с капак 6 × 6 913 дъмпер кош 10 м3 6 × 4 Тип 4 влекач влекач влекач влекач влекач влекач борд. борд. Обем, cm3 5 11940 11940 11940 11940 11940 11940 11940 11940 Мощност, к.с. 6 289 289 289 289 289 289 289 289 борд. 11940 289 70 330 борд. борд. борд. шаси шаси шаси шаси шаси шаси шаси шаси шаси шаси шаси шаси самосв. самосв. самосв. самосв. самосв. 11940 11940 11940 289 289 289 206 289 206 72 222 87 223 106 085 62 363 62 363 64 738 80 882 80 882 89 701 90 826 62 162 * 63 786 * 64 682 * 65 362 71 380 67 818 73 776 87 163 97 296 86 358 11940 11940 11940 11940 11940 11940 11940 11940 11940 11940 11940 206 206 206 289 289 289 289 289 289 289 Полезен товар, t 7 9,16 9,10 9,16 9,10 12,25 8,25 7,90 9,30 9,50 9,25 8,30 7,40 12,0 12,0 12,0 Цена, лв. 8 62 805 65 241 86 358 63 490 65 925 55 739 * 67 298 69 190 1 2 30. 918 дъмпер кош 12 м3 с капак 31. 918-П02 дъмпер кош 14 м 3 с капак 32. 918-П03 дъмпер кош 18.5 м3 с капак 33. 911 34. 911 × 4 4 самосв. 5 11940 6 289 7 21,0 8 97 184 6 × 4 самосв. 11940 289 21,0 97 860 6 × 4 6 × 4 6 × 4 самосв. дъмпер дъмпер 11940 11940 11940 289 289 289 21,0 15,00 21,00 106 085 99 824 * 108 549 * Забележка. Допълнително оборудване за ЛИАЗ—МАДАРА: 18.1. Кабина “MAXI”—2476 лв. 18.2. ABS—WABCO—6804 лв. 18.3. Независим вод. отопл. WEBASTO—DBW 80—4187 лв. 18.4. Въздушен отоплител WEBASTO с терморег.—3684 лв. 18.5. Климатик KONVEKTA—6442 лв. 18.6. Ретардер VOITH—6337 лв. Цените, отбелязани със звездичка (99 824*), са формирани на база технически параметри и клас на МПС. № 1. 2. № 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 19. ПРЕСЛАВ Модел Преслав 203—дизел Преслав 203—дизел 20. ТАТРА Модел 815-2 SV2 30210—10 м 3 815-260 N 51—Euro II T815-Euro I 815-260 N 12 815-250 R 11 Т815-270 S 24 Т815-230 S 01 Брой оси 4 × 2 4 × 2 Брой оси 6 × 6 4 × 4 6 × 4 6 × 6 6 × 6 6 × 6 6 × 6 Тип бордови фургон Тип самосв. влекач влекач влекач шаси самосв. самосв. Обем, cm3 3900 3900 Мощност, к.с. - Полезен товар, t 2,0 - Обем, cm3 Мощност, к.с. 286 348 307 342 308 362 308 Полезен Цена, товар, t лв. 12,3 98 950 * 17,9 117 150 * 25,0 105 232 * 18.5 99 000 * 21.4 90 750 * 21.5 143 550 * 17.5 98 505 * 12667 12667 12667 12667 12667 Цена, лв. 13024 13963 Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (98 950*), са формирани на база технически параметри и клас на автомобила. 21. МАЗ № 1. 2. 3. 4. 5. Модел 5551 64221 54321 5551 65321 турбо Брой оси 4 × 2 4 × 2 4 × 2 4 × 2 4 × 2 Тип самосв. влекач влекач бордови влекач Обем, cm3 17240 17240 17240 17240 172 Мощност, к.с. 335 335 335 335 335 Полезен товар, t 8,0 18,0 18,0 10,0 20,0 Цена, лв. 44 413 * 64 256 * 59 183 * 41 508 * 73 525 * Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (44 413*), са формирани на база технически параметри и клас на автомобилите. № 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 22. КАМАЗ Модел 55111 53212 (с шпригли и брезент) 54112—турбо 55111—бетон миксер-6 м 3 55111—тристр. разтов. 55111—сметосъбирач 55112—бетон миксер Брой оси 6 × 4 6 × 4 6 × 4 6 × 4 6 × 4 6 × 4 6 × 4 Тип самосвал бордови влекач специал. самосвал специал. специал. Обем, cm3 10850 10850 10850 10850 10850 10850 10850 Мощност, к.с. 220 220 220 260td 220 220 220 Полезен товар, t 13,0 11,0 20,0 18,0 11,0 6 м3 Цена, лв. 59 987 67 435 62 403 91 815 * 69 950 * 99 625 * 118 120 * Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (91 815*), са формирани на база технически параметри и клас на автомобилите. 23. ЗИЛ № Модел 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 130 130 Г 130 автокран 555 131 43360 5301 5301 433100 433420 13364 4514 Брой оси 4 × 2 4 × 2 4 × 2 4 × 2 6 × 6 4 × 2 4 × 2 4 × 2 4 × 2 6 × 6 6 × 4 6 × 4 Тип бордови бордови кран самосвал бордови бордови бордови шаси бордови бордови бордови самосвал Обем, cm3 бенз. бенз. бенз. бенз. бенз. бенз. 4750d 4750d дизел дизел дизел дизел Мощност, к.с. 107 107 Полезен товар, t 5,0 8,0 3,5 5,0 6,0 4,0 3,0 Цена, лв. 19 000 * 21 000 * 28 500 * 22 800 * 28 500 * 32 208 * 39 253 * 37 240 * 44 286 * 60 390 * 53 344 * 60 390 * Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (19 000*), са формирани на база технически параметри и клас на МПС. 24. КРАЗ № 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Модел 250 250 6443-бензиновоз—28 м 3 6510 6444 64431—турбо 65101 250—бетон миксер—4,5 м 3 Брой оси 6 × 4 6 × 4 6 × 4 6 × 4 6 × 4 6 × 4 6 × 4 6 × 4 Тип Обем, cm3 Мощност, к.с. автокран автокран цистерна самосвал влекач влекач бордови специал. Полезен товар, t 14,00 20,00 24,00 15,00 20,00 20,00 15,00 15,00 Цена, лв. 82 178 * 96 875 * 96 875 * 46 970 * 44 031 * 52 836 * 44 037 * 88 070 * Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (82 178*), са формирани на база технически параметри и клас на МПС. 25. ГАЗ № Модел 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 53 бензинова 53 дизелова 3307 3307 3309 TDI 3309 TDI 6640 TDI 3309 TDI 3309 TDI Брой оси 4 × 2 4 × 2 4 × 2 4 × 2 4 × 2 4 × 2 4 × 4 4 × 2 4 × 2 Тип бордови бордови бордови самосвал бордови фургон бордови самосвал контейнеровоз Обем, cm3 Мощност, к.с. 120 120 116 116 116 116 Полезен товар, t 4,0 4,0 4,50 4,46 4,5 4,0 4,5 4,5 Цена, лв. 17 000 * 18 500 * 20 772 * 20 772 * 22 423 22 071 * 28 544 27 966 4250 4250 4150 4150 4150 4150 4150 116 4,5 27 884 Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (17 000*), са формирани на база технически параметри и клас на автомобилите. № 1. 2. 3. 4. 26. УРАЛ Модел 43204-31+ГКБ9851-01 (с хидр. манипулатор) 55571-30—7,1 м 3 5557-31—17,5 м 3 (с наставен борд) 4325 (с брезент) Брой оси Тип 6 × 6 6 × 6 6 × 6 4 × 4 Обем, cm3 Мощност, к.с. Полезен товар, t Цена, лв. лесовоз самосвал 240 240 16,00 11,00 65 645 67 658 самосвал бордови 240 240 8,00 5,00 65 241 53 965 . ИФА № Модел Брой оси Тип Обем, cm3 Мощност, к.с. Полезен товар, t Цена, лв. 1. W-50 L/LB (с шпригли и брезент) 4 × 2 бордови 6560 125 4,30 28 000 * 2. W-50 L/K3SK5 4 × 2 самосвал 6560 125 4,90 31 000 * 3. W-50 L/NKP (с метален фургон) 4 × 2 бордови 6560 125 4,80 32 000 * 4. L-60 4 × 2P 4 × 2 бордови 9160 180 6,75 44 000 * 5. L-60 4 × 4 AP-N 4 × 4 бордови 9160 180 5,40 62 000 * 6. L-60 4 × 4 DSK 4 × 4 самосвал 9160 180 6,40 53 000 * 7. L-60 4 × 4 DSK N 4 × 4 самосвал 9160 180 5,50 56 000 * 8. Мултикар 4 × 2 9 000 * Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (28 000*), са формирани на база технически параметри и клас на автомобилите. № 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 28. АВИЯ Модел А 21 TN A 21 TFC ZC BD A 31 TL A 31 TN (шпригли+ брезент) А 31 TL (шпригли+брезент) A 31 TN ISO/4—17 м 3 (изотермичен) A 31 TL ISO/4—22 м 3 (изотермичен) A 31 TK S A 31 TL (кабина с легло) А 60 N А 60 N А 60 N А75 L—дълга база А75 L—дълга база Брой оси 4 × 2 4 × 2 4 × 2 4 × 2 4 × 2 Тип шаси фургон шаси бордови бордови Обем, cm3 3596 td 3596 td 3596 td 3596 td 3596 td Мощност к.с. 85 85 85 85 85 Полезен товар, t 2,00 1,85 3,30 3,40 3,30 Цена, лв. 29 928 * 29 874 * 32 761 * 33 647 * 36 126 * 4 × 2 фургон 3596 td 85 3,20 37 385 * 4 × 2 4 × 2 4 × 2 4 × 2 4 × 2 4 × 2 4 × 2 4 × 2 фургон самосвал фургон шаси бордови фургон бордови фургон 3596 td 3596 td 3596 td 3596 td 3596 td 3596 td 3596 td 3596 td 85 85 85 85 85 85 85 85 3,00 3,20 3,40 39 605 * 31 876 * 52 532 * 38 074 * 41 085 44 385 42 735 46 035 3,30 3,30 4,74 4,74 Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (29 928*), са формирани на база технически параметри и клас на МПС. № 29. ИСУЗУ—Турция Модел 1. 2. 3. NPR NPR NPR Брой оси 4 × 2 4 × 2 4 × 2 4. NPR 4 × 2 5. NPR 4 × 2 6. 7. NPR—вода—3,5 t пяна—0,2 t NPR 4 × 2 4 × 2 8. NPR (“паяк”) 4 × 2 9. NPR (за 1 брой) 4 × 2 10. NPR (за 2 броя) 4 × 2 Тип шаси бордови фургонстоманен фургонполиестер фургоналуминий пожарна контейнеровоз превоз на леки авт. превоз на леки авт. превоз на леки авт. Обем, cm3 4334D 4334D Мощност, к.с. 120 120 Полезен товар, t 5,0 5,0 Цена, лв. 45 695 53 345 4334D 120 4,0 54 955 4334D 120 4,0 57 169 4334D 120 4,0 56 767 4334D 120 88 572 4334D 120 74 884 4334D 120 157 014 4334D 120 71 260 4334D 120 81 244 30. KIA № 1. 2. 3. 4. 5. 6. Модел K 2400 K 3600 Ceres K 2700 (2+1) Std.+хал. фарове K 2700 (2+1) +хал. фарове и разширена кабина K 2700 (5+1) +хал. фарове и двойна кабина Брой оси 4 × 2 4 × 2 4 × 2 4 × 2 Тип бордови бордови бордови бордови Обем, cm3 2400D 3600D 2200D 2665D Мощност, к.с. 72 102 70 83 Полезен товар, t 2,3 3,2 2,1 2,27 Цена, лв. 20 355 * 33 805 * 18 585 * 21 338 4 × 2 бордови 2665D 83 2,27 22 747 4 × 2 бордови 2665D 83 2,27 23 150 Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (20 355*), са формирани на база технически параметри и клас на МПС. Раздел IV Цени на автобуси № 1. 2. 3. 4. 5. 6. 31. КЕНТА Модел Кента С-41 АВИА (шаси Авиа А 31 TL) ДВГ-D 407.02(TD) Кента М-24 (шаси и ДВГ-ГАЗ 66) Кента В-20 (шаси Преслав ДВГ—Перкинс D) Кента С-33 (шаси и ДВГ—ЛИАЗ) Кента В-13 Кента С-31-Б (шаси Преслав 204) ДВГ-бенз. ГАЗ-53, V8 Брой оси Тип Обем, cm3 Мощност, к.с. Брой места Цена, лв. 4 × 2 автобус 3596 td 103 19+1 52 757 * 4 × 2 автобус 24 33 830 * 4 × 2 автобус 2400 108 20 33 830 * 4 × 2 4 × 2 автобус автобус 11940 206 42 30 64 035 * 57 388 * 4 × 2 автобус 120 26+1 33 828 * Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (52 757*), са формирани на база технически параметри и клас на МПС. № 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 32. ЧАВДАР Модел 11 М 3 (междуградски) 11 Г 5 (градски) 11 М 4 (междуградски) 5С В 14—20 (съчленен) 130 (градски) 120 (градски) дв.камаз 120/дв. лиаз, авт.с.к. 141 с авт.ск.кутия град. съчл. (дв.камаз) 141 гр.съчл. (авт.ск.к-я) 420-туристически 420 / ABS,ASR,А/С-турист. 530 А/С, хлад., WC, видео, стерео, минибар Брой оси 4 × 2 4 × 2 4 × 2 4 × 2 6 × 2 6 × 2 4 × 2 4 × 2 Тип автобус автобус автобус автобус автобус автобус автобус автобус Обем, cm3 10 850 10 850 10 850 3 900 10 850 11 500 10 850 11 940 Мощност, к.с. 215 215 215 80 192 195 215 289 Брой места 49+1 44 49+1 16+1 143 100 100 100 Цена, лв. 65 954 * 63 200 * 77 905 * 13 634 * 85 696 * 174 313 * 100 650 * 120 780 * 6 × 2 6 × 2 4 × 2 4 × 2 автобус автобус автобус автобус 10 850 МАН МАН М. Бенц 215 269 269 290 180 180 41/45 41/45 140 910 * 173 118 * 193 248 * 197 274 * 4 × 2 автобус МАН 269 49 372 405 * Забележка. Цените, отбелязани със звездичка (140 910*), са формирани на база технически параметри и клас на МПС. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 33. МИЦУБИШИ—TEMSA (TR) Модел Брой оси Маратон 4 × 2 Принцеса 4 × 2 Престиж 4 × 2 Сити Престиж 4 × 2 Сити Престиж +A/C 4 × 2 Сафари 4 × 2 Сафир 4 × 2 № 34. Otoyol-IVEKO (TR) Модел № E29 Eurobus + A/C Брой оси 4 × 2 Тип автобус автобус автобус автобус автобус автобус автобус Тип автобус Обем, cm3 14886 14886 3907 3908 3908 16031 11945 Мощност, к.с. 290 290 115 136 136 310 350 Брой места 46+2 46+2 27+1 21+2 21+2 46+2 46+2 Цена, лв. 280 000 288 000 50 325 81 840 86 640 321 600 431 640 Обем, cm3 4000 Мощност, к.с. 140 Брой места 29+1 Цена, лв. 72 000 Обем, cm3 бенз. Мощност, к.с. 120 Брой места 21+1 Цена, DM 31 350 Обем, cm3 10349 Мощност, к.с. 280 Брой места Цена, сед./об. лв. 38/148 230 000 38/148 305 250 35. ПАЗ № Модел 32051 междуградски № 1. 2. 36. ИКАРУС Модел Икарус—съчленен Икарус—съчленен № 37. ХЮНДАЙ Модел 1. 