РЕГЛАМЕНТ (ЕО) № 416-2007 техническите спецификации за известия до корабните водачи

Регламент (ЕО) № 416/2007 относно техническите спецификации за известия до корабните водачи Консолидиран ТЕКСТ: 32007R0416 — BG — 29.12.2018 02007R0416 — BG — 29.12.2018 — 001.001 ►B РЕГЛАМЕНТ (ЕО) № 416/2007 НА КОМИСИЯТА от 22 март 2007 година относно техническите спецификации за известия до корабните водачи, на които се позовава член 5 от Директива 2005/44/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно хармонизираните речни информационни услуги (RIS) относно вътрешните водни пътища на Общността (ОВ L 105, 23.4.2007 г., стр. 88) Изменен с: Официален вестник № страница дата ►M1 РЕГЛАМЕНТ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ (ЕС) 2018/2032 НА КОМИСИЯТА от 20 ноември 2018 година L 332 1 28.12.2018 ▼B РЕГЛАМЕНТ (ЕО) № 416/2007 НА КОМИСИЯТА от 22 март 2007 година относно техническите спецификации за известия до корабните водачи, на които се позовава член 5 от Директива 2005/44/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно хармонизираните речни информационни услуги (RIS) относно вътрешните водни пътища на Общността Член 1 С настоящия регламент се определят техническите спецификации за известията до корабните водачи. Техническите спецификации са изложени в приложението към настоящия регламент. Член 2 Настоящият регламент влиза в сила в деня след публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз. Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави-членки. ▼M1 ПРИЛОЖЕНИЕ СЪДЪРЖАНИЕ 1. ОБЩИ РАЗПОРЕДБИ 1.1. Определения 1.2. Основни функции и изисквания за известията до корабните водачи (NtS) 2. ПРЕДОСТАВЯНЕ НА ИЗВЕСТИЯ ДО КОРАБНИТЕ ВОДАЧИ 3. ВИДОВЕ NtS СЪОБЩЕНИЯ 4. СТРУКТУРА НА NtS И КОДИРАНЕ НА NtS СЪОБЩЕНИЯТА 4.1. Обща структура 4.1.1. Идентификационен раздел 4.1.2. Съобщение за фарватера и трафика (FTM — Fairway and Traffic related Message) 4.1.3. Съобщение за нивото на водата 4.1.4. Съобщение за ледови явления 4.1.5. Съобщение за метеорологичната обстановка 4.2. Обяснение на XML-маркерите и стойностите на кодовете в NtS Reference tables 4.3. Идентифициране на участъци от фарватера и обекти в NtS съобщенията 4.4. Правила за кодиране на NtS съобщенията Допълнение A: NtS Encoding Guide за редактори Допълнение Б: NtS Encoding Guide за разработчици на приложения Допълнение В: Дефиниция на XML-схемата на NtS (XSD) Допълнение Г: Спецификации на NtS Web Service (WSDL) 1. ОБЩИ РАЗПОРЕДБИ 1.1. Определения Информационните услуги за фарватера (FIS) са географска, хидроложка и административна информация за водните пътища (фарватер), които се използват от капитаните на плавателните съдове и мениджърите на флоти, при планирането, осъществяването и наблюдението на корабни рейсове. Използваните в настоящия стандарт термини „капитан на плавателен съд“ и „корабен водач“ се считат за еквивалентни на термина „капитан на кораб“, използван в Насоките за речните информационни услуги (RIS) (Регламент (ЕО) № 414/2007 на Комисията ( 1 )), а терминът „мениджър на флота“ е определен в Регламент № 415/2007 на Комисията ( 2 ). FIS предоставят динамична информация (като ниво на водите, прогнози за нивото на водата), а така също и статична информация (като експлоатационно време на шлюзовете и мостовете) за използването и състоянието на инфраструктурата на вътрешните водни пътища и по този начин подкрепя тактическите и стратегическите навигационни решения. Традиционните способи за предоставяне на FIS включват визуални помощни навигационни средства, известия до корабните водачи на хартиен носител, чрез радиотелефонни връзки или чрез преките телефонни линии на шлюзовете. Мобилните телефони добавиха нови възможности за гласови съобщения и предаване на данни, но клетъчната мрежа не е достъпна навсякъде и по всяко време. Специално изготвени FIS за водните пътища могат да бъдат доставяни чрез радиотелефонна служба по вътрешните водни пътища, интернет услуга или услуга за електронна навигационна карта, като Системата за визуализация и информация посредством електронна карта на вътрешните водни пътища (Inland ECDIS) с електронна навигационна карта (ENC). 