НАРЕДБА № Н-14 за начина на провеждане, обхвата и организацията на контролните проверки на пътя и в предприятията и за класифицирането на превозвачите и на лицата, извършващи превози за собствена сметка

НАРЕДБА № Н-14 за начина на провеждане, обхвата и организацията на контролните проверки на пътя и в предприятията и за класифицирането на превозвачите и на лицата, извършващи превози за собствена сметка (Обн. ДВ бр. 71/2009; изм. и доп. ДВ бр. 13/2010, бр. 20/2012, бр. 22/2016, бр. 34/2018, бр. 54/2019, бр. 96/2024, бр. 44/2025, бр. 81/2025) НАРЕДБА № Н-14 от 27 август 2009 г. за начина на провеждане, обхвата и организацията на контролните проверки на пътя и в предприятията и за класифицирането на превозвачите и на лицата, извършващи превози за собствена сметка Раздел I Общи положения Чл. 1. С тази наредба се определят: 1. видът и мястото на извършване на контролни проверки; 2. организацията и извършването на контролните проверки; 3. обхватът и елементите на контролните проверки; 4. събирането, обобщаването и предаването на информация за резултатите от контролните проверки; 5. системата за класифициране на превозвачите и на лицата, извършващи автомобилни превози на пътници и товари за собствена сметка. Чл. 2. Тази наредба се прилага при извършването на контролни проверки на обществените превози и на превозите за собствена сметка на пътници и товари, извършвани с превозни средства с българска и чуждестранна регистрация от категории М2, М3, N2, N3, О3 и О4. 1. (зал. - ДВ, бр. 34 от 2018 г., в сила от 20.05.2018 г.) 2. (зал. - ДВ, бр. 34 от 2018 г., в сила от 20.05.2018 г.) Чл. 3. Тази наредба не се прилага по отношение на: 1. пътни превозни средства с конструктивна максимална скорост до 40 km/h; 2. пътни превозни средства, използвани от структурите на Министерството на отбраната, Министерството на вътрешните работи, Главна дирекция „Изпълнение на наказанията“ и Главна дирекция „Охрана“ от специализираната администрация на Министерството на правосъдието, когато превозът се извършва в изпълнение на задачи, възложени на тези служби и е под техен контрол; 3. пътни превозни средства, превозващи хуманитарни помощи с нетърговска цел; 4. пътни превозни средства, извършващи превози на пътници и товари при природни бедствия или спасителни операции; 5. специализирани пътни превозни средства, използвани за медицински цели; 6. специализирани пътни превозни средства за оказване на пътна помощ, извършващи дейност в радиус до 100 km от тяхната база; 7. пътни превозни средства, преминаващи изпитания за целите на техническото разработване, ремонт или поддържане, както и нови или сглобени от отделни възли и агрегати пътни превозни средства, които не са въведени в експлоатация; 8. пътни превозни средства или състави от превозни средства с допустима максимална маса до 7,5 t, използвани за превоз на товари с нетърговска цел; 9. пътни превозни средства, които представляват музеен или исторически интерес, използвани за превоз на пътници и товари с нетърговска цел. Раздел II Видове и място на извършване на контролните проверки Чл. 4. В зависимост от поставената цел контролните проверки могат да бъдат комплексни или тематични. Чл. 5. (1) Контролните проверки по чл. 4 могат да се извършват: 1. на пътя; 2. в предприятията, извършващи обществени превози или превози за собствена сметка на пътници и товари. (2) Проверките по ал. 1 включват ежегодно голяма и представителна извадка от транспортни работници, водачи, предприятия, извършващи обществени превози или превози за собствена сметка, и превозни средства от всички транспортни категории, попадащи в обхвата на Регламент (ЕО) № 561/2006 на Европейския парламент и на Съвета от 15 март 2006 г. за хармонизиране на някои разпоредби от социалното законодателство, свързани с автомобилния транспорт, за изменение на Регламенти (ЕИО) № 3821/85 и (ЕО) № 2135/98 на Съвета и за отмяна на Регламент (ЕИО) № 3820/85 на Съвета (ОВ, L 102 от 2006 г.) (Регламент (ЕО) № 561/2006) и Регламент (ЕС) № 165/2014 на Европейския парламент и на Съвета от 4 февруари 2014 г. относно тахографите в автомобилния транспорт, за отмяна на Регламент (ЕИО) № 3821/85 на Съвета относно контролните уреди за регистриране на данните за движението при автомобилен транспорт и за изменение на Регламент (ЕО) № 561/2006 на Европейския парламент и на Съвета за хармонизиране на някои разпоредби от социалното законодателство, свързани с автомобилния транспорт (ОВ, L 60 от 2014 г.) (Регламент (ЕС) № 165/2014). Чл. 6. Контролните проверки на пътя се извършват на различни места и през различни часове на денонощието. Чл. 7. Контролните проверки на предприятията се извършват както в помещенията на предприятието, така и чрез представяне на документи, свързани с елементите на проверката. Раздел III Организация и извършване на контролните проверки Чл. 8. Контролните проверки за осъществяване на автомобилните превози в съответствие с изискванията на Закона за автомобилните превози, подзаконовите нормативни актове по прилагането му и регламенти (ЕО) № 561/2006 и (ЕС) № 165/2014). Глава 05, Том 08, – 226) и Регламент (ЕИО) № 3821/85 на Съвета от 20 декември 1985 г. относно контролните уреди за регистриране на данните за движението при автомобилен транспорт (ОВ L 370 от 31.12.1985 г., – 21, специално издание на български език: Глава 07, Том 01, – 247) се организират и извършват от Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ (ИА „АА“). Чл. 9. (1) Непосредственото извършване на контролните проверки се осъществява от служителите на ИА „АА“ с контролни функции. (2) Възнаграждението на служителите по ал. 1 не е пряко обвързано от резултатите от първоначалните или от по-подробната крайпътна техническа проверка. Чл. 10. (1) Контролните проверки на пътя се извършват по предварително изготвени и утвърдени графици. (2) Проверките по ал. 1 се организират и провеждат по начин, осигуряващ изпълнението на изискванията по чл. 4, т. 1 от Директива 2006/22/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 15 март 2006 г. относно минималните условия за изпълнение на регламенти (ЕИО) № 3820/85 и (ЕИО) № 3821/85 на Съвета относно социалното законодателство, свързано с дейностите по автомобилния транспорт, и за отмяна на Директива 88/559/ЕИО на Съвета (ОВ L 102 от 11.04.2006 г., стр. 44, специално издание на български език). Заключителна разпоредба § 2. Наредбата се издава на основание чл. 91а, ал. 11 от Закона за автомобилните превози. Министър: Ал. Цветков Глава 07, Том 15, – 195). (3) При определянето на пътните участъци, на които ще се извършват контролните проверки на пътя, се вземат предвид интензивността на автомобилното движение, условията на видимост, наличието на паркинг или сервиз, наличието на достатъчно място за извършване на проверката без създаване на опасности или пречки за останалите участници в движението. (4) За осигуряване на безопасността на движението могат да се използват преносими пътни знаци и конуси, които се поставят на пътното платно по предварително изготвена и съгласувана със съответните служби на Министерството на вътрешните работи временна организация на движението. Чл. 11. (1) Най-малко шест пъти годишно ИА „АА“ извършва съвместни проверки с компетентните служби на другите държави – членки на Европейския съюз, на водачи и превозни средства, попадащи в обхвата на Регламент (ЕС) № 165/2014. (2) Проверките по ал. 1 се извършват по план, утвърден от изпълнителния директор на ИА „АА“ и съответните компетентните органи на другите държави – членки на Европейския съюз. (3) Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ подпомага компетентните органи на другите държави – членки на Европейския съюз, при осъществяването на проверки за спазване изискванията на регламенти (ЕО) № 561/2006 и (ЕС) № 165/2014 чрез предоставяне на информация и извършване на допълнителни проверки. (4) Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ е компетентен орган съгласно Директива 2014/47/ЕС на Европейския парламент и на Съвета от 3 април 2014 г. относно крайпътната техническа проверка на изправността на търговски превозни средства, които се движат на територията на Съюза, и за отмяна на Директива 2000/30/ЕО (ОВ, L 127/134 от 29 април 2014 г.) да приема, обобщава и изпраща данни и осигурява координация със звената за контакт, определени от другите държави членки. (5) Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ предоставя по електронен път на Европейската комисията преди 31 март 2021 г. и преди 31 март на всяка втора година след това данните, събрани във връзка с проверените на територията на Република България превозни средства през предходните две календарни години. Тези данни съдържат: 1. броя на проверените превозни средства; 2. категорията на проверените превозни средства; 3. държавата на регистрация на всяко проверено превозно средство; 4. в случаите на по-подробни проверки проверените области и неизправните елементи в съответствие с приложение № 1, т. 17. (6) Първият доклад по ал. 5 обхваща период от две години считано от 1 януари 2019 г. Чл. 12. (1) Контролните проверки в предприятията се извършват за текущата, а при необходимост – и за предходната година. (2) Предприятията, на които ще се извършват контролни проверки, се определят на базата на: 1. утвърден план-график; 2. изминал период от предишната проверка; 3. извършени нарушения; 4. наблюдения на пътя; 5. информация за допускани нарушения, подадени от предприятия, учреждения, организации или граждани. (3) При установени нарушения на регламенти (ЕО) № 561/2006 и (ЕС) № 165/2014 задължително се извършва контролна проверка в предприятието. (4) Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ може да извършва контролни проверки на предприятията чрез изискване на документи, свързани с елементите на проверката. (5) Документите по ал. 4 се представят в седемдневен срок от получаване на уведомлението за проверката в съответната териториална структура на ИА „АА“. Раздел IV Обхват и елементи на контролните проверки Чл. 12а. (Нов - ДВ, бр. 20 от 2012 г.) (1) При прилагане на принудителните административни мерки по чл. 106а, ал. 1, т. 1 - 3 от Закона за автомобилните превози свалената табела с регистрационния номер и отнетият документ, удостоверяващ регистрацията на превозното средство, заедно с копие на заповедта за спиране от движение по чл. 106а, ал. 1, т. 1 - 3 от Закона за автомобилните превози се съхраняват: 1. (изм. - ДВ, бр. 22 от 2016 г., в сила от 22.03.2016 г.) в регионалното звено на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“, на чиято територия се намира компетентният орган, който води на отчет регистрацията на превозните средства - при прилагане на мерките по чл. 106а, ал. 1, т. 1 и 2 от Закона за автомобилните превози; 2. (изм. - ДВ, бр. 22 от 2016 г., в сила от 22.03.2016 г.) в регионалното звено на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“, на чиято територия е установено нарушението - при прилагане на мярката по чл. 106а, ал. 1, т. 3 от Закона за автомобилните превози. (2) (Изм. - ДВ, бр. 22 от 2016 г., в сила от 22.03.2016 г.) Съхраняването на табелите с регистрационните номера се осъществява в помещение, достъп до което имат само служители, определени от ръководителя на регионалното звено на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“. (3) В тридневен срок от издаване на заповедта за спиране от движение по чл. 106а, ал. 1, т. 1 и 2 от Закона за автомобилните превози копие от заповедта и информация за свалената табела и за отнетия документ, удостоверяващ регистрацията на превозното средство, се изпращат на компетентния орган, който води на отчет регистрацията на превозното средство, за сведение и отразяване на информацията в регистъра на превозните средства. (4) (Изм. - ДВ, бр. 22 от 2016 г., в сила от 22.03.2016 г.) Регионалните звена на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ водят дневник за съхраняваните от тях табели с регистрационни номера и документи, удостоверяващи