2. 3. 4. 5. Хоръс Хоръс +A/C Хоръс Хоръс +A/C Аеро-600 № 1. 2. 3. 38. ТАМ—Словения Модел 232 А116 М градски 190 А110Т турист. 272 A180M съчленен Брой оси 4 × 2 Брой оси 6 × 2 6 × 2 SL 232—соло градски 41. ИСУЗУ—ТУРЦИЯ № Модел 1. 2. 3. 4. MD 22 В MD 27 В MD 27 AS MD 27 AS +климатик 42. ЗИУ № Модел ЗИУ 683 В (соло) Тип автобус тролей Тип Обем, cm3 Мощност, к.с. Брой места Цена, сед./об. лв. 17 53 625 17 56 925 25 53 790 25 57 090 45+2 168 300 Брой оси 4 × 2 4 × 2 6 × 2 Тип Обем, cm3 Мощност, к.с. Брой места Цена, сед./об. лв. 29/110 252 000 49+1 178 000 39/180 325 000 Обем, cm3 9973 9973 Мощност, к.с. 210 250 Брой места Цена, сед./об. лв. 31/95 235 000 51/164 335 000 Обем, cm3 6871 Мощност, к.с. 230 Брой места Цена, сед./об. лв. 30/105 230 580 Обем, cm3 4334 4334 4334 4334 Мощност, к.с. 120 120 120 120 Брой места сед./об. 22/43 27/40 27+1 27+1 Цена, лв. 65 624 67 234 74 280 82 533 Обем, cm3 Мощност, к.с. Брой места Цена, лв. 132 000 39. МЕРЦЕДЕС БЕНЦ—ТУРЦИЯ Модел Брой оси 1. 0345—соло градски 4 × 2 2. 0345G—съчленен aut. 6 × 2 40. MAN—ТУРЦИЯ Модел автобус Брой оси 4 × 2 4 × 2 4 × 2 4 × 2 4 × 2 № № Тип Брой оси 4 × 2 Брой оси 4 × 2 4 × 2 4 × 2 4 × 2 Брой оси 4 × 2 автобус автобус автобус Тип автобус автобус Тип автобус Тип автобус автобус автобус автобус Тип тролей Раздел V Цени на ремаркета и полуремаркета 43. Полуремаркета П Р К —Добрич № Модел 1 1. 2. РВ 32 Н1 РВ 32 Н2 3. 4. 5. РВ 35 Н РВ 35 Н РВ 35 Н 6. 7. РВ 35 Y1 РВ 35 Y2 8. РВ 35 М2 9. 10. 11. 12. 13. 14. РС 32 41 РС 35 41 РС 35 41 РХ 25 41 РХ 25 41 РХ 35 41 Брой оси 3 2 РО* ПРК 2 ВО**BPW SAF 3 РО*ПРК 3 ВО**ПРК 3 ВО**BPW SAF 3 РО*BPW 3 BO**BPW SAF 3 ВО**BPW SAF 2 РО*ПРК 3 РО*ПРК 3 ВО**ПРК 2 РО*ПРК 2 ВО**ПРК 3 РО* ПРК 15. РХ 35 41 3 ВО**ПРК 16. РХ 35 41 17. РХ 35 Р1 3 ВО**BPW SAF 3 РО*ПРК 18. РХ 35 Р1 3 ВО**ПРК 19. РХ 35 Р1 20. РХ 35 А1 3ВО**BPW SAF 3 РО*ПРК 21. РХ 35 А1 3 ВО**ПРК 22. РХ 35 А1 23. РХ 35 Т1 3 ВО**BPW SAF 3 РО*ПРК 24. РХ 35 Т1 3 ВО**ПРК 25. РХ 35 Т1 26. РТ 25 Т1 3 ВО**BPW SAF 2 РО*ПРК 27. РТ 25 Т1 2 ВО**ПРК 28. РТ 25 Т1 29. РТ 35 Т1 2 ВО**BPW SAF 3 РО*ПРК 30. РТ 35 Т1 3 ВО**ПРК 31. РТ 35 Т1 3 ВО**BPW SAF 2 РО*ПРК 2 32. РТ 25 Х1 Тип 4 бордово бордово Обем, m3 5 75 75 Полезен товар, t 6 24,3 25,0 Дължина, m 7 12,86 12,86 Цена, лв. 8 25 000 29 000 бордово бордово бордово 83 85 85 27,5 28,1 28,1 13,60 13,60 13,60 31 000 36 500 42 200 бордово бордово 93 95 28,1 28,4 13,62 13,62 39 600 46 800 бордово 97/100 13,62 49 600 25,0 9,00 22,00 22,00 27,0 12,86 12,86 13,60 28 500 34 500 39 000 25 000 28 000 30 500 27,0 13,60 35 000 27,0 13,60 40 200 27,0 13,60 45 500 27,0 13,60 50 000 27,0 13,60 55 200 27,0 13,60 44 500 27,0 13,60 49 000 27,0 13,60 54 200 27,0 13,60 53 500 27,0 13,60 58 000 27,0 13,60 63 200 18/18,7 8,63 30 000 18/18,7 8,63/8,7 33 000 самосв. 29 самосв. 32 самосв. 40,0 фургон 73,0 фургон 73,0 фургон— 73,0 стоманен фургон— 73,0 стоманен фургон— 73,0 стоманен фургон— 73,0 шперплат фургон— 73,0 шперплат фургон— 73,0 шперплат фургон— 73,0 алуминий фургон— 73,0 алуминий фургон— 73,0 алуминий фургон—тер- 73,0 моизолиран фургон—тер- 73,0 моизолиран фургон—тер- 73,0 моизолиран цистерна 22/24 битум/ГСМ цистерна 22/24 битум/ГСМ цистерна 22/24 битум/ГСМ цистерна 25/31,5 битум/ГСМ цистерна 25/31,5 битум/ГСМ цистерна 25/31,5 битум/ГСМ цистерна 18 хр. течности 18/18,7 36 800 22/26,2 38 400 22/26,2 42 900 22/26,2 48 600 56 600 1 2 33. РТ 25 Х1 3 2 ВО**ПРК 34. РТ 25 Х1 35. РТ 35 Х1 2 ВО**BPW SAF 3 РО*ПРК 36. РТ 35 Х1 3 ВО**ПРК 37. РТ 35 Х1 38. РТ 35 C1 3 ВО**BPW SAF 3 РО*ПРК 39. РТ 35 C1 3 ВО**ПРК 40. РТ 35 C1 3 ВО**BPW SAF 2 РО*ПРК 2 ВО**ПРК 3 РО*ПРК 3 ВО**ПРК 3 ВО**BPW SAF 41. 42. 43. 44. 45. РК 3241 РК 3241 РК 3541 РК 3541 РК 3541 4 цистерна хр. течности цистерна хр. течности цистерна хр. течности цистерна хр. течности цистерна хр. течности цистерна сгъст. газ цистерна сгъст. газ цистерна сгъст. газ контейнеровоз контейнеровоз контейнеровоз контейнеровоз контейнеровоз 5 18 8 60 600 18 63 800 24 68 600 24 73 100 24 78 800 30 71 000 30 75 500 30 81 200 26 26 28,6 28,6 28,6 12,36 12,36 12,2 12,2 12,2 18 600 21 600 23 200 27 700 33 400 Забележка. PO*—ресорно окачване BO**—въздушно окачване (пневматично окачване) 43.1 № 1. 2. 3. 4. Опции срещу надбавка в цената ABS Подвижни странични брезенти Буге на предна ос Задни врати Цена, лв. 2 400 4 400 1 900 1 300 44. Ремаркета—“Елена” № Модел 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Р8 Р 12 Р 16 Р 16.1 Р 16.1 Р 12 С Р 16 СМ Брой оси 2 2 2 2 2 2 2 Тип бордово бордово бордово бордово—железни капаци бордово—алум. капаци самосвално самосвално Полезен товар, t 5,00 8,00 12,00 12,00 12,00 8,0 12,0 Цена, лв. 8 296 12 739 11 880 * 16 836 18 861 14 933 19 727 Раздел VI Цени на универсални трактори № 45. БОЛГАР Модел Брой оси 4 × 2 4 × 2 4 × 4 4 × 2 4 × 4 Тип Обем, cm3 Мощност, к.с. 18 68 68 62 62 t 1. ТК—18 колесен 2. ТК—70 колесен 3900 3,4 3. ТК—72 колесен 3900 3,4 4. ТК—60 колесен Д242 3,34 5. ТК—62 колесен Д242 3,34 6. ТК—601 7. ТК—611 8. ТК—80 4 × 2 колесен Д242 82 3,34 9. ТК—82 4 × 4 колесен Д243 82 3,34 10. ТК—45 с предп. рамка 4 × 2 колесен 45 11. ТК—45 с кабина 4 × 2 колесен 45 12. Т—60 В верижен Д 242 62 3,88 13. Багерно у-во за ТБ 080-025 14. Т 080 -025—багер 4 × 2 колесен Д 242 82 З абележка. Цените, отбелязани със звездичка (21 594*), са на база технически параметри и клас на МПС. Цена, лв. 5 500 25 034 26 791 22 179 23 936 21 594 * 20 291 * 22 838 24 595 24 382 19 544 22 399 11 550 42 000 № 46. БЕЛАРУС Модел 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. МТЗ 800 МТЗ 820 МТЗ 890 МТЗ 892 МТЗ 900 МТЗ 920 МТЗ 952 МТЗ 1005 МТЗ 1025 МТЗ 1221 № 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 47. ZTS—ЧЕХИЯ Модел Брой оси 4 × 2 4 × 2 4 × 2 4 × 4 4 × 2 4 × 4 4 × 4 4 × 2 4 × 4 4 × 4 Тип колесен колесен колесен колесен колесен колесен колесен колесен колесен колесен Брой оси ZTS 12 245 ZTS 16 245.10 Super ZTS 16 245 Agro ZTS 18 345 ZETOR 9540.2 ZETOR 3340.2 FARMAR TV826S Тип Обем, cm3 4750td 4750td Обем, cm3 Мощност, к.с. 81 81 90 90 81 81 90 105 105 130 Мощност, к.с. 120 160 160 185 95 45 25 № Наименование 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Обикновен фургон Фургон c хладилен агрегат Фургон c термоизолация Caмocвaл Цистерна Циментовоз Панеловоз Aвтoвoз Бордови c малък хидравличен кран Бетоносмесител Бeтoнопoмпa Aвтoкран Koнтeйнepoвoз Toвapoпoдeмeн падащ борд Бронирани МПС (в зависимост от степента на бронировка) Фабрично рециклирани МПС, ППС, ССМ и др. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. Коефициент 1,06 1,40 1,25 1,20 1,30 1,50 1,05 1,30 1,15 1,60 1,70 1,80 0,95 1,15 от 1,20 до 2,00* от 1,30 до 1,50 *Размерът на коефициента се определя в зависимост от степента на бронировка, която варира от първа до осма. 3,75 4,02 t Цена, лв. 22 143 23 150 24 156 26 169 21 942 34 760 26 974 28 182 31 000 54 552 Цена, лв. 69 711 86 486 76 983 116 248 61 773 36 200 12 500 Приложение № 5 към чл. 15, ал. 4 Приложение № 4 към чл. 15, ал. 4 Коефициенти за допълнително монтирани специализирани надстройки на специализирани МПС, товарни автомобили и прикачни устройства t Сервизни нормовремена Глава първа ОБЩИ ПОЛОЖЕНИЯ Чл. 1. Тези указания определят нормовремената за извършване на технологичните операции при възстановяването на МПС, пострадали вследствие на настъпили застрахователни събития по задължителни застраховки по чл. 249, т. 1 от Кодекса за застраховането. Чл. 2. В зависимост от характера и вида прилаганите технологични операции са: 1. норматив за автотенекеджийски услуги; 2. норматив за ремонт и техническо обслужване; 3. норматив за боядисване. Чл. 3. При нормативите за автотенекеджийски услуги и за ремонт и техническо обслужване автомобилите се групират по класове, както следва: 1. леки автомобили: а) 1-ва група—клас (А)—критерият за определяне на автомобилите от този клас е дължината— L до 4 m; б) 2-ра група—клас (В)—критерият за определяне на автомобилите от този клас е дължината— L от 4 до 4,60 m; в) 3-та група—клас (С)—критерият за определяне на автомобилите от този клас е дължината— L над 4,60 m; г) 4-та група—клас (джип). 2. Лекотоварни автомобили и микробуси—според каросерията: а) 1-ва група—тип “фургон”; б) 2-ра група—тип “пикап”. Чл. 4. При нормативите за боядисване автомобилите се групират по класове, както следва: 1. леки автомобили: а) 1-ва група—клас (А)—критерият за определяне на автомобилите от този клас е дължината— L до 4 m; б) 2-ра група—клас (В)—критерият за определяне на автомобилите от този клас е дължината— L от 4 до 4,60 m; в) 3-та група—клас (С)—критерият за определяне на автомобилите от този клас е дължината— L над 4,60 m; г) 4-та група—клас (джип); 2. фургони, товарни автомобили до 3,5 t и автобуси до 15+1 седящи места: а) 1-ва група—тип “фургон” и “микробус”; б) 2-ра група—тип “пикап”. Чл. 5. “Пикап” по смисъла на това приложение е моторно превозно средство, при което кабината е отделен възел от товарното пространство. Глава втора НОРМАТИВ ЗА АВТОТЕНЕКЕДЖИЙСКИ УСЛУГИ Чл. 6. Нормативът за автотенекеджийски услуги се състои от: 1. нормовремена за подмяна на нови детайли; 2. нормовремена за възстановяване на деформирани детайли. Чл. 7. (1) Нормовремената за възстановяване на деформирани детайли се определят на основата на три степени на възстановяване: 1. първа степен—възстановяване на леки деформации—изправяне на огъвания или побитости, без да се извършват заварки, нагряване или точкуване; 2 . втора степен—възстановяване на средни деформации—изправяне на огъвания или побитости, обхващащи до 1/2 от детайла с част ични разрези, нагрявания и напасване; 3. трета степен—възстановяване на тежки деформации—изправяне на големи огъвания или побитости чрез изправяне, нагряване, точкуване, обтягане, заварки и напасване на детайлите. (2) Възстановяването на отделни детайли, които представляват сбор от няколко детайла или са комплектувани с допълнителни елементи, може да се извършва чрез изчукване или подмяна на някои от комплектуващите елементи с нови, като се запазва нормовремето, посочено в съответната позиция. Чл. 8. (1) Нормовремената на този ценоразпис се отнасят само за тенекеджийски труд, като свързаните с него спомагателни монтьорски, ел. технически и др. операции се начисляват допълнително от съответните нормативи. (2) Не се допуска калкулиране на операции от раздел и I и II, при които се дублира труд. Раздел I Подмяна на нови детайли леки автомобили № Съдържание на операцията 1 1. 2. 3. 4. 2 Предна броня или основа Подкартерни ламарини Преден капак Предна престилка 5. Преден калник 6. 7. 8. Преден рог Преден калник с престилка Преден калник и подкалник 9. Предна престилка и рамка около радиатор 10. Два предни калника и предна престилка 11. Предна престилка, преден калник и подкалник комплект 12. Преден калник, предна престилка и рамка около радиатора 13. Два предни калника, предна престилка комплект, предна престилка и рамка 14. Два предни калника, два подкалника комплект, предна престилка и рамка около радиатора 15. Предна колона 16. Средна колона на болтове на заварка на болтове на заварка на заварка на заварка на болтове на болтове на заварка на заварка Технологични часове Група автомобили клас клас клас клас (А) (В) (С) (джип) 3 4 5 6 0,8 1 1,2 1,4 0,4 0,4 0,5 0,5 0,6 0,7 1 1,2 0,5 0,7 0,9 1 5 6,5 7,5 8 2,8 3 3,5 4 5 6 6,5 7 5 8 9 10 8 10 11 12 12,5 16 17 18 9 11,5 12 13 3 5 6 7 10 12 14 16 14 16 17 18 на заварка - 22 23 24 на заварка 21 22 23 на заварка - 25 26 26 на заварка 5 5 41 5 5 42,5 6 6 43,5 6 6 7. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 31. 32. 33. 34. 2 Задна колона Таван на купе Праг с рамка на врати Праг Стойка за крика Стойка за седалка Две стойки на една седалка Врата Полица зад задна седалка Греда зад заден мост Вътрешен заден подкалник (калникът свален) Външен заден подкалник (калникът свален) Рамка задно или челно стъкло Под на багажник Легенче Заден капак Заден калник 35. Задна престилка 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43. 44. 45. 46. 47. 48. 49. 50. 51. 52. 53. 54. 55. Задна броня Задна престилка и заден калник Заден калник и легенче Задна престилка и под на багажник Два задни калника и задна престилка Заден калник, задна престилка и легенче Заден калник, легенче и заден рог Задна престилка, под на багажник и заден рог Два задни калника, задна престилка и легенче Два задни калника, задна престилка и под на багажник Заден калник, задна престилка, заден рог и легенче Задна престилка, под на багажник и два задни рога Два задни калника, задна престилка и две легенчета Задна престилка, два задни рога, под на багажник и две легенчета Два задни калника, два задни рога и две легенчета Два задни калника, задна престилка, два рога, под на багажник и две легенчета Вертикален пояс (без предходните операции) Колона (греда) багажник Панел Операция неупомената 3 4 5 6 6 12 7,5 1 0,8 1,3 0,6 4 7 4 6 8 2,5 0,8 2,8 5 1,8 6 0,9 10 - 6 17 25 8,5 1 1 1,8 0,6 4 16 8 4 6 9 2,5 1 3 6 2 6,5 1 11,5 8 15 16 14 13 7 19 26 9,5 2 2 3 1,2 4,5 16 8,8 6 7 10 3 1,2 3,5 6,5 2,3 7 1,2 12 8 16 16 14 13 7 21 27 10 2 3 3,8 1,5 4,5 17 9,3 6,5 7 12 3 1,4 4 7 2,5 7,5 1,3 13 9 17 17 15 14 на заварка на заварка - 18 17,5 18 18 19 18,5 на заварка - 24 25 26 на заварка - 19 19 20 на заварка - 26 27 28 на заварка - 32 32 33 на заварка - 34 35 36 на заварка - 31 31 32 на заварка 10,5 2 8 1 37 11,5 2,5 10 1 38 12,5 3 12 1,2 39 13,5 3,5 14 1,2 на болтове на заварка на болтове на заварка на заварка на заварка на заварка на заварка Лекотоварни автомобили и микробуси № 1 56. 57. 58. 59. 60. 61. Съдържание на операцията 2 Предна броня или основа Подкартерна ламарина Преден капак на купето Капак над двигателя (в купето) Предна престилка Преден калник 62. Преден рог 63. Преден подкалник 64. Рамка около радиатора на болтове на заварка Технологични часове Група автомобили 3 4 2 2 0,8 0,8 1 1 0,3 0,3 1 1 3 3 6 6 17 17 10 10 4 4 1 4 65. Торпедна ламарина 66. Декоративна решетка 67. Ламарина между рамката на челното стъкло и торпедо 68. Предна колона 69. Странична колона 70. Задна колона 71. Таван за купе 72. Стъпенка 73. Праг 74. Стойка на крика 75. Стойка за седалка 76. Врата 77. Врата плъзгаща 78. Греда заден мост или рог 79. Заден подкалник 80. Рамка на челно стъкло 81. Основа арматурно табло 82. Под на багажник 83. Под на купе 84. Задна врата 85. Страница лява или дясна, включително панел 86. Задна престилка 87. Задна броня 88. Рамка на странично стъкло 89. Люк на таван 90. Шаси (рама) 91. Товарна каросерия 92. Капак страничен на каросерия 93. Капак заден на каросерия 94. Преграда между кабина и каросерия 95. Стойка за калобран 96. Стойка за акумулатор 97. Панта на врата (свалена) 98. Вертикален пояс (без предходните операции) 99. Люк вентилационен за челно стъкло 100. Операция неупомената 1,5 0,3 25 6 6,5 7 30 4 9 1 0,6 0,8 1,2 15 15 20 2,5 10 30 1,5 25 5 2 8 3 60 0,6 1 0,3 24 2 1,5 0,3 25 6 6,5 7 12 4 9 1 0,6 0,8 15 15 20 2,5 25 12 2 60 17 1 0,7 4 0,6 1 0,3 6 2 1 1 Раздел II Възстановяване на деформирани детайли леки автомобили № 1 101. . . 102. . . 103. . . 104. . . 105. . . 106. . . 107. . . Съдържание на операцията 2 Предна броня или основа Подкартерна ламарина Преден капак Предна престилка Рамка около радиатора Преден калник Подкалник комплект Сложност 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 клас (А) 4 1,3 1,7 2,1 0,2 0,3 1,0 1,5 3,8 5,2 0,4 1,1 2,0 1,3 2,5 4,1 0,8 2,5 5,0 1,2 3,5 5,5 Технологични часове Група автомобили клас клас клас (В) (С) (джип) 5 6 7 1,4 1,6 2,0 1,9 2,2 2,8 2,3 2,8 4,0 0,3 0,3 0,4 0,6 0,6 0,7 1,1 1,1 1,5 1,7 2,1 2,5 4,2 6,2 8,0 6,2 10,0 14,0 0,8 1,0 1,4 2,0 2,4 3,0 3,2 3,6 4,2 1,3 1,5 1,9 3,5 3,7 4,2 5,7 6,0 7,5 1,2 1,6 2,2 3,2 5,7 8,0 6,7 9,5 13,0 1,5 1,7 2,2 4,2 4,4 4,9 6,4 7,0 8,5 08. . . 109. . . 110. . . 111. . . 112. . . 113. . . 114. 115. . . 116. . . 117. . . 118. . . 119. . . 120. . . 121. . . 122. . . 123. . . 124. . . 125. . . 126. . . 127. . . 128. . . 129. . . 130. . . 2 Рог Рамка челно стъкло Основа на торпедо (вертикален пояс) Кутия за вентилация Основа на арматурно табло Арматурно табло Пасване рамка на предно или задно стъкло Предна колона Средна колона Задна колона Таван на купето (или рамка) Врата Праг Стойка на крик Стойка на седалка Предна лява или дясна част на пода без тунел Задна лява или дясна част на пода Цяла предна част на пода Цяла задна част на пода Цяла лява или дясна част Цял под Предна колона и основа (свален калник и врата) Задна колона и основа (свален калник) 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 4 1,1 2,7 5,0 1,0 1,8 3,6 2,9 7,8 14,0 0,3 1,2 2,3 0,4 1,1 2,3 0,8 1,4 1,6 0,7 1,9 3,5 1,1 2,6 3,8 0,6 1,8 3,1 1,4 4,6 9,1 1,9 5,4 8,5 1,8 4,0 6,4 0,3 0,8 1,2 0,7 1,3 2,0 1,8 4,4 6,1 1,2 3,6 5,5 3,0 8,0 17,0 2,4 5,0 7,5 2,4 6,5 10,0 13,0 24,0 1,0 3,5 6,0 1,0 3,5 6,0 5 1,2 3,0 5,5 1,2 2,3 4,5 3,5 11,0 19,0 0,3 1,5 3,0 0,5 1,5 3,0 1,0 1,7 2,0 1,2 3,3 5,2 1,2 2,8 4,0 1,0 2,3 3,3 2,0 6,0 10,0 2,0 5,5 8,8 2,0 6,0 10,0 0,3 0,8 1,2 0,7 1,3 2,0 2,0 5,0 7,0 1,5 4,2 6,2 4,0 11,0 20,0 3,0 5,5 9,0 3,0 7,0 12,0 15,0 27,0 1,0 5,0 8,5 1,0 4,5 7,5 6 1,2 4,8 7,5 1,3 2,6 5,8 4,2 13,0 20,0 1,0 2,1 2,6 0,6 1,7 4,0 1,1 2,0 2,5 1,4 3,5 5,5 1,5 3,8 5,9 1,3 3,2 5,2 2,2 7,2 12,0 2,5 6,3 12,0 2,4 6,5 11,0 0,4 1,0 1,4 0,7 1,3 2,0 3,0 6,0 8,0 1,8 5,0 7,1 5,0 13,0 23,0 4,0 6,5 10,0 4,0 9,5 13,0 17,0 29,0 1,0 6,0 9,6 1,0 5,5 8,5 7 1,5 6,8 10,0 1,5 3,2 7,0 5,0 15,5 23,0 1,3 2,7 3,2 0,8 2,0 5,0 1,4 2,9 3,2 1,7 4,0 6,5 1,8 4,9 7,0 1,7 4,0 7,0 2,7 9,0 15,0 3,0 7,2 15,0 3,0 7,5 13,0 0,5 1,2 1,6 1,0 1,5 2,4 4,0 7,0 9,0 2,2 6,0 8,0 6,0 15,0 26,0 5,0 7,5 11,5 5,0 11,0 14,5 19,0 32,0 1,3 7,2 12,0 1,3 6,8 10,0 1 131. . . 132. . . 133. . . 134. . . 135. . . 136. . . 137. . . 138. . . 139. . . 140. . . 141. . . 142. . . 143. . . 144. . . 145. . . 146. . . 147. . . 148. . . 2 Полица зад задна седалка Греда над заден мост Вътрешен заден подкалник Външен заден подкалник Рамка на задно стъкло Заден рог Под на багажник Легенче Заден капак Заден калник Задна престилка Задна броня Шаси Колона или греда на багажника Стойка броня Панел ляв или десен Рамка багажник Операция неупомената 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 ,4 1,0 2,0 0,7 4,0 8,5 1,2 2,1 3,1 1,2 2,5 3,9 1,0 1,9 3,9 1,0 2,3 4,1 1,0 2,2 4,4 0,3 0,7 1,0 1,1 2,5 4,0 0,8 2,0 4,0 0,4 1,1 2,0 1,3 1,7 2,1 3,0 5,0 14,0 0,8 1,0 1,5 0,4 0,6 0,8 2,5 8,5 10,0 1,5 2,0 2,5 1,0 1,5 2,0 5 0,5 1,3 2,7 1,0 4,7 9,2 1,5 2,5 3,5 1,5 3,0 4,5 1,0 2,1 4,3 1,0 2,5 5,5 1,2 3,0 4,5 1,1 3,0 5,5 1,0 2,7 5,5 0,8 2,2 3,4 1,4 1,9 2,3 1,0 1,5 2,0 0,5 0,8 1,0 2,5 8,5 10,0 2,0 3,0 3,5 1,0 1,5 2,0 6 0,7 1,5 2,9 1,5 5,5 10,0 2,0 3,2 4,3 2,1 3,6 4,9 1,5 2,7 5,0 1,5 3,5 6,0 1,3 3,5 5,3 2,0 6,0 10,0 1,6 5,7 9,5 1,5 3,4 4,4 1,6 2,2 2,8 1,5 2,0 2,5 0,8 1,0 1,2 3,0 9,5 12,0 2,5 3,5 4,0 1,0 1,5 2,0 Лекотоварни автомобили и микробуси № 1 149. . . 150. . . 151. . . Съдържание на операцията Сложност 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 Предна броня Подкартерни ламарини Преден капак на каросерията Технологични часове Група автомобили 4 5 1,5 1,5 2,0 2,0 2,5 2,5 0,3 0,3 0,5 0,5 1,2 1,2 1,2 1,2 2,5 2,5 4,0 4,0 7 0,9 1,8 3,3 2,0 6,5 11,0 2,5 4,0 5,0 2,7 4,2 5,4 1,8 3,2 5,8 1,8 4,2 6,6 1,5 3,8 5,5 2,8 8,0 12,5 2,0 7,0 12,0 2,0 4,2 5,2 1,8 2,4 3,3 1,8 2,5 3,0 0,9 1,1 1,3 3,5 10,0 12,0 3,0 4,0 4,5 1,0 1,5 2,0 52. . . 153. . . 154. . . 155. . . 156. . . 157. . . 158. . . 159. . . 160. . . 161. . . 162. . . 163. . . 164. . . 165. . . 166. . . 167. . . 168. . . 169. . . 170. . . 171. . . 172. . . 173. . . 2 Капак над двигателя в купето Предна престилка Рамка около радиатора Преден калник Подкалник комплект Рог преден Рамка челно стъкло Основа на торпедо (вертикален пояс) Арматурно табло Пасване рамка предно стъкло Предна колона Странична колона Таван на купе или кабина Врата Праг или стъпенка Стойка на крик Стойка на седалка Предна лява или дясна част на купе или кабина Лява или дясна част на под на купе Задна лява или дясна част на под на купе Лява или дясна част на каросерия за товар Цял под на купе или кабина 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 4 0,3 0,5 3,0 1,0 2,5 5,0 1,5 3,5 4,5 1,6 5,7 17,0 1,7 4,4 12,0 1,2 4,8 17,0 1,8 3,0 4,0 0,5 1,0 2,0 3,0 3,0 3,0 1,5 3,5 5,5 1,3 3,0 5,0 3,0 14,0 40,0 2,5 6,0 8,5 2,5 8,0 12,0 0,5 1,0 1,2 0,7 1,3 2,0 3,0 6,0 8,0 8,0 14,0 23,0 5,0 8,0 15,0 16,0 28,0 46,0 5 0,3 0,5 3,0 1,0 2,5 5,0 1,5 3,5 4,5 1,6 5,7 17,0 1,7 4,4 12,0 1,2 4,8 17,0 1,8 3,0 4,0 3,5 11,0 19,0 0,5 1,0 2,0 3,0 3,0 3,0 1,5 3,5 5,5 1,3 3,0 5,0 1,5 5,0 8,5 2,5 6,0 8,5 2,5 8,0 12,0 0,5 1,0 1,2 0,7 1,3 2,0 3,0 6,0 8,0 5,0 8,0 15,0 6,0 12,0 16,0 3 4 5 174. . . 175. . . 176. . . 177. . . 178. Цял под на каросерия за товар 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 0,7 4,0 8,5 2,8 4,0 8,0 0,3 1,0 2,0 4,0 8,0 16,0 3,0 6,5 9,0 5,0 16,0 28,0 1,5 3,0 8,0 1,8 2,5 3,0 5,0 10,0 25,0 1,0 1,5 2,0 10,0 16,0 32,0 0,7 4,0 8,5 4,0 8,0 16,0 1,6 5,7 9,0 2,5 8,0 14,0 1,8 4,0 7,0 2,0 5,0 8,0 1,8 2,5 3,0 5,0 10,0 25,0 1,0 1,5 2,0 . 179. . . 180. . . 180. . . 181. . . 182. . . 183. . . 184. . . 185. . . 186. . . 187. . . Греда над заден мост Заден подкалник Рамка стъкло неупоменато Заден рог Задна врата на купе Заден калник Страница лява или дясна Страничен капак на каросерия за товар Заден капак на каросерия за товар Преден капак на каросерия за товар Задна престилка Задна броня Шаси Операция неупомената Глава трета НОРМАТИВ ЗА РЕМОНТ И ТЕХНИЧЕСКО ОБСЛУЖВАНЕ Чл. 9. (1) В зависимост от вида на детайлите и възлите демонтажните и монтажните операции се групират, както следва: 1. леки автомобили: а) двигател; б) захранваща система на двигателя; в) мазилна и вентилационна система; г) охладителна и отоплителна система; д) съединител с изключващ механизъм; е) предавателна кутия; ж) предавка на двигателните колела; з) рама; и) кормилно управление; к) предно окачване и колела; л) задно окачване и колела; м) спирачна система; н) каросерия; о) електрическа инсталация; п) тапицерски операции; р) общи операции; 2. лекотоварни автомобили и микробуси: а) каросерия; б) тапицерски операции. (2) Влаганите при ремонта масло, спирачна и охладителна течност следва да се калкулират извън стойностите на този норматив. Леки автомобили № Съдържание на операцията 1 1. 1.1. 2 1.2. 1.3. 1.4. 1.5. 1.6. 1.7. 1.8. 1.9. 1.10. 1.11. 1.12. 1.13. 1.14. 1.15. 1.16. 1.17. 1.18. 1.19. 