НАРЕДБА № 68 за одобряване типа на нови моторни превозни средства от категория М1 по отношение на масите и размерите

НАРЕДБА № 68 за одобряване типа на нови моторни превозни средства от категория М1 по отношение на масите и размерите (Обн. ДВ бр. 88/2003; изм. и доп. ДВ бр. 61/2006) НАРЕДБА № 68 от 26 август 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства от категория М1 по отношение на масите и размерите Глава първа ОБЩА РАЗПОРЕДБА Чл. 1. С тази наредба се определят: 1. условията и редът за: а) одобряване типа на нови моторни превозни средства (ПС) от категория М 1 по отношение на масите и размерите; б) удостоверяване на съответствието с одобрения тип ПС от категория М 1 по отношение на масите и размерите; 2. изискванията към габаритните размери, масите и натоварванията на осите на ПС от категория М1. Глава втора ОДОБРЯВАНЕ НА ТИПА Раздел I Заявление за одобряване на типа 1. Височината на символите на номера е а/3, където а ≥ 12 mm. 2. Размерите на правоъгълника, ограждащ номера, са за дължина, равна на а, и за височина, равна на 2а/3. 3. Поредният номер се поставя под правоъгълника с означение „bg 34“. Ако начинът за идентификация на типа съдържа знаци, които не са подходящи за описване на превозното средство, компонента или отделния технически възел, такива знаци се представят в документацията чрез символа: „?“ (например АВС??123???). ii Класифицирано съгласно определенията, посочени в Закона за движението по пътищата и част А на приложение № 1 от Наредба № 60 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета. iii Описанието на материалите се дава съгласно БДС, когато съществува такъв, в останалите случаи се посочва: — описание на материала; — точка на огъване; — гранично напрежение при опън; — удължение (провлачване) (в %); — твърдост по Бринел. iv БДС ISO 612-2002, термин № 6.2 и за превозни средства, различни от тези от категория М1; v Масата на водача и ако е приложимо, за членовете на екипажа се приема за 75 kg (подразделя се на 68 kg тегло на водача и 7 kg багаж, съгласно БДС ISO 2416-1992), резервоарът за горивото е напълнен 90 % и другите системи, съдържащи течност (освен тези, използващи вода) — със 100 % от обема, определен от производителя; vi За ремаркета или полуремаркета и за превозни средства, свързани с ремарке или полуремарке, които оказват значително вертикално натоварване върху прикачното устройство или седлото, този товар, разделен на стандартното земно ускорение, е включен в максималната технически допустима маса. На това място се попълва горната и долната стойност за всеки вариант. Чл. 2. Одобряване типа на ПС от категория М1 по отношение на масите и размерите се извършва по реда на глава втора, раздел II или III от Наредба № 60 от 2003 г. за одобряване на типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета (ДВ, бр. 59 от 2003 г.). Чл. 3. За одобряване типа на ПС от категория М1 по отношение на масите и размерите производителят подава заявление до изпълнителния директор на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ (ИА „АА“) в съответствие с чл. 3, ал. 2 от Наредба № 60 за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета. Чл. 4. (1) Към заявлението по чл. 3 производителят прилага попълнен списък с данни в три екземпляра по образец съгласно приложение № 1 с приложено към него съдържание. Снимките, ако има такива, показват превозното средство от категория М1 с ясно различими подробности. Приложените чертежи се представят в подходящ мащаб, достатъчно подробни, в размер А4 или в папка с размер А4. (2) Към заявлението по чл. 3 производителят прилага и: 1. ръководство за употреба; 2. протокол за проведени изпитвания от техническа служба; 3. документ за платена държавна такса. (3) За системите, компонентите или отделните технически възли с електронно управление към попълнения списък с данни се прилага информация за неговото действие. Раздел II Одобряване типа на превозно средство от категория М1 (Загл. изм. - ДВ, бр. 61 от 2006 г., в сила от 01.01.2007 г.) Чл. 5. Производителят предоставя ПС, представително за типа, за който е подадено заявление за одобряване, на техническата служба, провеждаща изпитванията за одобряване на типа. Чл. 6. (1) Изпълнителният директор на ИА „АА“ одобрява типа на ПС от категория М 1 по отношение на масите и размерите с подадено заявление по реда на чл. 3 и 4, когато ПС: 1. съответства на информацията по списъка с данни съгласно приложение № 1; 2. отговаря на изискванията на глава трета. Чл. 7. При одобряване типа се прилагат разпоредбите на чл. 8 и 9 от Наредба № 60 за одобряване на типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета. Чл. 8. При одобряване на типа изпълнителният директор на ИА „АА“: 1. проверява съответствието с изискванията на глава трета; 2. проверява информацията от протокола за проведени изпитвания от техническа служба; 3. проверява и номерира документите в техническото досие. Чл. 9. (1) В срок един месец от извършване на процедурата по ЕО одобряване на типа изпълнителният директор на ИА „АА“ издава ЕО сертификат за ЕО одобряване на типа. (2) ЕО сертификатът по ал. 1 се издава по образец, посочен в приложение № 2. Чл. 10. (1) За всеки одобрен тип ПС от категория М1 се издава номер на одобряването при спазване на изискванията за образуване на номера съгласно част 1 на приложение № 5 на Наредба № 60 за одобряване на типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета, като: 1. в секция 2 се записва „92/21“; 2. в секция 3 се записва „95/48“. (2) За различните типове превозни средства се издават различни номера. Чл. 11. Изпълнителният директор на ИА „АА“ отказва издаване на сертификат за одобряване типа на ПС от категория М1 по отношение на масите и размерите, когато: 1. превозното средство от категория М1 не е произведено в съответствие с изискванията на глава трета; 2. може да създаде сериозен риск за безопасността на движението по пътищата. Чл. 12. Изпълнителният директор на ИА „АА“ отнема сертификата за одобряване типа на ПС от категория М1 по отношение на масите и размерите при условията на чл. 38 от Наредба № 60 за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета, когато съответствието с одобрения тип не бъде възстановено. Чл. 13. При изменения на одобрен тип ПС от категория М1 по отношение на масите и размерите производителят подава заявление за одобряване на изменения тип до изпълнителния директор на ИА „АА“. Чл. 14. В случаите на изменения на одобрен тип ПС от категория М1 по отношение на масите и размерите се прилагат разпоредбите на чл. 21 и 22 на Наредба № 60 за одобряване на типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета. Чл. 15. Изпълнителният директор на ИА „АА“ издава сертификат за одобряване типа на МПС от категория М1 по отношение на масите и размерите при изменение на одобрения тип по реда на чл. 42 от Наредба № 60 за одобряване на типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета. Раздел III Съответствие с одобрения тип Чл. 16. Мерките за осигуряване съответствието на продукцията се предприемат в съответствие с разпоредбите на глава четвърта, раздел II от Наредба № 60 за одобряване на типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета. Чл. 17. (1) Производителят е длъжен да удостовери пред изпълнителния директор на ИА „АА“ наличието на задоволителни мерки и процедури за осигуряване на ефективен контрол на съответствието на произведените превозни средства от категория М 1 по отношение на масите и размерите. (2) Удостоверяването на съответствието се извършва по реда на глава шеста от Наредба № 60 за одобряване на типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета. Чл. 18. (1) Превозно средство от категория М1 не съответства на одобрения тип, когато има изменения на одобрения тип, описан в сертификата за одобряване на типа, и/или изменения в техническото досие и тези изменения не са одобрени по реда на чл. 13 и 14. (2) При несъответствие с одобрения тип изпълнителният директор на ИА „АА“ прилага процедурата по глава четвърта, раздел III от Наредба № 60 за одобряване на типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета. Глава трета ИЗИСКВАНИЯ КЪМ ГАБАРИТНИТЕ РАЗМЕРИ, МАСИТЕ И НАТОВАРВАНИЯТА НА ОСИТЕ НА ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ОТ КАТЕГОРИЯ М 1 Чл. 19. Габаритните размери на ПС от категория М1 не трябва да бъдат по-големи: 1. за дължина — от 12 000 mm; 2. за широчина — от 2500 mm; 3. за височина — от 4000 mm. Чл. 20. (1) Сумата от технически допустимите максимални натоварвания на осите не трябва да бъде по-малка от технически допустимата максимална маса с товар на ПС от категория М1. (2) Технически допустимата максимална маса на ПС от категория М1 не трябва да бъде по-малка от масата на превозното средство в готовност за движение заедно с масата на стандартния товар. (3) Когато ПС от категория М1 е натоварено до технически допустимата максимална маса, натоварването на всяка ос не трябва да бъде по-голямо от технически допустимото максимално натоварване на същата ос. (4) Когато ПС от категория М1 и неговата задна ос са натоварени до технически допустимата максимална маса, носената от предната ос маса не трябва да бъде по-малка от 30 % от технически допустимата максимална маса на ПС от категория М1. Чл. 21. (1) Проверката на масите и натоварванията на осите на ПС от категория М1 се извършва по реда, определен в приложение № 3. (2) При проверка за съответствие с изискванията на чл. 20, ал. 3 масите на пътниците, багажа и на товара над стандартния товар трябва да бъдат разпределени по начина, посочен в приложение № 3. (3) Когато дадено ПС от категория М1 е оборудвано с подвижни седалки, се извършва проверка за съответствие с изискването при максимален брой монтирани седалки. Чл. 22. (1) Превозно средство от категория М1, което е предназначено да тегли ремарке, освен проверките за съответствие с изискванията на чл. 20, ал. 3 и проверките по чл. 21 подлежи на проверка и при: 1. включване на максималната маса на прикачното устройство; 2. включване на максималната маса на прикачното устройство и масата на максималното статично вертикално натоварване в теглича; (2) За целите на проверката по ал. 1, т. 2: 1. технически допустимото максимално натоварване на задната (-ите) ос (-и) не трябва да бъде надвишено с повече от 15 %; 2. технически допустимата максимална маса с товар на превозното средство не трябва да бъде надвишена с повече от 10 % или със 100 kg; от посочените две стойности се взема по-малката, отнасяща се само за тази конкретна употреба, при условие че работната скорост е ограничена на 100 km/h или по-ниска скорост. Чл. 23. Надвишеното натоварване на задната(-ите) ос(-и) и маса по чл. 22, ал. 2 не се взема предвид при издаване на сертификат за одобряване типа, освен ако това не се предвижда в друг нормативен акт. Чл. 24. (1) Всяко ПС от категория М1, произведено в съответствие с одобрения тип, трябва да има ръководство за употреба. (2) Производителят посочва в ръководството по ал. 1 следната информация: 1. ограниченията за скоростта съгласно чл. 22, ал. 2, т. 2 или други работни условия; 2. теглената маса; 3. допустимото максимално статично вертикално натоварване върху прикачното устройство; 4. местата за монтиране на прикачното устройство на превозното средство; 5. максимално допустимия надвес на прикачното устройство. Чл. 25. (1) Когато ПС от категория М 1 е оборудвано с прикачно устройство от производителя, то носи означение за допустимото максимално статично вертикално натоварване в теглича. (2) Означението по ал. 1 се поставя върху прикачното устройство или върху превозното средство от категория М 1, но в близост до прикачното устройство. Чл. 26. (1) Технически допустимата максимална теглена маса се посочва от производителя. (2) Допустимата максимална теглена маса на ПС от категория М 1, което е предназначено да тегли ремарке, оборудвано с работна спирачна уредба, е по-малката от: 1. технически допустимата максимална теглена маса на основата на конструкцията на превозното средство и/или якостта на механичното прикачно устройство; 2. технически допустимата максимална маса на теглещото моторно превозно средство или 1,5 пъти тази маса за ПС с повишена проходимост. (3) При изчисляване на теглената маса не се взема под внимание надвишената технически допустима максимална маса на превозното средство, посочена в чл. 22, ал. 2, т. 1 и 2. (4) Технически допустимата максимална маса на ремаркето по ал. 2 не трябва да бъде по-голяма от 3500 kg. (5) Допустимата теглена маса от ПС от категория М 1, което е предназначено да тегли ремарке без спирачна уредба, е по-малката от: 1. технически допустимата максимална теглена маса; 2. половината от масата на теглещото ПС от категория М1 в готовност за движение. (6) Технически допустимата максимална маса на ремаркето по ал. 5 не може да бъде по-голяма от 750 kg. Чл. 27. (1) Технически допустимото статично вертикално натоварване върху прикачното устройство се посочва от производителя. (2) Технически допустимото статично вертикално натоварване върху прикачното устройство не може да бъде по-малко от 4 % от допустимата максимална теглена маса или не по-малко от 25 kg. Чл. 28. (1) Превозно средство от категория М1, което тегли ремарке, трябва да може да задвижи пет пъти състав от превозни средства по наклон нагоре минимум 12 % в рамките на 5 минути. (2) Съставът от превозни средства по ал. 1 трябва да бъде натоварен до максималната маса. Чл. 29. Максималният брой места за сядане на пътници, посочен от производителя, не зависи от това, дали превозното средство тегли ремарке или не. ДОПЪЛНИТЕЛНА РАЗПОРЕДБА § 1. По смисъла на тази наредба: 1. „Превозно средство от категория М 1“ е всяко ново моторно превозно средство от категория М1 съгласно чл. 149, ал. 1, т. 2, буква „а“ от Закона за движението по пътищата, предназначено за използване на пътя, притежаващо четири колела и максимална конструктивна скорост не по-малка от 25 km/h. 2. „Маса на стандартния товар“ e маса 75 kg, умножена по броя на местата за сядане за пътниците (вкл. сгъваемите седалки), които са посочени от производителя. 3. „Маса на превозното средство в готовност за движение“ е масата на превозното средство заедно с каросерията, включващо охлаждащи течности, масла, гориво, резервна гума, инструментите и водача. 4. „Маса на товара“ e разликата между технически допустимата максимална маса с товар и масата в готовност за движение, увеличена с масата на стандартния товар. Масата на товара може да включва масата на незадължително оборудване, като шибидах, климатична инсталация, прикачно устройство. 5. „Маса на прикачно устройство“ e масата на прикачното устройство и на крепежните елементи за неговото монтиране, определени от производителя на превозното средство. 6. „Максимално статично вертикално натоварване в теглича“ на превозното средство e технически допустимото вертикално натоварване, което се предава при неподвижно превозно средство от теглича на ремаркето към прикачното устройство на превозното средство и което действа през центъра на прикачното устройство. Това натоварване се определя от производителя. 7. „Теглена маса“ e масата на тегленото ремарке без вертикалното натоварване в теглича на теглещото превозно средство. 8. „Сгъваема (окачена) седалка“ e спомагателна седалка, предназначена за инцидентна употреба и която обикновено стои прибрана, за да не пречи. 9. „Превозно средство с повишена проходимост“ e МПС от категория М1 с повишена проходимост съгласно чл. 149, ал. 1, т. 6 от Закона за движението по пътищата. 10. „ПС със специално предназначение“ са превозни средства по т. 5, част А на приложение № 1 от Наредба № 60 за одобряване на типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета. 11. „Ръководство за употреба“ е подробна инструкция от производителя за използване на ПС от категория М 1. 12. „Производител“ е физическо или юридическо лице, което осъществява производството на ПС, система, компонент или отделен технически възел, отговаря за всички етапи в процеса на одобряване типа и осигурява съответствието на произведените ПС, система, компонент или отделен технически възел с одобрения тип. Производителят може да не е пряко свързан с всички етапи на производство на ПС, система, компонент или отделен технически възел, които са предмет на одобряване на типа. Производителят може да упълномощи писмено свой представител—местно лице, който е регистриран по Търговския закон, да действа от негово име за изпълнение на задълженията, свързани с изискванията по тази наредба. ЗАКЛЮЧИТЕЛНИ РАЗПОРЕДБИ § 2. Наредбата се издава на основание чл. 138, ал. 4 от Закона за движението по пътищата. § 3. Наредбата влиза в сила от 1 юни 2004 г. Министър: Н. Василев Приложение № 1 към чл. 1, ал. 1, т. 1 Категории и типове превозни средства Част А Категории1 превозни средства За целите на част А изразът “максимална маса” означава “технически допустима максимална маса”, определена в т. 2.8 от приложение № 2. 