регистрацията на превозното средство. (5) След отпадане на основанието за спиране от движение на превозното средство отнетите документи и табелата с регистрационния номер се връщат на собственика му или на упълномощено от него лице с изрично пълномощно с нотариална заверка на подписа. Информация за това обстоятелство се изпраща на компетентния орган, който води на отчет регистрацията на ППС. (6) (Изм. - ДВ, бр. 22 от 2016 г., в сила от 22.03.2016 г.) Когато в 30-дневен срок от отпадане на основанието за спиране от движение на превозното средство табелата с регистрационния номер и документът, удостоверяващ регистрацията на превозното средство, не бъдат получени от собственика му или от упълномощено от него лице, ръководителят на регионалното звено на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ ги изпраща на компетентния орган, който води на отчет регистрацията на ППС. Раздел IV. Обхват и елементи на контролните проверки Чл. 13. Контролните проверки обхващат: 1. техническата изправност на превозните средства, като общият брой на първоначалните крайпътни технически проверки през всяка календарна година трябва да е не по-малко от 5 % от общия брой на регистрираните в Република България превозни средства от категории М2, М3, N2, N3, О3 и О4; 2. изработените от водачите работни дни, като не по малко от тридесет на сто от общия брой работни дни се проверяват на пътя и не по малко от петдесет на сто – в помещенията на предприятията; 3. наличието на необходимите документи за съответния вид превоз. Чл. 14. (1) Контролните проверки на пътя включват няколко или всички елементи, посочени в приложение № 1. (2) Проверките по ал. 1 задължително включват елементите, посочени в приложение № 2. (3) Резултатите от контролните проверки на пътя се отразяват в протокол от проверка на пътя по образец съгласно приложение № 3, а при проверка на пътно превозно средство, превозващо опасен товар – и в контролен лист по образец съгласно приложение № 4. Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ съхранява протоколите от извършените крайпътни технически проверки в срок не по-малко от 36 месеца от съставянето им. (4) Копие от протокола от проверка на пътя се връчва на водача на провереното превозно средство срещу подпис и се съхранява на борда на превозното средство, а при превози на опасни товари – и копие от контролния лист. (5) Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ организира и осигурява снабдяването на длъжностните лица, осъществяващи контролни функции, с необходимото оборудване и със списък на основните елементи на проверката на пътя, посочени в приложение № 2. (6) Проверките по ал. 1 се извършват така, че да не се допуска неравнопоставеност, основана на: 1. държава на регистрация на превозното средство; 2. държава на местожителство на водача; 3. държава на създаване на предприятието; 4. начална и крайна точка на пътуването; 5. тип на тахографа – аналогов или дигитален. (7) (Нова - ДВ, бр. 96 от 2024 г., в сила от 12.11.2024 г.) При извършване на проверка на пътя на регистрирано в друга държава членка превозно средство, при която възникне съмнение, че са извършени тежки или повторни нарушения, които не могат да бъдат разкрити в хода на проверката поради липса на необходимите данни, Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ изисква необходимата информация за Чл. 14а. (3) Въз основа на резултатите от проверките по ал. 1 и 2 проверяващият преценява дали моторното превозно средство и/или ремаркето следва да бъдат подложени на по-подробна крайпътна техническа проверка. По-подробната техническа проверка обхваща тези елементи, изброени в т. 17 от приложение № 1 към чл. 14, ал. 1, които се считат за необходими и от значение за безопасността на движението, като се взема предвид по-специално изправността на спирачките, гумите, колелата, шасито и вредното въздействие, както и препоръчителните методи, приложими за проверка на тези елементи. (4) Когато удостоверението за техническа изправност или протоколът от крайпътна техническа проверка показват, че на един от изброените в т. 17 от приложение № 1 към чл. 14, ал. 1 елементи е извършена проверка през предходните три месеца, този елемент не се проверява, освен ако такава проверка е оправдана поради очевидна неизправност. Чл. 14б. (1) По-подробната крайпътна техническа проверка по чл. 14а, ал. 3 се извършва от проверяващи, които отговарят на изискванията по чл. 13 от Наредба № Н-32 от 2011 г. за периодичните прегледи за проверка на техническата изправност на пътните превозни средства. (2) По-подробната техническа проверка се извършва чрез подвижна станция за проверка или предназначено за крайпътна проверка съоръжение или в контролно-технически пункт. (3) Подвижните станции за проверка и предназначените за крайпътна проверка съоръжения трябва да разполагат с подходящо оборудване за извършване на по-подробна крайпътна техническа проверка, което включва оборудването, необходимо за оценяване на състоянието на спирачките и спирачната ефективност, кормилната уредба, окачването и вредното въздействие на превозното средство, съгласно изискванията на Наредба № Н-32 от 2011 г. за периодичните прегледи за проверка на техническата изправност на пътните превозни средства. (4) Когато подвижната станция за проверка или предназначеното за крайпътна проверка съоръжение не включват оборудването, необходимо за проверка на посочен в първоначалната проверка елемент, превозното средство се насочва към контролно-технически пункт или предназначено за крайпътна проверка съоръжение, което може да извърши подробна проверка на този елемент. (5) Когато по-подробните технически проверки трябва да се извършат в контролно-технически пункт или предназначено за крайпътна проверка съоръжение, те се извършват във възможно най-кратки срокове в най-близкия пункт или съоръжение. Чл. 14в. (1) За всеки подлежащ на проверка елемент от т. 17 в приложение № 1 към чл. 14, ал. 1 по време на крайпътната техническа проверка се използва списъкът с възможни неизправности и тяхната степен на сериозност, посочени в част I от приложение № 5 към Наредба № Н-32 от 2011 г. за периодичните прегледи за проверка на техническата изправност на пътните превозни средства. (2) Неизправностите, открити по време на крайпътни технически проверки, се категоризират в една от групите, посочени в част I от приложение № 5 към Наредба № Н-32 от 2011 г. за периодичните прегледи за проверка на техническата изправност на пътните превозни средства. (3) Превозно средство с неизправности в повече от една от посочените в ал. 2 групи неизправности се класифицира в групата, съответстваща на по-сериозната неизправност. Превозно средство, което има няколко неизправности в рамките на едни и същи области, може да бъде класифицирано в следващата по сериозност група неизправности, ако се счете, че комбинираното въздействие на тези неизправности води до по-висок риск за безопасността на движението по пътищата. (4) Когато при осъществяване на контрол се констатира значителна или опасна неизправност, тя трябва да се отстрани, преди превозното средство да се използва отново по пътищата, отворени за обществено ползване. Чл. 15. (1) Контролните проверки в предприятията включват задължително елементите, посочени в приложение № 5. (2) Резултатите от контролните проверки в предприятията се отразяват във: 1. констативен протокол по образец съгласно приложение № 6 – за проверка в предприятие, извършващо превоз на пътници; 2. констативен протокол по образец съгласно приложение № 7 – за проверка в предприятие, извършващо превоз на товари. (3) Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ организира и осигурява снабдяването на длъжностните лица, осъществяващи контролни функции, с необходимото оборудване и със списък на основните елементи на проверките в предприятията, посочени в приложение № 5. (4) При извършване на контролни проверки в предприятията задължително се вземат предвид сигналите и данните относно дейността на проверяваното предприятие, получени от други държави – членки на Европейския съюз. Раздел V Събиране, обобщаване и предаване на информация за резултатите от контролните проверки Чл. 16. За извършените контролни проверки по чл. 5 началниците на областни отдели „Контролна дейност – ДАИ“ изготвят и изпращат до трето число на следващия месец на Главна дирекция „Контролна дейност – ДАИ“ към ИА „АА“: 1. справка по образец съгласно приложение № 8 – за извършените проверки на предприятия, извършващи превоз на пътници и товари; 2. справка по образец съгласно приложение № 9 – за извършените проверки на предприятия, извършващи превоз на опасни товари; 3. справка по образец съгласно приложение № 10 – за извършените проверки и съставените актове при извършване на контрол на пътя. 4. (заличена - ДВ, бр. 13 от 2010 г.) 5. (нова - ДВ, бр. 20 от 2012 г.) отчет за броя на съставените актове, издадените наказателни постановления, приложените принудителни административни мерки и сумата от глобите по влезли в сила наказателни постановления. Чл. 17. (1) Главна дирекция „Контролна дейност – ДАИ“ води статистика на извършените контролни проверки по месеци и по години и до пето число на следващия месец изготвя и представя на изпълнителния директор на ИА „АА“: 1. справка по образец съгласно приложение № 12 – за броя на извършените проверки и съставените актове в предприятия, извършващи превоз на пътници и товари; 2. справка по образец съгласно приложение № 13 – за извършените проверки и съставените актове в предприятия, извършващи превоз на опасни товари; 3. справка по образец съгласно приложение № 14 – за извършените проверки и съставените актове при извършване контрол на пътя. (2) Директорът на Главна дирекция „Контролна дейност – ДАИ“ осигурява съхраняването на данните, събрани в хода на проверките по чл. 5. Чл. 18. (1) Най-малко веднъж на шест месеца ИА „АА“ представя на компетентните органи на държавите – членки на Европейския съюз, информацията по чл. 22, т. 2 на Регламент (ЕО) № 561/2006. (2) Данните по ал. 1 се представят на съответния компетентен орган на държава – членка на Европейския съюз, и в случаите, когато е направено официално искане за това. Раздел VI Класифициране на превозвачите и лицата, извършващи автомобилни превози на пътници и товари за собствена сметка, (предприятията) в зависимост от риска Чл. 18а. (Нов - ДВ, бр. 96 от 2024 г., в сила от 12.11.2024 г.) (1) Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ докладва на компетентните органи на държава членка, където е регистрирано пътното превозно средство или където е установено предприятието, за установени тежки или повторни нарушения, които застрашават безопасността на превоза на опасни товари на територията на Република България, като може да изиска предприемането на подходящи мерки по отношение на нарушителя или нарушителите. (2) При получен доклад от компетентен орган на друга държава членка за установени на нейна територия тежки или повторни нарушения, които застрашават безопасността на превоза на опасни товари, извършени с регистрирани пътни превозни средства или от предприятия, установени на територията на Република България, Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ извършва проверка в предприятието и уведомява компетентните органи на държавата членка, в която са установени нарушенията, за всички мерки, взети по отношение на съответното предприятие. Раздел VI. Класифициране на превозвачите и лицата, извършващи автомобилни превози на пътници и товари за собствена сметка, (предприятията) в зависимост от риска Чл. 19. (1) Класифицирането на превозвачите и на лицата, извършващи превози на пътници и товари за собствена сметка, в зависимост от риска се извършва по система, която се основава на броя и вида на извършените през последната календарна година нарушения. (2) В зависимост от риска, който се създава за безопасността на движението по пътищата, нарушенията се разделят на: 1. леки нарушения (ЛН) с коефициент на