1.2 Основни функции и изисквания за известията до корабните водачи (NtS) Настоящите технически спецификации за NtS съдържат правила за предаването на данни с информация относно фарватера по интернет. NtS: а) предоставят информация, отнасяща се до обстановката по фарватера, трафика, времето, нивото на водата и заледяванията за нуждите на Информационните услуги за фарватера; б) правят възможен автоматичния превод на най-важното съдържание на известията чрез използване на стандартен речник, базиран на списъци с кодове (NtS Reference Tables са предоставени в допълнение Д); в) се предоставят във вид на набор от данни със стандартизирана структура с цел улесняване на интегрирането на известията в системите за планиране на корабните рейсове; г) са съвместими със структурата на данните в RIS Index и Inland ECDIS с цел да се улесни интегрирането на NtS в Inland ECDIS, съгласно изискванията на Директива 2005/44/ЕО от 7 септември 2005 г. относно хармонизираните речни информационни услуги (RIS) относно вътрешните водни пътища на Общността. Техническите спецификации за NtS улесняват обмена на данни между системите за NtS на различни държави и към други приложения, използващи данни от NtS, включително Inland ECDIS. Само част от информацията, съдържаща се в NtS съобщенията, може да бъде стандартизирана. Стандартизираната част обхваща цялата информация, която е: а) от значение за безопасността на корабоплаването по вътрешните водни пътища (например: потънал малък плавателен съд от дясната страна на фарватера на река Дунав, речен километър 2010); б) необходима за планирането на корабния рейс, включително затваряне на шлюзове и намаляване на височината на свободния проход. Допълнителна информация, която не е от значение за безопасността или планирането на корабния рейс, включително причината за затварянето на шлюз, може да се предоставя под формата на свободен текст без автоматичен превод. Използването на свободен текст трябва да се сведе до минимум. 2. ПРЕДОСТАВЯНЕ НА ИЗВЕСТИЯ ДО КОРАБНИТЕ ВОДАЧИ Държавите членки гарантират, че NtS съобщенията са достъпни онлайн и през стандартизирана NtS web service в съответствие с техническите спецификации, описани в настоящото приложение и в допълненията към него. Спецификацията на стандартизираната NtS web service е включена в приложение Г под формата на „Web Service Description Language“ (WSDL). Стандартизираните NtS web services предоставят на ползвателя възможността да избира съобщения въз основа на поне един от следните критерии: а) конкретен участък от водния път; б) участък от водния път, определена спрямо речния километър на началната и крайната точка; в) срок на валидност на известието (начална и крайна дата на периода на валидност); д) дата на публикуване на известието (дата и час на публикуване). NtS съобщения, които съответстват на стандартите в настоящото приложение, могат да бъдат предоставяни, наред с други инструменти, посредством: а) мобилни приложения; б) електронни пощенски услуги. Възможен е обмен на данни между системите за NtS, функциониращи в различни държави. Всички системи, които използват стандартите, описани в приложението към настоящия регламент, могат да интегрират NtS на други системи в своите собствени услуги, при условие че не променят съдържанието на съобщението. Ползвателите биват информирани, в случай че връзката с източник на интегрирано NtS е прекъсната или не е налична. 3. ВИДОВЕ NTS СЪОБЩЕНИЯ NtS съобщенията са важни съобщения, стандартизирани до максималната възможна степен. Съществуват четири вида NtS съобщения, а именно: а) съобщение за фарватера и трафика; б) съобщение за нивото на водата; в) съобщение за ледови явления; г) съобщение за метеорологичната обстановка. 