1.20. 2. 2.1. 2.2. 2.3. 2.4. 2.5. 2.6. 2.7. Двигател Двигател смяна без прехвърляне на оборудването +30 % Бензинови 4-цилиндров карбуратор надлъжен 4-цилиндров карбуратор напречен 5-цилиндров карбуратор 4-цилиндров инжекцион 5- и 6-цилиндров турбоинжекцион Дизелови Двигател (свален), ремонт Бензинови 4-цилиндров карбуратор 5-цилиндров карбуратор 4-цилиндров инжекцион 5- и 6-цилиндров турбоинжекцион Дизелови Двигател—проверка и регулиране Окачване на двигателя Предно окачване на двигателя—смяна на един тампон или конзола Напречна греда на предно окачване на двигателя—смяна Задно окачване на двигателя—смяна на греда или тампон Картер Капак на картер или гарнитура—смяна Капак на картер или гарнитура (двигателят свален)—смяна Предпазен щит на картера—смяна Предпазна шина на двигателя Газоразпределителен механизъм Капак на ангренажния механизъм или уплътнител—смяна (двигателят свален) Капак на ангренажния механизъм или уплътнител—смяна Ангренажен ремък—смяна Бензинов двигател Дизелов двигател Колянов вал с маховик Ремъчна шайба колянов вал, смяна с регулиране опъна на ремъка Смукателни и изпускателни тръбопроводи Изпускателен колектор или гарнитура—смяна Смукателен колектор—смяна Ауспух I част—смяна Ауспух II част—смяна Ауспух III част—смяна Катализатор—смяна, вкл. ауспух Захранваща система на двигателя Управление на карбуратора Жило за управление на смукача—смяна Педал на газта или лоста—смяна Жило на педала на газта—смяна Лостове, управляващи карбуратора, смяна Бензинопроводи Бензинопроводи до резервоара (твърди)—смяна Твърд неупоменат бензинопровод—смяна Еластичен неупоменат бензинопровод— смяна до 1300 см3 3 Технологични часове Група автомобили до 1800 см3 до 2500 см3 4 5 над 2500 см 3 6 5,2 5,6 - 7,8 9,1 10,9 9,7 11,9 11 12 13 13 16 13 14,3 14,9 14,9 14,9 16,9 14,9 16 1 22 23 23 23 1 28 29 29 30 29 1,2 34 35 35 36 33 1,2 0,5 0,5 0,5 0,5 0,7 0,7 0,7 0,9 0,6 0,8 1 1,2 1,2 1,6 2,8 3,5 0,5 0,4 0,3 0,6 0,4 0,6 1 0,55 0,8 1,4 0,5 1 0,5 1 1,5 2 2 3 3,6 4 2,3 3,6 2,3 3,6 2,5 3,6 2,5 3,6 0,6 1,4 1,8 1,8 2 1,6 1 1,3 2,1 2,8 1,8 1,2 1,9 1,7 2,1 3 1,8 1,5 1,9 1,7 2,1 3,5 2 1,8 2 1,7 2,2 0,4 0,4 1 0,5 0,5 0,5 1 0,5 0,5 0,5 1 0,5 0,6 0,6 1 0,5 1,2 0,5 1,5 0,5 1,7 0,5 1,7 0,5 0,4 0,4 0,4 0,4 1 2.8. 2.9. 2.10. 2.11. 2.12. 2.13. 2.14. 2.15. 2.16. 2.17. 2.18. 3. 3.1. 3.2. 3.3. 3.4. 3.5. 4. 4.1. 4.2. 4.3. 4.4. 4.5. 4.6. 4.7. 4.8. 4.9. 4.10. 4.11. 4.12. 4.13. 4.14. 4.15. 4.16. 4.17. 4.18. 4.19. 4.20. 4.21. 4.22. 4.23. 4.24. 4.25. 5. 5.1. 5.2. 5.3. 5.4. 5.5. 5.6. 2 Бензинова помпа, уплътнение, тласкачът или подложката—смяна Резервоар—смяна Труднодостъпен Филтър въздушен или уплътнение—смяна Карбуратор или гарнитура—смяна Регулиране оборотите на празен ход Микропревключвател—смяна с регулиране на положението Горивна помпа инжекцион—смяна Турбокомпресор—смяна Регулиране на налягането на турбокомпресор Горивонагнетателна помпа—смяна Тръбопроводи—смяна Мазителна и вентилационна система Маслена помпа—смяна Маслена помпа (двиг. свален)—смяна Маслен филтър—смяна Провод за вентилация на картера—смяна Маслен радиатор—смяна Охладителна и отоплителна система Водна помпа или уплътнението—смяна Водна помпа (свалена)—ремонт Ремъчна шайба—смяна с регулиране на хлабината на ремъка Ремък—смяна с регулиране на опъна Провод за охладителна течност (системата без охладителна течност)—смяна Разширителен съд за охладителна течност—смяна Превод от водна помпа до парно (системата без охладителна течност)—смяна Вентилатор или кожух—смяна Електродвигател на вентилатор—смяна Радиатор (системата без охладителна течност)—смяна Жалузи—смяна Предпазна ламарина на вентилаторна перка (радиатор свален)—смяна Отоплителна система Парно комплект—смяна Парно комплект—(свалено)—ремонт Жило за управление—смяна Кожух на радиатора на парното—смяна Лостове за управление на парното— смяна с регулиране Ръчка на лост за управление на парното—смяна Допълнително отопление Бензинова помпа на парно—смяна Турбина—смяна Кожух на турбината—смяна Регулатор на топлината—смяна Термостат—смяна Горен предпазител на двигателя—смяна Долен предпазител на двигателя—смяна Съединител с изключващ механизъм Педал на съединителя или втулките—смяна Пружина на педала—смяна Работен цилиндър—смяна без обезвъздушаване Главен цилиндър—смяна без обезвъздушаване Еластичен тръбопровод—смяна Изравнително казанче—смяна 5 6 0,5 1,2 0,1 0,8 0,2 0,5 1,2 3 0,1 0,8 0,2 0,5 1,5 4 0,2 1 0,2 0,5 1,5 5 0,2 1 0,2 0,6 0,7 - 0,6 0,9 5 0,6 1,2 5,5 0,6 1,5 5,5 - 1,8 3 0,7 1,8 3,2 0,7 1,8 3,2 0,7 2 1 0,3 0,1 1 2,2 1 0,3 0,1 1,2 3 1,2 0,5 0,2 1,5 3 1,5 0,5 0,2 1,7 1,5 1 2,4 1 2,6 1,2 2,8 1,2 0,3 0,2 0,3 0,3 0,6 0,3 0,6 0,4 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,5 0,4 1 0,8 0,6 1 1,2 1 1 1,6 1,2 1 1 1 1 1 1,5 1,3 1,5 1,5 0,3 0,3 0,3 0,4 2,4 1,3 0,8 0,5 2,4 1,3 0,8 0,5 2,6 1,5 0,8 0,5 2,6 1,7 0,8 0,6 0,5 0,5 0,6 0,6 0,1 0,1 0,1 0,1 0,6 1 0,8 0,5 1 1 2 1 0,8 0,5 1 1 2 1 0,8 0,5 1 1 2 1 0,8 0,5 1 1 2 1,3 0,1 2,6 0,1 2,6 0,1 2,8 0,1 0,5 0,5 0,5 0,5 0,4 0,3 0,2 0,5 0,3 0,2 0,6 0,3 0,2 0,8 0,3 0,2 .7. 5.8. 5.9. 6. 6.1. 6.2. 6.3. 6.4. 6.5. 6.6. 6.7. 6.8. 6.9. 7. 7.1. 7.2. 7.3. 7.4. 7.5. 7.6. 7.7. 7.8. 7.9. 7.10. 7.11. 8. 8.1. 8.2. 9. 9.1. 9.2. 9.3. 9.4. 9.5. 9.6. 9.7. 9.8. 9.9. 10. 10.1. 10.2. 10.3. 10.4. 10.5. 10.6. 10.7. 2 Хидрозадвижване на съединителя, смяна на течността с промиване, обезвъздушаване и регулиране свободния ход на педала Хидрозадвижване на съединителя, обезвъздушаване, регулиране свободния ход на педала Кожух на съединителя (предавателната кутия свалена)—смяна Предавателна кутия Лост за смяна на предавките—смяна директен система Външен механизъм за смяна на предавките— регулиране Предавателна кутия с кожух на съединителя—смяна + 30 % Предавателна кутия (свалена)—ремонт Трансмисионен блок—смяна Разкачване на трансмисионния блок от двигателя (двигателят с трансмисионния блок комплект—свалени) Трансмисионен блок (свален)—смяна на кожуха на блока Полуос комплект—смяна Шарнир на полуос—смяна Предавка на двигателните колела Карданно предаване—смяна+30 % Карданно предаване (свалено)—ремонт Каре (карданно предаване свалено)—смяна на 1 брой каре Еластична междинна опора с лагер (кардан свален)—смяна Еластична муфа—смяна Конзола на еластичната опора—смяна Заден мост—смяна+30 % Кожух заден мост (свален)—смяна Полувал на кожух заден мост—смяна Кожух заден мост (свален), проверка на геометрията Полувал (свален), проверка на геометрията Рама Рама—смяна Помощна рама—смяна Кормилно управление Кормилна щанга—смяна Спомагателен хебел—смяна Средна щанга—смяна без измерване и регулиране на геометрията Кормилна кутия—смяна+30 % Кормилна кутия със зъбна рейка— смяна+30 % Кормилна кутия (свалена)—ремонт Хебел на кормилната предавка—смяна Кормилно колело—смяна Кормилен вал—смяна Предно окачване и колела Предно окачване на носачи—смяна без измерване и регулиране на геометрията+30 % Предно окачване “макферсон”— смяна +30 % Греда преден мост—смяна без измерване и регулиране на геометрията Стабилизатор или тампони—смяна Предни носачи—смяна горен долен Преден амортисьор—смяна Спирална пружина, предно окачване—смяна 3 4 5 6 1,3 1,3 1,5 1,5 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 1 1 1,2 0,4 2 0,4 2 0,5 2 0,5 - 0,5 0,8 1 - 3,9 4,5 4 3,9 4,5 5,5 4,8 5 8 4,8 5 8,7 0,8 2 2,7 3 4,2 1 1,2 6 1,8 1,2 6,5 2,5 1,4 7 3 1,4 0,8 1,7 0,9 1,7 1,1 2 1,2 2 0,5 0,5 0,5 0,5 1,5 1,6 0,4 5 3,4 1,6 1,5 1,6 0,4 5,2 3,4 1,6 1,5 1,6 0,5 5,8 5 1,8 1,5 1,6 0,5 6,2 5,7 2 0,4 0,3 0,4 0,3 0,4 0,3 0,4 0,3 25 3 - - - 0,4 0,5 0,4 0,6 0,5 0,6 0,5 0,7 0,5 3,2 0,7 5,1 0,7 5,8 0,8 6,5 2,8 2 1 0,3 1 3,6 2,2 1 0,4 1,5 5,2 2,5 1,2 0,4 1,9 6 3 1,2 0,5 2,2 5,4 9,5 12 13 7 9 10,4 12 4,4 0,8 4,8 0,9 7,2 1 7,6 1,2 1,8 2 0,7 1,8 2,2 2,3 0,7 1,8 2,5 2,8 0,8 2 2,8 3 0,9 2,2 1 10.8. 10.9. 10.10. 10.11. 10.12. 10.13. 10.14. 10.15. 10.16. 10.17. 10.18. 10.19. 10.20. 10.21. 10.22. 10.23. 10.24. 11. 11.1. 11.2. 11.3. 11.4. 11.5. 11.6. 11.7. 11.8. 11.9. 11.10. 12. 12.1. 12.2. 12.3. 12.4. 12.5. 12.6. 12.7. 12.8. 12.9. 12.10. 12.11. 12.12. 12.13. 12.14. 12.15. 12.16. 12.17. 12.18. 12.19. 2 Шенкел—смяна без измервания Главина предно окачване с лагер—смяна Телескопична стойка “макферсон”—смяна Телескопична стойка “макферсон”- ремонт Лост на окачването при “макферсон”—смяна Обтегач на окачването при “макферсон”— смяна Преден ресьор—смяна Ос на предно окачване (окачването свалено)—смяна Торсионни щанги к-т—смяна Торсионна щанга 1 бр.—смяна Колело—смяна Колело (свалено)—смяна на джанта без балансиране Колело (свалено)—балансиране Предни колела—измерване и регулиране на геометрията Проверка геометрията на преден мост Тас—смяна Предни и задни колела— проверка и регулиране на геометрията на преден и заден мост Задно окачване и колела Спирална пружина на задно окачване—смяна Тампон на задно окачване—смяна Ресьор заден—смяна Ресьор (свален)—ремонт Амортисьор заден—смяна Реактивна щанга—смяна Конзола, реактивна щанга—смяна Заден носач (рамо) Спирачен барабан на задно окачване—смяна Заден мост—смяна Спирачна система Смяна на 2 броя предни спирачни маркучи Спирачна система—обезвъздушаване и регулиране на свободния ход на педала Еластичен провод на спирачната система— смяна без съпътстващите операции Твърд провод неупоменат на спирачна система—смяна без обезвъздушаване Превод от спирачната помпа до регулатора на налягането— смяна без обезвъздушаване Главен спирачен цилиндър— смяна без обезвъздушаване Резервоар за спирачна течност—смяна Възел на педалите—смяна с регулиране Възел на педалите (свален)—ремонт Педал на спирачката—смяна Спирачен педал—регулиране на свободния ход на педала Сервоусилвател—смяна Сервоусилвател—смяна без обезвъздушаване и регулиране на педала Регулатор на налягането—смяна без обезвъздушаване Спирачен барабан—смяна Спирачни челюсти (барабанът свален)— смяна Спирачен цилиндър (барабанът свален)— смяна и обезвъздушаване Опорен спирачен диск (барабанът свален)—смяна Лост на ръчна спирачка със зацепващ механизъм (предни седалки свалени)—смяна ,5 1 2 0,8 1,5 4 2 1,2 2 1 1,5 5 2,2 1,7 2,2 1,1 1,7 6 2,5 2 2,2 1,3 1,7 0,9 2 0,9 2 1 - 1 - 5 5,5 3 0,1 5 5,6 3 0,1 5 5,6 3 0,1 5 5,6 3 0,1 0,4 0,2 0,4 0,2 0,4 0,2 0,5 0,2 1 0,5 0,1 1 0,5 0,1 1 0,5 0,1 1 0,5 0,1 1,7 1,7 1,8 1,8 1,7 1,7 1,8 0,8 0,8 0,5 0,8 2,5 1,7 1,7 2,4 0,8 0,9 0,5 0,8 2,7 1,7 1,7 3 1 0,9 2,8 1,8 1,8 3,3 1 1 2,8 1,5 4 1,8 5 2 6 2 7 2 2,5 3 3,2 0,8 0,8 1 1 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 1 1 1,2 1,4 0,7 0,2 1,2 0,4 2,6 0,7 0,2 2,2 0,4 2,6 0,7 0,2 2,5 0,5 2,8 0,8 0,2 2,8 0,6 3 0,2 1,1 0,2 1,3 0,2 1,6 0,2 1,8 0,6 0,7 0,9 1 1,3 0,5 1,3 0,5 1,4 0,5 1,5 0,6 0,4 0,4 0,5 0,5 0,4 0,4 0,5 0,5 0,8 1 1,2 1,4 0,7 0,9 1 1,2 2.20. 12.21. 12.22. 12.23. 12.24. 12.25. 12.26. 2 Предно въже на ръчна спирачка—смяна без проверка на спирачната система Задно въже на ръчна спирачка смяна за 1 бр. Капак на лоста на ръчна спирачка—смяна Спирачен апарат—смяна без обезвъздушаване Феродови накладки на дискови спирачки— смяна за 1 колело Спирачен диск на предно колело—смяна Предпазен диск на преден спирачен диск—смяна 3 4 5 6 1,2 2 0,2 0,9 1,2 2 0,2 0,9 1,2 2 0,2 1 1,2 2 0,3 1 0,7 1,2 0,7 1,2 0,7 1,3 0,7 1,4 1,3 1,5 1,6 1,8 Леки автомобили № 1 13. 13.1. 13.2. 