тежест 1; 2. сериозни нарушения (СН) с коефициент на тежест 2; 3. много сериозни нарушения (МСН) с коефициент на тежест 3. (3) Нарушенията, попадащи според тежестта им в обхвата на категории ЛН, СН и МСН, са посочени в приложение № 16. (4) Степента на риск на превозвачите и на лицата, извършващи превози на пътници и товари за собствена сметка, се определя по формулата: R= 1.N ЛН + 2.N СН + 3.N МСН, където: S R е степента на риск на превозвачите и на лицата, извършващи превози на пътници и товари за собствена сметка; Nлн – броят на извършените през последната календарна година леки нарушения; Nсн – броят на извършените през последната календарна година сериозни нарушения; Nмсн – броят на извършените през последната календарна година много сериозни нарушения; S – среден брой на водачите, наети на работа през годината. (5) В зависимост от резултата „R“ превозвачите и лицата, извършващи превози на пътници и товари за собствена сметка, се разделят в следните три групи: 1. първа група с ниска степен на риск, когато резултатът „R“ е по-малък или равен на 3; 2. втора група със средна степен на риск, когато резултатът „R“ е по-голям от 3, но е по-малък или равен на 8; 3. трета група с висока степен на риск, когато резултатът „R“ е по-голям от 8. Чл. 19а. За пътните превозните средства, които се експлоатират от превозвачите и от лицата, извършващи превози за собствена сметка, се прилага система за оценка на риска съгласно приложение № 17. Чл. 19б. (Нов - ДВ, бр. 44 от 2025 г., в сила от 30.05.2025 г.) (1) За определяне на рисков профил за дадено предприятие по отношение на техническата изправност на превозните средства, които то експлоатира, се прилага системата за оценка на риска по формула, посочена в приложение № 17. (2) Неизправностите при превозните средства, установени при проверките на пътя и в предприятията, се класифицират съгласно чл. 14в. (3) При планиране на извършването на проверките на пътя и в предприятията и на обхвата им се взема предвид оценката на риска на предприятието по ал. 1. Чл. 20. (1) До 31 януари всяка календарна година началниците на областните отделни „Контролна дейност – ДАИ“ изготвят справка за предприятията, попадащи в първа и втора рискова група. (2) За изготвянето на справката по ал. 1 се използва електронна система, в която се съдържа информация за съставените актове и издадените наказателни постановления. (3) Екземпляр от справката се изпраща на Главна дирекция „Контролна дейност – ДАИ“ при ИА „АА“. Чл. 21. (1) Директорът на Главна дирекция „Контролна дейност – ДАИ“ при ИА „АА“ организира обобщаването и анализирането на получените от областните отдели „Контролна дейност – ДАИ“ справки и изготвянето на списъци на предприятията по рискови групи и по седалище на предприятията, като взема предвид и наказанията, наложени за нарушения, извършени извън областта по седалището на предприятието. (2) Окончателните списъци на предприятията, включени в списъците с рискови групи, се изпращат на съответните областни отдели „Контролна дейност – ДАИ“ и се оповестяват в интернет страницата на ИА „АА“. Чл. 22. (1) Директорите на РД „АА“ организират контролната дейност на дирекцията така, че да осигурят: 1. най-малко една проверка през текущата година на предприятията, които са класифицирани в първа група и са показали трайна тенденция за поддържане на ниска степен на риска; 2. най-малко две проверки през текущата година на предприятията, които са класифицирани във втора група; 3. най-малко три проверки през текущата година на предприятията, които са класифицирани в трета група. (2) Проверките на предприятията с висока степен на риск следва да бъдат максимално пълни и щателни. Допълнителни разпоредби КЪМ НАРЕДБА ЗА ИЗМЕНЕНИЕ И ДОПЪЛНЕНИЕ НА НАРЕДБА № Н-14 ОТ 2009 Г. ЗА НАЧИНА НА ПРОВЕЖДАНЕ, ОБХВАТА И ОРГАНИЗАЦИЯТА НА КОНТРОЛНИТЕ ПРОВЕРКИ НА ПЪТЯ И В ПРЕДПРИЯТИЯТА И ЗА КЛАСИФИЦИРАНЕТО НА ПРЕВОЗВАЧИТЕ И НА ЛИЦАТА, ИЗВЪРШВАЩИ ПРЕВОЗИ ЗА СОБСТВЕНА СМЕТКА (ОБН. - ДВ, БР. 22 ОТ 2016 Г., В СИЛА ОТ 22.03.2016 Г.) § 12. Навсякъде в наредбата думите: 1. "Главна дирекция "Контролна дейност - ДАИ" и "Директорът" се заменят съответно с "Главна дирекция "Автомобилна инспекция" и "Главният директор"; 2. "областния отдел" и "областни отдели" се заменят съответно с "регионалното звено на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" и "регионални звена на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация"; 3. "Областните отдели" и "областните отдели" се заменят съответно с "Регионалните звена на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" и "регионалните звена на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация"; 4. "Началниците" и "началниците" се заменят с "Ръководителите" и "ръководителите", а думите "началника" и "началникът" се заменят съответно с "ръководителя" и "ръководителят". Заключителни разпоредби КЪМ НАРЕДБА ЗА ИЗМЕНЕНИЕ И ДОПЪЛНЕНИЕ НА НАРЕДБА № Н-14 ОТ 2009 Г. ЗА НАЧИНА НА ПРОВЕЖДАНЕ, ОБХВАТА И ОРГАНИЗАЦИЯТА НА КОНТРОЛНИТЕ ПРОВЕРКИ НА ПЪТЯ И В ПРЕДПРИЯТИЯТА И ЗА КЛАСИФИЦИРАНЕТО НА ПРЕВОЗВАЧИТЕ И НА ЛИЦАТА, ИЗВЪРШВАЩИ ПРЕВОЗИ ЗА СОБСТВЕНА СМЕТКА Допълнителни разпоредби КЪМ НАРЕДБА ЗА ИЗМЕНЕНИЕ И ДОПЪЛНЕНИЕ НА НАРЕДБА № Н-14 ОТ 27.08.2009 Г. ЗА НАЧИНА НА ПРОВЕЖДАНЕ, ОБХВАТА И ОРГАНИЗАЦИЯТА НА КОНТРОЛНИТЕ ПРОВЕРКИ НА ПЪТЯ И В ПРЕДПРИЯТИЯТА И ЗА КЛАСИФИЦИРАНЕТО НА ПРЕВОЗВАЧИТЕ И НА ЛИЦАТА, ИЗВЪРШВАЩИ ПРЕВОЗИ ЗА СОБСТВЕНА СМЕТКА (ОБН. - ДВ, БР. 96 ОТ 2024 Г., В СИЛА ОТ 12.11.2024 Г.) § 10. С тази наредба се: 1. въвеждат изисквания на Директива (ЕС) 2022/1999 на Европейския парламент и на Съвета от 19 октомври 2022 година относно единните процедури за проверка на автомобилния превоз на опасни товари (ОВ, L 274 от 24.10.2022 г.); 2. осигуряват мерки за прилагането на Регламент за изпълнение (ЕС) 2022/695 на Комисията от 2 май 2022 година за установяване на правила за прилагането на Директива № 2006/22/ЕО на Европейския парламент и на Съвета по отношение на общата формула за изчисляване на степента на риска за транспортните предприятия (ОВ, L 129 от 3.5.2022 г.) и Регламент за изпълнение (ЕС) 2022/694 на Комисията от 2 май 2022 година за изменение на Регламент (ЕС) 2016/403 по отношение на нови тежки нарушения на правилата на Съюза, които могат да доведат до загуба на добрата репутация на автомобилния превозвач (ОВ, L 129 от 3.5.2022 г.). Заключителни разпоредби КЪМ НАРЕДБА ЗА ИЗМЕНЕНИЕ И ДОПЪЛНЕНИЕ НА НАРЕДБА № Н-14 ОТ 27.08.2009 Г. ЗА НАЧИНА НА ПРОВЕЖДАНЕ, ОБХВАТА И ОРГАНИЗАЦИЯТА НА КОНТРОЛНИТЕ ПРОВЕРКИ НА ПЪТЯ И В ПРЕДПРИЯТИЯТА И ЗА КЛАСИФИЦИРАНЕТО НА ПРЕВОЗВАЧИТЕ И НА ЛИЦАТА, ИЗВЪРШВАЩИ ПРЕВОЗИ ЗА СОБСТВЕНА СМЕТКА (ОБН. - ДВ, БР. 96 ОТ 2024 Г., В СИЛА ОТ 12.11.2024 Г.) § 11. Наредбата влиза в сила от деня на обнародването и в "Държавен вестник". Допълнителни разпоредби КЪМ НАРЕДБА ЗА ИЗМЕНЕНИЕ И ДОПЪЛНЕНИЕ НА НАРЕДБА № Н-14 ОТ 27 АВГУСТ 2009 Г. ЗА НАЧИНА НА ПРОВЕЖДАНЕ, ОБХВАТА И ОРГАНИЗАЦИЯТА НА КОНТРОЛНИТЕ ПРОВЕРКИ НА ПЪТЯ И В ПРЕДПРИЯТИЯТА И ЗА КЛАСИФИЦИРАНЕТО НА ПРЕВОЗВАЧИТЕ И НА ЛИЦАТА, ИЗВЪРШВАЩИ ПРЕВОЗИ ЗА СОБСТВЕНА СМЕТКА (ОБН. - ДВ, БР. 44 ОТ 2025 Г., В СИЛА ОТ 30.05.2025 Г.) § 11. Тази наредба въвежда изискванията на Делегирана директива (ЕС) 2024/846 на Комисията от 14 март 2024 година за изменение на Директива 2006/22/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно минималните условия за изпълнение на регламенти (ЕО) № 561/2006 и (ЕС) № 165/2014 и Директива 2002/15/ЕО относно социалното законодателство, свързано с дейностите по автомобилния транспорт (ОВ, L 2024/846, 31/05/2024). Заключителни разпоредби КЪМ НАРЕДБА ЗА ИЗМЕНЕНИЕ И ДОПЪЛНЕНИЕ НА НАРЕДБА № Н-14 ОТ 27 АВГУСТ 2009 Г. ЗА НАЧИНА НА ПРОВЕЖДАНЕ, ОБХВАТА И ОРГАНИЗАЦИЯТА НА КОНТРОЛНИТЕ ПРОВЕРКИ НА ПЪТЯ И В ПРЕДПРИЯТИЯТА И ЗА КЛАСИФИЦИРАНЕТО НА ПРЕВОЗВАЧИТЕ И НА ЛИЦАТА, ИЗВЪРШВАЩИ ПРЕВОЗИ ЗА СОБСТВЕНА СМЕТКА Заключителни разпоредби КЪМ (ОБН. - ДВ, БР. 44 ОТ 2025 Г., В СИЛА ОТ 30.05.2025 Г.) § 12. Наредбата влиза в сила от деня на обнародването и в "Държавен вестник". Допълнителни разпоредби КЪМ НАРЕДБА ЗА ИЗМЕНЕНИЕ И ДОПЪЛНЕНИЕ НА НАРЕДБА № Н-14 ОТ 27.08.2009 Г. ЗА НАЧИНА НА ПРОВЕЖДАНЕ, ОБХВАТА И ОРГАНИЗАЦИЯТА НА КОНТРОЛНИТЕ ПРОВЕРКИ НА ПЪТЯ И В ПРЕДПРИЯТИЯТА И ЗА КЛАСИФИЦИРАНЕТО НА ПРЕВОЗВАЧИТЕ И НА ЛИЦАТА, ИЗВЪРШВАЩИ ПРЕВОЗИ ЗА СОБСТВЕНА СМЕТКА (ОБН. - ДВ, БР. 81 ОТ 2025 Г., В СИЛА ОТ 03.10.2025 Г.) § 2. С тази наредба се въвеждат изисквания на Делегирана директива (ЕС) 2021/1716 на Комисията от 29 юни 2021 г. за изменение на Директива 2014/47/ЕС на Европейския парламент и на Съвета по отношение на промените в определянето на категориите превозни средства, произтичащи от изменения в законодателството за одобряване на типа (OB, L 342 от 27.9.2021 г.). Заключителни разпоредби КЪМ НАРЕДБА ЗА ИЗМЕНЕНИЕ И ДОПЪЛНЕНИЕ НА НАРЕДБА № Н-14 ОТ 27.08.2009 Г. ЗА НАЧИНА НА ПРОВЕЖДАНЕ, ОБХВАТА И ОРГАНИЗАЦИЯТА НА КОНТРОЛНИТЕ ПРОВЕРКИ НА ПЪТЯ И В ПРЕДПРИЯТИЯТА И ЗА КЛАСИФИЦИРАНЕТО НА ПРЕВОЗВАЧИТЕ И НА ЛИЦАТА, ИЗВЪРШВАЩИ ПРЕВОЗИ ЗА СОБСТВЕНА СМЕТКА Приложение 10 към чл. 16, ал. 1, т. 3 Таксиметрови автомобили Товарни автомобили (обществен превоз) проверени тахографски листа (бр.) съставени актове (бр.) проверени (бр.) проверени тахографски листа (бр.) съставени актове (бр.) Директор РД „АА“ -…………………………….. проверени (бр.) проверени тахографски листа (бр.) съставени актове (бр.) проверени (бр.) проверени тахографски листа (бр.) съставени актове (бр.) проверени (бр.) проверени (бр.) Съставени актове (бр.) ……………………/..…….……………… съставени актове (бр.) Превоз на опасни товари по шосе (ADR) проверени тахографски листа (бр.) Превози за собствена сметка Автобуси (обществен превоз) Спазване на изискванията на Регламенти (ЕО) № 561/2006 и (ЕИО) № 3821/85 и AETR Товарни автомобили /обществен превоз/ Превоз на пътници и товари с МПС с чужда регистрация Превоз на опасни товари по шосе (ADR) Автобуси (обществен превоз) съставени актове (бр.) За извършените проверки и съставени актове при извършването на пътен контрол на ППС от инспекторския състав на РД „АА“ – ……………………… за месец …………………….200..... г. Превози за собствена сметка Превоз на пътници и товари с МПС с чужда регистрация СПРАВКА Приложение № 2 към чл. 14, ал. 2 и 5 І. Списък на основните елементи на проверката на пътя (предоставя се на служителите, осъществяващи контрол на пътя) 1. Дневното и седмичното време на управление, прекъсванията, дневните и седмичните почивки; тахографските листа за предходните дни, които трябва да се намират в превозното средство съгласно изискванията на чл. 15, т. 7 на Регламент (ЕИО) № 3821/85, и/или данните за същия период, съхранени върху картата на водача и/или в паметта на тахографа и/или на разпечатки. 2. Случаите, при които през периода, посочен в чл. 15, т. 7 на Регламент (ЕИО) № 3821/85, разрешената скорост на превозното средство е била надвишавана. Отчитат се всички периоди над една минута, през които скоростта на превозното средство е надвишавала 90 km/h за превозни средства от категория N3 или 105 km/h за превозни средства от категория М3. 3. Моментните скорости на превозното средство за последните 24 h от използването на превозното средство, както са записани от тахографа. 4. Правилното използване и функциониране на тахографа (определяне на възможните злоупотреби с тахографа и/или картата на водача и/ или тахографските листа). 5. График на дежурствата и разписание на линията (за вътрешни пътнически превози по редовни линии и международни пътнически превози по редовни линии, дължината на които не надвишава 100 km, при положение че началната и крайната им точки се намират на разстояние не повече от 50 km по права линия от границата между две държави – членки на Европейския съюз). II. Списък на оборудването, с което трябва да бъдат снабдени контролните органи при проверка на пътя 1. Оборудване, което може да извлича данни от тахографа и картата на водача за дигитални тахографи, да разчита и анализира данните и/или да ги предава до централната база данни за анализ. 2. Оборудване за проверка на тахографските листа. 