1. Категория М: Типовете каросерия и кодификацията, отнасяща се до моторни превозни средства от категория M, са определени в част B. 2. Категория N: В случай на теглещо превозно средство, проектирано към него да бъде прикачено полуремарке или ремарке с централна ос, масата, която се взема предвид за класифициране на превозното средство, е масата на теглещото превозно средство в движение, увеличена с масата, съответстваща на максималния статичен вертикален товар, предавана върху теглещото превозно средство от полуремаркето или ремаркето с централна ос, и където е приложимо— с максималната маса на товара на теглещото превозно средство. Типовете каросерия и кодификацията, отнасяща се до моторни превозни средства от категория N, са определени в част B. 3. Категория О. Ремаркета (вкл. полуремаркета): В случай на полуремарке или ремарке с централна ос максималната маса, която се взема предвид за класифициране на ремаркето, съответства на статичния вертикален товар, предаван към пътя от оста или осите на полуремаркето или ремаркето с централна ос, когато е прикачено с теглещото превозно средство и носи своя максимален товар. Типовете каросерия и кодификацията, отнасяща се за превозни средства от категория O, са определени в част В. 4. Моторни превозни средства с повишена проходимост от категория (G). Съгласно чл. 149, ал. 1, т. 6. от Закона за движението по пътищата “категория G—моторни превозни средства с характеристики на моторните превозни средства от категория M или N и с повишена проходимост”: 4.1. Моторните превозните средства от категория N1 с максимална маса, която не надвишава два тона, и моторни превозни средства от категория М1 за нуждите на типовото одобрение се приемат за моторни превозни средства с повишена проходимост, ако имат: • най-малко една предна ос и най-малко една задна ос, проектирани да бъдат задвижвани едновременно, вкл. моторни превозни средства, при които задвижването на една от осите може да бъде изключено; • най-малко един блокиращ диференциал или най-малко един механизъм, имащ подобен ефект, и ако могат да изкачват 30 % наклон без ремаркета. Освен на посочените изисквания те трябва да отговарят най-малко на пет от следните шест изисквания: • предният ъгъл на проходимост трябва да бъде най-малко 25 °; • задният ъгъл на проходимост трябва да бъде най-малко 20 °; • ъгълът на надлъжна проходимост трябва да бъде най-малко 20 °; • просветът под предната ос трябва да бъде най-малко 180 mm; • просветът под задната ос трябва да бъде най-малко 180 mm; 1 Категориите превозни средства и техните означения са в съответствие с чл. 149 от Закона за движението по пътищата. • просветът между осите трябва да бъде най-малко 200 mm. 4.2. Моторните превозни средства от категория N1 с максимална маса, надвишаваща два тона, или от категории N2, M 2 или M 3 с максимална маса, ненадвишаваща 12 тона, се считат за моторни превозни средства с повишена проходимост, ако всичките им колела могат да бъдат задвижвани едновременно, включително и моторни превозни средства, при които задвижването на една ос може да бъде изключено, или ако отговарят на следните три изисквания: • най-малко една предна ос и най-малко една задна ос, проектирани да бъдат задвижвани едновременно, включително моторни превозни средства, при които задвижването на една ос може да бъде изключено; • има най-малко един блокиращ диференциал или най-малко един механизъм, имащ подобен ефект; • могат да изкачват наклон от 25 % без ремаркета. 4.3. Моторните превозни средства от категория М3 с максимална маса, надвишаваща 12 тона, или от категория N3 се считат за моторни превозни средства с повишена проходимост, ако всичките им колела могат да бъдат задвижвани едновременно, включително и моторни превозни средства, при които задвижването на една ос може да бъде изключено, или ако отговарят на следните изисквания: • поне половината от колелата са задвижвани; • има най-малко един блокиращ диференциал или най-малко един механизъм, имащ подобен ефект; • могат да изкачват наклон от 25 % без ремарке. Освен на посочените изисквания те трябва да отговарят най-малко на четири от следните шест изисквания: • предният ъгъл на проходимост трябва да бъде най-малко 25°; • задният ъгъл на проходимост трябва да бъде най-малко 25°; • ъгълът на надлъжна проходимост трябва да бъде най-малко 25°; • просветът под предната ос трябва да бъде най-малко 250 mm; • просветът под задната ос трябва да бъде най-малко 250 mm; • просветът между осите трябва да бъде най-малко 300 mm. 4.4. Условия за натоварване и контрол: 4.4.1. Моторните превозни средства от категория N1 с максимална маса, която не надхвърля два тона, и моторни превозни средства от категория M1 трябва да бъдат в движение с охлаждаща течност, масло, гориво, инструменти, резервно колело и водач2 . 4.4.2. Моторните превозните средства, различни от тези, посочени в 4.4.1, трябва да бъдат натоварени до технически допустима максимална маса, посочена от производителя. 4.4.3. Способността да изкачва изисквания наклон (25 и 30 %) се проверява чрез обикновено изчисление. В изключителни случаи техническата служба може да поиска превозното средство от разглеждания тип да бъде представено за реални изпитвания. 4.4.4. Когато се измерват преден и заден ъгъл на проходимост и ъглите на надлъжна проходимост, не се отчитат нискоразположените защитни устройства. 4.5. Дефиниция за просвет3: 2 Виж бележка xviii от приложение № 2. 3 За дефинициите виж бележки xiii, xv и xvii от приложение № 2. 4.5.1. “Просвет между осите” означава най-късото разстояние между равнината на пътя и най-ниската неподвижна точка на превозното средство. Многоосовите независими окачвания се считат за едноосови. 4.5.2. “Просвет за ос” е разстоянието между равнината на пътя и най-високата точка на дъгата на окръжността, минаваща през центъра на вертикалните повърхности на гумата на колелата на една ос (вътрешните колела, при сдвоени гуми) и допирателната към най-ниската неподвижна точка между колелата на превозното средство. Не може нито една неподвижна точка на превозното средство да попада в защрихованата част на чертежа. В случаи, в които има повече оси, просветът на отделните оси се посочва по реда на тяхното подреждане, например 280/250/250. 4.6. Комбинирано обозначаване Символът “G” може да бъде комбиниран със символ “М” или със символ “N”. Например моторно превозно средство от категория N1, което е проектирано да е с повишена проходимост, трябва да бъде обозначено като N1G. 5. “Превозни средства със специално предназначение” са превозни средства от категории M, N или O за превоз на пътници или товари и за изпълнение на специални функции, за което са необходими специално оформление на каросерията и/или оборудването: 5.1. “Къмпинг-автомобил” е моторно превозно средство със специално предназначение от категория M, конструирано така, че да включва жилищно помещение, което съдържа най-малко следното оборудване: • седалки и маса; • място за спане, което може да бъде образувано от седалките; • кухненско обзавеждане; • обзавеждане за съхранение на багаж. Това оборудване трябва да бъде неподвижно закрепено към жилищното помещение; масата може да бъде проектирана така, че лесно да се прибира. 5.2. “Бронирано превозно средство” е превозно средство, предназначено за защита на превозваните пътници и/или товари и съответстващо на изискванията за защита от куршуми. 5.3. “Линейка” е моторно превозно средство от категория М, предвидено за транспортиране на болни или пострадали хора и имащо специално оборудване за тази цел. 5.4. “Катафалка” е моторно превозно средство от категория М, предвидено за транспортиране на починали хора и имащо специално оборудване за целта. 5.5. “Къмпинг-ремарке (каравана)” 4 . 4 Виж БДС ISO 3833—2001, понятие 3.2.1.3. 5.6. “Автокран” е моторно превозно средство със специално предназначение от категория N3, което не е приспособено за превоз на товари, снабдено е с кранова уредба, чийто товарен момент на повдигане е равен на или по-голям от 400 kNm. 5.7. “Друго превозно средство със специално предназначение” е превозно средство, както е дефинирано в т. 5, с изключение на тези, посочени в т. от 5.1—5.6. Кодификациите, отнасящи се до превозни средства със специално предназначение, са дефинирани в част В на приложението. Част Б Тип превозно средство 1. Тип на ПС: а) за целите на категория М1: • превозни средства от един “тип” са тези, за които са еднакви най-малко следните съществени характеристики: —производител; —обозначаване на типа от производителя; —съществени характеристики на конструкцията и дизайна: шаси/подов панел (явни и фундаментални разлики); двигател (с вътрешно горене/електрически/хибриден); б) за целите на категории М2 и М 3: • превозни средства от един “тип” са тези, за които са еднакви най-малко следните съществени характеристики: —производител; —обозначаване на типа от производителя; —категория; —съществени характеристики на конструкцията и дизайна: шаси/самоносеща каросерия, един/два етажа, неподвижно/съчленено (явни и фундаментални разлики); брой на осите; двигател (с вътрешно горене/електрически/хибриден); в) за целите на категории N1, N 2 и N 3: • превозни средства от един “тип” са тези, за които са еднакви най-малко следните съществени характеристики: —производител; —обозначаване на типа от производителя; —категория; —съществени характеристики на конструкцията и дизайна: шаси/ подов панел (явни и фундаментални разлики); брой на осите; —двигател (с вътрешно горене/електрически/ хибриден); г) за целите на категории O1, O2, O3 и O4 : • превозни средства от един “тип” са тези, за които са еднакви най-малко следните съществени характеристики: —производител; —обозначаване на типа от производителя; —категория; —съществени харктеристики на конструкцията и дизайна: шаси/самоносеща каросерия (явни и фундаментални разлики); брой на осите; ремарке с теглич/полуремарке/ ремарке с централна ос; тип на спирачната уредба (т.е. без спирачки/ инерционна/силова). 2. Вариант на тип ПС: а) за целите на категория М1: • “Вариант” на превозни средства от един тип: тези, за които са еднакви най-малко следните съществени характеристики: —вид на каросерията (например седан, хечбек, купе, кабриолет, комби, универсално превозно средство); —двигател: принцип на работа, както в точка 3.2.1.1 от приложение № 3; брой и разположение на цилиндрите; разликата в мощността е повече от 30% (най-високата е повече от 1,3 пъти от най-ниската); разликата в обема на двигателя, по-голяма от 20 % (най-големият е повече от 1,2 пъти от най-ниския); —задвижващи оси (брой, местоположение, взаимно свързване); —управляеми оси (брой и местоположение); б) за целите на категории М2 и М3 : • “Вариант” на превозни средства от един тип: тези, за които са еднакви най-малко следните съществени характеристики: —клас (само за комплектовани превозни средства); —степен на завършеност (т.е. комплектовано/ некомплектовано); —двигател: принцип на работа, както в точка 3.2.1.1 от приложение № 3; брой и разположение на цилиндрите; разлики в мощността, по-големи от 50% (най-високата е повече от 1,5 пъти от най-ниската); разлики в обема, по-големи от 50% (най-високата е не повече от 1,5 пъти от най-ниската); местоположение (отпред, по средата, отзад); —разлики в технически допустимата максимална маса, по-големи от 20 % (най-високата е повече от 1,2 пъти от най-ниската); —задвижващи оси (брой, местоположение, взаимно свързване); —управляеми оси (брой и местоположение); в) за целите на категории N1, N 2 и N3: • “Вариант” на превозни средства от един тип: тези, за които са еднакви най-малко следните съществени характеристики: —конструкция на каросерията (товарен автомобил с платформа, самосвал, цистерна, седлови влекач) (само за комплектовани превозни средства); —степен на завършеност (комплектовано/некомплектовано); —двигател: принцип на работа, както в точка 3.2.1.1 от приложение № 3; брой и разположение на цилиндрите; разлики в мощността, по-големи от 50 % (най-високата е повече от 1,5 пъти от най-ниската); разлики в обема, по-големи от 50 % (най-високата е повече от 1,5 пъти от най-ниската); —разлики в технически допустимата максимална маса, по-големи от 20 %(най-високата е повече от 1,2 пъти от най-ниската); —задвижващи оси (брой, местоположение, взаимно свързване); —управляеми оси (брой и местоположение); г) за целите на категории O1, O2, O3, и O4 : • “Вариант” на превозни средства от един тип: тези, за които са еднакви най-малко следните съществени характеристики: —степен на завършеност ( т.е. комплектовано/ некомплектовано); —вид на каросерията (каравана/платформа/цистерна) (само за комплектовани/ напълно комплектовани превозни средства); —разлики в технически допустима максимална маса, по-големи от 20 % (най-високата е 1,2 пъти повече от най-ниската); —управляеми оси (брой и местоположение). 3. Версия на вариант на тип ПС: а) за целите на категория М1: • “Версия” на даден вариант са превозни средства, които се състоят от комбинация от данни, описани в техническото досие и отговарящи на изискванията по приложение № 8. Различни показатели по следните параметри не могат да бъдат комбинирани в една версия: —технически допустима максимална маса; —мощност на двигателя; —максимална ефективна мощност; —тип предавателна кутия и брой на предавките; —максимален брой места за сядане, както е определено в част В на това приложение; б) за целите на категории М2, М3, N 1, N 2 и N3: • “Версия” на даден вариант са превозни средства, които се състоят от комбинация от данни, описани в техническото досие и отговарящи на изискванията по приложение № 8; в) за целите на категории O1, O2, O3 и O4 : • Версия” на даден вариант е превозно средство, което се състои от комбинация от данни, показани в техническото досие. 4. За всички категории Пълната идентификация на превозното средство по обозначенията на типа, варианта и версията трябва да бъде съвместима с точното определение на всички технически характеристики, изисквани, за да бъде превозното средство пуснато в движение. Част В Тип на каросерията (само за комплектовани/ напълно комплектовани превозни средства) Типът на каросерията в приложение № 2, приложение № 3, част 1, т. 9.1 и приложение № 9, т. 37 се попълва съгласно следната кодификация: 1. Леки автомобили (М1) АА Седан—определението по термин No 3.1.1.1 от БДС ISO 3833-2001, но включва също и превозни средства с повече от четири странични прозореца АВ Задна врата (Хечбег)—Седан (АА) с врата в задния край на превозното средство АС Комби—определението по термин No 3.1.1.4 на БДС ISO 3833-2001 AD Купе—определението по термин No 3.1.1.5 на БДС ISO 3833-2001 AE Кабриолет—определението по термин No 3.1.1.6 на БДС ISO 3833-2001 AF Универсално превозно средство—моторно превозно средство, различно от посочените в АА до AE, предвидено за превоз на пътници и техния багаж или товари в едно отделение, ако такова превозно средство съответства на следните две изисквания: (а) Броят на местата за сядане без мястото на водача е не повече от шест. “Място за сядане” се разбира, когато превозното средство е снабдено с “достъпни” устройства за закрепване на седалките. “Достъпни” са тези устройства за закрепване, които могат да бъдат използвани. С цел да предотврати възможността устройствата да бъдат “достъпни” производителят трябва физически да предотврати тяхното използване. Например чрез поставяне на покриващи плоскости върху тях или чрез инсталиране на подобни постоянни приспособления, които не могат да бъдат премахнати чрез използване на обикновени инструменти; и (б) P—(M + N × 68) > N × 68, където: P е технически допустимата максимална маса, в kg; M = масата в състояние, подготвено за движение, в kg; N = броят на местата за сядане без мястото на водача Това превозно средство не се счита за превозно средство от категория М1. 2. Моторни превозни средства от категории M2 и M 3 Превозни средства от клас I CA Едноетажен CB Двуетажен CC Съчленен едноетажен CD Съчленен двуетажен CE Едноетажен с нисък под CF Двуетажен с нисък под CG Съчленен едноетажен с нисък под CH Съчленен двуетажен с нисък под Превозни средства от клас II CI Едноетажен CJ Двуетажен CK Съчленен едноетажен CL Съчленен двуетажен CM Едноетажен с нисък под CN Двуетажен с нисък под CO Съчленен едноетажен с нисък под CP Съчленен двуетажен с нисък под Превозни средства от клас III CQ Едноетажен CR Двуетажен CS Съчленен едноетажен CT Съчленен двуетажен Превозни средства от клас A CU Едноетажен CV Едноетажен с нисък под Превозни средства от клас B CW Едноетажен 3. Моторни превозни средства от категория N BA Товарен автомобил: определение; BB Товарен автомобил с кабина, съставяща едно цяло с каросерията (фургон); BC Седлови влекач; BD Влекач за теглене на ремаркета. Ако превозно средство, определено като BB с технически допустима максимална маса не повече от 3500 kg: има повече от шест места за сядане без мястото на водача или изпълнява следните две условия: а) броят на местата за сядане без мястото на водача са не повече от шест, и б) P—(M + N × 68) І N × 68, такова превозно средство не е от категория N. Ако превозното средство, определено като BA, BB с технически допустима максимална маса над 3500 kg, BC или BD изпълнява поне едно от следните условия: а) броят на местата за сядане без мястото на водача са не повече от осем, и б) P—(M + N × 68) І N × 68, такова превозно средство не е от категория N. 4. Превозни средства от категория O DA Полуремарке; DB Ремарке с теглич; DC Ремарке с централна ос. 5. Превозни средства със специално предназначение SA Къмпинг-автомобил Виж част А, т. 5.1; SB Бронирано превозно средство Виж част А т. 5.2; SC Линейка Виж част А, т. 5.3; SD Катафалка Виж част А, т. 5.4; SE Къмпинг-ремарке Виж част А, т. 5.5; SF Автокран Виж част А, т. 5.6; SG Други превозни средства със специално предназначение Виж част А, т. 5.7 Приложение № 2 към чл. 4, ал. 1, т. 5 Списък с данни за целите на одобряване типа на превозно средство 0. 0.1. Обща информация Марка1 (търговско наименование на производителя): .............. 0.2. Тип: .............. 0.2.0.1. Шаси: .............. 0.2.0.2. Каросерия/комплектовано превозно средство: .............. 0.2.1. Търговско наименование(-я)2 , (ако има): .............. 0.3. Начини за идентификация на типа, ако се маркира на превозното средствоi: .............. 