4. СТРУКТУРА НА NTS И КОДИРАНЕ НА NTS СЪОБЩЕНИЯТА В настоящата глава са описани структурата и кодирането на стандартизирани електронни NtS съобщения. NtS съобщение е структурирано съобщение, което използва стандартизирани елементи, винаги когато това е възможно. Използването на свободен текст в елементите на данните трябва да се сведе до минимум. Стандартизираната дефиниция на схемата за разширен маркиращ език (XML) на NtS, обозначена в настоящия стандарт с XSD, съдържа стандартизираните стойности на кодовете и възможните формати и е включена в допълнение В. Стандартизираните стойности на кодовете и XML-маркерите, тяхното значение и превод са предоставени в NtS Reference Tables в допълнение Д, като са налични също и в електронен вид в управляваната от Европейската комисия Европейска система за управление на референтни данни (ERDMS). 4.1. Обща структура NtS съобщението се състои от следните раздели: а) идентификационен раздел; б) раздел за определяне на обекта (обектите) или на участъка (участъците) от фарватера, за които се отнася съобщението; в) ограничение(я) — за съобщението за фарватера и трафика; измерване(ия) — за съобщението за нивото на водата; ледова обстановка — за съобщението за ледовите явления или метеорологичен(и) доклад(и) — за съобщението за метеорологичната обстановка. Фигура 1 Структура на съобщение с известие до корабните водачи (NtS message) 4.1.1. Идентификационен раздел Всяко съобщение трябва да съдържа идентификационен раздел. Идентификационният раздел съдържа обща информация за подателя и датата на публикуване на съобщението. 4.1.2. Съобщение за фарватера и трафика Съобщението за фарватера и трафика, съдържа информация за участък(участъци) от фарватера или за обект(и) и се използва за указване на ограничението(ята) за следните цели: а) „Предупреждение“ : от значение за безопасността. Предупреждението трябва да съдържа поне едно ограничение, което води до пряка и конкретна опасност за лица, плавателни съдове или съоръжения, като например заваръчни дейности на мост, при които се образуват искри, висящи от мост инспекционна клетка/работници, препятствие по фарватера, б) „Известие“ : от значение за планирането на корабните рейсове или за безопасността. Известието може да съдържа ограничения, като например забрана за ползване на шлюзова камера, дължаща се на работи по поддръжка или драгажни работи по фарватера, в) „Информационна услуга“ : обща информация, която не е пряко свързана с планирането на корабните рейсове или с безопасността. Информационната услуга не трябва да съдържа конкретни ограничения и следователно няма пряко значение за планирането на корабните рейсове или за безопасността. Такава информация може да включва обща информация, например местните правила за движение, актуализиране на Inland ECDIS. 4.1.3. Съобщение за нивото на водата В раздела за нивото на водата се съдържат стойности или прогнози за: а) нивото на водата, б) минималната дълбочина, в) височината на свободния проход, г) статус на бентовете, д) дебита, е) режима. Обикновено информацията за нивото на водата се създава и публикува автоматично въз основа на данни от сензорно оборудване (например водомерна станция), системи (например воден модел) или инфраструктура (например статус на бентовете). Публикациите може да са зададени да излизат периодично или при достигане на определена стойност. 4.1.4. Съобщение за ледови явления Съобщението за ледови явления съдържа информация за актуалната или прогнозната ледова обстановка за участък(участъци) от фарватера. Информацията за ледови явления обикновено се изготвя от компетентни служители въз основа на наблюдения по места и професионална оценка. 4.1.5. Съобщение за метеорологичната обстановка Съобщението за метеорологичната обстановка съдържа информация за (опасни) за корабоплаването по вътрешните водни пътища метеорологични условия. С цел да се улесни разпространението на хидрометеорологичната информация от хидрометеорологичните мрежи до корабните водачи, могат да се публикуват съобщения за метеорологичната обстановка. 4.2. Обяснение на XML-маркерите и стойностите на кодовете в NtS Reference Tables Значението на различните елементи, които се използват в дефиницията на XML-схемата на NtS (XSD), е представено в NtS Reference Tables в допълнение Д. Структурата, форматът и възможните стойности на всички XML-елементи са описани в NtS XSD в допълнение В. а) Координатите за географска ширина и дължина са кодирани съгласно Световната геодезическа система 1984 (WGS 1984) и са дадени в градуси и минути с минимум три, но за предпочитане — четири знака след десетичната запетая ([d]d mm.mmm[m] N, [d][d]d mm.mmm[m] E). б) Десетичните знаци в числовите полета са посочени с точка („.