13.3. 13.4. 13.5. 13.6. 13.7. 13.8. 13.9. 13.10. 13.11. 13.12. 13.13. 13.14. 13.15. 13.16. 13.17. 13.18. 13.19. 13.20. 13.21. 13.22. 13.23. 13.24. 13.25. 13.26. 13.27. 13.28. 13.29. 13.30. 13.31. 13.32. 13.33. 13.34. Съдържание на операцията клас (А) 2 3 Каросерия (купе) Каросерия комплект, оборудвана—смяна 30 Смяна оборудвана каросерия след катастрофа 38 Каросерия комплект необорудвана—смяна 60 Смяна каросерия, необорудвана след катастрофа 68 Предна седалка—смяна 0,3 Механизъм за преместване на седалката, (седалката свалена)—смяна или ремонт 0,7 Механизъм за регулиране положението на облегалката (седалката свалена)—смяна или ремонт 1,1 Странична облицовка на седалката—смяна 0,2 Възглавница против камшичен удар—смяна 0,1 Задна седалка с облегалка—смяна 0,3 Врата—смяна 0,5 Врата (свалена), прехвърляне на оборудването 3 Врата задна странична (свалена), прехвърляне на оборудването 2,8 Врата задна на каросерия (свалена), прехвърляне на оборудването 3,2 Уплътнител на спускаемо стъкло (стъклото свалено)—смяна 0,3 Врата—регулиране на положението 0,4 Ръкохватка за спускане на стъклото—смяна 0,1 Подлакътник на врата—смяна 0,1 Облицовка на врата—смяна 0,4 Стъкло на врата (облицовката свалена)—смяна 1,2 Стъкло на задна врата на каросерия—смяна при свалена врата 1,7 Водач на спускаемото стъкло (облицовката свалена)—смяна 0,3 Триъгълно стъкло на заден панел—смяна 0,7 Рамка на стъкло (стъкло свалено)—смяна 0,3 Неподвижно (триъгълно) стъкло на врата (облицовката свалена)—смяна 1,2 Механизъм за спускане на стъклото (облицовката свалена)—смяна механичен 0,8 с ел. двигател 1,6 Занитена ролка—смяна 0,2 Смяна на въжето (механизъм за спускане на въжето—свален) 0,4 Външна дръжка за отваряне на вратата (облицовката на вратата свалена) 0,2 Механизъм за отваряне на врата—ремонт 0,3 Ключалка на вратата (облицовка свалена)— смяна или ремонт 0,3 Уплътнител на вратата—смяна 0,5 Ключалка на триъгълно стъкло—смяна 0,3 Лайстна на рамката на стъклото на вратата—смяна 0,3 Технологични часове Група автомобили клас (В) клас (С) клас (Джип) 4 5 6 40 48 90 50 58 100 60 68 110 108 0,4 110 0,5 120 0,6 0,7 0,8 0,8 1,1 0,2 0,1 0,4 0,6 4 1,3 0,2 0,1 0,6 1,2 4,5 1,3 0,2 0,1 0,8 1,4 5 3,2 4 4,5 3,5 4 4,5 0,3 0,6 0,1 0,1 0,4 1,2 0,4 0,8 0,2 0,2 0,5 1,3 0,4 1 0,2 0,2 0,6 1,3 1,7 1,9 2 0,3 0,8 0,3 0,4 0,9 0,4 0,4 1 0,4 1,2 1,2 1,2 0,9 1,6 0,2 1 1,8 0,3 1,2 1,8 0,3 0,4 0,4 0,4 0,3 0,4 0,4 0,5 0,4 0,5 0,6 0,5 0,3 0,6 0,5 0,4 0,7 0,6 0,4 0,3 0,4 0,4 1 13.35. 13.36. 13.37. 13.38. 13.39. 13.40. 13.41. 13.42. 13.43. 13.44. 13.45. 13.46. 13.47. 13.48. 13.49. 13.50. 13.51. 13.52. 13.53. 13.54. 13.55. 13.56. 13.57. 13.58. 13.59. 13.60. 13.61. 13.62. 13.63. 13.64. 13.65. 13.66. 13.67. 13.68. 13.69. 13.70. 13.71. 13.72. 13.73. 13.74. 13.75. 13.76. 13.77. 13.78. 13.79. 13.80. 13.81. 13.82. 13.83. 13.84. 13.85. 13.86. 13.87. 2 Панти на вратата—смяна Лост за блокаж на ключалката—смяна Фиксатор на ключалката на вратата—смяна и регулиране Патрон на външната дръжка (свалена)—смяна Ограничител на вратата—смяна Челно стъкло—смяна Задно стъкло—смяна Странично стъкло на каросерията—смяна Капак на двигателя, смяна с разоборудване Капак на двигателя— смяна без разоборудване Панта на капака на двигателя или багажника (капака свален)—смяна или ремонт Ключалка на капака на двигателя—смяна или ремонт Жило на механизма за отваряне на капака на двигателя—смяна Ръкохватка за жилото на механизма за отваряне на капака на двигателя—смяна Опора на капака на двигателя или багажника Уплътнител на капака на багажника—смяна Изолационна покривка на капака на двигателя—смяна Капак на багажник—смяна с разоборудване Капак на багажника—сваляне и поставяне без разоборудване Ключалка на капака на багажника—смяна с регулиране Ключалка на капака на багажника— регулиране Жило на брава на капак на багажника—смяна Ключалка на капака на багажника—ремонт Фиксатор на ключалката на капака на багажника—смяна с регулиране Капак над отвора за наливане на гориво—смяна Предна броня—смяна Предна броня (свалена)—разкомплектоване Броня задна—смяна Броня задна (свалена)—разкомплектоване Конзола на броня—смяна Регистрационен номер—смяна Конзола на регистрационен номер—смяна Пластмасов накрайник на броня—смяна Декоративна решетка пред радиатор—смяна Декоративна рамка на фар—смяна+30 % Декоративна решетка за достъп на въздух—смяна Водобранна лайстна—смяна Декоративна лайстна—смяна Декоративен надпис или емблема—смяна Калобран—смяна Странично огледало—смяна — с механично задвижване —с електрозадвижване Декоративна решетка на задна колона—смяна Лайстна противоударна—смяна Лайстна на праг—смяна Арматурно табло—смяна Арматурна дъска (облицовка) с бордова апаратура—смяна Противослънчев панел—смяна Вътрешно огледало—смяна Вещева кутия (жабка)—смяна Капак на вещева кутия (жабка)—смяна Полица на/под арматурно табло—смяна Ръкохватка за пътник—смяна Колан предпазен смяна ,8 0,1 4 1,8 0,1 5 2 0,2 6 2,1 0,2 0,4 0,4 0,4 0,4 0,3 0,3 2,3 2 0,6 1 0,3 0,4 2,5 2,2 0,7 1,2 0,3 0,5 3 2,5 0,8 1,5 0,3 0,5 3,5 2,8 0,9 1,7 0,6 0,7 1 1,2 0,5 0,5 0,6 0,6 0,3 0,4 0,5 0,6 0,5 0,6 0,7 0,7 0,9 0,5 0,3 0,9 0,6 0,4 0,9 0,7 0,5 0,9 0,7 0,6 0,3 0,7 0,3 1,2 0,4 1,3 0,5 1,5 0,7 0,7 0,8 0,9 0,5 0,6 0,8 0,9 0,2 0,5 0,2 0,2 0,5 0,2 0,2 0,6 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,8 0,3 0,8 0,3 0,1 0,1 0,1 0,1 0,6 0,2 0,2 0,2 1 0,5 1,2 0,5 0,1 0,1 0,1 0,1 0,8 0,2 0,2 0,2 1,2 0,7 1,4 1 0,1 0,1 0,1 0,1 1 0,2 0,2 0,2 1,4 0,9 1,5 1,4 0,2 0,1 0,1 0,1 1,1 0,2 0,1 0,3 0,1 0,1 0,2 0,1 0,3 0,1 0,1 0,2 0,2 0,4 0,1 0,1 0,3 0,2 0,5 0,1 0,1 0,3 0,1 0,5 0,1 0,3 0,3 2 0,1 0,5 0,1 0,3 0,3 2,3 0,1 0,5 0,1 0,3 0,4 2,5 0,1 0,5 0,1 0,3 0,4 2,7 2,5 0,1 0,1 0,5 0,2 0,2 0,1 0,5 2,8 0,1 0,1 0,5 0,2 0,2 0,1 0,5 3 0,1 0,1 0,6 0,2 0,3 0,1 0,5 3,5 0,1 0,1 0,6 0,2 0,3 0,1 0,5 3.88. 13.89. 13.90. 14. 14.1. 14.2. 14.3. 14.4. 14.5. 14.6. 14.7. 14.8. 14.9. 14.10. 14.11. 14.12. 14.13. 14.14. 14.15. 14.16. 14.17. 14.18. 14.19. 14.20. 14.21. 14.22. 14.23. 14.24. 14.25. 14.26. 14.27. 14.28. 14.29. 14.30. 14.31. 14.32. 14.33. 14.34. 14.35. 14.36. 14.37. 14.38. 14.39. 14.40. 14.41. 14.42. 14.43. 14.44. 14.45. 14.46. 14.47. 14.48. 14.49. 14.50. 14.51. 2 Самозаконтрящи се предпазни колани—смяна Барче—смяна Накладка пластмасова—смяна Ел.инсталация Включвател на запалването с блокаж—смяна Сноп проводници на включвателя на запалването—смяна Делко смяна без измерване и регулиране Дистрибуторна капачка—смяна Бобина—смяна Акумулатор—смяна Акумулатор—проверка Кабел акумулатор-стартер—смяна Кабел акумулатор-маса—смяна Генератор—смяна Генератор (свален)—ремонт Генератор (свален)—проверка на стенд Ремъчна шайба (генератор свален)—смяна Реле-регулатор—смяна без регулиране Реле-регулатор, електронно—смяна Реле регулатор—проверка и регулиране на място Реле неупоменато—смяна Динамо—смяна Динамо—ремонт Динамо (свалено)—проверка на стенд Електронен блок—смяна Стартер—смяна Стартер (свален)—ремонт Стартер (свален)—проверка на стенд Фарове двойни—проверка и регулиране Фарове единични—проверка и регулиране Фар комплект смяна без регулиране +30 % Оптически елемент (рефлектор със стъкло)— смяна без регулиране Смяна 2 бр. оптически елементи от едната страна на автомобила Стъкло или крушка на фар—смяна без регулиране Стъкла или крушки за фарове— смяна за 2 броя от едната страна на автомобила без регулиране Фарче габаритно или пътепоказател— смяна+30 % Стъкло или крушка на пътепоказател—смяна Стоп—смяна Стоп—смяна на стъкло или крушка Фарче за заден ход—смяна Заден комбиниран фар комплект—смяна+30 % Заден комбиниран фар комплект—смяна стъкло или крушка Фарче за осветление на заден номер— смяна+30 % Стъкло или крушка на фарче за осветление на заден номер—смяна Превключвател на светлините—смяна Осветление на двигател, багажник—смяна Плафон—смяна Куплунг за преносима крушка—смяна Изключвател на аварийни светлини—смяна Изключвател неупоменат—смяна Клавишен ключ—смяна Табло с уреди—смяна Табло с уреди (свалено)—смяна на 1 уред Жило на скоростомера—смяна при заден двигател Жило на скоростомера—смяна при преден двигател 3 4 5 6 0,7 0,2 0,3 0,7 0,2 0,3 0,7 0,3 0,3 0,7 0,3 0,4 0,9 1 1,1 1,2 0,4 0,4 0,1 0,2 0,1 0,5 0,2 0,1 1 1,6 0,3 0,3 0,3 1,6 0,4 0,4 0,1 0,2 0,1 0,5 1,1 0,1 1,4 1,6 0,3 0,3 0,3 1,6 0,4 0,5 0,1 0,2 0,1 0,5 1,1 0,1 1,6 1,7 0,3 0,3 0,4 1,6 0,4 0,5 0,1 0,2 0,1 0,5 1,3 0,1 1,8 1,9 0,3 0,3 0,4 1,6 0,8 0,2 1,4 1,3 0,3 0,7 1,6 0,4 0,5 0,3 0,8 0,8 0,2 1,4 1,3 0,3 1,1 1,6 0,4 0,5 0,3 0,8 0,8 0,2 1,4 1,3 0,3 2 1,2 1,7 0,4 0,5 0,3 0,8 0,8 0,2 1,4 1,3 0,3 2 1,3 1,8 0,4 0,5 0,3 0,8 0,5 0,5 0,5 0,5 0,8 0,8 0,8 0,8 0,3 0,3 0,3 0,3 0,6 0,6 0,6 0,6 0,4 0,2 0,3 0,3 0,3 0,6 0,4 0,2 0,3 0,3 0,3 0,6 0,4 0,2 0,3 0,3 0,3 0,7 0,4 0,2 0,3 0,3 0,3 0,8 0,2 0,2 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,2 0,7 0,1 0,2 0,1 0,3 0,2 0,2 0,4 0,2 0,2 1,2 0,1 0,2 0,1 0,3 0,2 0,2 0,4 0,2 0,2 1,3 0,1 0,2 0,1 0,3 0,2 0,2 0,8 0,2 0,2 1,4 0,1 0,2 0,1 0,3 0,2 0,2 1 0,2 1,5 2 2 2,2 0,4 0,5 0,5 0,5 1 14.52. 14.53. 14.54. 14.55. 14.56. 14.57. 14.58. 14.59. 14.60. 14.61. 14.62. 14.63. 14.64. 14.65. 14.66. 14.67. 14.68. 14.69. 14.70. 14.71. 15. 15.1. 15.2. 15.3. 15.4. 15.5. 15.6. 15.7. 15.8. 15.9. 15.10. 15.11. 15.12. 15.13. 15.14. 15.15. 16. 16.1. 16.2. 16.3. 16.4. 16.5. 16.6. 16.7. 16.8. 16.9. 16.10. 16.11. 16.12. 16.13. 2 3 Датчик за количеството на горивото—смяна 0,6 Скоростомер (свален)—проверка на стенд с регулиране 0,8 Часовник—смяна 0,2 Клаксон—смяна 0,2 Включвател на клаксон—смяна 0,2 Конзола на клаксона—смяна 0,3 Стъклочистачки—механизъм с електрически двигател—смяна 1 Рамо на чистачка с перо—смяна 0,1 Помпа електрическа на пръскачка на чистачките с резервоар—смяна 0,4 Дюза—смяна 0,1 Провод на пръскача на чистачките—смяна 0,2 Механична помпа на пръскача на чистачките—смяна 0,4 Превключвател на стъклочистачките—смяна 0,3 Електрическа инсталация комплект—смяна 10 Електрическа инсталация преден сноп—смяна 6 Електрическа инсталация заден сноп—смяна 4 Преглед на кабелната мрежа 0,4 Проводник неупоменат—смяна 0,1 Проводник за високо напрежение—смяна 0,1 Смяна капачка или лула на проводник с високо напрежение 0,05 Тапицерски операции Облицовка на тавана (челно и задно стъкло свалени)—смяна 2,5 Облицовка на тавана—смяна без предходни операции Вътрешна облицовка—странична (седалка свалена)—смяна 0,3 Полица на задно стъкло—смяна 0,2 Облицовка на арматурно табло—смяна 0,8 Облицовка на предна колона—смяна 0,2 Облицовка на средна колона—смяна 0,3 Облицовка неупомената—смяна 0,1 Подова настилка (седалките свалени)— смяна 1 Предна част иа подова настилка (седалките свалени)—смяна 0,4 Задна част на подова настилка (седалките свалени)—смяна 0,6 Облицовка на багажник 1 брой—смяна 0,1 Настилка на тунела (седалките свалени)— смяна Дамаска на предна седалка или облегалка (седалката свалена)—смяна 1 Дамаска на задна седалка или облегалка (седалката свалена)—смяна 1,5 Общи операции Смяна на маслен филтър и масло в двигателя 0,4 Смяна на масло в кормилна кутия 0,2 Смяна на масло в предавателна кутия 0,4 Смяна на масло в заден мост 0,3 Смяна на охладителна течност с обезвъздушаване на системата 0,2 Доливане течност и обезвъздушаване на спирачната или хидравличната система за управление на съединителя 1 Радиоапарат—смяна 1 Тонколона—смяна 0,5 Антена—смяна 0,5 Алармена система—смяна 1,5 Вкарване в халето на каросерия или тежко катастрофирал автомобил 2 Вкарване в агрегатно отделение на двигател 1 Операция неупомената 1 ,6 5 0,6 6 0,6 0,8 0,2 0,2 0,2 0,3 0,8 0,2 0,2 0,2 0,3 0,8 0,2 0,2 0,2 0,3 1 0,1 1,2 0,1 1,2 0,1 0,5 0,1 0,2 0,5 0,1 0,2 0,6 0,1 0,2 0,5 0,3 13,5 8,9 6,2 0,4 0,1 0,1 0,5 0,3 14,5 9,5 6,5 0,5 0,2 0,1 0,6 0,3 16 10,5 7 0,5 0,2 0,1 0,05 0,05 0,05 3,8 4,5 5,3 3,2 3,2 3,2 0,3 0,2 1 0,2 0,3 0,1 0,4 0,2 1,2 0,2 0,3 0,1 0,4 0,2 1,3 0,2 0,3 0,1 1,2 1,3 1,5 0,7 0,8 0,9 0,6 0,1 0,6 0,1 0,6 0,1 0,4 0,5 0,5 1,5 1,6 1,7 2 2,5 3 0,4 0,2 0,4 0,3 0,6 0,2 0,5 0,3 0,7 0,2 0,5 0,3 0,2 0,3 0,3 1 1 0,5 0,5 2 1 1 0,5 0,5 2,5 1 1 0,5 0,5 2,5 2 1 1 2 1 1 2 1 1 Лекотоварни автомобили и микробуси № 1. 