0.3.0.1. Шаси: .............. 0.3.0.2. Каросерия/комплектовано превозно средство: .............. 0.3.1. Местоположение на тази маркировка: .............. 0.3.1.1. Шаси: .............. 0.3.1.2. Каросерия/комплектовано превозно средство: .............. 0.4. Категория на превозното средство, съгласно чл. 149 от Закона за движението по пътищатаii: .............. 0.4.1. Класификация(-и) според опасните товари, които превозното средство е предназначено да превозва: .............. 0.5. Наименование3 и адрес на производителя: .............. 0.6. Местоположение и начин на закрепване на табелите, изисквани по закон, и местоположение на идентификационния номер на превозното средство: 0.6.1. На шасито: .............. 0.6.2. На каросерията: .............. 0.7. В случай на компоненти и отделни технически възли, местоположение и начин на поставяне на маркировката за одобрение: .............. 0.8. Адрес(-и) на монтажния (-те) завод (-и): .............. 1. Общи конструктивни характеристики на превозното средство 1.1. Снимки и/или чертежи на представено за одобряване превозно средство (образец): .............. 1.2. Схема с всички размери на цялото превозно средство: .............. 1.3. Брой на осите и колелата: .............. 1.3.1. Брой и местоположение на осите със сдвоени колела: .............. 1.3.2. Брой и местоположение на управляваните оси: .............. 1.3.3. Задвижващи оси (брой, местоположение, свързване помежду им): .............. 1.4. Шаси (ако има) (общ чертеж): .............. 1.5. Материал, използван за страничните елементиiii: .............. 1.6. Местоположение и разположение на двигателя: .............. 1.7. Кабина на водача (изнесена напред или нормална)iv: .............. 1.8. Място за управление: ляво/дясно4 .............. 1.8.1. Превозното средство е оборудвано за дясно/ляво4 движение. .............. 1 Името, под което производителят представя себе си при продажбата на превозни средства. 2 Името, под което производителят разпространява дадена серия превозни средства. 3 Името на лицето, което иска одобрението на типа, и е отговорно пред ИА „АА“. 4 Излишното се задрасква. 1.9. Да се определи дали моторното превозно средство е предвидено да тегли полуремаркета или други ремаркета, както и дали ремаркето е полуремарке, ремарке с теглич или ремарке с централна ос, да се посочат превозните средства, специално проектирани за превоз на стоки при контролирана температура. .............. 2. Маси и размери5 (в kg и mm) (препратка към чертеж, където е необходимо) 2.1. База/бази (междуосово разстояние (-я) (при пълно натоварване) v: .............. 2.1.1. В случай на полуремаркета: .............. 2.1.1.1. Разстояние между централния болт и най-задния край на полуремаркето: .............. 2.1.1.2. Максимално разстояние между централния болт и всяка точка в предната част на полуремаркето: .............. 2.1.1.3. Полуремарке със специално междуосово разстояние: .............. 2.2. В случай на превозни средства, теглещи полуремарке: .............. 2.2.1. Надвес на седлото (максимум и минимум); да се посочат допустимите стойности при некомплектовано превозно средство vi: .............. 2.2.2. Максимална височина на седлото (стандартизирана) vii: .............. 2.3. Колеи и широчини на осите: .............. 2.3.1. Колея на всяка управляема ос viii: .............. 2.3.2. Колея на всички останали оси viii: .............. 2.3.3. Широчина на най-широката задна ос: .............. 2.3.4. Широчина на най-предната ос (измерена от най-външната част на гумата, изключвайки деформациите на гумите в контакта с пътя): .............. 2.4. Външни размери на превозното средство (извън габаритни): .............. 2.4.1. За шаси без каросерия: .............. 2.4.1.1. Дължинаix: .............. 2.4.1.1.1. Максимална допустима дължина: .............. 2.4.1.1.2. Минимална допустима дължина: 2.4.1.2. Широчинаx: .............. 2.4.1.2.1. Максимална допустима широчина: 2.4.1.2.2. Минимална допустима широчина: 2.4.1.3. Височина (в готовност за движение) xi (при окачване, регулиращо височината, да се посочи нормалното положение при движение): .............. 2.4.1.4. Преден надвесxii: .............. 2.4.1.4.1. Преден ъгъл на проходимостxiii: .....градуса xiv 2.4.1.5. Заден надвес : .............. 2.4.1.5.1. Заден ъгъл на проходимостxv: .....градуса 2.4.1.5.2. Минимален и максимален допустим надвес на тегличаxvi: .............. 2.4.1.6. Просвет, съгласно точка 4.5 на раздел А на приложение № 1: .............. 2.4.1.6.1. Между осите: .............. 2.4.1.6.2. Под предната ос(и): .............. 2.4.1.6.3. Под задната ос(и): .............. 2.4.1.7. Ъгъл на надлъжна проходимостxvii: .....градуса 2.4.1.8. Гранични допустими положения на центъра на тежестта на каросерията с/без вътрешни приспособления .............. с/без оборудване с/без полезен товар: .............. 2.4.2. За шаси с каросерия .............. 2.4.2.1. Дължинаix: .............. 2.4.2.1.1. Дължина на товарната площ: .............. 2.4.2.2. Широчинаx: .............. 2.4.2.2.1. Дебелина на стените (при превозни средства, проектирани за превоз на товари при контролирана температура): .............. 5 Ако съществуват версии с нормална и със спална кабина, се описват и двете. 2.4.2.3. Височина (в готовност за движение) xi (за окачване, регулиращо височината, да се посочи нормалното положение при движение): .............. 2.4.2.4. Преден надвесxii: .............. 2.4.2.4.1. Преден ъгъл на проходимост xiii: .....градуса 2.4.2.5. Заден надвес xiv: .............. 2.4.2.5.1. Заден ъгъл на проходимост xv: .....градуса 2.4.2.5.2. Минимален и максимален допустим надвес на теглича xvi: .............. 2.4.2.6. Просвет, съгласно точка 4.5 на раздел А на приложение № 1: .............. 2.4.2.6.1. Между осите: .............. 2.4.2.6.2. Под предната ос(и): .............. 2.4.2.6.3. Под задната ос(и): .............. 2.4.2.7. Ъгъл на надлъжна проходимост xvii: .....градуса 2.4.2.8. Допустими гранични положения на центъра на тежестта на полезния товар (в случай на неравномерно разпределен товар): .............. 2.4.2.9. Местоположение на центъра на тежестта на превозното средство (M 2 и M 3) при неговата допустима максимална маса, в надлъжна, напречна и вертикална посока: .............. 2.4.3. За каросерия, одобрена без шаси (превозни средства M2 и M3): .............. 2.4.3.1. Дължинаix: .............. 2.4.3.2. Широчинаx: .............. 2.4.3.3. Номинална височина (в готовност за движение)xi за предвидения тип или типовете шаси (при окачване, регулиращо височината, да се посочи нормалното положение при движение): 2.5. Маса на некомплектованото шаси (без кабина, охлаждаща течност, масла, гориво, резервно колело, инструменти и водач): .............. 2.5.1. Разпределение на тази маса между осите: .............. 2.6. Маса на превозното средство с каросерията и в случай на теглещо превозно средство от категория, различна от M1, с теглително-прикачно устройство, ако е монтирано от производителя, при движение, или масата на шаси или шаси с кабина, без каросерия и/или теглително-прикачно устройство, ако производителят не монтира каросерия и/или теглително-прикачно устройство (включително течности, инструменти, резервно колело—ако има и водач, а за градски и туристически автобуси—и служебно лице, ако има седалка за него в превозното средство)xviii (максимум и минимум за всеки вариант): .............. 2.6.1. Разпределение на тази маса между осите и в случай на полуремарке или ремарке с централна ос, натоварване на теглича (максимум и минимум за всеки вариант): .............. 2.7. В случай на некомлектовано превозно средство: минималната маса на комплектовано превозно средство, както е посочена от производителя: 2.7.1. Разпределение на тази маса между осите в случай на полуремарке или ремарке с централна ос, натоварване на теглича: .............. 2.8. Технически допустимата максимална маса, посочена от производителя xix: ............. 2.8.1. Разпределение на тази маса между осите и в случай на полуремарке или ремарке с централна ос, натоварване на теглича6: .............. 6 Посочва се отклонението. 2.9. Технически допустима максимална маса на всяка ос: .............. 2.10. Технически допустима максимална маса на всяка група оси: .............. 2.11. Технически допустима максимална теглена маса на моторно превозно средство в случай на: .............. 2.11.1. Ремарке с теглич: .............. 2.11.2. Полуремарке: .............. 2.11.3. Ремарке с централна ос: .............. 2.11.3.1. Максимално отношение на надвеса на теглича xx към междуосовото разстояние: .............. 2.11.3.2. Максимална V-стойност: ......... kN 2.11.4. Допустима максимална маса на състав от ПС (автовлак) 6: .............. 2.11.5. Превозното средство е/не е 7 подходящо за теглене на ремаркета .............. 2.11.6. Максимална маса на ремарке без спирачки: .............. 2.12. Технически допустимо максимално статично вертикално натоварване на прикачното устройство: .............. 2.12.1. На моторно превозно средство: .............. 2.12.2. На полуремарке или ремарке с централна ос: .............. 2.12.3. Допустима максимална маса на прикачното устройство (ако не е монтирано от производителя): .............. 2.13. Описвана повърхност върху пътя при завиване: .............. 2.14. Съотношение мощност на двигателя/максимална маса: .. kW/kg 2.14.1. Съотношение мощност на двигателя/ технически допустима максимална маса на състав от ПС (автовлак): .. kW/kg 2.15. Способност за потегляне по наклон (самостоятелно превозно средство) 8: .......... % 2.16. Предвидени регистрационни/експлоатационни допустими максимални маси: .............. 2.16.1. Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса (въвежда се за всяка техническа конфигурация по начин, че да се направи ясна действителната стойност за всяка техническа конфигурация на типа превозно средство): .............. 2.16.2. Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на всяка ос и в случай на полуремарке или ремарке с централна ос, предвиденото натоварване в точката на свързване на теглича, посочено от производителя, ако е по-малък от технически допустимата максимална маса на теглича (въвежда се за всяка техническа конфигурация по начин, че да се направи ясна действителната стойност за всяка техническа конфигурация на типа ПС): .............. 2.16.3. Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на всяка група оси (въвежда се за всяка техническа конфигурация по начин, че да се направи ясна действителната стойност за всяка техническа конфигурация на типа ПС): .............. 2.16.4. Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална теглена маса (въвежда се за всяка техническа конфигурация по начин, че да се направи ясна действителната стойност за всяка техническа конфигурация на типа ПС): .............. 7 Излишното се задрасква. 8 Попълва се само за ПС с повишена проходимост. 2.16.5. Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на състав от ПС (автовлак) (въвежда се за всяка техническа конфигурация по начин, че да се направи ясна действителната стойност за всяка техническа конфигурация на типа ПС): ............. 3. Двигател (в случаи на неконвенционални двигатели и системи производителят предоставя подробности, еквивалентни на тези, посочени в тази точка) (В случай на превозно средство, което може да се задвижва или с бензин, или с дизелово гориво и др., или също от комбинация с друго гориво, точките трябва да бъдат повторени. Превозните средства, зареждани едновременно и с бензин, и с газово гориво, но бензиновата система е поставена за аварийни цели или се използва само за стартиране на двигателя, и чиито бензинов резервоар не може да съдържа повече от 15 l бензин, превозното средство ще се счита за целите на изпитванията като превозно средство, което може да се движи само с газово гориво.) 3.1. Производител: .............. 3.1.1. Код на производителя, както е маркиран на двигателя: .............. 3.2. Двигател с вътрешно горене: .............. 3.2.1. Специфична информация за двигателя: .............. 3.2.1.1. Принцип на работа: принудително запалване/запалване чрез сгъстяване, четиритактов/двутактов7 .............. 3.2.1.2. Брой и разположение на цилиндрите: .............. 3.2.1.2.1. Диаметър на цилиндъра (вътрешен) 9: ....... mm 3.2.1.2.2. Ход на буталото9: ....... mm 3.2.1.2.3. Ред на работа на цилиндрите на двигателя с вътрешно горене: .............. 3.2.1.3. Обем на двигателяxxi: ....... cm3 3.2.1.4. Степен на сгъстяване6: .............. 3.2.1.5. Чертежи на горивната камера, чело на буталото и в случай на принудително запалване на двигателя, бутални пръстени: .............. 3.2.1.6. Обороти на празен ход на двигателя6: ..... min-1 3.2.1.6.1. Максимални обороти на празен ход на двигателя6: ..... min-1 3.2.1.7. Въглероден окис на единица обем в отработилия газ при празен ход на двигателя, както е посочено от производителя (само за двигатели с принудително запалване) 6: .......... % 3.2.1.8. Максимална ефективна мощност, декларирана от ... kW за производителя: ..... min-1 3.2.1.9. Максимално допустими обороти на двигателя, както е определено от производителя: ..... min-1 3.2.1.10. Максимален полезен въртящ момент, .. Nm за деклариран от производителя: ..... min-1 3.2.2. Гориво: дизелово гориво/бензин/ВНГ (втечнен нефтен газ)/природен газ/етанол7: .............. 3.2.2.1. RON, оловен: .............. 3.2.2.2. RON, безоловен: .............. 3.2.2.3. Входен отвор (гърловина) на резервоара: стеснен отвор/етикет7 .............. 9 Чертежът трябва да бъде начертан, а данните посочени с точност до една десета от милиметъра. 3.2.3. 3.2.3.1. 3.2.3.1.1. 3.2.3.1.2. Резервоар(-и) за гориво: .............. Основен резервоар(-и) за гориво: .............. Брой, обем, материал: .............. Чертеж и техническо описание на резервоара (-ите) с всички връзки и тръбопроводи на системите за вентилация и за обезвъздушаване, ключалки, вентили, затягащи устройства: ............. 3.2.3.1.3. Чертеж, ясно показващ местоположението на резервоара(-ите) в превозното средство: .............. 3.2.3.2. Резервен резервоар(-и) за гориво: .............. 3.2.3.2.1. Брой, обем, материал: .............. 3.2.3.2.2. Чертеж и техническо описание на резервоара(-ите) с всички връзки и всички тръби за вентилация и на системата за проветряване и изпускане на газове, ключалки, вентили, затягащи устройства: .............. 3.2.3.2.3. Чертеж, ясно показващ местоположението на резервоара(-ите) в превозното средство: .............. 3.2.4. Захранване с гориво: .............. 3.2.4.1. Чрез карбуратор(-и): ... да/не7 3.2.4.1.1. Марка (-и): .............. 3.2.4.1.2. Тип(ове): .............. 3.2.4.1.3. Инсталиран брой: .............. 10,6 3.2.4.1.4. Регулиране : .............. 3.2.4.1.4.1. Жигльори: .............. 3.2.4.1.4.2. Дифузори: .............. 3.2.4.1.4.3. Ниво на поплавкова камера: .............. 3.2.4.1.4.4. Маса на поплавъка: .............. 3.2.4.1.4.5. Игла на поплавъка: .............. 3.2.4.1.5. Пускова система на студен двигател: ръчно/автоматично7: .............. 3.2.4.1.5.1. Принцип (-и) на работа: .............. 3.2.4.1.5.2. Работни граници/регулировки 6, 7 : .............. 3.2.4.2. Чрез впръскване на гориво, за двигателите със запалване чрез сгъстяване: ... да/не7 3.2.4.2.1. Описание на системата: .............. 3.2.4.2.2. Принцип на работа: директно впръскване/предкамера/вихрова горивна камера 7 .............. 3.2.4.2.3. Горивонагнетателна помпа .............. 3.2.4.2.3.1. Марка(и): .............. 3.2.4.2.3.2. Тип(ове): .............. 3.2.4.2.3.3. Максимално количество впръскано гориво 7,6: ...mm 3/такта или цикъла при честотата на въртене на помпата: ..........min -1 /, алтернативно може да се посочи характеристика: .............. 3.2.4.2.3.4. Регулиране на впръскването6: .............. 3.2.4.2.3.5. Крива на изпреварване на впръскването6: .............. 3.2.4.2.3.6. Процедура на калибриране: стенд за изпитване/двигател7 .............. 3.2.4.2.4. Регулатор .............. 3.2.4.2.4.1. Тип: .............. 3.2.4.2.4.2. Точка на прекъсване: .............. 3.2.4.2.4.3. Точка на прекъсване при натоварване: ..... min -1 3.2.4.2.4.4. Точка на прекъсване без натоварване: ..... min -1 3.2.4.2.5. Впръсквателен тръбопровод 3.2.4.2.5.1. Дължина: ....... mm 3.2.4.2.5.2. Вътрешен диаметър: ....... mm 3.2.4.2.6. Дюза(-и): .............. 3.2.4.2.6.1. Марка(и): .............. 3.2.4.2.6.2. Тип(ове): .............. 3.2.4.2.6.3. Налягане в момента на отваряне6: ...kPa или характеристика6: 3.2.4.2.7. Пускова система на студен двигател: .............. 10 Като заместваща информация би могла да се даде кривата на захранване, в зависимост от въздушния поток и регулировките, предвидени да поддържат тази крива. 3.2.4.2.7.1. Марка(-и): .............. 3.2.4.2.7.2. Тип(-ове): .............. 3.2.4.2.7.3. Описание: .............. 3.2.4.2.8. Спомагателно пусково устройство: .............. 3.2.4.2.8.1. Марка(-и): .............. 3.2.4.2.8.2. Тип(-ове): .............. 3.2.4.2.8.3. Описание на системата: .............. 3.2.4.2.9. Система за електронно управление: .............. 3.2.4.2.9.1. Марка(-и): .............. 3.2.4.2.9.2. Описание на системата: .............. 3.2.4.3. Чрез впръскване на гориво (само за принудително запалване): ... да/не 7 3.2.4.3.1. Принцип на работа: всмукателен тръбопровод едно-/многоточково 7/ директно впръскване/други(уточнете принципа)7: .............. 3.2.4.3.2. Марка(-и): .............. 3.2.4.3.3. Тип(-ове): .............. 3.2.4.3.4. Описание на системата11: .............. 3.2.4.3.4.1. Тип или брой на контролните възли: .............. 3.2.4.3.4.2. Тип на горивния регулатор: .............. 