“). Не се използват разделителни знаци за хилядите. в) В NtS съобщенията се използват само следните мерни единици за включените в XML-съобщението стойности: cm, m3/s, h, km/h и kW, m/s (вятър), mm/h (дъжд) и градус по Целзий. Националните приложения могат да преобразуват мерните единици за удобство на ползвателите. 4.3. Идентифициране на участъци от фарватера и обекти в NtS съобщенията С цел да се изпълнят минималните изисквания по отношение на данните за предоставяне на информация за обекти, които са от значение за вътрешното корабоплаване, както е посочено в член 4, параграф 3, буква а) от Директива 2005/44/ЕО, в раздела за обекти трябва да се използва ISRS Location Code. ISRS Location Code се използва за еднозначно идентифициране на обекти и участъци от фарватера и за осигуряване на оперативно съвместими RIS-системи и услуги (като съчетаване на информация за инфраструктурата от RIS Index, Inland ECDIS и NtS за нуждите на планирането на корабните рейсове). ISRS Location Code е 20-символен буквено-цифров код, който се използва за установяването на еднозначна и стандартизирана връзка между обектите в речните информационни услуги. Той се състои от следните задължителни елементи от данни, организирани в четири информационни блока: а) Блок 1: UN/LOCODE (5 символа, буквено-цифров код), съдържащ — код на държавата (2 символа, буквено-цифров код) ( 3 ), и — Location code (3 символа, буквено-цифров код, „XXX“, ако такъв не е наличен) б) Блок 2: Fairway section code (5 символа, буквено-цифров код, подлежи на определяне от националния орган) в) Блок 3: Object Reference Code (5 символа, буквено-цифров код, „XXXXX“, ако такъв не е наличен) г) Блок 4: Fairway section hectometre (5-цифрен код, хектометър в центъра на зоната или „00000“, ако такъв не е наличен). ISRS Location Codes и справочните данни за обектите се поддържат от държавите членки в RIS Index и се предават към управляваната от Европейската комисия ERDMS съгласно процедурите за поддръжка на RIS Index, публикувани на уебсайта на ERDMS. 4.4. Правила за кодиране на NtS съобщенията NtS съобщенията се кодират в съответствие с NtS Encoding Guide за редактори (допълнение А) и в съответствие с NtS Encoding Guide за разработчици на приложения (допълнение Б). НАСОКИ ЗА РЕДАКТОРИ ЗА КОДИРАНЕ НА ИЗВЕСТИЯ ДО КОРАБНИТЕ ВОДАЧИ (NTS ENCODING GUIDE) СЪДЪРЖАНИЕ 1. Контекст, структура и цел на NtS Encoding Guides 2. Избор на вида NtS съобщение 3. Основни съображения във връзка с FTM, постъпкова процедура за публикуване на FTM 4. Обяснение на кодовете във FTM 5. Основни съображения във връзка с WRM 6. Основни съображения във връзка с ICEM, постъпкова процедура за публикуване на ICEM 7. Основни съображения във връзка с WERM 8. Правила за някои елементи Съкращения: Съкращение Значение CEVNI Европейски правила за плаване по вътрешните водни пътища (http://www.unece.org/trans/main/sc3/sc3res.html) ENC Електронна навигационна карта FTM Съобщение за фарватера и трафика ICEM Съобщение за ледови явления Inland ECDIS Система за визуализация и информация посредством електронна карта на вътрешните водни пътища ISRS Location Code Код за местоположение съгласно Международния стандарт за корабно докладване NtS Известия до корабните водачи RIS Речни информационни услуги VHF УКВ радиостанция WERM Съобщение за метеорологичната обстановка WRM Съобщение за нивото на водата WSDL XML базиран език, който предоставя модел, описващ уеб услуги XML Разширен маркиращ език XSD Дефиниция на XML-схемата 1. Контекст, структура и цел на NtS Encoding Guides Стандартът за NtS постоянно се подобрява. Пускането на NtS web service беше голяма крачка напред, която позволи да се улесни обменът на NtS съобщения между органите, както и между органите и ползвателите на NtS. Разработиха се два документа, чиято цел беше да се улесни хармонизираното кодиране на NtS съобщения на национално и международно равнище: NtS Encoding