3. Технически средства за проверка размерите на превозните средства, тяхната маса и натоварване на ос, както и за проверка на техническата им изправност. Приложение № 3 към чл. 14, ал. 3 ПРОТОКОЛ ОТ КРАЙПЪТНА ТЕХНИЧЕСК А ПРОВЕРК А № .................... 1. Място на проверката .................................. а) вид на пътя .................................................. 2. Дата ............................................... 201 ….. г. 3. Час ................................................................. 4. Обозначение за националност на МПС ...................., рег. № ................................................ а) обозначение за националност на ремаркето/ полуремаркето..........., рег. № ............................... 5. VIN номер на МПС.................... на ремаркето/полуремаркето ............................................. а) вид на тахографа: аналогов □ дигитален □ 6. Категория на пътното превозно средство/ състава от пътни превозни средства а) N 2(а) (от 3,5 до 12 т) □ б) N 3(а) (над 12 т) □ в) О 3(а) (от 3,5 до 10 т) □ г) О 4(а) (над 10 т) □ д) M 2(а) (над 9 места (б), до 5 т) □ е) M 3(а) (над 9 места (б), над 5 т) □ ж) T1b □ з) T2b □ и) T3b □ к) T4.1b □ л) T4.2b □ или T4.3b □ м) друга категория ППС □ 7. Показание на километража при проверката: ............................................................................ 8. Предприятие, извършващо превоза: а) наименование и адрес ............................... ; б) номер на лиценза (в)................................... 9. Име, фамилия на водача ............................ 10. Списък на проверяваните елементи Елементи Прове- Неизпрарен (г) вен (д) (0) Идентификация (е) (1) Спирачно оборудване (е) (2) Кормилна уредба (е) (3) Видимост (е) (4) Осветително оборудване и електрическа система (е) (5) Оси, колела, гуми, окачване (е) Елементи Прове- Неизпрарен (г) вен (д) (6) Шаси и приставки на шасито (е) (7) Друго оборудване, вкл. тахограф и ограничител на скоростта (е) (8) Вредно въздействие, вкл. емисии и разлив на гориво и/или масло (е) (9) Допълнителни проверки за ППС от категории М2 и М3 (е) (10) Обезопасяване на товара (е) Със знак „Х“ се маркират съответните полета. 11. Резултат от проверката: Изправен □ Неизправен □ Забрана за ползване на ППС поради опасни неизправности (приложен ПАМ) □ 12. Разни/бележки: .......................................... 13. Служебно лице, извършило проверката: .................................................................................. (подпис и печат на служителя) Получих протокол от проверката на пътя № .................................................................................. (подпис на провереното лице) (а) Категория на провереното ППС в съответствие с чл. 2 от Директива 2014/47/ЕС (б) Брой места, включително мястото на водача (позиция S.1 от свидетелството за регистрация) (в) Ако тези данни са налице (г) „ Проверен“ означава, че поне един или повече от подлежащите на проверка елементи от тази група, както са изброени в приложение II или III към Директива 2014/47/ЕС, са били проверени и са били открити незначителни или никакви неизправности (д) Неизправни елементи със значителни или опасни неизправности, посочени на подложката на кочана с протоколите (е) Методи за проверка и оценка на неизправностите съгласно приложения II и III към Директива 2014/47/ЕС 0. ИДЕНТИФИКАЦИЯ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО 0.1. Табели за регистрационния номер 0.2. Идентификационен номер на превозното средство/шаси/сериен номер 1. СПИРАЧНО ОБОРУДВАНЕ 1.1. Механично състояние и функциониране 1.1.1. Ос на спирачния педал 1.1.2. Състояние на педала и ход на задвижващото спирачно устройство 1.1.3. Вакуумпомпа или компресор и резервоари 1.1.4. Предупредителен индикатор или манометър за ниско налягане 1.1.5. Ръчен клапан за контрол на спирачката 1.1.6. Механизъм за задействане на ръчната спирачка, контрол на лоста, храповик, електронна ръчна спирачка 1.1.7. Спирачни клапани (педално управлявани, разтоварващи, регулиращи клапани) 1.1.8. Съединения за спирачки на ремаркета (електрически и пневматични) 1.1.9. Резервоар за сгъстен въздух 1.1.10. Спирачни сервомеханизми, главен спирачен цилиндър (хидравлични системи) 1.1.11. Твърди спирачни въздухопроводи 1.1.12. Гъвкави спирачни маркучи 1.1.13. Спирачни накладки за дискови и челюстни спирачки 1.1.14. Спирачни барабани, спирачни дискове 1.1.15. Спирачни жила, щанги, лостове, предавки 1.1.16. Задвижващи спирачни механизми (включително спирачни пружини и хидравлични цилиндри) 1.1.17. Товаросензорен клапан 1.1.18. Устройства за регулиране на хлабината и съответни индикатори 1.1.19. Допълнителна спирачна уредба (когато е монтирана или се изисква) 1.1.20. Автоматично действие на спирачките на ремаркето 1.1.21. Цялостна спирачна система 1.1.22. Контролни съединения 1.1.23. Инерционна спирачка 1.2. Показатели и ефективност на крачната спирачка 1.2.1. Работа 1.2.2. Ефективност 1.3. Показатели и ефективност на вторичната (аварийната) спирачка 1.3.1. Работа 1.3.2. Ефективност 1.4. Показатели и ефективност на ръчната спирачка 1.4.1. Работа 1.4.2. Ефективност 1.5. Показатели на допълнителната спирачна уредба с продължително действие 1.6. Антиблокираща спирачна система 1.7. Електронна спирачна система (EBS) 1.8. Спирачна течност 2. КОРМИЛНО УПРАВЛЕНИЕ 2.1. Механично състояние 2.1.1. Състояние на кормилния механизъм 2.1.2. Закрепване на кормилната кутия 2.1.3. Състояние на кормилното задвижване 2.1.4. Функциониране на кормилното задвижване 2.1.5. Сервоуправление 2.2. Кормило и кормилна колона 2.2.1. Състояние на кормилото 2.2.2. Кормилна колона и кормилни демпфери 2.3. Кормилна хлабина 2.4. Регулиране на кормилото 2.5. Въртяща опора за управляемата ос на ремаркето 3. ВИДИМОСТ 3.1. Полезрение 3.2. Състояние на стъклата 3.3. Огледала за виждане назад 3.4. Чистачки на предното стъкло 3.5. Устройство за миене на стъклата 3.6. Система срещу изпотяване на стъклата 4. ЛАМПИ, СВЕТЛООТРАЖАТЕЛИ, ЕЛЕКТРИЧЕСКО ОБОРУДВАНЕ 4.1. Предни фарове 4.1.1. Състояние и функциониране 4.1.2. Регулиране 4.1.3. Превключване 4.1.4. Съответствие с изискванията 4.1.5. Устройства за регулиране на височината 4.1.6. Устройство за чистене на предните фарове 4.2. Предни и задни габаритни светлини, странични габаритни светлини и светлини за обозначаване на най-външния габарит 4.2.1. Състояние и функциониране 4.2.2. Превключване 4.2.3. Съответствие с изискванията 4.3. Стопове 4.3.1. Състояние и функциониране 4.3.2. Превключване 4.3.3. Съответствие с изискванията 4.4. Пътепоказател и аварийни светлини 4.4.1. Състояние и функциониране 4.4.2. Превключване 4.4.3. Съответствие с изискванията 4.4.4. Честота на мигане 4.5. Предни и задни фарове против мъгла 4.5.1. Състояние и функциониране 4.5.2. Регулиране 4.5.3. Превключване 4.5.4. Съответствие с изискванията 4.6. Светлини за заден ход 4.6.1. Състояние и функциониране 4.6.2. Превключване 4.6.3. Съответствие с изискванията 4.7. Лампа на задната регистрационна табела 4.7.1. Състояние и функциониране 4.7.2. Съответствие с изискванията 4.8. Задни светлоотражатели, странични светлоотражатели и задни табели за обозначаване 4.8.1. Състояние 4.8.2. Съответствие с изискванията 4.9. Сигнални устройства, задължителни за осветително оборудване 4.9.1. Състояние и функциониране 4.9.2. Съответствие с изискванията 4.10. Електрически връзки между теглещото превозно средство и ремаркето или полуремаркето 4.11. Електрическа инсталация 4.12. Незадължителни лампи и светлоотражатели 4.13. Акумулатор 5. ОСИ, КОЛЕЛА, ГУМИ И ОКАЧВАНЕ 5.1. Оси 5.1.1. Оси 5.1.2. Шенкели 5.1.3. Лагери на колелата 5.2. Колела и гуми 5.2.1. Главина на колелата 5.2.2. Колела 5.2.3. Гуми 5.3. Система на окачване 5.3.1. Ресори/пружини, стабилизатор 5.3.2. Амортисьори 5.3.3. Карданни валове, надлъжни реактивни щанги, кобилици и напречни рамена 5.3.4. Шарнири на окачването 5.3.5. Въздушно окачване 6. ШАСИ И ПРИСТАВКИ НА ШАСИТО 6.1. Шаси или рама и приставки 6.1.1. Общо състояние 6.1.2. Тръби и шумозаглушители на системата за отвеждане на отработили газове 6.1.3. Резервоар за гориво и тръби (включително резервоар за гориво за отопление и тръби) 6.1.4. Брони, странични защити и защита срещу вклиняване на превозно средство, идващо отзад 6.1.5. Опора за резервно колело 6.1.6. Механично прикачване и оборудване за теглене 6.1.7. Трансмисия 6.1.8. Опорни елементи за двигателя 6.1.9. Работа на двигателя 6.2. Кабина и каросерия 6.2.1. Състояние 6.2.2. Рама 6.2.3. Врати и панти на вратите 6.2.4. Под 6.2.5. Седалка на водача 6.2.6. Други седалки 6.2.7. Органи за управление 6.2.8. Стъпала за кабината 6.2.9. Други вътрешни и външни приспособления и оборудване 6.2.10. Калобрани, устройства за предотвратяване на пръскането 7. ДРУГО ОБОРУДВАНЕ 7.1. Предпазни колани 7.1.1. Надеждност на монтажа 7.1.2. Състояние 7.1.3. Ограничител на натоварването от предпазните колани 7.1.4. Обтегачи за предпазните колани 7.1.5. Въздушна възглавница 7.1.6. Допълнителни предпазни системи 7.2. Пожарогасител 7.3. Ключалки и устройство против кражба 7.4. Предупредителен триъгълник 7.5. Аптечка 7.6. Фиксиращи клинове (трупчета) за колелата 7.7. Звуково предупредително устройство 7.8. Скоростомер 7.9. Тахограф 7.10. Устройство за ограничаване на скоростта 7.11. Километропоказател 7.12. Електронно управление на стабилността 8. ВРЕДНО ВЪЗДЕЙСТВИЕ 8.1. Система за намаляване на шума 8.2. Емисии на отработили газове 8.2.1. Емисии от бензинови двигатели 8.2.1.1. Оборудване за контрол на емисиите от отработили газове 8.2.1.2. Газови емисии 8.2.2. Емисии от дизелови двигатели 8.2.2.1. Оборудване за контрол на емисиите от отработили газове 8.2.2.2. Димност 8.4. Други елементи, свързани с околната среда 8.4.1. Изтичане на течности 9. ДОПЪЛНИТЕЛНИ ПРОВЕРКИ ЗА ППС ОТ К АТЕГОРИИ М2 И М3 9.1. Врати 9.1.1. Входни и изходни врати 9.1.2. Аварийни изходи 9.2. Система срещу изпотяване на стъклата и срещу обледеняване 9.3. Вентилационна и отоплителна система 9.4. Седалки 9.4.1. Седалки за пътници (включително седалки за придружаващ персонал и системи за обезопасяване на деца, когато е приложимо) 9.4.2. Седалка на водача 9.5. Вътрешно осветление и устройства за показване на местоназначението 9.6. Проходи, пространство за правостоящи пътници 9.7. Стълби и стъпала 9.8. Система за комуникация с пътниците 9.9. Надписи 9.10. Изисквания за превоз на деца 9.10.1. Врати 9.10.2. Сигнално и специално оборудване 9.11. Изисквания относно превоза на лица с намалена подвижност 9.11.1. Врати, рампи и подемници 9.11.2. Система за обездвижване на инвалидните колички 9.11.3. Сигнално и специално оборудване Приложение № 4 към чл. 14, ал. 3 Място на проверката и вид на пътя :……………………………………................................................................................... ……………………………………….................................……. Дата: …………….......................…………Час: ……………………............…….. Националност на ППС (знак на държавата): …..…………………....................……. Рег. №: …...............………………….... Националност на ремаркето/полуремаркето: ………………............................……...Рег. №: …..……...............………….… Вид на ППС: а) товарен автомобил (ТА) б) ТА с ремарке в) влекач с полуремарке Предприятие превозвач (име, адрес и националност): …………………………………….....................................……………… …………………………………………………………………………………………………………........................................................................…... Водач: 1)………………………………………………..............................................................….; 2) …..………………………………………... (име, фамилия) (име, фамилия) Изпращач (име, адрес, място на натоварване): …………….………………….....................................…………………………….. Товарополучател (име, адрес, място на разтоварване): ……………….…...................................………………………………… Брутна маса / обем на опасния товар за ППС: …………………………...........................................