1.1. 1.2. 1.3. 1.4. 1.5. 1.6. 1.7. 1.8. 1.9. 1.10. 1.11. 1.12. 1.13. 1.14. 1.15. 1.16. 1.17. 1.18. 1.19. 1.20. 1.21. 1.22. 2. 2.1. 2.2. 2.3. 2.4. 2.5. 2.6. 2.7. 2.8. 2.9. 2.10. 2.11. 2.12. 2.13. Технологични часове Група автомобили 1 2 Съдържание на операцията Каросерия Каросерия комплект с оборудване—смяна Каросерия комплект с оборудване след катастрофа—смяна Каросерия комплект без оборудване—смяна Каросерия комплект без оборудване след катастрофа—смяна Забележка: за автомобили с двойно предаване нормовремето да се завишава с 10 % Седалка комплект—смяна Врата без предходните операции—смяна Врата плъзгаща—смяна Регулиране на врата Ръкохватка на врата—смяна Брава на врата—смяна Брава на врата—ремонт Стъклоподемник без предходни операции—смяна Стъклоподемник свален—ремонт Врата—преоборудване Стъкло на врата—смяна Стъкло странично—смяна Стъкло челно—смяна Броня—смяна Капак над двигател—смяна Отоплител—смяна Отоплител (свален)—ремонт Декоративна решетка—смяна Тапицерски операции Облицовка на тавана (челно стъкло и задно свалени)—смяна Облицовка на врата—смяна Облицовка на страница (седалки свалени)—смяна Смяна на лайстна Облицовка на арматурно табло—смяна Облицовка предна колона—смяна Облицовка средна колона—смяна Облицовка задна колона—смяна Облицовка на неупомената колона—смяна Калъф над капак на двигател—смяна Подова настилка—смяна (седалки свалени) Дамаска на седалка или облегалка (седалката свалена)—смяна Смяна тапицерия или скелет на седалка или облегалка (седалката свалена) Глава 50 60 120 25 30 60 130 0,9 0,8 1,2 0,4 0,4 0,7 0,8 0,8 0,8 4 2,3 0,8 3,5 2 0,3 2,5 1,5 1,5 65 0,9 0,8 0,4 0,4 0,7 0,8 0,8 0,8 4 2,3 3,5 2 2,5 1,5 1,5 6,5 0,6 0,5 0,1 1,3 0,2 0,3 0,3 0,2 0,5 4 1,6 3 0,6 0,3 0,1 1,3 0,2 0,3 0,4 0,2 0,5 1,2 1,6 2 2 четвърта НОРМАТИВ ЗА БОЯДИСВАНЕ Чл. 10. При част ично боядисване на детайли с боя с метален ефект и надлакиране технологичното време се завишава с 20 %. Леки автомобили № 1 1. 1.1. Съдържание на операцията 2 Цялостно боядисване Цялостно боядисване на автомобила с акрилна боя без надлакиране. Обем: шлифоване на старото лаково покритие, сваляне на напукани, отслоили се и нанесени в повече слоеве кит, отстраняване на ръжда по лакираната повърхност на купето на автомобила, грундиране, китоване и шприц-китоване, водно шлифоване, облепване на стъклата и декоративните детайли, шлифоване и почистване на клас (А) 3 Технологични часове група автомобили клас (В) клас (С) клас (Джип) 4 5 6 1 2 вътрешната част на капаците, обдухване, забърсване на цялата подлежаща на боядисване повърхност, шприцоване на акрилна боя по открити външни част и на купето, калниците отвътре, боядисване около двигателя 1.2. Цялостно боядисване на автомобила с боя с метален ефект с надлакиране. Обем: гореописаният с шприцоване на боя с метален ефект, надлакиране с покривен лак 2. Част ично боядисване 2.1. Боядисване на предна или задна част на автомобила 2.2. Боядисване на страничната част на автомобила с акрилна боя 2.3. Боядисване на предна или задна част на автомобила с боя с метален ефект 2.4. Боядисване на страничната част на автомобила с боя с метален ефект 3. Боядисване на отделни детайли 3.1. Калник преден или заден 3.2. Врата предна или задна 3.3. Престилка предна или задна 3.4. Капак преден или заден 3.5. Рамка пред предно или задно стъкло 3.6. Таван 3.6.1. Таван—на комби вариант/дълга база 3.7. Багажник 3.8. Кош на двигател (двигател свален) 3.9. Вътрешна повърхност на врати и колони при свалена тапицерия 3.10. Отдолу на калник преден или заден 3.11. Основа на калник 3.12. Рог 3.13. Врата на багажник 3.13.1. Панел заден (автомобил с 4/5 врати) 3.13.2. Панел заден (автомобил с 2/3 врати) 3.14. Колона 3.15. Праг 3.16. Под на купето 3.17. Броня (предна или задна) 3.18. Лайстни 3.19. Външно огледало (капачка) 4. Декоративно боядисване 4.1. Броня 4.2. Тас 4.3. Джанта 4.4. Двигател 4.5. Броня метална 4.6. Фирмени надписи, линии, емблеми, доставени шаблони от клиента в един цвят 4.7. За всеки следващ цвят 5. Съпътстващи операции 5.1. Отстраняване на ръждиви петна и почистване (обезмасляване) върху и под автомобила за 1 дм2 5.2. Ускорено сушене на лаковото покритие след боядисване при повишена температура в бояджийска камера: от един до три основни детайла от четири до шест основни детайла над шест основни детайла 5.4. Получаване на определен цвят (тониране) 5 6 32 36 42 50 36 45 52 60 9,4 10,2 11,2 12,7 11,9 12,2 13,4 14,6 11,4 12,2 13,2 14,7 13,9 14,2 15,4 16,6 3 3,3 1 3,5 0,8 3,8 4,5 0,8 0,8 3,3 3,8 1,5 4 1 4 5 1 1 3,6 4,2 1,8 4,5 1,2 4,5 5,5 1,2 1,2 3,8 4,2 2 4,5 1,2 5 6,5 1,5 1,5 0,3 0,2 0,5 0,5 3 3,5 4 1 1,2 2,5 3,3 0,3 0,5 0,4 0,2 0,7 0,7 3,5 3,8 4,5 1,5 1,8 3 3,5 0,6 0,6 0,5 0,2 0,9 0,9 3,8 4 5 1,8 2,2 3,5 4 0,8 0,7 0,5 0,2 0,9 0,9 3,8 4,2 5,5 2 2,5 4 4,5 1,2 0,8 0,3 0,1 0,2 0,3 0,5 0,3 0,1 0,2 0,3 0,5 0,3 0,1 0,2 0,3 0,5 0,4 0,1 0,2 0,4 0,5 3 1 3 1 3 1 3 1 0,1 0,1 0,1 0,1 1,5 3 4,5 1 1,5 3 4,5 1 1,5 3 4,5 1 1,5 3 4,5 1 Фургони, товарни автомобили до 3,5 t и автобуси до 15+1 седящи места № Съдържание на операцията Цялостно боядисване Цялостно боядисване на автомобила с акрилна боя. Обем: шлифоване на старото лаково покритие, сваляне на напукани, отслоили се и нанесени в повече слоеве кит, отстраняване на ръжда по лакираната повърхност на купето на автомобила, грундиране, китоване и шприц-китоване, водно шлифоване, облепване на стъклата и декоративните детайли, шлифоване и почистване на вътрешната част на капаците, обдухване, забърсване на цялата подлежаща на боядисване повърхност, шприцоване на акрилна боя по външни част и на купето, калниците отвътре, боядисване около двигателя 10.2. Цялостно боядисване на купето отвътре с акрилна боя 10.3. Боядисване на открита каросерия отвътре 10.4. Цялостно боядисване на автомобила с авторепаратурен емайллак с метален ефект с надлакиране. Обем: гореописаният с шприцване на боя с метален ефект, надлакиране с покривен лак 11. Боядисване на отделни детайли 11.1. Калник 11.2. Основа калник 11.3. Рог 11.4. Врата предна, задна или странична 11.4.1. Врата предна, задна или странична (остъклена) 11.5. Врата плъзгаща 11.5.1. Врата плъзгаща (остъклена) 11.6. Капак преден 11.7. Предна маска 11.8. Таван 11.9. Рамка предно стъкло 11.10. Кош на двигател (двигател свален) 11.11. Под на купе(фургон) 11.12. Калник отдолу 11.13. Таван отвътре 11.14. Капак преден или заден на каросерия 11.15. Капак страничен на каросерия 11.16. Панел страничен 11.16.1. Панел страничен остъклен 11.17. Праг 11.18. Колона 11.19. Панел ъглов (бомбе) 12. Боядисване на отделни детайли 12.1. Броня( голяма и при необходимост) 12.2. Тас 12.3. Джанта 12.4. Двигател 12.5. Фирмени надписи, линии, емблеми, доставени шаблони от клиента с един цвят 12.6. За всеки следващ цвят 13. Съпътстващи операции 13.1. Отстраняване на ръждиви петна и почистване върху и под автомобила за 1 дм2 13.2. Ускорено сушене на лаковото покритие след боядисване при повишена температура в бояджийска камера: от един до три основни детайла от четири до шест основни детайла над шест основни детайла 13.3. Получаване на определен цвят (тониране) Технологични часове Група автомобили 1 2 40,0 ÷ 50,0 16 - 30 10 3 50,0 ÷ 60,0 40 4 1,5 1 5 4 5,5 4,5 4 4 6,0 ÷ 10,0 1,1 1 4,0 ÷ 8,0 0,3 2,0 ÷ 4,0 6 4,5 3 3 2,5 4 1 1 5 4 4 4 5 1,1 1 3 0,3 3 4 6 5 4 2,2 1,8 1,5 4 0,1 0,3 0,3 4 0,1 0,3 0,3 3,5 1 3,5 1 0,1 0,1 1,5 3 4,5 1 1,5 3 4,5 1 10. 10.1. Глава пета НОРМАТИВИ ЗА РЕМОНТ И ОБСЛУЖВАНЕ НА МОТОПЕДИ И МОТОЦИКЛЕТИ № Вид на извършената работа 1 2 1. 1.1. 1.2. 1.3. 1.4. 1.5. 1.6. 1.7. 1.8. 1.9. 1.10. 1.11. 1.12. 1.13. 1.14. 1.15. 1.16. 1.17. 1.18. 1.19. 1.20. 1.21. 1.22. 1.23. 1.24. 1.25. 1.26. 1.27. 1.28. 2. 2.1. 2.2. 2.3. 2.4. 2.5. 2.6. 2.7. 2.8. 2.9. 2.10. 3. 3.1. 3.2. Нормовреме (ч) мотопеди мотоциклети 75—350 Над 350 куб. см. куб. см. 3 4 5 Двигател Сваляне и поставяне глава на цилиндър или смяна уплътнение за един брой цилиндрова глава Смяна цилиндрова глава на четиритактов двигател Почистване на нагар на цилиндрова глава и чело на бутало Смяна шпилки на 1 брой цилиндър Сваляне и поставяне на цилиндър или смяна на уплътнителя за 1 брой цилиндър Почистване на 1 брой цилиндър с нагар Смяна на бутало или бутален болт Смяна на сегменти за 1 брой цилиндър Смяна на втулка за бутален болт Смяна семеринг на коляновия вал под динамото Смяна семеринг под пиньона на предавателната верига Двигател—сваляне и поставяне Ремонт двигател двутактов едноцилиндров Обем: Цялостно разглобяване и сглобяване на двигателя, дефектация, смяна на негодните част и Ремонт двигател двутактов двуцилиндров Обем: Цялостно разглобяване и сглобяване на двигателя, дефектация, смяна на негодните част и Ремонт двигател четиритактов едноцилиндров Обем: Цялостно разглобяване и сглобяване на двигателя, дефектация, смяна на негодните част и Ремонт двигател Обем: Цялостно разглобяване и сглобяване на двигателя, дефектация, смяна на негодните част и Ремонт колянов вал на едноцилиндров двигател Ремонт колянов вал на двуцилиндров двигател Смяна разпределителен вал, лагери или зъбно колело на разпределителен вал Смяна на клапани, тарелки или пружини за 1 брой цилиндър Обем: Цялостно разглобяване и сглобяване на двигателя, дефектация, смяна на негодните част и Смяна уплътнител на капака за клапани Сваляне и поставяне на кобилици или повдигателни пръти за 1 брой цилиндър Сваляне и поставяне водач на клапан Сваляне и поставяне изпускателна тръба 1 брой Почистване изпускателна тръба с обгаряне Смяна на уплътнител на изпускателна тръба Сваляне и поставяне на шумозаглушител Почистване шумозаглушител с обгаряне Хранителна система Сваляне и поставяне на резервоар Смяна капачка на резервоар или цедка за бензин Сваляне и поставяне на кранче за гориво Почистване и продухване на кранче за гориво Сваляне и поставяне на бензинопровод Смяна на жило за газта или въздуха Карбуратор—смяна на карбуратор или уплътнението Карбуратор (свален)—ремонт Регулиране положението на иглата Определяне причината за неправилно захранване на двигател с горивна смес Съединител Сваляне и поставяне на пусков механизъм (манивела) Смяна гума на лоста на пусковия механизъм 0,15 0,6 0,3 0,6 0,45 0,8 0,2 0,45 0,35 0,65 0,5 0,8 0,65 0,2 0,85 1,1 1 0,75 0,6 1 3,9 0,9 0,3 1,5 1,3 1,7 0,8 0,85 1,9 6,5 1,2 0,5 1,9 1,9 2,1 0,8 0,85 2,4 6,5 9,4 9,4 9,4 12 12 12 18 18 18 1,1 3 1,3 3 1,3 3,7 2,5 2,5 2,9 1,3 1,3 1,6 0,1 0,1 0,1 0,3 1,3 0,2 0,3 0,15 0,3 0,4 0,3 1,3 0,25 0,35 0,2 0,4 0,6 0,4 1,5 0,3 0,4 0,2 0,5 0,65 0,35 0,1 0,15 0,3 0,1 0,4 0,4 0,5 0,35 0,4 0,1 0,25 0,35 0,1 0,45 0,75 0,85 0,4 0,45 0,1 0,25 0,45 0,15 0,55 1,2 1,4 0,5 0,25 0,35 0,45 0,3 0,1 0,3 0,3 0,3 0,1 .3. 