3.2.4.3.4.3. Тип на сензора за въздушен поток: .............. 3.2.4.3.4.4. Тип на разделителя на горивото: .............. 3.2.4.3.4.5. Тип на регулатора на налягането: .............. 3.2.4.3.4.6. Тип на микропрекъсвача: .............. 3.2.4.3.4.7. Тип на регулиращия винт за празен ход: .............. 3.2.4.3.4.8. Тип на кутията на дросела: .............. 3.2.4.3.4.9. Тип на сензора за температурата на водата: .............. 3.2.4.3.4.10. Тип на сензора за температурата на въздуха: .............. 3.2.4.3.4.11. Тип на въздушния температурен прекъсвач: .............. 3.2.4.3.5. Дюзи: „налягане в момента на ....... kPa отваряне“6: или характеристика6: .............. 3.2.4.3.6. Регулиране на впръскването: .............. 3.2.4.3.7. Пускова уредба на студен двигател: .............. 3.2.4.3.7.1. Принцип(-и) на работа: .............. 3.2.4.3.7.2. Работни ограничения/регулировки7, 6: .............. 3.2.4.4. Захранваща помпа: .............. 3.2.4.4.1.1. Налягане6: или характеристична ..kPa или диаграма 6: 3.2.5. Електрическа уредба: .............. 3.2.5.1. Номинално напрежение: .......... V, положително/ отрицателно заземяване7 3.2.5.2. Генератор: .............. 3.2.5.2.1. Тип: .............. 3.2.5.2.2. Номинална мощност: ........ VA 3.2.6. Запалване: .............. 3.2.6.1. Марка(и): .............. 3.2.6.2. Тип (-ове): .............. 3.2.6.3. Принцип на работа: .............. 3.2.6.4. Крива на изпреварване на запалването 6: .............. 3.2.6.5. Статичен ъгъл на изпреварване на запалването 6, преди ГМТ (горна мъртва точка): .....градуса 3.2.6.6. Разстояние между електродите на свещите6: ....... mm 3.2.6.7. Ъгъл на отворено състояние на контактите6: .....градуса 3.2.7. Охладителна система (течност/въздух) 7: .............. 3.2.7.1. Номинални данни на устройството за температурен контрол на двигателя: .............. 3.2.7.2. Течност: .............. 3.2.7.2.1. Вид на течността: .............. 11 При системи, различни от системите с постоянно впръскване, посочете еквивалентни детайли. 3.2.7.2.2. Циркулационна помпа (-и): ... да/не7 3.2.7.2.3. Характеристики: ............., или 3.2.7.2.3.1. Марка (-и): .............. 3.2.7.2.3.2. Тип (-ове): .............. 3.2.7.2.4. Предавателно (-и) отношение (-я): 3.2.7.2.5. Описание на вентилатора и неговия задвижващ механизъм: .............. 3.2.7.3. Въздух .............. 3.2.7.3.1. Вентилатор: ... да/не7 3.2.7.3.2. Характеристики: ............., или 3.2.7.3.2.1. Марка (-и): .............. 3.2.7.3.2.2. Тип(-ове) .............. 3.2.7.3.3. Предавателно (-и) отношение (-я): 3.2.8. Всмукателна система: .............. 3.2.8.1. Турбокомпресор: ... да/не7 3.2.8.1.1. Марка (-и): .............. 3.2.8.1.2. Тип (-ове): .............. 3.2.8.1.3. Описание на системата (максимално налягане на пълнене kPa; вентил, ако има): .............. 3.2.8.2. Вътрешен охладител: ... да/не7 3.2.8.3. Намаляване на всмукването при номинални обороти на двигателя и при 100% натоварване: .............. минимално допустимо: ....... kPa максимално допустимо: ....... kPa 3.2.8.4. Описание и чертежи на всмукателните тръби и техните принадлежности (камера с повишено налягане, нагревателно устройство, допълнителни всмукатели на въздух и пр.): .............. 3.2.8.4.1. Описание на всмукателния тръбопровод (включително чертежи и/или снимки): .............. 3.2.8.4.2. Въздушен филтър, чертежи: .............. или: 3.2.8.4.2.1. Марка -(и): .............. 3.2.8.4.2.2. Тип(-ове): .............. 3.2.8.4.3. Шумозаглушител на всмукателната система, чертежи: .............. или 3.2.8.4.3.1. Марка (-и): .............. 3.2.8.4.3.2. Тип(-ове): .............. 3.2.9. Изпускателна уредба: .............. 3.2.9.1. Описание и/или чертеж на изпускателния колектор: .............. 3.2.9.2. Описание и/или чертеж на изпускателната уредба: .............. 3.2.9.3. Максимално допустимо изпускателно противоналягане при номинални обороти на двигателя и при 100% натоварване: ....... kPa 3.2.9.4. Шумозаглушител (-и) на изпускателната система (попълва се за преден, централен или заден шумозаглушител): конструкция, тип, маркировка; там, където влияе върху външния шум: мерките за редуциране в отделението за двигателя и в двигателя: .............. 3.2.9.5. Местонахождение на изпускателната тръба: .............. 3.2.9.6. Шумозаглушител на изпускателната уредба, съдържащ влакнести материали: .............. 3.2.10. Минимално напречно сечение на входния (всмукателния) и изходния (изпускателния) отвор: .............. 3.2.11. Регулиране на клапаните (газоразпределение) или еквивалентни данни: .............. 3.2.11.1. Максимален ход на клапаните, ъгъл на отваряне и затваряне по отношение на мъртвите точки, или данни за разпределението при алтернативни разпределителни системи: .............. 3.2.11.2. Контролни и/или регулировъчни обхвати 7: .............. 3.2.12. Мерки срещу замърсяване на въздуха: .............. 3.2.12.1. Устройство за рециклиране на картерни газове (описание и чертежи): .............. 3.2.12.2. Допълнителни устройства срещу замърсяване (ако не са включени в други точки): .............. 3.2.12.2.1. Катализатор: ... да/не 7 3.2.12.2.1.1. Брой на катализаторите и елементи: .............. 3.2.12.2.1.2. Размери, форма и вместимост на катализатора(-ите) .............. 3.2.12.2.1.3. Тип на каталитичното действие: 3.2.12.2.1.4. Общо количество на благородни метали: .............. 3.2.12.2.1.5. Относителна концентрация: .............. 3.2.12.2.1.6. Субстрат (структура и материал): ............. 3.2.12.2.1.7. Камерна плътност: .............. 3.2.12.2.1.8. Тип на корпуса на катализатора: .............. 3.2.12.2.1.9. Местоположение на катализатора(-ите) (място и разстояние в изпускателната тръба): .............. 3.2.12.2.1.10. Топлинно защитно устройство: ... да/не 7 3.2.12.2.2. Кислороден сензор: ... да/не 7 3.2.12.2.2.1. Тип: .............. 3.2.12.2.2.2. Местоположение: .............. 3.2.12.2.2.3. Обхват на регулиране: .............. 3.2.12.2.3. Въздушно впръскване ... да/не 7 3.2.12.2.3.1. Тип (пулсиращ въздух, въздушна помпа и пр.): ... да/не 7 3.2.12.2.4. Рециркулация на отработилите газове: ... да/не 7 3.2.12.2.4.1. Характеристики (дебит и т.н.): .............. 3.2.12.2.5. Система за контрол на изпаряването: ... да/не 7 3.2.12.2.5.1. Подробно описание на устройствата и тяхната регулировка: .............. 3.2.12.2.5.2. Чертеж на системата за контрол на изпаряването: .............. 3.2.12.2.5.3. Чертеж на въглеродната обвивка: .............. 3.2.12.2.5.4. Маса на сухия въглен: ............ g 3.2.12.2.5.5. Схема на резервоара с посочване на обема и материала: .............. 3.2.12.2.5.6. Чертеж на топлинния щит между резервоара и изпускателната уредба: .............. 3.2.12.2.6. Филтър за частици7: .... да/не 3.2.12.2.6.1. Размери, форма и вместимост на филтъра за частици: .............. 3.2.12.2.6.2. Тип и конструкция на филтъра за частици: .............. 3.2.12.2.6.3. Местоположение (разстояние от изпускателната тръба): .............. 3.2.12.2.6.4. Метод или система за регенериране, описание и/или чертеж: .............. 3.2.12.2.7. Система за бордова диагностика (СБД/OBD): ... да/не 7 3.2.12.2.7.1. Писмено описание и/или чертеж на ИНР (индикатор за неизправна работа, MI): .............. 3.2.12.2.7.2. Списък и предназначение на всички компоненти, които се контролират от системата за бордова диагностика (СБД): .............. 3.2.12.2.7.3. Писмено описание (общи принципи на работа) за следните елементи: .............. 3.2.12.2.7.3.1. Двигатели с принудително запалване 7: .............. 3.2.12.2.7.3.1.1. Следене на катализатора 7: .............. 3.2.12.2.7.3.1.2. Откриване на прекъсване в запалването 7: .............. 3.2.12.2.7.3.1.3. Следене на кислороден сензор: ... да/не 7 3.2.12.2.7.3.1.4. Други компоненти, следени от СБД7: .............. 3.2.12.2.7.3.2. Двигатели със запалване чрез сгъстяване .............. 3.2.12.2.7.3.2.1. Следене на катализатора 7: .............. 3.2.12.2.7.3.2.2. Контрол на филтъра за частици7: .............. 3.2.12.2.7.3.3. 3.2.12.2.7.3.4. 3.2.12.2.7.4. 3.2.12.2.7.5. 3.2.12.2.8. 3.2.13. 3.2.14. 3.2.15. 3.2.15.1. 3.2.15.2. 3.2.15.2.1. 3.2.15.2.2. 3.2.15.2.3. 3.2.15.3. 3.2.15.3.1. 3.2.15.3.2. 3.2.15.3.3. 3.2.16. 3.2.16.1. 3.2.16.2. 3.2.16.2.1. 3.2.16.2.2. 3.2.16.2.3. 3.2.16.3. 3.2.16.3.1. 3.2.16.3.2. 3.2.16.3.3. 3.3. 3.3.1. 3.3.1.1. 3.3.1.2. 3.3.2. 3.3.2.1. 3.3.2.2. 3.3.2.3. 3.3.2.4. Следене на електронната система за зареждане с гориво 7: .............. Други компоненти, следени от СБД7: .............. Критерии за активиране на ИНР (фиксиран брой двигателни цикли или статистически методи): .............. Списък на всички изходни кодове и използвани формати в СБД (с обяснение за всеки): .............. Други системи (описание и работа): .............. Местоположение на обозначението на коефициента на абсорбиране (само за двигатели със запалване чрез сгъстяване): .............. Данни за всички устройства, предвидени да влияят върху намаляване разхода на гориво (ако не са включени в други точки): .............. Горивна система за втечнен нефтен газ (ВНГ—LPG): ... да/не7 Номер за одобряване на типа: .............. Устройство за електронно регулиране на двигателя при зареждане с втечнен нефтен газ (ВНГ—LPG): .............. Марка (-и): .............. Тип (-ове): .............. Възможност за регулиране в зависимост от емисиите: .............. Допълнителна документация: .............. Описание на системата за защита на катализатора при преминаване от работа с бензин на ВНГ или обратно: .............. Структура на системата (електрически връзки, изводи за вакуумни датчици за изравняване на налягането и т.н.): .............. Чертеж на обозначението: .............. Горивна система за природен газ (ПГ—NG): ... да/не7 Номер за одобряване на типа: Устройство за електронно регулиране на двигателя при зареждане с природен газ (NG): .............. Марка (и): .............. Тип (ове): .............. Възможност за регулиране в зависимост от емисиите: .............. Допълнителна документация .............. Описание на системата за защита на катализатора при преминаване от работа с бензин на ПГ или обратно: .............. Структура на системата (електрически връзки, изводи за вакуумни датчици за изравняване на налягането и т.н.): .............. Чертеж на обозначението: .............. Електродвигател .............. Тип (електрически намотки, възбуждане): .............. Максимална мощност (постоянна): ........ kW Работно напрежение: ........... V Акумулаторна батерия: .............. Брой на акумулаторните елементи (клетките): .............. Маса: .......... kg Капацитет: .. cm3Ah ..(ампер/ .... часа) Местоположение: .............. 3.4. 3.5. 3.5.1. 3.5.1.1. 3.5.1.2. 3.5.1.3. 3.5.2. 3.5.2.1. 3.5.2.2. 3.5.2.3. 3.6. 3.6.1. 3.6.1.1. 3.6.1.2. 3.6.1.2.1. 3.6.1.2.2. 3.6.2. 3.6.3. 3.6.4. 3.6.5. 3.7. 3.7.1. 3.7.2. 3.7.3. 3.8. 3.8.1. 3.8.1.1. 3.8.1.2. 3.8.2. 3.8.2.1. 3.8.2.2. 3.8.3. 3.8.3.1. 3.8.4. 3.8.4.1. 3.8.4.1.1. 3.8.4.1.2. 3.9. 3.9.1. 3.9.2. 3.9.2.1. 3.9.2.2. Други двигатели или комбинации от тях (данни за частите на такива двигатели): .............. Съотношение между съдържанието на СО 2 в отработилите газове/разхода на гориво (стойността, посочена от производителя) .............. Маса в отработилите газове: .............. CO2 в отработилите газове (градски условия): ..... g/km CO2 в отработилите газове (извънградски условия): ..... g/km CO2 в отработилите газове (комбинирани условия): ..... g/km Разход на гориво: .............. Разход на гориво (градски l/100 km/ условия): m3/100 km7 Разход на гориво (извънградl/100 km/ ски условия): m3/100 km7 Разход на гориво (комбиниl/100 km/ рано): m3/100 km7 Температури, позволени от производителя: .............. Охладителна система: .............. Охлаждане с течност Максимална температура при изтичане: ........... K Въздушно охлаждане: Изходна точка: .............. Максимална температура в изходна точка: ........... K Максимална температура на изхода на междинния охладител: ........... K Максимална температура на отработилите газове в точката от изпускателната тръба(-и), съседна на външния фланец (-и) на изпускателния колектор: ........... K Температура на горивото: минимум: ........... K максимум: ........... K Температура на маслото: минимум: ........... K максимум: ........... K Оборудване, задвижвано от двигателя: максимална допустима мощност, изразходвана от оборудването, задвижвано от двигателя: .............. Работа на празен ход: ........ kW Междинна: ........ kW Номинална: ........ kW Мазилна уредба: .............. Описание на уредбата: .............. Местоположение на резервоара за масло: .............. Захранваща система (с помпа/ впръскване във всмукателен тръбопровод/горивна смес и пр.) 7 .............. Маслена помпа: .............. Марка(-и): .............. Тип (-ове): .............. Горивна смес: .............. Процентно съотношение: Маслен охладител: да/не7 .............. Чертеж (-и): .................или Марка (-и): .............. Тип (-ове): .............. Двигатели, зареждани с газово гориво (при системи, планирани по различен начин, да се представи еквивалентна информация): .............. Гориво: ВНГ/ПГ-H/ПГ-L/ПГ-HL7 Регулатор (-и) на налягането или изпарител/регулатор (-и) на налягането7: .............. Марка(-и): .............. Тип (-ове): .............. 3.9.2.3. Брой на етапите за намаляване на налягането: .............. 3.9.2.4. Налягане на последната степен минимум: ....... kPa максимум: ....... kPa 3.9.2.5. Брой на главните точки за регулиране .............. 3.9.2.6. Брой на точките за регулиране при обороти на празен ход .............. 3.9.2.7. Номер на одобряване на типа .............. 3.9.3. Горивна система: устройство за смесване/впръскване на газово гориво/впръскване на течност/директно впръскване4: .............. 3.9.3.1. Регулиране степента на насищане на сместа: .............. 3.9.3.2. Описание на системата и/или диаграми и схеми: .............. 3.9.3.3. Номер на одобряване на типа: .............. 3.9.4. Устройство за смесване: .............. 3.9.4.1. Брой: .............. 3.9.4.2. Марка(и): .............. 3.9.4.3. Тип (ове): .............. 3.9.4.4. Местоположение: .............. 3.9.4.5. Възможности за регулиране: .............. 3.9.4.6. Номер на одобряване на типа: .............. 3.9.5. Всмукателни колектори: .............. 3.9.5.1. Впръскване: едноточково/многоточково 4 .............. 3.9.5.2. Впръскване: непрекъснато/едновременно/последователно4 .............. 3.9.5.3. Оборудване за впръскване 3.9.5.3.1. Марка (-и): .............. 3.9.5.3.2. Тип (-ове): .............. 3.9.5.3.3. Възможности за регулиране: .............. 3.9.5.3.4. Номер на одобряване на типа: .............. 3.9.5.4. Горивоподаваща помпа (ако е налична): .............. 3.9.5.4.1. Марка (-и): .............. 3.9.5.4.2. Тип (-ове): .............. 3.9.5.4.3. Номер на одобряване на типа: .............. 3.9.5.5. Дюза (-и): .............. 3.9.5.5.1. Марка(-и): .............. 3.9.5.5.2. Тип (-ове): .............. 3.9.5.5.3. Номер на одобряване на типа: .............. 3.9.6. Директно впръскване: .............. 3.9.6.1. Горивонагнетателна помпа/регулатор на налягането 4 .............. 3.9.6.1.1. Марка (-и): .............. 3.9.6.1.2. Тип (-ове): .............. 3.9.6.1.3. Регулиране на впръскването: .............. 3.9.6.1.4. Номер на одобряване на типа: .............. 3.9.6.2. Дюза (-и) .............. 3.9.6.2.1. Марка (-и): .............. 3.9.6.2.2. Тип (-ове): .............. 3.9.6.2.3. Налягане в момента на отваряне или характеристика6: .............. 3.9.6.2.4. Номер на одобряване на типа: .............. 3.9.7. Електронно командно устройство (ECU): .............. 3.9.7.1. Марка (и): .............. 3.9.7.2. Тип (ове): .............. 3.9.7.3. Възможности за регулиране: .............. 3.9.8. Специфично оборудване за гориво „природен газ“ (NG) .............. 3.9.8.1. Вариант 1 (попълва се само в случай на одобрения на двигатели за няколко горива със специфични съставки): .............. 3.9.8.1.1. Състав на горивото: .............. метан (CH4): етан (C2H6): пропан (C3H8): бутан (C 4H10): C5/C 5+: база: ....% мол.части база: ....% мол.части база: ....% мол.части база: ....% мол.части база: ....% мол.части мин.: ....% мол. части мин.: ....% мол. части мин.: ....% мол. части мин.: ....% мол. части мин.: ....% мол. части макс.: ...% мол. части макс.: ...% мол. части макс.: ...% мол. части макс.: ...% мол. части макс.: ...% мол. части кислород (O 2) база: ....% мол.части инертни (N 2, He и т.н.) база: ....% мол.части мин.: ....% мол. части мин.: ....% мол. части макс.: ...% мол. части макс.: ...% мол. части 3.9.8.1.2. Дюза (-и) .............. 3.9.8.1.2.1. Марка (-и): .............. 3.9.8.1.2.2. Тип (-ове): .............. 3.9.8.1.3. Друго оборудване, ако има: .............. 3.9.8.1.4. Температура на горивото минимум: ........... К максимум: ........... К в крайната фаза на регулиране на налягането за двигатели, зареждани с газ .............. 3.9.8.1.5. Налягане на горивото: .............. минимум: ....... kPa максимум: ....... kPa в крайната фаза на регулиране на налягането само за двигатели, зареждащи с природен газ (NG). 3.9.8.2. Вариант 2 (само при одобрения за няколко специфични състава на горивото) .............. 4. Трансмисия12 4.1. Чертеж на системата на трансмисията: .............. 4.2. Тип (механична, хидравлична, електрическа и т.н.): .............. 4.2.1. Кратко описание на електрическите/електронните компоненти (ако има такива): .............. 4.3. Инерционен момент на маховика на двигателя: .............. 4.3.1. Допълнителен инерционен момент без включена предавка: .............. 