…………………кг/литри Освободени количества по т. 1.1.3 и т. 3.4 от ADR надвишени; а) да б) не Превозът се извършва във: а) неподвижна цистерна б) сменяема цистерна в) контейнер-цистерна г) батерия-съдове д) насипно състояние Транспортно-съпроводителни документи*: е) контейнер ж) дребни пратки проверен установено нарушение отпада проверен установено нарушение отпада проверен установено нарушение отпада 1. Превозен документ 2. Писмени указания 3. Дву- или многостранна спогодба/др. разрешение за превоза 4. Удостоверение за одобрение на ППС за превоз на определени опасни товари 5. ADR свидетелство за водач, превозващ опасни товари Товар: съгласно придружаващите го писмени указания а) Товар, допуснат до превоз б) Превоз в насипно състояние в) Превоз в цистерни г) Превоз в контейнери д) Вид на ППС, допуснато до превоз на товара е) Забрана за съвместно натоварване ж) Обработка и съхранение на товара з) Изтичане на опасен товар или повредени опаковки и) UN номер/етикиране на пратките/UN код на опаковката й) Маркиране на ППС и/или контейнера к) Табели при превоз в цистерни или в насипно състояние Основно оборудване за безопасност съгласно ADR: а) Пожарогасители (един или няколко при необходимост) б) Спирателен клин (минимум два броя за ППС) в) Светлоотразителни и предупредителни знаци (най-малко два броя) г) Светлоотразителна предпазна жилетка (за всеки член от екипажа на ППС) д) Ръчно фенерче с неметален корпус е) Оборудване съгласно писмените инструкции * Със знак „Х“ се попълват съответните полета. 6. Рискова категория в зависимост от установеното нарушение Рискова категория I: Рискова категория II: Рискова категория III: (В случай че са установени няколко нарушения, се отразява само рисковата категория на най-сериозното от тях.) Други / Забележки: ……………………………............................................................…………………………………………………………. ……………………………………………………………………………………………........................................................................………………... Контролен орган: ……………………………...........…… Проверяващ:…..........................................……………………………. (име и личен печат) Приложение № 6 към чл. 15, ал. 2, т. 1 КОНСТАТИВЕН ПРОТОКОЛ за извършена комплексна проверка на фирма …………………………………………………………….……..………………….….………................................................................., адрес ………………………………………………...................................................................…….…………тел.: …………….………………….., с управител ………………………………………………………………….................................................................……..….……………….…, извършваща ................................................... превоз на ПЪТНИЦИ по Наредба…..……...............…………….………… ………………………………………………………………………………..........................................................................…….……………………… Днес,…………200…. г., на основание чл. 91а, ал. 1, 3 и 4 от Закона за автомобилните превози на Република България служителите: 1. …………………………………………………….……….. при РД „АА“ – ……………..…; 2. …………………………………………………….……….. при РД „АА“ – ……………..…; 3. …………………………………………………….……….. при …….............................................................………………..……... в присъствието на ………………………………………………………………………………………………………....…………………...…………………., извърши проверка по спазване изискванията на Закона за автомобилните превози, Закона за движението по пътищата и поднормативните им актове и констатира: 1. Съдебно решение за регистрация по реда на Търговския закон или по Закона за юридическите лица с нестопанска цел. …………………..........................................................................…………………..………………….……… 2. Единен идентификационен номер: …………………....…………...........................................………………..………… BG – идентификационен номер: .............................................................................................................. 3. Лиценз на Общността за извършване на международен превоз на пътници................................... ……………………………………………………………………………………………….………..........................................................................…... и ........... броя получени копия от лиценз на Общността. 4. Професионално компетентното лице ...................................................................................................... ЕГН: …………………………..… , притежаващо удостоверение за професионална компетентност № ..………………….... Договор за назначаване (трудов/граждански) (да/не).............…………. 5. Подадена справка за финансова стабилност за ……………… година. 6. Проверен работен дневник и график за работата на водачите за месеци …..................…….………… …………………………………………………………………………………………………….........................................................................…….…. 7. Назначени като водачи са ………….. души: Попълва се при брой на водачите до 10. При по-голям брой към протокола се прилага списък по посочения образец, изготвен от превозвача. Име, презиме, фамилия ЕГН Категория УПГ № / до Назначените водачи притежават необходимите документи (да/не) ......................................................................................... Допуснати нарушения: …………………………………………………………………………………………………............…..……………………………………………………………….... ……………………………………………………………………………………………………..………………………………………............……………………….... 5 Ограничител на скоростта (да/не) Застраховка гражданска отговорност, Злополука (да/не) Протокол от контролна проверка на тахографа (да/не) Рег. № Знак за ПППТИ/ валиден до Тахограф аналогов/ дигитален Марка, модел Наличие на изискваните документи за извършване на превоз на пътници За трудно подвижни лица (да/не) № Места 8. Леки автомобили от 6 до 9 места и автобуси на фирмата: При брой на автомобилите до 10 се попълва таблицата. При по- голям брой се прилага списък по посочения образец, изготвен от превозвача. В момента на проверката техническото състояние на автобусите е: …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………..……………………………………………………………… Допуснати нарушения: …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………… 9. Фирмата извършва обществен превоз на пътници в страната и в чужбина. Изпълнява редовни линии (да/не)…………. . Специализиран превоз (да/не) …………... Случаен превоз (да/не) …………………….. . Совалков превоз (да/не) …………............. ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… Да се опишат редовните линии (направление, часове, маршрутно разписани, договор с община). При специализираните превози (направление, часове, договор с клиент и маршрутно разписание от общината). Да се опишат международните превози. 10. Фактури за закупени билети и протоколи за преоценка, заверени от подразделенията на Министерство на финансите ...................................................................................................................................................................................... ………………………………………………………………..………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………..…… билетите отговарят на изискванията на ЗАП (да/не) ……… и са с печат на превозвача (да/не) ……..…, издадените карти са по образец (да/не) ……………, багажни разписки (да/не) …….... 11. Проверени пътни листове с номера, тахографски листа и разпечатки ……….…….... Автомобил с рег. № Пътни листове Тахографски листа/ разпечатки Нарушения Пътните листове са по образец на Наредба № 11/33 (да/не) .............................................. Тахографските листа / разпечатките се съхраняват според изискванията (да/не)............ …………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………… ……..…………………………………….........................................................................................................................…..…… Пътни книжки за случаен превоз (ИНТЕРБУС) ………………………………………….. Автомобил с рег. № Пътни книжки – случаен превоз ИНТЕРБУС Нарушения Констатирани нарушения при попълване на пътни листове, тахографски листа/разпечатки, съдържание, съхранение, раздаване, отчитане и др.: …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….………...………….....… ……………………………………………………………….………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………….…………………...........…… 12. Работно време на водачите, дневна и седмична почивка …………..…….……………………………………………… ………………………..………………………………………………………………………………………………………………………………………..……………………… ………………………………………………………………………….….……………………………………………………………………………………………………….… ….……………………………………………………………………………………………………...........…….………………………………….………....................... 13. Гаражната площ, собствена/наета, се намира на ………………………...........……..………………………………………, съответстваща на броя автомобили (да/не)…………………………………………......................................................................... договор за наем ……………………………, валиден до ……………………..………………….............................................................…... 14. Предпътен медицински преглед се извършва от ..………………………..……..……….……………………................ ........... за времето от …… часа до …… часа. Договор ………………….……………........................................……………………… …….. Води се дневник на преминалите водачи за деня (да/не) ……............................................................................ 15. Проверка за алкохол се извършва от ………………………........................................………………………..….......... 16. Предпътен технически преглед се извършва от …………………...…………………….......................................... на ………………………………………………………………………………………….……............ За времето от ……… часа до …………. часа. ………………………………………………………………………………….............................................................................……………….....……….. Договор:……..…………………………………………………………………………….…..….................................................................................. Води се дневник на преминалите автомобили за деня (да/не)……………. 17. Сключени са договори за ползване на автогарови услуги с …………………………...………………………………… ………………………………………………………………….......…………….......…………….......…………….......…………….......……………..................... за автогари: …….…………………………………………………………………………..……................................................................................ ………………………………………………………………………………………………………….…………………………………………………………………………… ……………………………........………………………………………………………………………………………………………………………………………….........… 18. Сервизната база е собствена/наета и се намира на ……………..…….……………………………………………… ……………………………………………………………..…………………………………………………………………………………………………………...........……… 19. Други ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………..…………………………………………………………………………………………………………..………………...........…………… 20. Извършена последна проверка на ………………………, при която са констатирани нарушения …………… …………………………………………………..…………………………………………………………………………………………………………………...............…… ……………………………………………………………………………..………………………………………………...................................................………… 21. Изводи: …………………………………………..……..…………………………………………………………………………………………………… ……………………………………..…………………………………………………………………………………………………………..……………………………………… …………………………………………………………………..…………………………………………………………………………………….………………….…………… ………………………………………………………………………….………………….……………………………………………………………………………………….… ……………….……………………………………………………………………………………….………………….……………………………...............................… 22. Предписания: .…………………………………………………………………………………………………….......................................... ...............................................................................………………………………………………………….………………….……………………………… ……………………………………………………………..…………………………………………………………………………….………...................................... 23. Взето отношение …………………………………………………………………….….................................................................. ……………………………………………………………………………………………………….….……………………………………………………………………………… ….………………….……………………………………………………………………………………….………………….………………………………………….............. Запознат с протокола: Управител, подпис, печат Декларирам, че водачите, които работят, не са осъждани. Служители: 1. ………………………. / ………………….. / 2. ………………………. / ………………….. / 3. ………………………. / ………………….. / Забележка. Служителите, извършващи проверката, полагат и личния си печат. 