Guide за редактори и NtS Encoding Guide за разработчици на приложения. Тези насоки се прилагат за NtS XSD 4.0 и за NtS Web Service WSDL 2.0.4.0. Предвид нарастващото използване на NtS web service NtS съобщенията трябва да се хармонизират допълнително, за да се гарантира правилно визуализиране на съдържанието в системите на трети страни. Освен това уеднаквеното кодиране на съобщенията е предпоставка последните да се използват при планирането на корабните рейсове. Елементите, които съдържат само стандартни стойности или стойности по подразбиране, се пропускат, ако са условни, защото водят до генериране на твърде много съобщения без добавена стойност. NtS Encoding Guide за редактори са предназначени за лицата, които се занимават с редактирането (и публикуването) на NtS съобщения, и включват постъпкови указания за създаване на подходящите видове съобщения, както и обяснение на кодовете. В NtS Encoding Guide се обяснява приложението на четирите вида NtS съобщения, предоставят се указания за попълване, както и кодове, които да се използват при настъпването на определени събития. NtS Encoding Guide за редактори са включени в настоящото допълнение А. NtS Encoding Guide за разработчици на приложения включват насоки за разработване и изпълнение на приложения за NtS, като се обясняват тяхната логика, процеси и автоматични стойности/стойности по подразбиране. NtS Encoding Guide за разработчици на приложения са включени в допълнение Б към приложението към настоящия регламент. 2. Избор на вида NtS съобщение — FTM: Изберете този вид, ако искате да създадете „Съобщение за фарватера и трафика“ за водни пътища или обекти по водните пътища. [виж глава 3]. — WRM: Изберете този вид, ако искате да създадете „Съобщение за нивото на водата“, което позволява предоставянето на информация за актуалните и прогнозните нива на водите, както и други данни. В съобщенията за нивото на водата, се съдържа информация за обект или участък от фарватера. Обектът се идентифицира с неговия ISRS Location Code, участъкът от фарватера се определя с неговите начални и крайни ISRS Location Codes. — ICEM: Изберете този вид, ако искате да създадете „Съобщение за ледови явления“. В раздела за съобщения за ледовите явления се съдържа информация за ледовата обстановка за даден участък от фарватера, определен с неговите начални и крайни ISRS Location Codes. — WERM: Изберете този вид, ако искате да създадете „Съобщение за метеорологичната обстановка“, което позволява предоставянето на информация за актуалните, както и за прогнозните метеорологични ситуации по участък от водния път, определен с неговите начални и крайни ISRS Location Codes. 3. Основни съображения във връзка с FTM, стъпки за публикуване на FTM Подробна информация относно кодовете, които трябва да се използват е предоставена в глава 4. Описанията от точка 3.3 нататък не е задължително да отговарят на последователността на попълване в модула за редакция на FTM. 3.1. Необходимо ли е да се публикува информация посредством NtS FTM съгласно стандарта за NtS? Цялата свързана информация, засягаща безопасността и планирането на корабните рейсове, трябва да бъде публикувана чрез NtS съобщения. Може да се публикува и информация, която не е от значение за безопасността и планирането на корабните рейсове. Всички теми/инциденти/събития трябва да бъдат публикувани в отделни съобщения. 3.2. Съществува ли валидно FTM, което да се отнася за настоящата ситуация (свързано със съдържанието и със срока на валидност)? 3.2.1. Да: Вече съществуващото FTM трябва да се актуализира. Съответното публикувано съобщение трябва да се избере и актуализира в инструмента за редактиране на FTM. Изтекло FTM вече не може да се актуализира. 3.2.2. Не: Трябва да се състави ново FTM. Ако подобно събитие вече е кодирано в съществуващо FTM, то може да бъде използвано като чернова за създаване на ново FTM (ако тази функция е налична) или като шаблон (ако тази функция е налична). 