4.4. Съединител (тип): .............. 4.4.1. Максимален предаван въртящ момент: .............. 4.5. Предавателна кутия 4.5.1. Тип (ръчно/автоматично/безстепенно изменение (БИ)4 .............. 4.5.2. Местоположение по отношение на двигателя: .............. 4.5.3. Начин за управление: .............. 4.6. Предавателни отношения .............. Пре- Предавателни Предавателно Общи давка отношения в пре- отношение(-я) на предавадавателната кутия главното предаване телни (предавателни от- (предавателно отно- отноношения на оборо- шение на оборотите шения тите на двигателя на изходящия вал на към оборотите на предавателната куизходящия вал на тия към оборотите предавателната на задвижваното кутия) колело) Максимално за БИ4 1 2 3 ........... Минимално за БИ(1) Заден ход (1) Безстепенно изменение 12 Специфицираните данни се дават за всички предложени варианти. 4.7. Максимална скорост на превозното средство (в, km/h) 13: .............. 4.8. Скоростомер (при наличие на тахограф да се посочи само маркировката за одобрение) .............. 4.8.1. Начин на действие и описание на задвижващите механизми: .............. 4.8.2. Константа на уреда: .............. 4.8.3. Точност на измерващия механизъм: .............. 4.8.4. Общо предавателно отношение: .............. 4.8.5. Диаграма на скалата на скоростомера или други форми на отчитане: .............. 4.9. Блокаж на диференциала: ... да/не/ по избор 4 5. Оси 5.1. Описание на всяка ос: .............. 5.2. Марка: .............. 5.3. Тип: .............. 5.4. Местоположение на повдигащата ос(-и): .............. 5.5. Местоположение на натоварващата ос(-и): .............. 6. Окачване 6.1. Чертеж на окачването: .............. 6.2. Тип и конструкция на окачването на всяка ос или група оси или колело: .............. 6.2.1. Регулиране на нивото: ... да/не/ по избор 4 6.2.2. Кратко описание на електрическите/ електронните компоненти (ако има такива): .............. 6.2.3. Пневматично окачване на задвижващата (-щите) ос(-и): ... да/не4 6.2.3.1. Окачване на задвижващата ос, еквивалентно на пневматично окачване: ... да/не4 6.2.3.2. Честота и затихване на трептенията на подресорната маса: .............. 6.3. Характеристика на еластичните елементи (ресорите) на окачването (конструкция, характеристики на материалите и размери): 6.4. Стабилизатори: ... да/не/ по избор 4 6.5. Амортисьори: ... да/не/ по избор 4 6.6. Гуми и колела .............. 6.6.1. Комбинация(-и) на гуми/колела (за гумите да се посочи означение на размера, индекс на минимална товароносимост, символ на категория за минималната скорост; за гумите от категория Z, предназначени за монтиране на превозни средства, чиято максимална скорост надхвърля 300 km/h, трябва да бъде осигурена еквивалентна информация; за колелата да се посочи размерът на джантата и изместването (-ията)): .............. 6.6.1.1. Ос: .............. 6.6.1.1.1. Ос 1: .............. 6.6.1.1.2. Ос 2: .............. и т.н. 6.6.1.2. Резервно колело, ако има: .............. 6.6.2. Горни и долни граници на радиуса на търкаляне на колелото: .............. 6.6.2.1. Ос 1: .............. 6.6.2.2. Ос 2: .............. и т.н. 6.6.3. Налягане(-ия) в гумите, както е препоръчано от производителя на превозното средство: ....... kPa 6.6.4. Комбинация верига/гума/колело на предната и/или задната ос, която комбинация е подходяща за типа превозно средство, както е препоръчано от производителя: .............. 6.6.5. Кратко описание на резервното колело за кратковременно ползване (ако има): .............. 13 Допуска се 5% отклонение. 7. 7.1. Кормилно управление Схема на управляваната ос (-и), показваща кормилния трапец: .............. 7.2. Задвижване и управление .............. 7.2.1. Тип на кормилното задвижване (да се посочи за предно и задно, ако е приложимо): .............. 7.2.2. Връзка с колелата (включително други освен механични средства; да се посочи за предно и задно, ако е приложимо): .............. 7.2.2.1. Кратко описание на електрическите/ електронните части (ако има): .............. 7.2.3. Усилвател (ако има): .............. 7.2.3.1. Начин и работна характеристика, производител (-и) и тип (-ове): .............. 7.2.4. Схема на кормилното оборудване като цяло, показваща местоположението в превозното средство на различните устройства, влияещи върху характеристиките на управлението: .............. 7.2.5. Схема (-и) на устройството (-ата) за управление: .............. 7.2.6. Обхват и начин на регулиране (ако има) на устройството за управление: 7.3. Максимален ъгъл на завиване на колелата .............. 7.3.1. На дясно: .......... градуси; брой на завъртанията на волана (или еквивалентни данни): .............. 7.3.2. На ляво: ............ градуси; брой на завъртанията на волана (или еквивалентни данни): .............. 8. Спирачни уредби Трябва да бъдат дадени следните подробности, включително знаците за идентификация, където ги има: .............. 8.1. Тип и характеристики на спирачките (т.е. спирачни барабани или дискове, спирани колела, връзка към спираните колела, производител и тип на спирачните челюсти/подложки и/или накладки, ефективни спирачни повърхнини, радиус на спирачните барабани, челюсти или дискове, маса на барабаните, устройства за регулиране, съответни части от осите и от окачването): .............. 8.2. Работна схема, описание и/или чертеж на следните спирачни уредби. Работната схема и описанието включват например устройствата за задвижване и управление (конструкция, регулиране, предавателно отношение на лостовете, достъпност устройството за управление и неговото местоположение, управление с храпово зъбно колело, в случай на механично задвижване, характеристики на основните свързващи части, цилиндри и бутала за управление, спирачни цилиндри или еквивалентни компоненти, в случай на електрическа спирачна уредба) .............. 8.2.1. Работна спирачна уредба .............. 8.2.2. Спомагателна уредба: .............. 8.2.3. Спирачна уредба за паркиране: .............. 8.2.4. Друга допълнителна спирачна уредба: .............. 8.2.5. Спирачна уредба в случай на отделяне: .............. 8.3. Управление и задвижване на спирачните уредби на ремаркето от превозното средство, конструирано да тегли ремарке: .............. 8.4. Превозното средство е пригодено да тегли ремарке с електрическа/пневматична/хидравлична4 работна спирачка: ... да/не 4 8.5. Антиблокираща спирачна система: ... да/не/ по избор4 8.5.1. За превозни средства с антиблокиращи системи, описание на работата на системата (включително всички електронни части), схема на електрическия блок, схема на хидравличния или пневматичния кръг: .............. 8.6. Изчисляване и зависимости: .............. 8.7. Описание и/или чертеж на енергозахранващото устройство (да бъдат отбелязани спирачни уредби с усилвател): .............. 8.7.1. В случай на пневматични спирачни уредби, работното налягане р2 в резервоара(-ите) за поддържане на налягането: .............. 8.7.2. В случай на вакуумни спирачни уредби, начално ниво на енергията в резервоара(-ите): .............. 8.8. Изчисляване на спирачната уредба: .............. Определяне на отношението на сумата от периферните спирачни сили върху колелата и силата, приложена за задействане на спирачките /върху управляващото устройство/: .............. 8.9. Кратко описание на спирачните уредби: .............. 8.10. При искано освобождаване от изпитвания Тип I и/или Тип II, или Тип III се посочва номерът на протокола: .............. 8.11. Подробности за типа (-овете) на спирачната (-ите) уредба(-и) с продължително действие: .............. 9. 9.1. 9.2. 9.3. 9.3.1. 9.3.1.1. 9.3.2. 9.3.3. 9.3.4. 9.4. 9.4.1. 9.4.2. 9.5. 9.5.1. 9.5.1.1. 9.5.1.2. 9.5.1.3. 9.5.1.4. 9.5.2. 9.5.2.1. 9.5.2.2. 9.5.2.3. 9.5.3. 9.5.3.1. 9.5.3.2. Каросерия Тип на каросерията: .............. Използвани материали и начини на изработка: .............. Врати за пътниците, ключалки и панти: .............. Конфигурация на вратите и брой на вратите: .............. Размери, посока и максимален ъгъл на отваряне: .............. Чертеж на ключалки и панти и на тяхното местоположение на вратите: .............. Техническо описание на ключалки и панти: .............. Данни, включително размери, за отвори, стъпала и необходимите дръжки, където има такива: .............. Поле на видимост .............. Достатъчно подробни данни за основните указателни знаци, позволяващи бързото им разпознаване, и положението на всеки знак спрямо другите и спрямо R-точката: .............. Чертеж (-и) или снимка (-и) на елементите, показващи местоположението им в рамките на предното зрително поле от 180°: .............. Челно стъкло и други стъкла: .............. Челното стъкло: .............. Използвани материали: .............. Метод на монтаж: .............. Ъгъл на наклон: .............. Номер(-а) на одобряване на типа: .............. Други стъкла: .............. Използвани материали: .............. Номер(-а) на одобряване на типа: .............. Кратко описание на електрически/ електронни компоненти (ако има) на механизма за повдигане на стъклата: .............. Остъкляване на отварящ се покрив: .............. Използвани материали: .............. Номер (-а) на одобряване на типа: .............. 9.5.4. 9.5.4.1. 9.5.4.2. 9.6. Други остъклени площи: .............. Използвани материали: .............. Номер (-а) на одобряване на типа: .............. Стъклочистачка(и) за почистване на челно стъкло: .............. 9.6.1. Подробно техническо описание (включително снимки или чертежи): .............. 9.7. Стъклоумивателно устройство за измиване на челно стъкло: .............. 9.7.1. Подробно техническо описание (включително снимки или чертежи), или ако е одобрено като отделен технически възел, номера на одобрението на типа: .............. 9.8. Размразяване и премахване на замъгляването: .............. 9.8.1. Подробно техническо описание (включително снимки или чертежи): .............. 9.8.2. Максимално потребление на електрически ток: ........ kW 9.9. Огледало за виждане назад (да се посочи за всяко огледало) .............. 9.9.1. Марка: .............. 9.9.2. Маркировка за одобряване на типа: 9.9.3. Вариант: .............. 9.9.4. Чертеж(-и), показващ местоположението спрямо превозното средство: .............. 9.9.5. Подробности за метода на закрепване, включително частта от конструкцията на превозното средство, към която е закрепено: .............. 9.9.6. Допълнително избираемо оборудване, което може да се отрази върху задното поле на видимост: .............. 9.9.7. Кратко описание на електронните елементи (ако ги има) на системата за регулиране: .............. 9.10. Вътрешно оборудване: .............. 9.10.1. Вътрешна защита за пътниците: .............. 9.10.1.1. Общ чертеж или снимки на приложените подробни разрези и чертежи: .............. 9.10.1.2. Снимка или чертеж, показващ базовата линия, включително изключената зона: .............. 9.10.1.3. Снимки, чертежи и/или в разглобен вид на вътрешните закрепвания, показващи частите в отделението за пътници и използваните материали (с изключение на вътрешните огледала за виждане назад), разположение на устройствата за управление, покрива и подвижния покрив, облегалка, седалки и задните части на седалките: .............. 9.10.2. Оформление и означения на устройствата за управление, сигналните устройства и показващите уреди: .............. 9.10.2.1. Снимки и/или чертежи на подреждане на символите на устройствата за управление, сигналните устройства и показващите уреди: .............. 9.10.2.2. Снимки и/или чертежи за разпознаване на устройствата за управление, сигналните устройства и показващите уреди и на частите на превозното средство: .............. 9.10.2.3. Обща таблица: Превозното средство е оборудвано със следните устройства за управление, сигнални устройства и показващи уреди: .............. Устройства за управление, сигнални устройства и показващи уреди, чието означаване е задължително, и символи, използвани за тази цел Символ № Устройство Налично у-во Означено Къде (2) Налично Означено със за управление/ със символ (1) сигнално символ (1) (1) показващ устройство уред(1) Къде (2) 1 2 3 4 5 6 7 Главен прекъсвач Къси светлини Дълги светлини Странични габарити Предни светлини против мъгла Задни светлини против мъгла Устройство за регулиране ориентацията на фаровете 8 Лампи за паркиране 9 Пътепоказатели 10 Аварийна сигнализация 11 Съклочистачки за челно стъкло 12 Стъклоумивател на челно стъкло 13 Съклочистачки и стъклоумивател за челно стъкло 14 Чистачка за фарове 15 Устройство за размразяване и подсушаване на предното стъкло 16 Устройство за размразяване и подсушаване на задното стъкло 17 Вентилатор 18 Подгряване на дизелов двигател 19 Устройство за пускане на студен двигател 20 Повреда в спирачната уредба 21 Ниво на горивото 22 Зареждане на акумулаторната батерия 23 Температура на охлаждащата течност в двигателя (1) х = да - = не или неприложимо самостоятелно (2) о = по избор d = директно върху орган за управление, сигнално устройство и показващ уред c = да се посочи приблизително Устройства за управление, сигнални устройства и показващи уреди, чието означаване е по избор, и символи, които трябва да бъдат използвани за разпознаването им. СимУстройство Налично у-во Означено Къде (2) Налично Означено със Къде (2) вол за управление/ със символ (1) сигнално символ (1) № показващ устройство (1) уред(1) 1 Спирачна уредба за паркиране 2 Стъклочистачка за задно стъкло 3 Стъклоумивател за задно стъкло 4 Стъклочистачка и стъклоумивател за задно стъкло 5 Стъклочистачки с интервален режим на работа 6 Устройство за звуков сигнал 7 Преден капак 8 Заден капак 9 Обезопасителен колан 10 Налягане на маслото в двигателя 11 Безоловен бензин (1) х = да - = не или неприложимо самостоятелно (2) о = по избор d = директно върху устройството за управление, сигналното устройство и показващия уред c = да се посочи приблизително 9.10.3. 9.10.3.1. 9.10.3.2. 9.10.3.2.1. 9.10.3.2.2. Седалки: .............. Брой: .............. Местоположение и подреждане: .............. Брой на местата за сядане: .............. Седалка(-и), предвидена(-и) за използване само когато превозното средство е неподвижно: .............. 9.10.3.3. Маса: .............. 9.10.3.4. Характеристики: за седалките, които не са получили одобрение на типа, като компоненти, описание и чертежи на: .............. 9.10.3.4.1. седалки и техните устройства за закрепване: .............. 9.10.3.4.2. система за регулиране: .............. 9.10.3.4.3. системи за преместване и блокиране: .............. 9.10.3.4.4. закрепващи устройства за обезопасителните колани на седалките, когато са вградени в седалката: .............. 9.10.3.4.5. елементи от превозното средство, използвани за закрепване: .............. 9.10.3.5. Координати или чертеж на R-точката .............. 9.10.3.5.1. Седалка на водача: .............. 9.10.3.5.2. Всички други седалки: .............. 9.10.3.6. Ъгъл на наклона на облегалката на седалката .............. 9.10.3.6.1. Седалка на водача: .............. 9.10.3.6.2. Всички други седалки: .............. 9.10.3.7. Обхват на регулирането на седалката .............. 9.10.3.7.1. Седалка на водача: .............. 9.10.3.7.2. Всички други седалки: .............. 9.10.4. Облегалки за главата .............. 9.10.4.1. Тип (-ове) облегалки за глава: като част от седалката/отделяща се от седалката/отделна4 .............. 9.10.4.2. Номер(-а) на одобряване на типа, ако има: .............. 9.10.4.3. За облегалки за главата, които все още не са одобрени .............. 9.10.4.3.1. Подробно описание на облегалките за главата, да се определи в частност характеристиката на материала на тапицерията или материалите и където е необходимо, местоположението и особеностите на конструкцията и частите за закрепване за типа седалка, за който се иска одобрение: .............. 9.10.4.3.2. В случай на отделна облегалка за главата: .............. 9.10.4.3.2.1. Подробно описание на мястото, към което облегалката за главата е предвидено да бъде прикрепена .............. 9.10.4.3.2.2. Схеми на характерните части на конструкцията на мястото и облегалката за главата .............. 9.10.5. Отоплителна система за отделението за пътници: .............. 9.10.5.1. Кратко описание на типа превозно средство във връзка с отоплителната система, ако отоплителната система използва топлината на охлаждащата течност на двигателя: .............. 9.10.5.2. Подробно описание на типа превозно средство по отношение на отоплението, ако охлаждащият въздух или отработили газове от двигателя се използват като топлинен източник, включително: .............. 9.10.5.2.1. Схема на отоплителната система, показваща нейното местоположение в превозното средство: .............. 9.10.5.2.2. Схема на топлообменника за отоплителните системи, използващи отработили газове за отопление, или на частите, където се извършва обменът на топлина (за отоплителни системи, използващи като източник на топлина въздуха, охлаждащ двигателя): .............. 9.10.5.2.3. Чертеж в разрез на топлообменника или респективно на частите, където се извършва обменът на топлина, посочвайки дебелината на стената, използваните материали и характеристиките на повърхността: .............. 9.10.5.2.4. Трябва да бъдат дадени спецификации за други основни компоненти на отоплителната система, напр. вентилатор, с посочване на конструкцията и техническите данни: .............. 9.10.5.3. Максимална консумация на електричество: ........ kW 9.10.6. Компоненти, влияещи върху характеристиките на кормилната уредба в случай на сблъсък: .............. 