7 Приложение № 7 към чл. 15, ал. 2, т. 2 КОНСТАТИВЕН ПРОТОКОЛ за извършена комплексна проверка на фирма …………………………………………………………….……..…………………………………………………………………......…………………………, адрес …………………………………………………….……...................................................................……тел. ………………….….......……….., с управител ……………………………………………................................................................…………………………..………….…........………, извършваща обществен превоз на ТОВАРИ по Наредба……………….............................................…………………………… …………………………………………………………………………………….……………...............................................................................………… Днес,…………200…. г., на основание чл. 91а, ал. 1, 3 и 4 от Закона за автомобилните превози на Република България служителите: 1. …………………………………………………….……….. при РД „АА“ – ..................................…………………………..………….…; 2. …………………………………………………….……….. при РД „АА“ – ....................………………..............…………..………….…; 3. …………………………………………………….……….. при ……………………..……………………..……………………..……………………..… в присъствието на ……………………………………………………………………………………….………………………………………………………………… ……………………...………………………………………...………………………………………...………………………………………...…………………………………, извърши проверка по спазване изискванията на Закона за автомобилните превози, Закона за движението по пътищата и поднормативните им актове и констатира: 1. Съдебно решение за регистрация по реда на Търговския закон или по Закона за юридическите лица с нестопанска цел ……………………...………………………………………...………………………………………...………………………………… ……...………………………………………...………………………………………...…………………………………………………………………………………………… 2. Единен идентификационен номер: …………………....………….................................................………………..……….. BG – идентификационен номер: .......................................................................................................................... 3. Лиценз на Общността за извършване на международен превоз на товари ….…….……...….…….……...….… ….……...….…….…….................................................................................................................................................................... ……………………………………………………………………………………………………….………………………….………………………….…………………………. и ........... броя получени копия от лиценз на Общността. 4. Професионално компетентното лице …………………………………...………………….. ЕГН……………………………, притежаващо удостоверение за професионална компетентност №…………………. Договор за назначаване (трудов/граждански) – да/не. Консултант по безопасността при превоз на опасни товари………….....................................….………………….. ……………………..….., ЕГН …………….., с удостоверение № …………. до ….... за клас ……… Наличие на изготвен годишен доклад от консултанта по безопасността при превоз на опасни товари за 200…… г. – да/не. 5. Подадена справка за финансова стабилност за …………………година. 6. Проверен работен дневник и график за работата на водачите за месеци………..........................……….. ……………………………………………………………………………………………………………. 7. Назначени като водачи са ………….. души: Попълва се при брой на водачите до 10. При по-голям брой към протокола се прилага списък по посочения образец, изготвен от превозвача. Име, презиме, фамилия ЕГН Категория УПГ №/ до Удост. ADR/ до Назначените водачи притежават необходимите документи (ДА/НЕ) ………………...……. Допуснати нарушения: …………………………………………………………………………………………………………….....…………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………… …....……………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………… 8. Товарни автомобили на фирмата, вписани в списъка към лиценза: № Марка, модел Рег. № Знак за ПППТИ (валиден до) Удостоверение за опасни товари (валидно до) Тахограф аналогов / дигитален Протокол от контролна проверка на тахографа да/не Ограничител на скоростта да/не Други документи, необходими за извършване на превоз на товари При брой на автомобилите до 10 се попълва таблицата. При по-голям брой се прилага списък по посочения образец, изготвен от превозвача. В момента на проверката техническото състояние на автомобилите е: ................................................................................................................................................................................................ ................................................................................................................................................................................................ ................................................................................................................................................................................................ ................................................................................................................................................................................................ Допуснати нарушения: ................................................................................................................................................................................................ ................................................................................................................................................................................................ ................................................................................................................................................................................................ ................................................................................................................................................................................................ 9. Фирмата извършва обществен превоз на товари в страната и в чужбина ................................................................................................................................................................................................ ................................................................................................................................................................................................ ................................................................................................................................................................................................ ................................................................................................................................................................................................ Да се опишат международните превози: ................................................................................................................................................................................................ ................................................................................................................................................................................................ ................................................................................................................................................................................................ ................................................................................................................................................................................................ 10. Фирмата извършва превоз на опасни товари от класове: ................................................................................................................................................................................................ ................................................................................................................................................................................................ ................................................................................................................................................................................................ ................................................................................................................................................................................................ 11. Проверени пътни листове с номера и тахографски листа/разпечатки, както следва: Автомобил с рег. № Пътни листове Тахографски листа/ разпечатки Нарушения Пътните листове са по образец на Наредба № 33/11 (да/не) …………….............................………………..…..................... Тахографските листа се съхраняват според изискванията (да/не) .............………………..…......………..…..….......…........ Констатирани нарушения при попълване на пътни листове и тахографски листа / разпечатки, съдържание, съхранение, раздаване, отчитане и др.: ……………………………………………………………….……………………………………………..………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….……………………………… ……………………………………………………………….……………………………………………...……………………………………………………….……………… ……………………………………...………………………………………………………………………………………………………………..................................... 12. Работно време на водачите, дневна и седмична почивка: ................................................................................................................................................................................................ ................................................................................................................................................................................................ ................................................................................................................................................................................................ ................................................................................................................................................................................................ 9 13. Гаражната площ, собствена/наета, се намира на ………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………, съответстваща на броя автомобили към лиценза (да/не)…………………………………........................................................ договор за наем ……………………………………, валиден до .………………...............................................................…………....……. 14. Предпътен медицински преглед се извършва от ..…………..………....................................…………….....……… за времето от ……..............… часа до ……................……часа. Договор ………………………….........................………........….. Води се дневник на преминалите водачи за деня (да/не)........................................................................................... 15. Проверка за алкохол се извършва от ......................................................................................................... 16. Предпътен технически преглед се извършва от …….........................................……………..…………..…………… на ………………………………………...................................................……………… за времето от …......…… часа до …………. часа. Договор….………………………………………………………………………….........................................................................…….……………..… Води се дневник на преминалите автомобили за деня (да/не) …………...................................................………………….. 17. Сервизна база, собствена/наета, се намира на ……………..........................................………………………………. …………………………………………………………………………………………........................................................................................…………. 18. Други …………………………………………………………………………………..................................................................……... ................................................................................................................................................................................................ ................................................................................................................................................................................................ 