3.4. 3.5. 3.6. 3.7. 3.8. 3.9. 3.10. 3.11. 3.12. 3.13. 3.14. 3.15. 3.16. 4. 4.1. 4.2. 4.3. 4.4. 4.5. 4.6. 4.7. 4.8. 4.9. 5. 5.1. 5.2. 5.3. 5.4. 5.5. 5.6. 5.7. 5.8. 5.9. 5.10. 5.11. 5.12. 5.13. 5.14. 6. 6.1. 6.2. 6.3. 6.4. 6.5. 6.6. 6.7. 6.8. 7. 7.1. 7.2. 7.3. 7.4. 7.5. 7.6. 7.7. 7.8. 7.9. 2 Сваляне и поставяне капак на съединителя или смяна на уплътнението Смяна на съединителни дискове на двутактов мотоциклет Смяна на съединителни дискове на четиритактов мотоциклет Сваляне и поставяне жило на съединител Смяна пръчка на съединител или лост стойка Външно регулиране на съединител Приспособяване жило на съединител Ремонт на съединител на двутактов мотоциклет Смяна амбриажен лост на лагера Смяна плъзгач или накрайник на съединител Сваляне или поставяне маховик на колянов вал Смяна семеринг на маховик Смяна щифт на свален маховик Възстановяване канал на клин на свален маховик Скоростна кутия Сваляне и поставяне на скоростна кутия Ремонт скорости, блок мотор без сваляне и поставяне Сваляне и поставяне на крачен лост за превключване на скорости Сваляне и поставяне за превключване на скорости Смяна семеринг под ръчния лост Сваляне и поставяне на капак на механизма за превключване на скорости Смяна семеринг под фланеца Смяна жило на скорости Поправка автомат на скорости Карданно и верижно предаване Смяна гумено каре за кардан комплект Разглобяване и сглобяване на гумено каре Сваляне и поставяне кардан Смяна кардан на вилка (чашки и кръстачка) или кожух на кардана Сваляне и поставяне ламаринен предпазител на верига Изсичане заварка на заварена чашка на кардан Сваляне и поставяне гумен ръкав на верига Сваляне и поставяне предавателна верига Сваляне и поставяне на алуминиев вътрешен капак на верига Сваляне и поставяне пиньон на предавателна верига Сваляне и поставяне заден венец на предавателна верига Смяна лагер на заден венец при свален венец Удължаване или скъсяване на свалена предавателна верига Регулиране опъна на верига Диференциал Сваляне и поставяне на диференциал Сваляне и поставяне капак на диференциал Смяна капак на диференциал без сваляне на диференциал Сваляне и поставяне на шпилка на свален капак Вадене скъсана шпилка на свален капак Смяна семеринг на карданна вилка Смяна семеринг или капачка на коронодържателя Ремонт диференциал или смяна на кожух Предна вилка Сваляне и поставяне блок или планка на демпфера Сваляне или поставяне феродова шайба на демпфера Сваляне и поставяне гайка на горния мост Сваляне и поставяне горен мост Сваляне и поставяне долен мост Сваляне и поставяне гайка на носеща тръба Сваляне и поставяне плъзгаща тръба Сваляне и поставяне гумен маншон Сваляне и поставяне втулки за 1 бр. носеща тръба 3 4 5 0,35 0,4 0,5 0,5 0,6 0,6 1,4 0,3 0,2 0,15 0,4 0,6 0,15 0,15 2 2,1 0,1 3 1,4 0,35 0,25 0,2 0,6 1,2 0,15 0,25 2,2 2,3 0,1 3 1,7 0,45 0,25 0,25 0,75 1,5 0,25 0,35 2,4 2,5 0,15 3 0,9 1,8 0,9 4,5 1,3 5,2 0,15 0,1 0,15 0,2 0,1 0,15 0,3 0,1 0,2 0,5 0,9 0,5 0,45 0,5 0,9 0,6 0,55 0,65 1,1 0,7 0,8 0,3 0,2 0,4 0,3 0,2 0,4 0,4 0,2 0,5 1 0,15 0,2 0,45 0,3 1,2 0,25 0,5 0,55 0,4 1,5 0,35 0,7 0,7 0,5 1,15 0,5 1,2 0,7 1,4 0,8 0,45 0,15 0,8 0,15 0,95 0,15 0,2 0,15 0,2 0,15 0,2 0,15 1 1,5 1 1,5 1,3 1,8 0,35 0,1 0,25 0,9 0,25 2 0,35 0,1 0,25 0,9 0,25 2,3 0,45 0,1 0,25 1,1 0,35 2,6 0,1 0,2 0,1 0,3 0,9 0,1 0,55 0,6 0,7 0,1 0,2 0,15 0,45 1,25 0,15 0,6 0,35 0,75 0,2 0,3 0,25 0,7 1,4 0,2 0,7 0,35 0,8 1 7.10. 7.11. 7.12. 7.13. 7.14. 7.15. 7.16. 7.17. 7.18. 7.19. 7.20. 2 Сваляне и поставяне семеринг на 1 бр. носеща тръба Сваляне и поставяне носеща тръба Сваляне и поставяне ферододържател Сваляне и поставяне предна вилка комплект Изправяне на свалена носеща тръба Изправяне свален мост Смяна пружина на предна вилка или накрайник Сваляне и поставяне втулки на носач Сваляне и поставяне шарнирна вилка на носач Смяна маслото на предна вилка Сваляне и поставяне фар—заварка с монтаж и демонтаж на рефлектора, километража и електроинсталацията 7.21. Притягане опорен лагер на предна вилка 8. Кормило 8.1. Разкачване и прикачване кормило 8.2. Сваляне и поставяне кормилна тръба, включително сваляне и прикачване жила и команди 8.3. Сваляне и поставяне кормило комплект 8.4. Сваляне и поставяне конзола на кормилото 8.5. Сваляне и поставяне дръжка на газта 8.6. Сваляне и поставяне: 8.6.1. На лява гумена дръжка на кормилото 8.6.2. На дясна гумена дръжка на кормилото 8.7. Сваляне и поставяне ръчен лост за съединител, декомпресор или спирачка 8.8. Смяна държател на ръчния лост 8.9. Сваляне и поставяне ръчка за скорости 8.10. Сваляне и поставяне километражен часовник 8.11. Сваляне и поставяне жило на километраж 8.12. Сваляне и поставяне привод за километраж 8.13. Сваляне и поставяне безконечник за километраж 8.14. Сваляне и поставяне задно колело 8.15. Смяна гума на свалено колело 9. Ходова част и спирачна система 9.1. Смяна преден спирачен барабан със сваляне и поставяне на спирачните челюсти и ключ за челюстите 9.2. Смяна заден спирачен барабан със сваляне и поставяне на спирачните челюсти и ключ за челюстите 9.3. Сваляне и поставяне спирачни челюсти или пружини за предно колело или кошово колело 9.4. Сваляне и поставяне спирачни челюсти или пружини на задно колело 9.5. Почистване спирачни челюсти комплект (свалени) 9.6. Смяна феродо: 9.6.1. На един брой свалена челюст 9.6.2. За неоригинално феродо 9.7. Дискова спирачка—ремонт 9.8. Спирачна помпа—сваляне и поставяне 9.9. Ремонт на свалена спирачна помпа 9.10. Смяна казанче за спирачна течност 9.11. Смяна спирачен привод 9.12. Обезвъздушаване и регулиране на спирачна система 9.13. Сваляне и поставяне спирачен апарат 9.14. Ремонт на свален спирачен апарат 9.15. Смяна накладки на дискови спирачки 9.16. Нареждане спиците на 1 брой капла 9.17. Сваляне и нареждане спици: 9.17.1. На 1 капла 9.17.2. За неоригинални спици 9.18. Смяна разпервач (колело свалено) 9.19. Скъсяване или приспособяване на 1 брой спица 9.20. Смяна лагер или дистанционна втулка на 1 брой главина 9.21. Смяна гумен тампон за задна главина 9.22. Смяна главина и лагери за джанта 1 брой при свалено колело 9.23. Центровка на капла (джанта) 9.24. Изправяне и центровка пробита джанта ,7 0,65 0,7 0,55 0,85 0,6 0,55 0,8 0,55 0,25 4 0,85 0,8 0,8 1,05 1,1 0,65 0,65 0,8 0,55 0,3 5 0,9 0,85 0,85 1,25 1,2 0,8 0,75 0,8 0,65 0,35 1,15 0,2 1,15 0,25 1,15 0,35 0,1 0,15 0,25 0,7 0,35 0,6 0,15 0,75 0,4 0,7 0,25 0,85 0,45 0,8 0,35 0,25 0,1 0,4 0,1 0,5 0,1 0,1 0,35 0,4 0,15 0,15 0,2 0,25 0,2 0,15 0,1 0,4 0,5 0,3 0,35 0,2 0,25 0,2 0,3 0,1 0,45 0,5 0,45 0,55 0,2 0,25 0,35 0,35 0,4 0,6 0,75 0,55 0,7 0,8 0,4 0,55 0,65 0,55 0,25 0,65 0,3 0,8 0,35 0,2 0,3 1,2 0,25 0,35 0,15 0,1 0,15 0,4 0,8 0,35 0,5 0,25 0,35 1,45 0,3 0,35 0,15 0,1 0,15 0,5 0,8 0,4 0,65 0,3 0,4 1,7 0,35 0,35 0,15 0,1 0,15 0,6 0,8 0,55 0,7 0,7 1,35 0,35 0,15 0,35 0,3 0,8 1,5 0,4 0,15 0,4 0,35 0,95 1,7 0,5 0,15 0,5 0,35 2 0,6 0,75 2,85 1 1,55 3,2 1,5 1,8 2 10. Рамка 10.1. Сваляне и поставяне рамка на мотоциклет Обем: Разглобяване на мотоциклета, смяна на рамката, при необходимост изправяне на рамката 10.2. Смяна чашка на рамка 10.3. Сваляне и поставяне седло: 10.3.1. Предно пружинно 10.3.2. Задно пружинно 10.3.3. Тип “коза”. 10.4. Сваляне и поставяне носач на седло 10.5. Сваляне и поставяне покривка гумена на седло 10.6. Сваляне и поставяне пружина на седло 10.7. Смяна ръкохватка на седло 10.8. Сваляне и поставяне кутия на акумулатор или инструментална кутия 10.9. Сваляне и поставяне предна стъпенка 10.10. Сваляне и поставяне гума на предна стъпенка 10.11. Сваляне и поставяне на задна стъпенка 10.12. Сваляне и поставяне стойка или болт на стойката 10.13. Сваляне и поставяне пружинна стойка 10.14. Сваляне и поставяне калник: 10.14.1. Преден 10.14.2. Заден 11. Бутилкови амортисьори 11.1. Сваляне и поставяне преден амортисьор 11.2. Сваляне и поставяне заден амортисьор 11.3. Смяна пружина на амортисьор 11.4. Смяна масло за 1 брой амортисьор 11.5. Смяна гумена втулка (тампон) на 1 брой амортисьор 11.6. Ремонт на амортисьор или смяна семеринг на свален амортисьор 12. Пружинни амортисьори 12.1. Сваляне и поставяне амортисьор 12.2. Смяна пружина, тяло или долна чашка на амортисьор 12.3. Смяна с райбероване бронзови втулки на 1 брой амортисьор 13. Кошове 13.1. Сваляне и поставяне кош 13.2. Центровка на кош към мотоциклета 13.3. Сваляне и поставяне калник на кош 13.4. Сваляне и поставяне вещева кутия на кош 13.5. Сваляне и поставяне ресор 13.6. Сваляне и поставяне плъзгач на ресора 13.7. Смяна феродо на 1 брой плъзгач на ресор 13.8. Сваляне и поставяне колело на кош 13.9. Смяна ос на кошово колело 13.10. Ремонт торсион на кош 13.11. Сваляне и поставяне ограничителен тампон на торсион 13.12. Направа на 1 брой ограничителен тампон 13.13. Сваляне и поставяне лодка на коша 13.14. Поправка на ключалка на капака на коша 13.15. Сваляне и поставяне чергило на кош 13.16. Сваляне и поставяне облегалка на кош 14. Електромонтьорски услуги 14.1. Смяна фар комплект 14.2. Сваляне и поставяне на електроразпределително табло 14.3. Поправка електроразпределително табло 14.4. Смяна стъкло, крушка, фасонка, гривна или рефлектор на фар 14.5. Сваляне и поставяне ключ за светлини или пътепоказатели 14.6. Ремонт ключ за светлини или пътепоказатели 14.7. Сваляне и поставяне пътепоказател 14.8. Сваляне и поставяне крушка за пътепоказател 14.9. Сваляне и поставяне реле на пътепоказател 14.10. Сваляне и поставяне клаксон 14.11. Външно регулиране клаксон без сваляне и поставяне 14.12. Ремонт клаксон 3 4 5 5 6 7 0,6 1 1,2 0,2 0,25 0,1 0,3 0,75 0,3 0,1 0,25 0,3 0,15 0,35 0,75 0,3 0,1 0,3 0,45 0,2 0,45 0,75 0,35 0,1 0,3 0,15 0,1 0,2 0,25 0,1 0,35 0,15 0,1 0,2 0,3 0,1 0,4 0,15 0,1 0,2 0,35 0,15 0,45 0,65 0,65 0,9 0,85 1,5 0,3 0,1 0,3 0,5 0,3 0,4 0,15 0,35 0,5 0,35 0,5 0,2 0,45 0,6 0,4 0,8 0,9 0,95 0,15 0,5 1,3 0,3 0,8 1,6 0,45 0,95 1,8 - 0,6 1,1 1 0,65 1,2 0,35 0,45 0,1 0,6 4,8 0,25 0,25 1 0,9 0,1 0,1 0,6 1,1 1 0,65 1,2 0,35 0,45 0,1 0,6 4,8 0,25 0,25 1 0,9 0,1 0,1 0,75 0,35 0,55 1 0,4 1,3 1,3 0,5 1,5 0,15 0,2 0,25 0,2 0,35 0,15 0,1 0,3 0,2 0,1 0,6 0,3 0,45 0,25 0,15 0,35 0,25 0,1 0,7 0,4 0,45 0,35 0,2 0,45 0,35 0,1 0,9 1 14.13. 14.14. 14.15. 14.16. 14.17. 14.18. 14.19. 14.20. 14.21. 14.22. 14.23. 14.24. 14.25. 14.26. 14.27. 14.28. 14.29. 14.30. 14.31. 14.32. 14.33. 14.34. 14.35. 14.36. 14.37. 14.38. 14.39. 14.40. 14.41. 14.42. 14.43. 14.44. 14.45. 14.46. 14.47. 14.48. 14.49. 14.50. 14.51. 14.52. 14.53. 14.54. 14.55. 14.56. 14.57. 14.58. 14.59. 14.60. 14.61. 14.62. 14.63. 14.64. 