9.10.6.1. Подробно описание, включително снимка(-и) и/или чертеж(-и) на типа превозно средство по отношение на конструкцията, размерите, формата и съставляващите материали на частите на превозното средство пред кормилното управление, включително и онези компоненти, предназначени да съдействат за поглъщане на енергията в случай на сблъсък в областта на кормилното управление: .............. 9.10.6.2. Снимка (-и) и/или чертеж (-и) на компонентите на превозното средство, различни от посочените в точка 9.10.6.1, както са посочени от производителя, съгласувано с техническата служба, като влияещи на функционирането на кормилната уредба, в случай на сблъсък: .............. 9.10.7. Запалимост на използваните материали в конструкцията вътрешното оборудване на определени категории моторни превозни средства: .............. 9.10.7.1. Материал (-и), използвани за вътрешна облицовка на тавана .............. 9.10.7.1.1. Номер (-а) на одобряване типа на компонент, ако има: .............. 9.10.7.1.2. За неодобрени материали .............. 9.10.7.1.2.1. Основен(-и) материал(-и)/обозначение: ........./...... 9.10.7.1.2.2. Многопластов/еднопластов4 ма4 териал, брой на пластовете : .............. 9.10.7.1.2.3. Тип на облицовката: .............. 9.10.7.1.2.4. Максимална/минимална дебелина: ......../...mm 9.10.7.2. Материал (-и), използвани за задните и страничните стени: .............. 9.10.7.2.1. Номер (-а) на одобряване типа на компонент, ако има: .............. 9.10.7.2.2. За неодобрени материали: .............. 9.10.7.2.2.1. Основен (-и) материал (-и)/обозначение: ........./...... 9.10.7.2.2.2. Многопластов/еднопластов4 материал, брой на пластовете 4: 9.10.7.2.2.3. Тип на облицовката: .............. 9.10.7.2.2.4. Максимална/минимална дебелина: ......../...mm 9.10.7.3. Материал(-и), използвани за пода: .............. 9.10.7.3.1. Номер(-а) на одобряване типа на компонент, ако има: .............. 9.10.7.3.2. За неодобрени материали 9.10.7.3.2.1. Основен (-и) материал (-и) /обозначение: ........./...... 9.10.7.3.2.2. Многопластов/еднопластов4 материал, брой на пластовете 4: .............. 9.10.7.3.2.3. Тип на облицовката: .............. 9.10.7.3.2.4. Максимална/минимална дебелина: ......../...mm 9.10.7.4. Материал (-и), използвани за тапицерията на седалките .............. 9.10.7.4.1. Номер(-а) на одобряване типа на компонент, ако има: .............. 9.10.7.4.2. За неодобрени материали: 9.10.7.4.2.1. Основен (-и) материал (-и)/обозначение: ........./...... 9.10.7.4.2.2. Многопластов/еднопластов4 материал, брой на пластовете4: .............. 9.10.7.4.2.3. Тип на облицовката: .............. 9.10.7.4.2.4. Максимална/минимална дебелина: ......../...mm 9.10.7.5. Материал (-и), използван за тръбите за отоплението и вентилацията .............. 9.10.7.5.1. Номер (-а) на одобряване типа на компонент, ако има: .............. 9.10.7.5.2. За неодобрени материали .............. 9.10.7.5.2.1. Основен(-и) материал(-и)/обозначение: ........./...... 9.10.7.5.2.2. Многопластов/еднопластов4 материал, брой на пластовете4: .............. 9.10.7.5.2.3. Тип на облицовката: .............. 9.10.7.5.2.4. Максимална/минимална дебелина: ......../...mm 9.10.7.6. Материал (-и), използван за багажника .............. 9.10.7.6.1. Номер (-а) на одобряване типа на компонент, ако има: .............. 9.10.7.6.2. За неодобрени материали .............. 9.10.7.6.2.1. Основен(-и) материал(-и)/обозначение: ........./...... 9.10.7.6.2.2. Многопластов/еднопластов4 материал, брой на пластовете4: .............. 9.10.7.6.2.3. Тип на облицовката: .............. 9.10.7.6.2.4. Максимална/минимална дебелина: ......../...mm 9.10.7.7. Материал (-и), използвани за други цели .............. 9.10.7.7.1. Цели, за които са предвидени материалите: .............. 9.10.7.7.2. Номер (-а) на одобряване типа на компонент, ако има: .............. 9.10.7.7.3. За неодобрени материали .............. 9.10.7.7.3.1. Основен (-и) материал(-и)/обозначение: ........./...... 9.10.7.7.3.2. Многопластов/еднопластов4 материал, брой на пластовете4: .............. 9.10.7.7.3.3. Тип на облицовката4: .............. 9.10.7.7.3.4. Максимална/минимална дебелина: ......../...mm 9.10.7.8. Компоненти, одобрени като цял възел (седалки, разделителни стени, багажници и т.н.): .............. 9.10.7.8.1. Номер (-а) на одобряване типа на компонент: .............. 9.10.7.8.2. За цял възел: седалка, раздели4 телна стена, багажник и пр. 9.11. Външни изпъкнали части: .............. 9.11.1. Общ поглед (чертеж или снимки), показващ местоположението на елементите в напречен и надлъжен разрез: .............. 9.11.2. Чертежи и/или снимки, при необходимост, на колоните на вратите и прозорците, решетки на входящите отвори на въздухопровода, решетки на радиатор, стъклочистачки за челно стъкло, водоотводни канали при дъжд, ръкохватки, направляващи профили, клапи, панти и ключалки на вратите, куки, халки, декоративна облицовка, знаци, емб- 9.11.3. 9.11.4. 9.11.5. 9.12. 9.12.1. леми и жлебове и всякакви други външни изпъкнали части и части от външната повърхност, които могат да бъдат разглеждани като изключително важни (напр. оборудване за осветление). Ако частите, посочени в предходното изречение, не са важни, за целите на документацията те могат да бъдат заменени от снимки, придружени, ако е необходимо, с размери и/или текст: .............. Чертежи на частите на външната повърхнина: .............. Чертеж на броните: .............. Чертеж на контура на пода: .............. Обезопасителни колани и/или други системи за обезопасяване: .............. Брой и местоположение на обезопасителните колани и на други системи за обезопасяване и седалките, на които могат да бъдат използвани: .............. Пълна маркировка за пълно одобряване Вариант, ако има Устройство за регулиране на колана по височина (да се посочи да/не/по избор) Първи ред L C на седалR ките Втори ред L на седалC R ките(1) (L = лява страна, R = дясна страна, C = център) (1) Таблицата може да бъде разширена, ако е необходимо, за превозни средства с повече от два реда седалки, или ако има повече от три седалки, разположени по широчина на превозното средство. 9.12.2. Характеристика и разположение на допълнителните системи за обезопасяване (да се посочи да/не/по избор): Предна Странич- Устройство за въздушна на въздуш- предварително възглав- на възглав- обтягане на ница ница коланите Първи ред L на седалC R ките Втори ред L на седалC R ките(1) (L = лява страна, R = дясна страна, C = център) (1) Таблицата може да бъде разширена, ако е необходимо, за превозни средства с повече от два реда седалки, или ако има повече от три седалки, разположени по широчина на превозното средство. 9.12.3. 9.12.4. 9.13. 9.13.1. Брой и разположение на закрепването на обезопасителни колани (т.е. номер на одобряването на типа или протокол от изпитванията): .............. Кратко описание на електрическите/ електронните компоненти (ако има такива): .............. Устройство за закрепване на обезопасителни колани .............. Снимки и/или чертежи на каросерията, показващи разположението и размерите на реалните и ефективните устройства за закрепване, включително R-точките: .............. 9.13.2. 9.13.3. Чертежи на устройствата за закрепване на коланите и частите от конструкцията на превозното средство, където те са монтирани (с посочване на материала): .............. Описание на типовете обезопасителни колани, предвидени за монтиране към устройствата за закрепване на превозното средство: .............. 9.14.6. 9.14.7. 9.15. 9.15.0. 9.15.1. Разположение на устройствата за закрепване конструк- конструкция на ция на превозното седалката средство Първи ред Долно външно седалки закрепващо Дясна устройство вътрешно седалка Горно закрепващо устройство Долно дясно закрепващо Средна устройство ляво седалка Горно закрепващо устройство Долно външно закрепващо Лява устройство вътрешно седалка Горно закрепващо устройство Втори ред Долно външно седалки4 закрепващо Дясна устройство вътрешно седалка Горно закрепващо устройство Долно дясно закрепващо Средна устройство ляво седалка Горно закрепващо устройство Долно външно закрепващо Лява устройство вътрешно седалка Горно закрепващо устройство (1) Таблицата може да бъде разширена, ако е необходимо, за превозни средства с повече от два реда седалки, или ако има повече от три седалки, разположени по широчина на превозното средство. 9.13.4. Описание на конкретния тип обезопасителен колан, където точката за закрепване е в облегалката на седалката или съдържа устройство за поглъщане на енергията: .............. 9.14. Място за монтиране на задна табела с регистрационен номер (да се даде размерът, ако го има, чертежи за присъединяване при необходимост) .............. 9.14.1. Височина на горния край на табелата над пътя: .............. 9.14.2. Височина на долния край на табелата над пътя: .............. 9.14.3. Разстояние между центъра на табелата и надлъжната средна равнина на превозното средство: .............. 9.14.4. Разстояние от левия край на превозното средство: .............. 9.14.5. Размери (дължина Ч широчина): .............. 9.15.2. 9.16. 9.16.1. 9.16.2. 9.17. 9.17.1. 9.17.2. 9.17.3. 9.18. 9.18.1. 9.18.2. 9.18.3. 9.18.4. 9.19. 9.19.0. 9.19.1. Наклон на равнината на табелата спрямо вертикалната ос: Ъгъл на видимост в хоризонталната равнина: Задна нискоразположена защита: Наличие: .............. .............. .............. ... да/не/ непълно4 Чертеж на частите на превозното средство, имащи отношение за задната нискоразположена защита, т.е. чертеж на превозното средство и/или шасито с местоположението и закрепването на най-задна ос, чертеж на окачването и/или закрепването на задната нискоразположена защита. Ако ниско разположената защита не е специално устройство, чертежът трябва ясно да показва, че изискваните размери са спазени: .............. При наличие на специално устройство пълно описание и/или чертеж на задната нискоразположена защита (включително монтажните и крепежните елементи) или ако е одобрено като отделен технически възел, номер на одобряване на типа: .............. Калници: .............. Кратко описание типа на превозно средство по отношение на неговите калници: .............. Подробни чертежи на калниците и тяхното местоположение на превозното средство, показващи размерите: .............. Табели: .............. Снимки и/или чертежи на местоположението на табелите, надписите и идентификационен номер на превозното средство (VIN): .............. Снимки и/или чертежи на нормативно задължителната част на табелите и надписите (пример с посочване размери): .............. Снимки и/или чертежи на идентификационния номер на превозното средство—VIN (пълен пример с размери): ............. Отстраняване на смущаващи електромагнитни въздействия: .............. Описание и чертежи/снимки на формите и съставните материали на частта от каросерията, оформяща отделението на двигателя и на отделението за пътници, най-близо до него: .............. Чертежи или снимки на местоположението на металните части, намиращи се в отделението за двигателя (т.е. отоплително оборудване, резервно колело, въздушен филтър, кормилен механизъм и пр.): .............. Таблица и чертеж на устройствата за управление на смущаващи електромагнитни въздействия: .............. Подробности за номиналната стойност на съпротивлението на тока и в случай на съпротивителни кабели на запалването, за тяхното номинално съпротивление на метър: .............. Странична защита: .............. Наличие: ... да/не/ непълно4 Чертеж на частите на превозното средство, отнасящи се към страничната защита, т.е. чертеж на превозното средство и/или шасито с местоположението и прикрепването на оста (-ите), чертеж на закрепването и/или окачването на устройството (-ата) за странична защита. Ако страничната защита е постигната без уст- 9.19.2. 9.20. 9.20.0. 9.20.1. 9.20.2. 9.20.3. 9.21. 9.21.1. 9.22. 9.22.1. 9.22.2. 10. 10.1. 10.2. 10.3. 10.3.1. ройство (-а) за странична защита, чертежът трябва ясно да показва, че изискванията за размерите са спазени: .............. В случай на устройство (-а) за странична защита, пълно описание и/или чертеж на това устройство (-а) (включително елементи за монтиране и закрепване) или неговия/техните номер (-а) за одобряване на типа компонент: .............. Системи против изпръскване: .............. Наличие: ... да/не/ непълно4 Чертежи на частите, имащи отношение към страничната защита против изпръскване, напр. чертежи на превозното средство и/или шаси с посочване на местоположението и закрепването на оста(-ите), чертежа на закрепванията и монтажа на устройствата за странична защита. Ако страничната защита се осъществява без устройства за странична защита, чертежите трябва ясно да показват, че изискваните размери са спазени. .............. Подробни чертежи на системата против изпръскване и нейното разположение върху превозното средство с посочване на размерите, като се отчете максималният брой комбинации гуми/колела: .............. Номер на одобрението на типа на устройството (-ата) против изпръскване, ако има: .............. Устойчивост на страничен удар: .............. Детайлно описание, включително снимки и/или чертежи на превозното средство във връзка със структурата, размерите, формата и съставните материали на страничните стени на отделението за пътници (отвън и отвътре), включително специфичните детайли на защитната система, където е приложимо: .............. Предна нискоразположена защита: .............. Чертеж на частите на превозното средство, свързани с предната нискоразположена защита, т.е. чертеж на превозното средство и/или шасито с местоположението и монтирането и/или закрепването на предната нискоразположена защита. Ако нискоразположената защита не е специално устройство, чертежът ясно трябва да показва, че са спазени изискваните размери: .............. При наличие на специално устройство, пълно описание и/или чертеж на предната нискоразположена защита (включително монтиране и закрепване) или ако има одобрение като отделен технически възел, номерът за одобряване на типа: .............. Устройства за осветяване и светлинна сигнализация Таблица на всички устройства: брой, производител, модел, маркировка за одобряване на типа, максимална интензивност на фаровете за дълги светлини, цвят, сигнални устройства: .............. Чертеж на местоположението на устройствата за осветяване и светлинна сигнализация: .............. За всяко светлинно устройство (лампа) и отражател да се осигури информация (в писмен вид и/или на схеми): .............. Чертеж, показващ обхвата на осветената повърхност: .............. 10.3.2. 10.3.3. 10.3.4. 10.3.5. 10.4. 10.4.1. 10.4.2. 10.4.3. 10.4.4. 10.4.5. 10.4.6. 10.5. 11. 11.1. 11.2. 11.3. 11.4. 11.5. 12. 12.1. 12.1.1. 12.1.2. 12.1.3. 12.1.4. 12.1.5. 12.1.6. 12.2. 12.2.1. 12.2.1.1. 12.2.1.2. 12.2.1.3. 12.2.1.4. 12.2.1.5. Метод, използван за дефиниране на видимата повърхност: .............. Условна оптическа ос и оптически център: .............. Начин на работа на скритите фарове: .............. Специфични изисквания към монтажа и окабеляването: .............. Фарове за къси светлини: нормално насочване .............. Стойност на началното регулиране: Местоположение на означението за стойността на начално регулиране: .............. Описание/чертеж4 и тип на устройството за регулиране насочването на фаровете (т.е. автоматично, ръчно на степени, ръчно без степени и т.н.)14: .............. Устройство за управление: .............. Еталонни означения: .............. Означения, показващи състоянието на натовареност: .............. Кратко описание на електрическите/електронните компоненти, различни от фарове (ако има такива): .............. Прикачване между теглещото превозно средство и ремаркетата и полуремаркетата Клас и тип на теглително-прикачното устройство (-а), монтирано или с възможност за монтиране: .............. Характеристики D, U, S и V на монтираното теглително-прикачно устройство(-а) или минимални характеристики D, U, S и V на прикачното устройство(-а), което може бъде монтирано: ...... daN Инструкции за закрепване на прикачното устройство към превозното средство и снимки или чертежи на точките на закрепване към превозното средство, както е посочено от производителя; допълнителна информация, ако използването на прикачното устройство е ограничено до определени варианти или версии на типа превозно средство: .............. Информация за закрепването на специални скоби или монтажни плочи: .............. Номер(-а) на одобряване на типа: .............. Разни Устройства за звуков сигнал .............. Местоположение, метод на закрепване, поставяне и ориентиране на устройството (-ата) с размерите им .............. Брой на устройството (-ата): .............. Номер (-а) на одобряване на типа: .............. Схема на електрическата/пневматичната4 верига: .............. Номинално напрежение или налягане: ............ Чертеж на носача: .............. Устройства за защита срещу неразрешено използване на превозното средство: .............. Защитни устройства: .............. Подробно описание на типа превозно средство във връзка с разположението и конструкцията на устройството или частите, върху които действа защитното устройство: .............. Чертежи на защитното устройство и неговото монтиране към превозното средство: .............. Техническо описание на устройството: .............. Елементи на използваните комбинации за заключване: .............. Имобилайзер на превозното средство: .............. 12.2.1.5.1. Номер на одобряване на типа, ако има: .............. 12.2.1.5.2. Имобилайзер, който не е одобрен: .............. 