3.3. Определяне на географския район на валидност 3.3.1. В случай че FTM се отнася до конкретен участък от даден воден път, същият трябва да се включи, като се определи спрямо началните и крайните си точки. Ако съдържанието се отнася до няколко участъка от един и същи воден път или различни водни пътища, всички те могат да бъдат изброени в едно FTM. 3.3.2. В случай че FTM се отнася до конкретен обект (например мост, шлюз и др.) по водния път, съответният обект трябва да бъде избран от списъка с налични обекти (ако е предвидена възможност за избор). В съобщението не е необходимо да се определя участък от водния път. В случай че FTM се отнася до няколко обекта, всички те могат да бъдат включени в едно FTM. 3.3.3. В рамките на едно съобщение може да се съчетае информация, която се отнася до обекта, и такава, която се отнася до фарватера, стига тя е свързана с конкретна причина/събитие (един и същи код за subject_code и reason_code за известието). 3.3.4. Макар и условни, координатите се предоставят за визуализация върху карти (често тези координати се предоставят автоматично от приложението за NtS). 3.4. Въвежда се съдържанието на FTM Цялата информация, която може да се изрази с помощта на NtS Reference Tables, трябва да бъде кодирана в стандартизираните полета на съобщението. В полетата за свободен текст се посочва само допълнителната информация (която не подлежи на кодиране по друг начин). 3.5. Ако е приложимо, се въвежда(т) целевата(ите) група(и), имаща отношение към вида на плавателните съдове и засегнатите направления. 3.5.1. В случай че съобщението е валидно за всички съдове (всички видове плавателни съдове) във всички посоки, целевата група не се попълва, тъй като целта е да се кодира само важна информация. Ако съобщението/ограничението е насочено към конкретна целева група или направление, трябва да се изберат съответните кодове. 3.5.2. В случай че цялото съобщение е валидно за конкретни целеви групи, информацията за целевата група трябва да бъде предоставена в общата част на FTM (и да не се повтаря в раздела(ите) за ограниченията). 3.5.3. Ако за различни целеви групи се прилагат различни ограничения, информацията за целевата група трябва да бъде предоставена при съответните ограничения (а не в общата част). 3.5.4. В случай че компетентните органи изключват отделни плавателни съдове или местен трафик от някои ограничения (напр. плавателни съдове, участващи в събитие, извън което се прилага общо ограничаване на трафика; местен фериботен трафик в зоните, за които се отнася общото ограничаване на трафика), не е необходимо подобни изключения да се вземат предвид при кодирането на целевата(ите) група(и). Такава информация може да се предостави за допълнителна информация в полето за свободен текст. 3.6. Ако е приложимо, се въвежда разделът за комуникация При наличие на допълнителна информация, получена от специфичен източник, същата следва да бъде предоставена в този раздел. При наличие на допълнително задължение за докладване посредством конкретна комуникационна среда то трябва да бъде посочено в този раздел. 3.7. Ако е приложимо, се въвежда разделът за ограничения Ако се прилагат ограничения, съответният раздел трябва да се попълни. Ако подлежащите на ограничения стойности са известни, те трябва да се посочат. Задължително е да се предоставят стойности за размерите на кораба, ограничението на скоростта и зоната, позволена за навигация. Всички ограничения трябва да включват ограничителни периоди, за да се позволи извършването на правилни изчисления в рамките на приложенията за планиране на корабните рейсове (за улесняване на работата в приложението за NtS може да се предвиди функция, позволяваща копиране на ограничителните периоди или избор на повече от едно ограничение за даден ограничителен период). 3.8. Задаване на начална дата на валидност на съобщението Ако крайната дата на валидност на дадено съобщение вече е известна, тя също се задава. Крайната дата на валидност не трябва да предшества настоящата дата. Имайте предвид, че информацията за периода на валидност ще се използва от приложенията при избора на съобщенията, които да се визуализират за ползвателите в определен момент. В случай че съобщението бъде оттеглено: a) преди началото на периода на валидност — за начална и крайна дата се задава датата на оттеглянето. b) след началото на периода на валидност — новите крайни дати за всички ограничения трябва да се зададат в миналото, а за крайна дата на валидност се задава датата на оттеглянето. 