2 Сваляне и поставяне лула на свещ Сваляне, почистване и поставяне свещ Смяна свещ Определяне причината за прекъсване в запалителната система Сваляне и поставяне бобина Смяна алуминиев капак за делко Проверка делко Сваляне и поставяне дистрибутор Направа (приспособяване) четки за дистрибутор Сваляне и поставяне палец за делко Сваляне и поставяне жило за аванса Сваляне и поставяне делко комплект Ремонт делко Сваляне и поставяне капак на динамо Проверка свалено динамо Сваляне и поставяне динамо (динамомагнет) или смяна ротор Сваляне и поставяне чукче или наковалня с центровка запалване Смяна кондензатор с изпробване Смяна съпротивление на динамо Смяна маховик на динамомагнет Сваляне и поставяне стартер на динамо Ремонт динамо на динамомагнет (смяна гола основа) Смяна четка на динамо Приспособяване неограничена четка на динамо Проверка и регулиране реле на регулатор Сваляне и поставяне реле на регулатор Ремонт реле регулатор Центровка запалване на едноцилиндров мотоциклет Центровка запалване на двуцилиндров мотоциклет Центровка запалване на мотоциклет с динамомагнет Сваляне и поставяне стоп машинка Приспособяване на стоп машинка с прекарване на кабели Сваляне и поставяне на стоп Смяна крушка или стъкло на стоп Смяна или свързване скъсани кабели на стоп Сваляне и поставяне габарит на кош Приспособяване на неоригинален габарит на коша Откачване и прикачване на електроинсталация Свързване на стара електроинсталация Смяна на кабел за високо напрежение Смяна на контролна лампа Смяна датчик Смяна кабели на ключ за светлини или ключ за пътепоказатели Смяна кабели на кош Смяна или поправка на 1 брой кабел от електроинсталация Направа нова електроинсталация, включително бандажиране и запойване Направа нова електроинсталация, включително бандажиране и запойване на кабелни обувки за мотоциклет с кош Смяна на електроинсталация соло мотоциклет Смяна електроинсталация на мотоциклет с кош Сваляне и поставяне на акумулатор Проверка, доливане на дестилирана вода, почистване на полюсите и накрайниците, намазване с грес и зареждане (операцията не включва сваляне и поставяне) на акумулатор Преглед на кабелна мрежа ,1 0,15 0,1 4 0,1 0,15 0,1 5 0,1 0,15 0,1 0,3 0,35 0,1 0,25 0,1 0,3 0,15 0,45 0,3 1,5 0,1 0,15 0,45 0,4 0,1 0,25 0,1 0,35 0,15 0,45 0,4 1,25 0,1 0,15 0,55 0,55 0,1 0,3 0,2 0,35 0,2 0,55 0,5 1,4 0,15 0,15 0,4 0,45 0,55 0,7 0,3 0,2 0,25 0,3 0,8 0,2 0,25 0,3 0,3 1,25 0,5 0,9 0,6 0,15 0,75 0,4 0,2 0,25 0,3 1 0,2 0,25 0,3 0,35 1,25 0,5 0,9 0,7 0,25 0,85 0,6 0,3 0,25 0,35 1,3 0,25 0,35 0,4 0,45 1,25 0,6 1,1 0,8 0,35 1,25 0,15 0,1 0,45 1,3 0,9 0,1 0,2 0,2 1,35 0,25 0,2 0,55 0,3 0,85 1,8 1,3 0,1 0,2 0,2 1,5 0,4 0,25 0,65 0,3 0,85 2,2 1,5 0,15 0,3 0,3 0,4 - 0,45 0,45 0,5 0,5 0,2 0,25 0,3 2,1 2,1 2,4 1,5 0,15 2,4 2,2 3 0,15 2,7 2,5 3,3 0,15 0,35 0,2 0,35 0,25 0,35 0,3 2 Шлосеро-тенекеджийски услуги Изчукване кожух на предна вилка Изчукване на ферододържател Изчукване на калник: Леко Средно Тежко Изчукване на резервоар: Леко Средно Тежко Изчукване на кутия за акумулатор или кутия за инструменти 15.6. Изчукване на предпазни ламарини: 15.6.1. Леко 15.6.2. Средно 15.6.3. Тежко 15.7. Възстановяване панта на заден калник или кутия за акумулатор 15.8. Изчукване предпазител на верига 1 брой 15.9. Изправяне лост (педал) за превключване на скорости 15.10. Изправяне манивела 15.11. Изправяне на рамка: 15.11.1. Леко 15.11.2. Средно 15.11.3. Тежко 15.12. Възстановяване легло на чашка на рамка 15.13. Изправяне на предна стъпенка 15.14. Изправяне на задна стъпенка 15.15. Изправяне стойка 15.16. Възстановяване на деформирана стойка 15.17. Изчукване предно или задно бомбе на кош: 15.17.1 Леко пробито 15.17.2. Тежко пробито 15.18. Изчукване страница на кош 15.19. Изчукване капак на багажник на кош 15.20. Изправяне (уточняване на диагонали)на капак на багажник на кош 15.21. Цялостно изчукване, изкърпване, заварки на кош 15.22. Възстановяване на катастрофирал деформиран кош 15.23. Изчукване преден ламаринен щит на краката 15.24. Направа скоба за акумулатор: 15.24.1. Единична 15.24.2. Двойна 15.25. Смяна дъно (под) на кош 15.26. Цялостна поправка на задно пружинно седло 16. Оксиженни услуги 16.1. Заварка кожух на предна вилка или фародържател 16.2. Заварка кормило 16.3. Заварка калник 16.4. Заварка пробит резервоар 16.5. Заварка ухо на резервоар 16.6. Заварка планка на резервоар 16.7. Заварка ламаринен предпазител на веригата 16.8. Изкърпване предпазител на веригата 16.9. Заварка панта на акумулатор или инструментална кутия 16.10. Заварка панта на заден калник 16.11. Заварка стойка на акумулатор 16.12. Заварка скоба на акумулатор 16.13. Заварка рамка без усилване с тръба 16.14. Заварка рамка с усилване с тръба 16.15. Заварка планка за прикачване на двигателя 16.16. Заварка задна шарнирна вилка 16.17. Заварка пукнат картер на двигател 16.18. Заварка пробит картер на двигател 16.19. Възстановяване чрез заварка на легло на амбриажен лагер 16.20. Заварка капак на картер 15. 15.1. 15.2. 15.3. 15.3.1. 15.3.2. 15.3.3. 15.4. 15.4.1. 15.4.2. 15.4.3. 15.5. 3 4 5 0,45 0,3 0,5 0,3 0,55 0,35 0,45 0,8 2 0,5 0,95 2,2 0,6 1,2 2,4 0,4 1,5 5 0,4 1,5 5 0,4 1,5 5 0,4 0,4 0,4 0,45 0,6 1,5 0,45 0,6 1,5 0,45 0,6 1,5 0,7 0,45 0,2 0,45 0,7 0,45 0,2 0,45 0,7 0,45 0,2 0,45 1,7 3 5 1,4 0,2 0,35 0,4 0,6 1,8 3,5 7 1,6 0,2 0,35 0,5 0,8 2 4 8,5 1,9 0,2 0,35 0,6 1,2 - 1,4 12 1,75 0,65 1,4 12 1,75 0,65 - 0,6 8,5 30 1,8 0,6 8,5 30 1,8 0,4 0,8 1,5 0,4 0,8 5 1,8 0,4 0,8 5 2 0,25 0,3 0,25 0,35 0,5 0,15 0,3 0,15 0,4 0,1 0,1 0,15 0,1 0,7 1,65 0,35 1,4 2,2 0,25 0,3 0,25 0,35 0,5 0,15 0,3 0,15 0,4 0,1 0,1 0,15 0,1 0,75 1,65 0,35 1,4 2,2 0,25 0,3 0,25 0,35 0,5 0,15 0,3 0,15 0,4 0,1 0,1 0,15 0,1 0,85 1,65 0,35 1,4 2,2 1,6 0,8 1,6 1,1 1,6 1,4 1 2 3 16.21. Заварка (наваряване) алуминиев ръчен амбриаж 0,35 16.22. Заварка степенка 0,4 16.23. Заварка педал на задна спирачка 0,15 16.24. Заварка стойка на мотоциклет: 16.24.1. Желязна 0,2 16.24.2. От алуминиева сплав 0,9 16.25. Изправяне стойка на ос на кошово колело 16.26. Изправяне на ос на кошово колело 16.27. Заварка планка на кошов калник 16.28. Заварка носач на задно седло 16.29. Заварка шаси на задно колело 16.30. Заварка ухо на седло тип “коза” 16.31. Заварка основа на седло тип “коза”: 16.31.1. До 5 см 0,2 16.31.2. Над 5 см 0,4 16.31.3. Цялостно заваряване 0,8 17. Елементи на оборудването 17.1. Седалка—смяна 0,2 17.2. Ръкохватка на седалка (смяна) 0,15 17.3. Багажник с конзола—смяна 0,3 17.4. Калобран (калник свален)—смяна 0,25 17.5. Регистрационен номер—смяна 0,1 17.6. Огледало —смяна 0,15 18. Бояджийски услуги 18.1. Цялостно оборудване 7 Обем: Операцията включва боядисване на рамката и отделните елементи на мотоциклета без труда по демонтажа и монтажа на елементите 18.2. Рама на мотоциклет 2,5 Обем: Операцията включва боядисване на рамката на мотоциклета, рама на седалката и заден носач, без труда по техния монтаж и демонтаж 18.3. Резервоар (свален) 1,5 18.4. Калник (свален) 1,2 18.5. Корпус на рефлектор (свален) 0,8 18.6. Корпус на заглушител на шумове от всмукване (свален) 0,5 18.7. Капак на заглушител на шумове от всмукване (свален) 0,5 18.8. Предпазител на амортисьор (свален) 0,4 18.9. Тониране 0,7 19. Сервизно обслужване 19.1. Подготовка за измиване 0,2 19.2. Измиване с подсушаване: 19.2.1. С вода и четка 0,1 19.2.2. С вода, сапун и четка 0,15 19.3. Гресиране 1,8 Обем: Гресиране на гъвкавите жила, ръкохватката на газта, лагерите на колелата, лагерите на кормилото и скоростомера. 19.3.1. Гресиране на един елемент без неговото демонтиране 0,2 19.4. Смяна или доливане на масло: 19.4.1. В двигател 0,1 19.4.2. В скоростна кутия или диференциал. 0,1 19.5. Техническо обслужване № 1 1 Обем: Външен оглед на мотоциклета, проверка на работата на двигателя на различни обороти, контролните крушки, спирачките, съединителя, скоростите, кормилната уредба, закрепване и притягане двигателя към рамката, карбуратора, въздушния филтър, скоростната кутия, щангата, лостовете, жилата на спирачната система, коша към мотоциклета, проверка и при нужда, регулиране на оборотите на празен ход, регулиране на съединителя, хлабината на карданния вал, хлабината на веригата, хлабината на предната вилка, кормилото, регулиране на спирачките, момента на запалване, центровката на коша към мотоциклета, проверка и при нужда притягане осите на джантите, луфта на лагерите на главините, състояние на гумите, електроинсталацията, накрайниците на проводниците, закрепването на акумулатора, динамото, релето. ,35 0,4 0,15 5 0,35 0,4 0,15 0,35 0,9 0,35 0,35 0,3 0,2 0,25 0,15 0,35 0,9 0,35 0,35 0,3 0,2 0,25 0,15 0,2 0,4 0,8 0,2 0,4 0,8 0,3 0,2 0,35 0,25 0,1 0,15 0,4 0,25 0,45 0,25 0,1 0,15 10 5 3 4 1,5 1,2 0,8 0,5 0,5 0,4 0,7 1,5 1,2 0,8 0,5 0,5 0,4 0,7 0,25 0,3 0,15 0,2 2,4 0,2 0,25 2,8 0,2 0,2 0,15 0,15 1,6 0,2 0,15 2 Приложение № 6 към чл. 15, ал. 4 Съгласно чл. 15, ал. 1, т. 1 от приложение № 1 I. Основни и допълнителни материали за боядисване на един детайл (основен или неосновен) от МПС, представени като директна стойност в левове 1. За един основен детайл Степен на уврежмалък клас (А) дане акрил металик перла Нов I II III 36,00 37,00 38,00 40,00 48,00 50,00 52,00 57,00 52,00 53,00 55,00 65,00 Клас МПС среден клас (В) акрил 44,00 45,00 46,00 48,00 металик 59,00 61,00 63,00 69,00 висок клас (С) перла 63,00 65,00 67,00 79,00 акрил 56,00 57,00 59,00 62,00 металик 76,00 78,00 80,00 88,00 фургон (D) перла акрил металик перла 81,00 70,00 94,00 101,00 83,00 72,00 97,00 104,00 86,00 73,00 99,00 107,00 101,00 77,00 110,00 126,00 2. За един неосновен детайл Степен на уврежмалък клас (А) дане акрил металик перла Нов 10,00 С ремонт 11,00 15,00 16,00 16,00 17,00 Клас ППС среден клас (В) акрил 14,00 15,00 металик 19,00 20,00 висок клас (С) перла 20,00 21,00 акрил 16,00 17,00 металик 22,00 23,00 фургон (D) перла 23,00 24,00 акрил металик перла 22,00 29,00 32,00 23,00 31,00 34,00 II. Основни и допълнителни материали за цялостно боядисване на МПС, представени като директна стойност в левове Боя вид Акрил Металик Перла 1 л. к-т акрил—100 лв. 1 л. к-т металик—150 лв. 1 л. к-т перла—180 лв. малък клас (А) 280,00 380,00 430,00 Класове ППС среден клас (В) висок клас (С) 340,00 430,00 460,00 580,00 530,00 680,00 фургон (D) 540,00 730,00 850,00 Съгласно чл. 15, ал. 1, т. 2 от приложение № 1 I. Основни и допълнителни материали за боядисване на един детайл (основен или неосновен) от МПС, представени като директна стойност в левове 1. За един основен детайл Степен на уврежмалък клас (А) дане акрил металик перла Нов I II III 14,00 15,00 16,00 17,00 22,00 23,00 24,00 26,00 26,00 27,00 28,00 32,00 Клас МПС среден клас (В) акрил 17,00 18,00 19,00 20,00 металик 28,00 29,00 30,00 32,00 висок клас (С) перла 31,00 32,00 34,00 39,00 акрил 22,00 23,00 24,00 25,00 металик 35,00 36,00 37,00 40,00 перла 40,00 41,00 43,00 50,00 фургон (D) акрил металик перла 28,00 44,00 50,00 29,00 45,00 51,00 30,00 46,00 53,00 31,00 50,00 60,00 2. За един неосновен детайл Степен на уврежмалък клас (А) дане акрил металик перла Нов 4,00 С ремонт 5,00 6,00 7,00 7,00 8,00 Клас ППС среден клас (В) акрил 6,00 7,00 металик 8,00 9,00 перла 10,00 11,00 висок клас (С) акрил 7,00 8,00 металик 11,00 12,00 перла 13,00 14,00 фургон (D) акрил металик перла 9,00 14,00 16,00 10,00 15,00 17,00 II. Основни и допълнителни материали за цялостно боядисване на МПС, представени като директна стойност в левове Боя вид Акрил Металик Перла 1 л. к-т акрил—40 лв. 1 л. к-т металик—70 лв. 1 л. к-т перла—90 лв. 20078 малък клас (А) 110,00 130,00 170,00 Класове ППС среден клас (В) висок клас (С) 140,00 170,00 210,00 270,00 270,00 340,00 фургон (D) 210,00 340,00 420,