12.2.1.5.2.1. Подробно техническо описание на имобилайзера на превозното средство и на мерките, взети срещу непреднамерено активиране: .............. 12.2.1.5.2.2. Системата (-ите), върху които въздейства имобилайзерът: .............. 12.2.1.5.2.3. Брой на ефективните заменими кодове, ако има: .............. 12.2.2. Алармена система (ако има) .............. 12.2.2.1. Номер на одобряване на типа, ако има: .............. 12.2.2.2. За алармени системи, които не са одобрени: .............. 12.2.2.2.1. Подробно описание на алармената система и на частите на превозното средство, свързани с нея: .............. 12.2.2.2.2. Списък на основните компоненти на алармената система: .............. 12.2.2.2.3. Кратко описание на електрическите/електронните компоненти (ако има): .............. 12.3. Устройство (-а) за теглене: .............. 12.3.1. Предно: кука/халка/други4 .............. 12.3.2. Задно: кука/халка/други/няма4 .............. 12.3.3. Чертеж или снимка на шасито/ частта от каросерията на превозното средство, показваща местоположението, конструкцията и прикрепването на устройство (-а) за теглене: .............. 12.4. Елементи на всякакви устройства, различни от двигателя, предвидени да влияят върху разхода на гориво (ако не са включени в други точки): ............. 12.5. Елементи на всякакви устройства, различни от двигателя, предвидени да влияят върху намаляването на шума (ако не са обхванати от други точки): .............. 12.6. Устройство за ограничаване на скоростта: .............. 12.6.1. Производител (-и): .............. 12.6.2. Тип (-ове): .............. 12.6.3. Номер (-а) на одобряване на типа, ако има: .............. 12.6.4. Скорост или обхват на скоростите, при които ограничителят на скоростта може да бъде включен: ..... km/h 13. Специални разпоредби за превозни средства, предназначени за превоз на пътници, с повече от осем места без мястото на водача 13.1. Клас на превозно средство (клас I, клас II, клас III, клас A, клас B): .............. 13.1.1. Номер за одобряване типа на каросерия, одобрена като отделен технически възел: .............. 13.1.2. Типовете шаси, на които типово одобрената каросерия може да бъде инсталирана (производител (-и), и типове некомплектовано превозно средство): .............. 13.2. Площ за пътниците (m2) .............. 13.2.1. Общо (S0): .............. 13.2.2. Горен етаж (S0а) 7: .............. 13.2.3. Долен етаж (S0b ) 7: .............. 13.2.4. За стоящи пътници (S1): .............. 13.3. Брой на пътниците (седящи и стоящи): .............. 13.3.1. Общо (N): .............. 13.3.2. Горен етаж (Na )7: .............. 13.3.3. Долен етаж (Nb )7: .............. 13.4. Брой на седящите пътници: .............. 13.4.1. Общо (A): .............. 13.4.2. Горен етаж (A a)7: .............. 13.4.3. 13.5. 13.6. Долен етаж (Ab)7: .............. Брой на обслужващите врати: Брой на аварийните изходи (врати, прозорци, аварийни люкове, свързващи стълби и полустълби): .............. 13.6.1. Общо: .............. 7 13.6.2. Горен етаж : .............. 13.6.3. Долен етаж 7: .............. 13.7. Обем на отделението за багаж: ...... (m 3) 13.8. Площ върху покрива за превоз на багаж: ...... (m 2) 13.9. Технически устройства, улесняващи достъпа до превозното средство (рампа, повдигаща се платформа, подпорна система и др.), ако има: .............. 13.10. Якост на надстройката .............. 13.10.1. Номер за одобряване на типа, ако има: .............. 13.10.2. За надстройки, които все още не са одобрени: .............. 13.10.2.1. Подробно описание на надстройката на типа превозно средство, включително нейните размери, форма и съставни материали, както и нейното закрепване за рамата: .............. 13.10.2.2. Чертеж на превозното средство и на частите от вътрешното устройство, които оказват въздействие върху здравината на надстройката или върху останалото пространство: .............. 13.10.2.3. Местоположение на центъра на тежестта на превозното средство при движение в надлъжна, напречна и вертикална посока: .............. 13.10.2.4. Максимално разстояние между централните линии на допълнителните пътнически седалки: .............. 13.11. Точки (изисквания) от наредбата, които да са приложими и показателни за тези отделни технически възли .............. 14. Специални разпоредби за превозни средства, предназначени за превоз на опасни товари 14.1. Електрооборудване в съответствие с Европейската спогодба за международен превоз на опасни товари по шосе (ADR) от 30 септември 1957 г. и протокола за изменението ѝ от 28 октомври 1993 г. (ДВ, бр. 28 от 1995 г. ): .............. 14.1.1. Защита срещу прегряване на проводниците: .............. 14.1.2. Тип прекъсвач: .............. 14.1.3. Тип и действие на главния прекъсвач на акумулаторната батерия: .............. 14.1.4. Описание и разположение на защитното устройство на тахографа: .............. 14.1.5. Описание на постоянно захранваните с енергия инсталации. Посочва се съответният стандарт: .............. 14.1.6. Конструкция и обезопасяване на електрическата инсталация, разположена зад кабината на водача: .............. 14.2. Предотвратяване на опасността от пожар: .............. 14.2.1. Вид слабо запалими материали в кабината на водача: .............. 14.2.2. Вид топлинно защитно устройство зад кабината на водача, ако има: .............. 14.2.3. Разположение и топлинна защита на двигателя: .............. 14.2.4. Разположение и топлинна защита на изпускателната уредба: .............. 14.2.5. Тип и конструкция на топлинната защита за спирачните уредби с продължително действие: .............. Тип, конструкция и разположение на горивните нагреватели: .............. 14.3. Специални изисквания по отношение на каросерията, ако има, в съответствие с Европейската спогодба за международен превоз на опасни товари по шосе (ADR): .............. 14.3.1. Описание на мерките за осигуряване на съответствие с изискванията към превозни средства Тип EX/II и Тип EX/III: .............. 14.3.2. По отношение на превозни средства Тип EX/III, устойчивост спрямо нагряване отвън: .............. i Ако начинът за идентификация на типа съдържа знаци, които не са подходящи за описване на превозното средство, компонента или отделния технически възел, такива знаци се представят в документацията чрез символа: „?“ (например ABC??123???). ii Класифицирано съгласно определенията, посочени в Закона за движението по пътищата и част А на приложение № 1. iii Описанието на материалите се дава съгласно БДС, когато съществува такъв, в останалите случаи се посочва: —описание на материала; —точка на огъване; —гранично напрежение при опън; —удължение (провлачване) (в %); —твърдост по Бринел. iv „Изнесена напред“ означава конфигурация, в която повече от половината от дължината на двигателя е зад предната точка от основата на предното стъкло и центъра на кормилното колело, е разположен в предната четвърт от дължината на превозното средство. v БДС ISO 612-2002, термин № 6.4. vi БДС ISO 612-2002, термин № 6.19.2. vii БДС ISO 612-2002, термин № 6.20. viii БДС ISO 612-2002, термин № 6.5. ix БДС ISO 612-2002, термин № 6.1 и за превозни средства, различни от тези от категория М1. x БДС ISO 612-2002, термин № 6.2 и за превозни средства, различни от тези от категория М1. xi БДС ISO 612-2002, термин № 6.3 и за превозни средства, различни от тези от категория М1. xii БДС ISO 612-2002, термин № 6.6. xiii БДС ISO 612-2002, термин № 6.10. xiv БДС ISO 612-2002, термин № 6.7. xv БДС ISO 612-2002, термин № 6.11. xvi БДС ISO 612-2002, термин № 6.18.1. xvii БДС ISO 612-2002, термин № 6.9. xviii Масата на водача и ако е приложимо, за членовете на екипажа се приема за 75 kg (подразделя се на 68 kg тегло на водача и 7 kg багаж съгласно БДС ISO 24161992), резервоарът за горивото е напълнен 90 % и другите системи, съдържащи течност (освен тези, използващи вода), със 100% от обема, определен от производителя. xix За ремаркета или полуремаркета и за превозни средства, свързани с ремарке или полуремарке, които оказват значително вертикално натоварване върху прикачното устройство или седлото, този товар, разделен на стандартното земно ускорение, е включен в максималната технически допустима маса. На това място се попълва горната и долната стойност за всеки вариант. xx „Надвес на теглича“ е хоризонталното разстояние между прикачването за ремарке с централна ос и централната линия на задната ос(-и). xxi Тази стойност трябва да бъде изчислена с ( = 3,1416) и закръглена до най-близката стойност в cm3. 14.2.6. Приложение № 3 към чл. 4, ал. 1, т. 5 Списък с данни за целите на одобряване типа на превозно средство Част 1 Раздел 1: За превозни средства категории M и N 0. 0.1. 0.2. 0.2.1. 0.3. 0.3.1. 0.4. 0.4.1. 0.5. 0.8. 1. 1.1. 1.3. 1.3.2. 1.3.3. 1.4. 1.6. 1.8. 1.8.1. Обща информация Марка1 (търговско наименование на производителя): Тип: Търговско наименование(-я)2 , (ако има): Начини за идентификация на типа, ако се маркира на превозното средствоi: Местоположение на тази маркировка: Категория на превозното средство съгласно чл. 149 от Закона за движението по пътищатаii: Класификация(-и) според опасните товари, които превозното средство е предназначено да превозва: Наименование3 и адрес на производителя: Адрес(-и) на монтажния(-те) завод(-и ): .............. .............. .............. .............. .............. .............. .............. .............. .............. Общи конструктивни характеристики на превозното средство Снимки и/или чертежи на представено за одобряване превозно средство (образец): .............. Брой на осите и колелата: .............. Брой и местоположение на управляваните оси: .............. Задвижващи оси (брой, местоположение, свързване помежду им): .............. Шаси (ако има) (общ чертеж): .............. Местоположение и разположение на двигателя: .............. Място за управление: ляво/дясно4 .............. Превозното средство е оборудвано за дясно/ляво(4) движение. .............. 2. Маси и размери5 (в kg и mm) (препратка към чертеж, където е необходимо) 2.1. База/бази (междуосово разстояние (-я) (при пълно натоварване) iii: .............. 2.3.1. Колея на всяка управляема ос iv: .............. 2.3.2. Колея на всички останали оси iv: .............. 2.4. Външни размери на превозното средство (извънгабаритни): .............. 2.4.2. За шаси с каросерия .............. 2.4.2.1. Дължинаv: .............. 2.4.2.1.1. Дължина на товарната площ: .............. 2.4.2.2. Широчинаvi: .............. 2.4.2.2.1. Дебелина на стените (при превозни средства, проектирани за превоз на товари при контролирана температура): .............. 1 Името, под което производителят представя себе си при продажба на превозни средства. 2 Името, под което производителят разпространява дадена серия превозни средства. 3 Името на лицето, което иска одобрението на типа и е отговорно пред ИА „АА“. 4 Излишното се задрасква. 5 Ако съществуват версии с нормална и със спална кабина, се описват и двете. 2.4.2.3. 2.6. 2.6.1. 2.7. 2.8. 2.8.1. 2.9. 2.10. 2.11. 2.11.1. 2.11.2. 2.11.3. 2.11.4. 2.11.5. 2.11.6. 2.12. 2.12.1. 2.16. 2.16.1. Височина (в готовност за движение) vii (за окачване, регулиращо височината, да се посочи нормалното положение при движение): .............. Маса на превозното средство с каросерията и, в случай на теглещо превозно средство от категория, различна от M 1, с теглително-прикачно устройство, ако е монтирано от производителя, при движение, или масата на шаси или шаси с кабина, без каросерия и/или теглително-прикачно устройство, ако производителят не монтира каросерия и/или теглително-прикачно устройство (включително течности, инструменти, резервно колело—ако има и водач, а за градски и туристически автобуси—и служебно лице, ако има седалка за него в превозното средство)viii (максимум и минимум за всеки вариант): .............. Разпределение на тази маса между осите и в случай на полуремарке или ремарке с централна ос, натоварване на теглича (максимум и минимум за всеки вариант): .............. В случай на некомлектовано превозно средство: минималната маса на комплектовано превозно средство, както е посочена от производителя: .............. Технически допустимата максимална маса, посочена от производителяix: .............. Разпределение на тази маса между осите и в случай на полуремарке или ремарке с централна ос, натоварване на теглича6: .............. Технически допустима максимална маса на всяка ос: .............. Технически допустима максимална маса на всяка група оси: .............. Технически допустима максимална теглена маса на моторно превозно средство в случай на: .............. Ремарке с теглич: .............. Полуремарке: .............. Ремарке с централна ос: .............. Допустима максимална маса на състав от ПС (автовлак) 6: .............. Превозното средство е/не е 7 подходящо за теглене на ремаркета .............. Максимална маса на ремарке без спирачки: .............. Технически допустимо максимално статично вертикално натоварване на прикачното устройство: .............. На моторно превозно средство: .............. Предвидени регистрационни/експлоатационни допустими максимални маси: .............. Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса (въвежда се за всяка техническа конфигурация по начин, че да се направи ясна действителната стойност за всяка техническа конфигурация на типа превозно средство): .............. 6 Посочва се отклонението. 7 Излишното се задрасква. 2.16.2. 2.16.3. 2.16.4. 2.16.5. 3. Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на всяка ос и в случай на полуремарке или ремарке с централна ос, предвиденото натоварване в точката на свързване на теглича, посочено от производителя, ако е по-малък от технически допустимата максимална маса на теглича (въвежда се за всяка техническа конфигурация по начин, че да се направи ясна действителната стойност за всяка техническа конфигурация на типа ПС): .............. Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на всяка група оси (въвежда се за всяка техническа конфигурация по начин, че да се направи ясна действителната стойност за всяка техническа конфигурация на типа ПС): .............. Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална теглена маса (въвежда се за всяка техническа конфигурация по начин, че да се направи ясна действителната стойност за всяка техническа конфигурация на типа ПС): .............. Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на състав от ПС (автовлак) (въвежда се за всяка техническа конфигурация по начин, че да се направи ясна действителната стойност за всяка техническа конфигурация на типа ПС): .......... Двигател (в случаи на неконвенционални двигатели и системи производителят предоставя подробности, еквивалентни на тези, посочени в тази точка) (В случай на превозно средство, което може да се задвижва или с бензин, или с дизелово гориво и др., или също от комбинация с друго гориво, точките трябва да бъдат повторени. Превозните средства, зареждани едновременно и с бензин, и с газово гориво, но бензиновата система е поставена за аварийни цели или се използва само за стартиране на двигателя, и чийто бензинов резервоар не може да съдържа повече от 15 l бензин, превозното средство ще се счита за целите на изпитванията като превозно средство, което може да се движи само с газово гориво.) 3.1. Производител: .............. 3.1.1. Код на производителя, както е маркиран на двигателя: .............. 3.2. Двигател с вътрешно горене: .............. 3.2.1. Специфична информация за двигателя: .............. 3.2.1.1. Принцип на работа: принудително запалване/запалване чрез сгъстяване, четиритактов/двутактов7 .............. 3.2.1.2. Брой и разположение на цилиндрите: .............. 3.2.1.3. Обем на двигателяx: ....... cm3 3.2.1.6. Обороти на празен ход на двигателя6: ..... min-1 3.2.1.6.1. Максимални обороти на празен ход на двигателя6: ..... min-1 3.2.1.8. Максимална ефективна мощност, декларирана от производителя: ... kW за ..... min -1 Максимално допустими обороти на двигателя, както е определено от производителя: ..... min -1 3.2.2. Гориво: дизелово гориво/бензин/ ВНГ (втечнен нефтен газ)/природен газ/етанол7: .............. 3.2.2.1. RON, оловен: .............. 3.2.2.2. RON, безоловен: .............. 3.2.4. Захранване с гориво: .............. 3.2.4.1. Чрез карбуратор(-и): ... да/не7 3.2.4.2. Чрез впръскване на гориво, за двигателите със запалване чрез сгъстяване: ... да/не7 3.2.4.2.2. Принцип на работа: директно впръскване/предкамера/вихрова горивна камера 7 .............. 3.2.4.3. Чрез впръскване на гориво (само за принудително запалване): ... да/не7 3.2.7. Охладителна система (течност/ въздух) 7: .............. 3.2.8. Всмукателна система: .............. 3.2.8.1.1. Описание на системата (максимално налягане на пълнене kPa; вентил, ако има): .............. 3.2.12. Мерки срещу замърсяване на въздуха: .............. 3.2.12.2. Допълнителни устройства срещу замърсяване (ако не са включени в други точки): .............. 3.2.12.2.1. Катализатор: ... да/не7 3.2.12.2.2. Кислороден сензор: ... да/не7 3.2.12.2.3. Въздушно впръскване ... да/не7 3.2.12.2.4. Рециркулация на отработилите газове: ... да/не7 3.2.12.2.5. Система за контрол на изпаряването: ... да/не7 3.2.12.2.6. Филтър за частици7: .... да/не 3.2.12.2.7. Система за бордова диагностика (СБД/OBD): ... да/не7 3.2.12.2.8. Други системи (описание и работа): .............. 3.2.13. Местоположение на обозначението на коефициента на абсорбиране (само за двигатели със запалване чрез сгъстяване): .............. 3.2.15. Горивна система за втечнен нефтен газ (ВНГ—LPG): ... да/не7 3.2.16. Горивна система за природен газ (ПГ—NG): ... да/не7 3.3. Електродвигател 3.3.1. Тип (електрически намотки, възбуждане): .............. 