3.9. Съобщението може да бъде публикувано 4. Обяснение на кодовете във FTM 4.1. Subject_code: Определение на използването на Subject_code: — „ Предупреждение“ : от значение за безопасността. Предупреждението трябва да съдържа поне едно ограничение, което води до пряка и конкретна опасност за лица, плавателни съдове или съоръжения, като например заваръчни дейности на мост, при които се образуват искри, висящи от мост инспекционна клетка/работници, препятствие по фарватера, — „ Известие“ : от значение за планирането на корабните рейсове или за безопасността. Известието може да съдържа ограничения, например забрана за ползване на шлюзова камера поради работи по поддръжка, драгажни работи по фарватера, правила за движение в допълнение към националното законодателство, — „Информационна услуга“ : обща информация, която не е пряко свързана с планирането на корабните рейсове или с безопасността. Информационната услуга не трябва да съдържа конкретни ограничения и следователно няма пряко значение за планирането на корабните рейсове или за безопасността. Такава информация може да включва например местни правила за движение, актуализиране на Inland ECDIS. Периодът на валидност се използва за определяне на момента, когато информационното съобщение става видимо за ползвателите, а не на периода на валидност на предоставената информация (например 1 месец или както е определено в националните процедури). — „Оттеглено известие“ — Subject_code „Оттеглено известие“ се използва само ако: — — настоящата дата предшества началната дата на валидност. В такъв случай може да се промени само съдържанието на полето „допълнителна информация на националния език“, а останалото съдържание на съобщението трябва да остане непроменено. В такъв случай кодът „Оттеглено известие“ се използва за отмяна на известието преди същото да е станало валидно. Това означава, че кодът „Оттеглено известие“ се използва за съобщения, които не са достигнали началната дата на валидност, и/или за планирани мерки, които няма да бъдат изпълнени (например планирани драгажни работи, които не могат да започнат поради високо ниво на водите). — периодът на валидност вече е започнал и новите крайни дати за всички ограничения са зададени в миналото. За крайна дата на валидност трябва да се зададе датата на оттеглянето. — В този случай мерките/събитията приключват преди първоначално зададения период на валидност на вече съществуващо FTM да изтече. 4.2. Reason_code Reason_code следва да се попълва с цел предоставяне на допълнителна информация на корабните водачи. Определения на използването на Reason_code: строителни работи Известие за строителни работи бедствие Предупреждение за бедствие изменение на фарватера Известие за изменение на фарватера изменение в сигнализацията Известие за промяна на навигационно-пътевата обстановка стеснение на фарватера Известие за ограничаване габаритите на фарватера при липса на друг приложим reason_code повредена сигнализация/знаци Известие за повредени знаци от навигационно-пътевата обстановка водолазни работи Предупреждение за водолаз под водата драгажни работи Известие за драгажни работи случай Известие за събития, напр. състезание по плуване, ветроходство или гребане упражнения Известие за учения, напр. спасителни или военни учения операция по отстраняване на експлозиви Известие за операция по отстраняване на експлозиви активно изпускане на вода Известие за по-висок от нормалния дебит през бентове или шлюзове по причини, свързани с управлението на водите падащи предмети Известие за падащи предмети, напр. ледени висулки, клони на дървета грешно радарно ехо Известие за възможност за грешно радарно ехо фойерверки Известие за фойерверки плаващи материали Известие за плаващи предмети над водното равнище (видими) и под водното равнище (невидими) измерване на оттока Известие за измервателни работи риск за здравето Предупреждение или известие напр. относно наличие на гъсеници на дъбова процесионка, изпускане на газ и т.