19. Извършена последна проверка на…………………………………………....................................................…………….. Констатирани нарушения: ................................................................................................................................................................................................ ................................................................................................................................................................................................ 20. Изводи: ................................................................................................................................................................................................ ................................................................................................................................................................................................ 21. Предписания: ................................................................................................................................................................................................ ................................................................................................................................................................................................ ................................................................................................................................................................................................ 22. Взето отношение: ................................................................................................................................................................................................ ................................................................................................................................................................................................ ................................................................................................................................................................................................ Запознат с протокола: Управител, подпис, печат Декларирам, че водачите, които работят, не са осъждани. Служители: 1. …………………………. / ………………….. / 2. …………………………. / ………………….. / 3. …………………………. / ………………….. / Забележка. Служителите, извършващи проверката, полагат и личния си печат. Име, презиме, фамилия ЕГН Категория УПГ №/ до Удост. ADR/ до Приложение № 8 към чл. 16, ал. 1, т. 1 Приложениекъмчлалт МИНИСТЕРСТВОНАТРАНСПОРТАИНФОРМАЦИОННИТЕТЕХНОЛОГИИ ИСЪОБЩЕНИЯТА ИЗПЪЛНИТЕЛНААГЕНЦИЯ³АВТОМОБИЛНААДМИНИСТРАЦИЯ´ РЕГИОНАЛНАДИРЕКЦИЯ³АВТОМОБИЛНААДМИНИСТРАЦИЯ´±гр ɂɡɯʋBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBɝ «««««««« директорнаРД³АА´ Общественпревознапътници Таксиметровпревознапътници Общественпревознатовари Проверенитахографски листабр Контролпо организиранетрудана водачите Проверказагодности техническаизправност наМПС Издаванеисъхранение напътнилистаидруги ценниобразци Обезпечаване извършванетона предпътенмедицинскии техническипреглед Наличиенагаражна площ Проверкаработния дневникиграфикза работанаводачите № Проверкадокумен тациятанаводачите Фирма Документиза извършванена дейността Лиценз№додата видпревоз СПРАВКА ЗаизвършенитепроверкиотРД³АА´±«««««впредприятияизвършващиобщественпревознапътнициитовариза месец«««««««год Забележка Приложение № 9 към чл. 16, ал. 1, т. 2 Документи заизвършваненадейността Проверкадокументациятана водачите Забележка взетоотношениесъставен АУАН№«направени предписания «««««««««««««««««««« директорнаРД³АА´««««««« Фирма Лицен繫«« валидендодата«««« № Наличиенагодишендоклад изготвенотконсултантапо безопасността заизвършенитемесечнипроверкиотРД´АА´««««««впредприятияизвършващипревознаопаснитоваризамесец «««««г Проверканаработендневник играфикзаработанаводачите СПРАВКА Изх№««««««««««г Обезпечаванеизвършването напредпътенмедицински итехническипреглед Издаванаисъхранение напътнилистаидругиценни образци Проверказа годност итехническатаизправност наППС Контролпоорганизиранетруда наводачите Наличиенагаражнаплощ МИНИСТЕРСТВОНАТРАНСПОРТАИНФОРМАЦИОННИТЕТЕХНОЛОГИИ ИСЪОБЩЕНИЯТА ИЗПЪЛНИТЕЛНААГЕНЦИЯ³АВТОМОБИЛНААДМИНИСТРАЦИЯ´ РЕГИОНАЛНАДИРЕКЦИЯ³АВТОМОБИЛНААДМИНИСТРАЦИЯ´±гр Приложение къмчлалт Проверенитахографскилиста бр 1 Приложение № 12 към чл. 17, ал. 1, т. 1 СПРАВКА за броя на извършените проверки и съставени АУАН от ИА „АА“ до ………………. 200.... г. вкл. в предприятия, извършващи обществен превоз на пътници и товари № по РД „АА“ ред проверени (броя) Предприятия съставени АУАН (броя) проверени тахографски листа (броя) в % 1 Благоевград 2 Бургас 3 Варна 4 В. Търново 5 Видин 6 Враца 7 Габрово 8 Добрич 9 Кърджали 10 Кюстендил 11 Ловеч 12 Монтана 13 Пазарджик 14 Перник 15 Плевен 16 Пловдив 17 Разград 18 Русе 19 Силистра 20 Сливен 21 Смолян 22 София 23 Ст. Загора 24 Търговище 25 Хасково 26 Шумен 27 Ямбол Общо за ИА „АА“: Приложение № 13 към чл. 17, ал. 1, т. 2 СПРАВКА за броя на извършените проверки и съставени АУАН от ИА „АА“ до ……………... 200.... г. вкл. в предприятия, извършващи превоз на опасни товари (ADR) № по РД „АА“ ред проверени (броя) 1 Благоевград 2 Бургас 3 Варна 4 В. Търново 5 Видин 6 Враца 7 Габрово 8 Добрич 9 Кърджали 10 Кюстендил 11 Ловеч 12 Монтана 13 Пазарджик 14 Перник 15 Плевен 16 Пловдив 17 Разград 18 Русе 19 Силистра 20 Сливен 21 Смолян 22 София 23 Ст. Загора 24 Търговище 25 Хасково 26 Шумен 27 Ямбол Общо за ИА „АА“: Предприятия съставени АУАН (броя) проверени тахографски листа (броя) в % Бургас Варна ВТърново Видин Враца Габрово Добрич Кърджали Кюстендил Ловеч Монтана Пазарджик Перник Плевен Пловдив Разград Русе Силистра Сливен Смолян София СтЗагора Търговище Хасково Шумен Ямбол проверенибр проверени тахографски листабр съставениактове бр проверени бр съставениактове бр проверени бр проверени тахографски листабр съставениактове бр проверени бр проверени тахографски листабр съставениактове бр проверени бр съставениактове бр проверени бр Превознапътниции товарисМПСсчужда регистрация ауанбр Превозиза собственасметка СпазваненаизискваниятанаРегламенти ЕО № и ЕИО №и$(75 ОбщозаИААА Благоевград РДАА № по ред съставениактове бр Превознаопаснитоварипо шосе$'5 проверени тахографски листабр Превозиза собственасметка проверени бр Таксиметрови автомобили Автобуси обществен превоз Товарниавтомобили общественпревоз Товарниавтомобили общественпревоз Автобуси общественпревоз Превознаопасни товарипошосе $'5 ОБЩО съставениактове бр проверени тахографски листабр Приложение№ къмчлалт Превознапътниции товарисМПСс чуждарегистрация СПРАВКА заброянаизвършенитепроверкиисъставениАУАНприизвършванетонапътенконтролнаППСотИАААза««««««г проверени тахографски листабр Приложение № 14 към чл. 17, ал. 1, т. 3 5 ОбщозаИААА Ямбол Шумен Хасково Търговище СтЗагора София Смолян Сливен Силистра Русе Кърджали Разград Добрич Пловдив Габрово Плевен Враца Перник Видин Пазарджик ВТърново Монтана Варна Ловеч Бургас Кюстендил Благоевград РДАА № по ре д проверенибр съставениАУАНбр автобуси общественпревоз товарниавтомобили общественпревоз съставениАУАНбр превозинапътнициитовариза собственасметка съставениАУАНбр превознаопаснитоварипошосе$'5 съставениАУАНбр превознапътнициитоварисМПСс чуждарегистрация Приложение№ къмчлалт Приложение № 16 към чл. 19, ал. 3 № 1 Тежест на нарушението Нарушения на разпоредби на Регламент (ЕО) № 561/2006, изА В С вършени от водачите с коеф. = 1 с коеф. = 3 с коеф. = 5 2 3 4 5 1 Време на управление 1.1 Чл. 6, т. 1 Управление над 9 ч., като превишаването е до 1 ч. 1.2 Чл. 6, т. 1 1.3 1.4 1.5 Чл. 6, т. 1 Чл. 6, т. 1 Чл. 6, т. 1 1.6 Чл. 6, т. 1 Управление над 9 ч., като превишаването е от 1 до 2 ч. Управление над 9 ч., като превишаването е над 2 ч. Управление над 10 ч., като превишаването е до 1 ч. Управление над 10 ч., като превишаването е от 1 до 2 ч. Управление над 10 ч., като превишаването е над 2 ч. 2 2.1 6 Прекъсвания Чл. 7 Управление без прекъсване над 4,5 ч., като превишаването е до 1 ч. Чл. 7 Управление без прекъсване над 4,5 ч., като превишаването е от 1 до 2 ч. Чл. 7 Управление без прекъсване над 4,5 ч., като превишаването е над 2 ч. Чл. 7 След 4,5 ч. управление е направено прекъсване от 30 и повече минути, но прекъсването е по-малко от 45 минути. Чл. 7 След 4,5 ч. управление е направено прекъсване, което е по-малко от 30 минути. Седмично време на управление Чл. 6, т. 2 Максималното седмично време на управление от 56 ч. е превишено, като превишаването е до 2 ч. Чл. 6, т. 2 Максималното седмично време на управление от 56 ч. е превишено, като превишаването е от 2 до 4 ч. Чл. 6, т. 2 Максималното седмично време на управление от 56 ч. е превишено, като превишаването е над 4 ч. Общо време на управление през две последователни седмици Чл. 6, т. 3 Общото време на управление през две последователни седмици от 90 ч. е превишено, като превишаването е до 6 ч. Чл. 6, т. 3 Общото време на управление през две последователни седмици от 90 ч. е превишено, като превишаването е от 6 до 12 ч. Чл. 6, т. 3 Общото време на управление през две последователни седмици от 90 ч. е превишено, като превишаването е над 12 ч. Последна дневна почивка от 11 ч., ако намалената дневна почивка вече е била ползвана Чл. 8, т. 1 Последната дневна почивка е по-кратка от 11 ч., като намаляването е до 1 ч. Чл. 8, т. 1 Последната дневна почивка е по-кратка от 11 ч., като намаляването е от 1 до 2 ч. Чл. 8, т. 1 Последната дневна почивка е по-кратка от 11 ч., като намаляването е над 2 ч. Последна намалена дневна почивка от 9 ч. 6.1 Чл. 8, т. 1 2.2 2.3 2.4 2.5 3 3.1 3.2 3.3 4 4.1 4.2 4.3 5 5.1 5.2 5.3 7 7.1 X Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Последната намалена дневна почивка е по-кратка от 9 ч. Последна разделена дневна почивка от 12 ч. (3+9) Чл. 8, т. 2 във Последната разделена дневна почивка е над 9 ч., връзка с чл. 4, но е по-кратка от 12 ч., като неизползваната буква „ж“ почивка е до 1 ч. Х Х 7.2 7.3 8 8.1 9 9.1 10 10.1 10.2 10.3 11 11.1 12 12.1 13 13.1 13.2 14 14.1 14.2 15 16 16.1 16.2 17 17.1 17.2 18 28 2 Чл. 8, т. 2 във Последната разделена дневна почивка е над 9 ч., връзка с чл. 4, но е по-кратка от 12 ч., като неизползваната буква „ж“ почивка е от 1 до 2 ч. Чл. 8, т. 2 във Последната разделена дневна почивка е над 9 ч., връзка с чл. 4, но е по-кратка от 12 ч., като неизползваната буква „ж“ почивка е над 2 ч. Последна дневна почивка при екипно управление Чл. 8, т. 5 Последната дневна почивка при екипно управление е по-кратка от 9 ч. Седмична почивка Чл. 8, т. 6 Седмичната почивка е по-кратка от 24 ч., но е по-голяма от 9/11/12 ч. Дневна почивка от 11 ч. преди последната дневна почивка Чл. 8, т. 1 Дневната почивка преди последната дневна почивка е по-кратка от 11 ч., като намаляването е до 3 ч. Чл. 8, т. 1 Дневната почивка преди последната дневна почивка е по-кратка от 11 ч., като намаляването е от 3 до 4 ч. Чл. 8, т. 1 Дневната почивка преди последната дневна почивка е по-кратка от 11 ч., като намаляването е над 4 ч. Последна намалена дневна почивка от 9 ч. преди последната дневна почивка Чл. 8, т. 1 Последната намалена дневна почивка преди последната дневна почивка е по-кратка от 9 ч. Последна разделена дневна почивка от 12 ч. (3+9) преди последната дневна почивка Чл. 8, т. 2 във Последната разделена дневна почивка преди връзка с чл. 4, последната дневна почивка е над 9 ч., но е подбуква „ж“ кратка от 12 ч., като неизползваната почивка е до 3 ч. Последна дневна почивка при екипно управление преди последното екипно управление Чл. 8, т. 5 Последната дневна почивка при екипно управление, преди последното екипно управление, е по-кратка от 9 ч., като намаляването е до 1 ч. Чл. 8, т. 5 Последната дневна почивка при екипно управление, преди последното екипно управление, е по-кратка от 9 ч., като намаляването е над 1 ч. Седмична почивка преди последната седмична почивка за двуседмичен период Чл. 8, т. 6 Седмичната почивка преди последната седмична почивка за двуседмичен период е по-кратка от 45 ч., но е по-голяма или равна на 24 ч. Чл. 8, т. 6 Седмичната почивка преди последната седмична почивка за двуседмичен период е по-кратка от 24 ч. Чл. 8, т. 6 Намалената седмична почивка не е компенсирана с равностоен непрекъснат период на почивка. Недостатъчна дневна почивка на ферибот или влак Чл. 9, т. 1 Нормалната дневна почивка, ползвана от водача, когато придружава превозното средство на ферибот или влак, е прекъсвана повече от два пъти с други дейности. Чл. 9, т. 1 Нормалната дневна почивка, ползвана от водача, когато придружава превозното средство на ферибот или влак, е прекъсвана до два пъти с други дейности, но прекъсването е с обща продължителност повече от един час. Седмична почивка Чл. 8, т. 6 Седмичната почивка е по-кратка от 45 ч., но е по-голяма или равна на 24 ч. Чл. 8, т. 6 Седмичната почивка е по-кратка от 24 ч. Чл. 16, т. 2 Водачът не носи извлечение от графика на дежурствата и/или копие на разписанието. 