3.3.1.1. Максимална мощност (постоянна): ........ kW 3.3.1.2. Работно напрежение: ........... V 3.3.2. Акумулаторна батерия: .............. 3.6.5. Температура на маслото: минимум: ........... K максимум: ........... K Предавка 3.2.1.9. 4. 4.2. Трансмисия8 Тип (механична, хидравлична, електрическа и т.н.): .............. 4.5. Предавателна кутия .............. 4.5.1. Тип (ръчно/автоматично/безстепенно изменение (БИ)4 .............. 4.6. Предавателни отношения .............. 8 Специфицираните данни се дават за всички предложени варианти. Предавателни Предавателни Общи отношения в пре- отношение(-я) на предадавателната кутия главното предава- вател(предавателни от- не (предавателно ни отношения на оборо- отношение на обо- ношетите на двигателя ротите на изходя- ния към оборотите на щия вал на предаизходящия вал на вателната кутия предавателната към оборотите на кутия) задвижваното колело) Максимално за БИ4 1 2 3 ........... Минимално за БИ(1) Заден ход (1) Безстепенно изменение 4.7. Максимална скорост на превозното средство (в, km/h)9 : 5. Оси 5.1. Описание на всяка ос: 5.2. Марка: 5.3. Тип: 5.4. Местоположение на повдигащата ос(-и): 5.5. Местоположение на натоварващата ос(-и): 6. Окачване 6.2. Тип и конструкция на окачването на всяка ос или група оси или колело: 6.2.1. Регулиране на нивото: 6.2.3. .............. .............. .............. .............. .............. .............. .............. ... да/не/ по избор4 Пневматично окачване на задвижващата(-ите) ос(-и): ... да/не 4 6.2.3.1. Окачване на задвижващата ос, еквивалентно на пневматично окачване: ... да/не 4 6.2.3.2. Честота и затихване на трептенията на подресорната маса: .............. 6.6.1. Комбинация(-и) на гуми/колела (за гумите да се посочи означение на размера, индекс на минимална товароносимост, символ на категория за минималната скорост; за гумите от категория Z, предназначени за монтиране на превозни средства, чиято максимална скорост надхвърля 300 km/h, трябва да бъде осигурена еквивалентна информация; за колелата да се посочи размерът на джантата и изместването(-ията): .............. 6.6.1.1. Ос: 6.6.1.1.1. Ос 1: .............. 6.6.1.1.2. Ос 2: и т.н. .............. 6.6.1.2. Резервно колело, ако има: .............. 6.6.2. Горни и долни граници на радиуса на търкаляне на колелото: .............. 6.6.2.1. Ос 1: .............. 6.6.2.2. Ос 2: и т.н. .............. 7. Кормилно управление 7.2. Задвижване и управление .............. 7.2.1. Тип на кормилното задвижване (да се посочи за предно и задно, ако е приложимо): .............. 9 Допуска се 5% отклонение. 7.2.2. Връзка с колелата (включително други освен механични средства; да се посочи за предно и задно, ако е приложимо): .............. 7.2.3. Усилвател (ако има): .............. 8. Спирачни уредби Трябва да бъдат дадени следните подробности, включително знаците за идентификация, където ги има: 8.5. Антиблокираща спирачна система: ... да/не/ по избор 4 8.9. Кратко описание на спирачните уредби: .............. 8.11. Подробности за типа(-овете) на спирачната(-и) уредба(-и) с продължително действие: .............. 9. Каросерия 9.1. Тип на каросерията: .............. 9.3. Врати за пътниците, ключалки и панти: .............. 9.3.1. Конфигурация на вратите и брой на вратите: .............. 9.10. Вътрешно оборудване: .............. 9.10.3. Седалки: .............. 9.10.3.1. Брой: .............. 9.10.3.2. Местоположение и подреждане: .............. 9.10.3.2.1. Брой на местата за сядане: .............. 9.10.3.2.2. Седалка(-и), предвидена(-и) за използване само когато превозното средство е неподвижно: .............. 9.10.4.1. Тип(-ове) облегалки за глава: като част от седалката/отделяща се от седалката/отделна4 .............. 9.10.4.2. Номер(-а) на одобряване на типа, ако има: .............. 9.12.2. Характеристика и разположение на допълнителните системи за обезопасяване (да се посочи да/не/по избор): ............. Предна Странич- Устройство за въздушна на въздуш- предварително възглавна възглав- обтягане на ница ница коланите Първи ред L на седалC R ките Втори ред L на седалC R ките(1) (L = лява страна, R = дясна страна, C = център) (1) Таблицата може да бъде разширена, ако е необходимо, за превозни средства с повече от два реда седалки или ако има повече от три седалки, разположени по широчина на превозното средство. 9.17. Табели: .............. 9.17.1. Снимки и/или чертежи на местоположението на табелите, надписите и идентификационен номер на превозното средство (VIN): .............. 11. Прикачване между теглещо превозно средство и ремаркета и полуремаркета 11.1. Клас и тип на теглително-прикачното устройство(-а), монтирано или с възможност за монтиране: .............. 11.3. Инструкции за закрепване на прикачното устройство към превозното средство и снимки или чертежи на точките на закрепване към превозното средство, както е посочено от производителя; допълнителна информация, ако използването на прикачното устройство е ограничено до определени варианти или версии на типа превозно средство: .............. 11.4. Информация за закрепването на специални скоби или монтажни плочи: .............. 11.5. 13. Номер(-а) на одобряване на типа: .............. Специални разпоредби за превозни средства, предназначени за превоз на пътници с повече от осем места, без мястото на водача 13.1. Клас на превозно средство (клас I, клас II, клас III, клас A, клас B): .............. 13.1.1. Номер за одобряване типа на каросерия, одобрена като отделен технически възел: .............. 13.2. Площ за пътниците (m2) .............. 13.3. Брой на пътниците (седящи и стоящи): .............. 13.3.1. Общо (N): .............. 13.3.2. Горен етаж (Na )7: .............. 13.3.3. Долен етаж (N b)7: .............. 13.4. Брой на седящите пътници: .............. 13.4.1. Общо (A): .............. 13.4.2. Горен етаж (A a) 7: .............. 13.4.3. Долен етаж (Ab )7: .............. i Ако начинът за идентификация на типа съдържа знаци, които не са подходящи за описване на превозното средство, компонента или отделния технически възел, такива знаци се представят в документацията чрез символа: „?“ (например ABC??123???). ii Класифицирано съгласно определенията, посочени в Закона за движението по пътищата и част А на приложение № 1. iii БДС ISO 612-2002, термин № 6.4. iv БДС ISO 612-2002, термин № 6.5. v БДС ISO 612-2002, термин № 6.1 и за превозни средства, различни от тези от категория М1. vi БДС ISO 612-2002, термин № 6.2 и за превозни средства, различни от тези от категория М1. vii БДС ISO 612-2002, термин № 6.3 и за превозни средства, различни от тези от категория М1. viii Масата на водача и ако е приложимо, за членовете на екипажа се приема за 75 kg (подразделя се на 68 kg тегло на водача и 7 kg багаж съгласно БДС ISO 24161992), резервоарът за горивото е напълнен 90% и другите системи, съдържащи течност (освен тези, използващи вода), със 100% от обема, определен от производителя. ix За ремаркета или полуремаркета и за превозни средства, свързани с ремарке или полуремарке, които оказват значително вертикално натоварване върху прикачното устройство или седлото, този товар, разделен на стандартното земно ускорение, е включен в максималната технически допустима маса. На това място се попълва горната и долната стойност за всеки вариант. x Тази стойност трябва да бъде изчислена с ( = 3,1416) и закръглена до най-близката стойност в cm 3. Раздел 2: За превозни средства категории О 0. Обща информация 0.1. Марка1 (търговско наименование на производителя): .............. 0.2. Тип: .............. 0.2.1. Търговско наименование(-я)2, (ако има): .............. 0.3. Начини за идентификация на типа, ако се маркира на превозното средство xi: .............. 0.3.1. Местоположение на тази маркировка: .............. 0.4. Категория на превозното средство съгласно чл. 149 от Закона за движението по пътищатаxii: .............. 0.4.1. Класификация(-и) според опасните товари, които превозното средство е предназначено да превозва: .............. 0.5. Наименование3 и адрес на производителя: .............. 0.8. Адрес(-и) на монтажния(-те) завод(-и): 1 Името, под което производителят представя себе си при продажба на превозни средства. 2 Името, под което производителят разпространява дадена серия превозни средства. 3 Името на лицето, което иска одобрението на типа и е отговорно пред ИА „АА“. 1. Общи конструктивни характеристики на превозното средство 1.1. Снимки и/или чертежи на представително превозно средство (образец): .............. 1.3. Брой на осите и колелата: .............. 1.3.2. Брой и местоположение на управляваните оси: .............. 1.4. Шаси (ако има) (общ чертеж): .............. 2. Маси и размери4 (в kg и mm) 2.1. База/бази (междуосово разстояние (-я) (при пълно натоварване) xiii: .............. 2.3.1. Колея на всяка управляема ocxiv: .............. 2.3.2. Колея на всички останали осиiv: .............. 2.4. Външни размери на превозното средство (извънгабаритни): .............. 2.4.2. За шаси с каросерия .............. 2.4.2.1. Дължинаv: .............. 2.4.2.1.1. Дължина на товарната площ: .............. 2.4.2.2. Широчинаvi: .............. 2.4.2.2.1. Дебелина на стените (при превозни средства, проектирани за превоз на товари при контролирана температура): .............. 2.4.2.3. Височина (в готовност за движение) vii (за окачване, регулиращо височината, да се посочи нормалното положение при движение): .............. 2.6. Маса на превозното средство с каросерията и, в случай на теглещо превозно средство от категория, различна от M 1, с теглително-прикачно устройство, ако е монтирано от производителя, при движение, или масата на шаси или шаси с кабина, без каросерия и/или теглително-прикачно устройство, ако производителят не монтира каросерия и/или теглително-прикачно устройство (включително течности, инструменти, резервно колело—ако има и водач, а за градски и туристически автобуси—и служебно лице, ако има седалка за него в превозното средство) xv (максимум и минимум за всеки вариант): .............. 2.6.1. Разпределение на тази маса между осите и в случай на полуремарке или ремарке с централна ос, натоварване на теглича (максимум и минимум за всеки вариант): .............. 2.7. В случай на некомлектовано превозно средство: минималната маса на комплектовано превозно средство, както е посочена от производителя: .............. 2.8. Технически допустимата максимална маса с товар, посочена от производителяxvi: .............. 2.8.1. Разпределение на тази маса между осите и в случай на полуремарке или ремарке с централна ос, натоварване на теглича5: .............. 2.9. Технически допустима максимална маса на всяка ос: .............. 2.10. Технически допустима максимална маса на всяка група оси: .............. 2.12. Технически максимално допустимо статично вертикално натоварване на прикачното устройство: .............. 2.12.2. На полуремарке или ремарке с централна ос .............. 2.16. Предвидени регистрационни/експлоатационни максимални допустими маси: .............. 4 Ако съществуват версии с нормална и със спална кабина, се описват и двете. 5 Посочва се отклонението. 2.16.1. Предвидена регистрационна/експлоатационна максимална допустима маса с товар (въвежда се за всяка техническа конфигурация по начин, че да се направи ясна действителната стойност за всяка техническа конфигурация на типа превозно средство): ........... 2.16.2. Предвидена регистрационна/експлоатационна максимална допустима маса на всяка ос и в случай на полуремарке или ремарке с централна ос, предвиденото натоварване в точката на свързване на теглича, посочено от производителя, ако е по-малък от технически допустимата максимална маса на теглича (въвежда се за всяка техническа конфигурация по начин, че да се направи ясна действителната стойност за всяка техническа конфигурация на типа ПС): .............. 2.16.3. Предвидена регистрационна/експлоатационна максимална допустима маса на всяка група оси (въвежда се за всяка техническа конфигурация по начин, че да се направи ясна действителната стойност за всяка техническа конфигурация на типа ПС): .............. 2.16.4. Предвидена регистрационна/експлоатационна максимална допустима теглена маса (въвежда се за всяка техническа конфигурация по начин, че да се направи ясна действителната стойност за всяка техническа конфигурация на типа ПС: .............. 2.16.5. Предвидена регистрационна/експлоатационна максимална допустима маса на комбинация (въвежда се за всяка техническа конфигурация по начин, че да се направи ясна действителната стойност за всяка техническа конфигурация на типа ПС): .............. 5. Оси 5.1. Описание на всяка ос: .............. 5.2. Производител: .............. 5.3. Тип: .............. 5.4. Местоположение на повдигащата ос(-и): .............. 5.5. Местоположение на натоварващата ос(-и): .............. 6. Окачване .............. 6.2. Тип и конструкция на окачването на всяка ос или група оси или колело: .............. 6.2.1. Регулиране на нивото: ... да/не/ по избор4 6.6.1. Комбинация(-и) на гуми/колела (за гумите да се посочи означение на размера, индекс на минимална товароносимост, символ на категория за минималната скорост; за колелата да се посочи размерът на джантата и изместването(-ията): .............. 6.6.1.1. Ос: .............. 6.6.1.1.1. Ос 1: .............. 6.6.1.1.2. Ос 2: и т.н. .............. 6.6.1.2. Резервно колело, ако има: .............. 6.6.2. Горни и долни граници на радиуса на търкаляне на колелото: .............. 6.6.2.1. Ос 1: .............. 6.6.2.2. Ос 2: и т.н. 7. Кормилно управление 7.2. Задвижване и управление .............. 7.2.1. Тип на кормилното задвижване (да се посочи за предно и задно, ако е приложимо): .............. Връзка с колелата (включително други освен механични средства; да се посочи за предно и задно, ако е приложимо): .............. 7.2.3. Усилвател (ако има): .............. 8. Спирачни уредби Трябва да бъдат дадени следните подробности, включително знаците за идентификация, където ги има: 8.5. Антиблокираща спирачна система: ... да/не/ по избор 4 8.9. Кратко описание на спирачните уредби: .............. 9. Каросерия 9.1. Тип на каросерията: .............. 9.17. Табели: .............. 9.17.1. Снимки и/или чертежи на местоположението на табелите, надписите и идентификационен номер на превозното средство (VIN): .............. 11. Прикачване между теглещо превозно средство и ремаркета и полуремаркета 11.1. Клас и тип на теглително-прикачното устройство(-а), монтирано или с възможност за монтиране: .............. 11.5. Номер(-а) на одобряването на типа: .............. xi Ако начинът за идентификация на типа съдържа знаци, които не са подходящи за описване на превозното средство, компонента или отделния технически възел, такива знаци се представят в документацията чрез символа: „?“ (например ABC??123???). xii Класифицирано съгласно определенията, посочени в Закона за движението по пътищата и част А на приложение № 1. xiii БДС ISO 612-2002, термин № 6.4. xiv БДС ISO 612-2002, термин № 6.5. xv Масата на водача и ако е приложимо, за членовете на екипажа се приема за 75 kg (подразделя се на 68 kg тегло на водача и 7 kg багаж, съгласно БДС ISO 24161992), резервоарът за горивото е напълнен 90 % и другите системи, съдържащи течност (освен тези, използващи вода), със 100% от обема, определен от производителя. xvi За ремаркета или полуремаркета и за превозни средства, свързани с ремарке или полуремарке, които оказват значително вертикално натоварване върху прикачното устройство или седлото, този товар, разделен на стандартното земно ускорение, е включен в максималната технически допустима маса. На това място се попълва горната и долната стойност за всеки вариант. Част 2 За всяка комбинация от елементи от част 1 на това приложение се съставя таблица, показваща позволените комбинации. Всяка комбинация от елементи се означава с начална буква, която ще се използва в таблицата, за да покаже коя комбинация(-и) отделна точка по част 1 е приложима(-и) към отделна версия. За всеки вариант на типа се изготвя отделна таблица. Комбинация от елементи, за които няма ограничения в рамките на даден вариант, се отбелязва в графата „Всички“. Приложение № 8 към чл. 26, ал. 1 Изисквания относно системата за регистриране на данни за движение на кораба I. При пристигане в българско пристанище изброените кораби трябва да бъдат оборудвани със система за регистриране на данни за движение на кораба, която да отговаря на изискванията на Резолюция А. 861 (20) на Международната морска организация (IMO) и на изискванията на Стандарт № 61996 на Международната комисия по електроника (IEC): 1. пътнически кораби, построени на или след 1 юли 2002 г.; 2. ро-ро пътнически кораби, построени преди 1 юли 2002 г.—не по-късно от извършването на първия им преглед на или след 1 юли 2002 г.; 3. пътнически кораби, които не са ро-ро и са построени преди 1 юли 2002 г.—не по-късно от 1 януари 2004 г.; 4. други кораби с тонаж, равен или по-голям от 3000 БТ, построени на или след 1 юли 2002 г. II. При пристигане в българско пристанище изброените кораби, построени преди 1 юли 2002 г., трябва да бъдат оборудвани със система за регистриране на данни за движение на кораба, която да отговаря на съответните изисквания на IMO: 1. товарни кораби с тонаж, равен или по-голям от 20 000 БТ, не по-късно от определената от IMO дата или, ако няма определена такава дата, не по-късно от 1 януари 2007 г.; 2. товарни кораби с тонаж, равен или по-голям от 3000 БТ, но не повече от 20 000 БТ, не по-късно от определената от IMO дата или, ако няма решение на IMO, не по-късно от 1 януари 2008 г.