РЕГЛАМЕНТ (ЕО) № 1254-2009 определяне на критерии

Регламент (ЕО) № 1254/2009 относно определяне на критерии Консолидиран ТЕКСТ: 32009R1254 — BG — 21.12.2016 02009R1254 — BG — 21.12.2016 — 001.001 ►B РЕГЛАМЕНТ (ЕС) № 1254/2009 НА КОМИСИЯТА от 18 декември 2009 година за определяне на критерии, позволяващи на държавите-членки да ползват дерогация от общите основни стандарти за сигурност на гражданското въздухоплаване, както и да приемат алтернативни мерки за сигурност (текст от значение за ЕИП) (ОВ L 338, 19.12.2009 г., стр. 17) Изменен с Официален вестник № страница дата ►M1 РЕГЛАМЕНТ (ЕС) 2016/2096 НА КОМИСИЯТА от 30 ноември 2016 година L 326 7 1.12.2016 ▼B РЕГЛАМЕНТ (ЕС) № 1254/2009 НА КОМИСИЯТА от 18 декември 2009 година за определяне на критерии, позволяващи на държавите-членки да ползват дерогация от общите основни стандарти за сигурност на гражданското въздухоплаване, както и да приемат алтернативни мерки за сигурност (текст от значение за ЕИП) Член 1 ▼M1 Държавите членки могат да ползват дерогация от общите основни стандарти, посочени в член 4, параграф 1 от Регламент (ЕО) № 300/2008, и да приемат алтернативни мерки за сигурност, които предоставят подходящо ниво на защита, въз основа на одобрена от компетентния орган оценка на риска на летищата или на демаркирани зони на летищата, в които движението е ограничено до една или повече от следните категории: ▼B 1. въздухоплавателни средства с максимално излетно тегло под 15 000 килограма 2. хеликоптери ▼M1 3. полети за целите на държавните органи, армията и органите на реда ▼B 4. полети за гасене на пожари 5. полети за медицински цели, бедствия и спасяване 6. полети за целите на научно-изследователската и развойната дейност 7. полети за авиационна дейност 8. полети за оказване на хуманитарна помощ 9. полети, изпълнявани от въздушни превозвачи, производители на въздухоплавателни средства или организации за техническо обслужване, на които не се превозват нито пътници и багажи, нито товари и поща ▼M1 10. полети с въздухоплавателни средства с максимално излетно тегло под 45 500 килограма, които са собственост на дружество и се използват за превоз на собствен персонал и неплащащи за превоза пътници, както и на стоки в помощ на стопанската дейност на дружеството 11. полети с въздухоплавателни средства с максимално излетно тегло под 45 500 килограма, които дружество е взело изцяло под наем или на лизинг от оператор на въздухоплавателно средство, с който то има писмено споразумение за превоз на собствен персонал и неплащащи за превоза пътници, както и на стоки в помощ на стопанската дейност на дружеството 12. полети с въздухоплавателни средства с максимално излетно тегло под 45 500 килограма за превоз на собственика на въздухоплавателното средство и неплащащи за превоза пътници, както и на стоки. ▼M1 За полетите по точки 10, 11 и 12, при които обаче максималното излетно тегло е 45 500 килограма или повече, компетентният орган може — при изключителни случаи и въз основа на оценката на риска за всеки отделен случай — да ползва дерогация от ограничението на теглото, предвидено в съответните категории. Държавите членки, които приемат полети на въздухоплавателни средства с максимално излетно тегло 45 500 килограма или повече, могат да изискват предварително уведомяване, което може да включва копие от извършената оценка на риска, или издадено от тях предварително одобрение. Изискването за предварително уведомяване или одобрение се представя в писмен вид на всички други държави членки. ▼B Член 2 Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден след деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз . Той започва да се прилага от датата, определена в правилата за прилагане, приети в съответствие с процедурата, посочена в член 4, параграф 3 от Регламент (ЕО) № 300/2008, но не по-късно от 29 април 2010 г. Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави-членки.