3 4 5 ХХХХХХ ХХХХХХХХХХ X X Х № Нарушения на разпоредби на Регламент (ЕО) № 561/2006, извършени от работодателите 1 2 19 20 21 22 23 23.1 23.2 23.3 23.4 23.5 23.6 23.7 9 Тежест на нарушението D E F с коеф. = с коеф. = с коеф. = 5 10 20 3 4 Работодателят не е организирал работата на водачите по такъв начин, че водачите да са в състояние да спазват изискванията на Регламенти (ЕО) № 561/2006 и (ЕИО) № 3821/85. Чл. 10, т. 5, буква Работодателят не е осигурил записването на „а“, (i) всички данни от дигиталния тахограф и от картата на водача. 5 Чл. 10, т. 2 Х Х Чл. 10, т. 5, буква Работодателят не е осигурил съхранението на „а“, (ii) всички записани данни от дигиталния тахограф и от картата на водача за срок от 1 година. Чл. 10, т. 5, буква Работодателят отказва да предостави записаните „а“, (ii) данни от дигиталния тахограф и от картата на водача при проверка от контролните органи. График на дежурствата Чл. 16, т. 2 Не е съставен график на дежурствата Чл. 16, т. 3, бук- Графикът не включва някои от данните по чл. 16, ва „а“ т. 2 на Регламент (ЕО) № 561/2006. Чл. 16, т. 3, бук- Липсва минимален период (28 дни) и/или не са ва „а“ актуализирани данните през редовни интервали не по-големи от един месец. Чл. 16, т. 3, бук- Графикът не е подписан от ръководителя на ва „б“ предприятието или упълномощено лице. Чл. 16, т. 3, бук- Предприятието не е издало извлечение от грава „в“ фика на водача при поискване. Чл. 16, т. 3, бук- Графикът не е съхранен от предприятието за ва „в“ срок от 1 година. Чл. 16, т. 3, бук- Графикът не се представя или предоставя при ва „г“ проверка от контролните органи. Х Х Х Х Х Х Х Х Х Тежест на нарушението № Нарушения на разпоредби от Регламент (ЕИО) № 3821/85, извършени от водачите 1 24 2 Чл. 3, т. 1 25 Чл. 13 26 27 Чл. 13 Чл. 14, т. 4 28 Чл. 14, т. 4 29 Чл. 14, т. 4 30 Чл. 15, т. 1 31 32 Чл. 15, т. 1 Чл. 15, т. 1 3 Не е монтиран тахограф или той не е от одобрен тип. Водачът не е осигурил правилното функциониране на тахографа. Водачът не използва правилно тахографа. Водачът притежава повече от една карта на водач. Водачът използва карта на водач, издадена на друго лице. Водачът използва повредена или с изтекъл срок карта на водач. Използване на мръсни и/или повредени тахографски листа, разпечатки или карта на водач с данни, които се четат. Използване на мръсни и/или повредени тахографски листа, разпечатки или карта на водача с данни, които не се четат. Водачът не е направил необходимите разпечатки в случаите, когато картата на водача е повредена, неизправна или водачът не разполага с нея. А с коеф. = 1 4 В С с коеф. = 3 с коеф. = 5 5 6 Х Х Х Х Х Х Х Х Х 1 33 Чл. 15, т. 1 34 Чл. 15, т. 2 2 Пропуснат срок за заявление за замяна на карта. Водачът не е използвал тахографски лист или карта на водач, когато е управлявал превозно средство, попадащо в обхвата на Регламент (ЕО) № 561/2006 или AETR. 35 Чл. 15, т. 2 Тахографският лист или картата на водача е изваждана преди края на дневното работно време без разрешение за това. 36 Чл. 15, т. 2 Тахографският лист или картата на водача е използвана за период от време, по-дълъг от този, за който е предназначена, и при припокриване на периодите данните се четат. 37 Чл. 15, т. 2 Тахографският лист или картата на водача е използвана за период от време, по-дълъг от този, за който е предназначена, и при припокриването на периодите данните не се четат. 38 Чл. 15, т. 2 Не са въведени ръчно, автоматично или по друг начин необходимите данни, когато водачът е бил извън превозното средство и не е бил в състояние да използва тахографа. 39 Чл. 15, т. 2 При екипно управление на превозно средство, оборудвано с дигитален тахограф, водачът не е поставил картата си в правилния вход на тахографа. 40 Чл. 15, т. 2 При екипно управление на превозно средство, оборудвано с аналогов тахограф, водачите не са използвали правилно тахографските си листа. 41 Чл. 15, т. 3 Водачът не е осигурил съвпадане на часовото време върху тахографския лист с официалното време в страната на регистрация на превозното средство. 42 Чл. 15, т. 3 Водачът не е използвал правилно превключващия механизъм. 43 Чл. 15, т. 5, бук- Не е попълнена фамилията на водача в тава „а“ хографския лист. 44 Чл. 15, т. 5, бук- Не е попълнено собственото име на водача в ва „а“ тахографския лист. 45 Чл. 15, т. 5, бук- Не е попълнена датата и/или мястото на зава „б“ почване и/или приключване използването на тахографския лист. 46 Чл. 15, т. 5, бук- Не е попълнен регистрационният номер на ва „в“ превозното средство или номерът на превозното средство, при смяна. 47 Чл. 15, т. 5, буква Не са попълнени показанията на километро„г“, първо тире показателя в началото на първото управление, което е записано върху тахографския лист. 48 Чл. 15, т. 5, буква Не са попълнени показанията на километро„г“, второ тире показателя в края на последното управление, което е записано върху тахографския лист. 49 Чл. 15, т. 5, буква Не са попълнени показанията на километропо„г“, трето тире казателите на превозните средства при смяна на превозни средства по време на работния ден. 50 Чл. 15, т. 5, бук- Не е попълнено времето при смяна на прева „д“ возното средство. 51 Чл. 15, т. 5 Не е посочен символ на държавата. 52 Водач на превозно средство, оборудвано с аналогов тахограф, при проверка от контролните органи отказва да предостави: 52.1 Чл. 15, т. 7, буква Тахографският лист, използван от водача през „а“, (i) текущия ден. 52.2 Чл. 15, т. 7, буква Тахографските листа, използвани от водача „а“, (i) през предходните 28 дни. 3 4 Х 5 ХХХХХХХХХХ ХХХХХХХХХХ 1 2 52.3 Чл. 15, т. 7, буква Картата на водач, ако водачът притежава „а“, (ii) такава. 1 3 4 5 Х 52.4 Чл. 15, т. 7, буква Ръчните записи и разпечатките, направени през „а“, (iii) текущия ден и предходните 28 дни. Х 53 Водач на превозно средство, оборудвано с дигитален тахограф, при проверка от контролните органи отказва да предостави: 53.1 Чл. 15, т. 7, буква Картата на водач, която водачът притежава. „б“, (i) 53.2 Чл. 15, т. 7, буква Ръчните записи и разпечатките, направени през „б“, (ii) текущия ден и предходните 28 дни. 53.3 Чл. 15, т. 7, буква Тахографските листа, използвани от водача „б“, (iii) през текущия ден и предходните 28 дни. 54 Чл. 15, т. 8 Изготвени са неистински тахографски листа или тахографски листа с невярно съдържание. 55 Чл. 15, т. 8 Манипулирани са данните, записани от тахографа. 56 Чл. 15, т. 8 Наличие на устройство за манипулиране на тахографа. 57 Чл. 16, т. 2. Водачът не е записал имената си и номера на свидетелството си за управление на моторно превозно средство върху разпечатката от тахографа. 58 Чл. 16, т. 2 Водачът не е поставил подписа си върху разпечатката от тахографа. 59 Чл. 16, т. 3 Водачът не е декларирал, че неговата карта е изгубена или е открадната. № Нарушения на разпоредби от Регламент (ЕИО) № 3821/85, извършени от работодателя 60 Чл. 13 61 62 Чл. 13 Чл. 14, т. 1 63 Чл. 14, т. 1 64 Чл. 14, т. 1 65 Чл. 14, т. 2 66 Чл. 14, т. 2 67 Чл. 15, т. 8 68 Чл. 15, т. 8 69 Чл. 16, т. 1 70 10672 Чл. 16, т. 1 Работодателят не е осигурил правилното функциониране на тахографа. Работодателят не използва правилно тахографа Работодателят не е предоставил на водача достатъчен брой тахографски листа. Работодателят е предоставил на водача тахографски листа, които не са от одобрен тип, подходящ за използване в монтирания тахограф. Работодателят не е предоставил на водача достатъчно хартия за разпечатки Работодателят не е осигурил съхраняването на тахографските листа и разпечатките за срок от 1 година Работодателят отказва да предостави тахографските листове, разпечатките и записаните данни от тахографа и картата на водача за проверка от контролните органи. Работодателят е изготвил неистински тахографски листа или тахографски листа с невярно съдържание. Работодателят е скрил или унищожил тахографски листа. В случай на повреда или неправилно функциониране на тахографа работодателят не е осигурил поправката му при одобрен техник или в одобрен сервиз веднага, след като обстоятелствата са позволявали това. В случай на повреда или неправилно функциониране на тахографа и при положение, че превозното средства не може да се върне в предприятието в срок от една седмица, считано от деня на възникване на повредата, работодателят не е осигурил поправката му при одобрен техник или в одобрен сервиз по пътя. Х Х Х Х Х Х Х Х Х Тежест на нарушението D E F с коеф. = 5 с коеф. = с коеф. = 10 20 ХХХХХХХХХХХ Приложение № 17 към чл. 19а Елементи на системата за оценка на риска Системата за оценка на риска предоставя база за целенасочен подбор на превозни средства, експлоатирани от предприятия, показващи чести нередности във връзка със спазване на изискванията за поддръжката на превозните средства и техническата им изправност, като се отчитат резултатите както от периодичните прегледи за проверка на техническата изправност, така и от крайпътните технически проверки. Системата за оценка на риска разглежда следните параметри за определяне на степента на риска на съответното предприятие: – брой на неизправностите; – сериозност на неизправностите; – брой на крайпътните технически проверки или периодичните и доброволните прегледи за проверка на техническата изправност; – коефициент за време. 1. Неизправностите се класират според сериозността им, като се използват следните нива на сериозност: – опасна неизправност = 40; – значителна неизправност = 10; – незначителна неизправност = 1. 2. Развитието на състоянието на дадено предприятие (или превозно средство) се отразява чрез прилагане на по-ниско претегляне на „стари“ резултати от проверки (неизправности) от тези за „по-новите“ резултати, като се прилагат следните коефициенти: – година 1 = последните 12 месеца = коефициент 3; – година 2 = месеци 13 – 24 = коефициент 2; – година 3 = месеци 25 – 36 = коефициент 1. Това се прилага само за изчисляването на общата степен на риска. 3. Степента на риска се изчислява по следната формула: а) формула за общата степен на риска: , където: RR е общата степен на риска (резултат); DYi – общият брой на неизправностите за година 1, 2, 3; DY1 – в година 1 #… – броят на …; DD – опасните неизправности; MaD – значителните неизправности; MiD – незначителните неизправности; C – контролните действия (крайпътни технически проверки или периодични и доброволни прегледи за проверка на техническата изправност) в година 1, 2, 3; б) формула за годишната степен на риска: , където: AR е годишният риск (резултат); #… – броят на…; DD – опасните неизправности; MaD – значителните неизправности; MiD – незначителните неизправности; C – контролните действия (крайпътни технически проверки или периодични и доброволни прегледи за проверка на техническата изправност). Годишният риск се използва за оценка на развитието на дадено предприятие във времето. Класификацията на предприятията (превозните средства), базирана на общата степен на риска, се извършва така, че да се постигне следното разпределение сред изброените предприятия (превозни средства): – < 30 % – малък риск; – 30 % – 80 % – среден риск; – > 80 % – висок риск.“