н. високо напрежение Известие за пресичане на кабел за високо напрежение високи води Известие за ситуация на високи води преди достигане на възпрепятстващо корабоплаването водно ниво лед Известие за заледяване; допълнителна информация се изпраща в информацията за ледовите явления (известие за ледови явления) актуализиране на Inland ECDIS Информационно съобщение за актуализиране на Inland ECDIS инспекция Известие за инспекционни работи; използва се само в случай на инспекция; не се използва за ремонтни/строителни работи. Възможни са ограничения заради инспектиращи коли/клетки или скелета спускане на вода Известие за напускащ корабостроителница плавателен съд местни (локални) правила за движение Информационно съобщение за допълнителни или изменени правила на действащ закон или нормативна уредба без специални ограничения, ограничителни дати или дати на валидност ниски води Известие за ситуация на ниско водно ниво преди образуване на критични участъци понижаване на водното ниво Известие за контролирано понижаване на водното ниво заради инспекции или строителни работи или по причини, свързани с управлението на водите минимално изпускане на вода Известие за по-нисък от нормалния дебит през бентове или шлюзове по причини, свързани с управлението на водите нов обект Известие и информация за нов наличен обект, напр. мост, кей препятствие Известие за намалена височина на свободния проход и/или намалена ширина на фарватера поради препятствие над водното равнище подводно препятствие Известие за намалено газене и/или намалена ширина на фарватера поради препятствие под водното равнище водно ниво, възпрепятстващо корабоплаването Известие за водно ниво (ниско или високо ниво на водите), водещо до забрана на корабоплаването радиопокритие (обхват) Известие, засягащо радиопокритието демонтиране на обект Известие за премахване на обект ремонтни работи Известие в случай на разбит или повреден обект, който трябва да бъде поправен, напр. шлюзова контролна система, може да се използва и за планови ремонти растящо водно ниво Известие за естествено покачване на водното ниво без връзка с управлението на водите плитчина Известие за намалено възможно газене поради плитчина дълбочинно-измервателни работи Известие за дълбочинно-измервателни работи специална сигнализация Известие за използване на специална сигнализация, напр. за забрана на корабоплаване във водни или риболовни зони специализиран транспорт Известие за специализиран транспорт стачка Известие за стачка на оперативния персонал, която засяга достъпността на инфраструктура на водните пътища водно ниво, изискващо корабоплаване с повишено внимание Известие за водно ниво (високо или ниско), което налага специално внимание при корабоплаване работи (действия) Известие за общи строителни работи на обекти, по брегове и/или коритата на водните пътища (реки или канали) ограничения Използва се само като указание за съществуващи ограничения, ако не е приложим друг Reason_code друго Не се използва, при липса на друг подходящ код Reason_code не се попълва 4.3. Limitation_code: Определение за използване на кодове за ограничения: — блокировка: — При невъзможност за каквато и да било форма на корабоплаване: — — през шлюзова камера, — през проход на мост, — през определена точка от фарватера, — в определен участък на фарватера. — частично препятствие: — Всички части на инфраструктурата (напр. шлюзови камери, проходи на мостове) разполагат със собствен ISRS Location Code. В случай че такива кодове все още липсват, може да се използва кодът за частично препятствие, ако е възможно ограничено корабоплаване (например при наличие на само един обект в шлюзова зона за шлюз с две успоредни камери) — — през една или повече шлюзови камери на даден шлюз, когато поне една от тях е отворена, — през един или повече проходи на даден мост, когато поне един от тях е отворен. — не е в експлоатация: — Използва се, ако подвижен мост не функционира в рамките на определен период. Този период трябва да е в рамките на обичайните експлоатационни часове. — Подвижен мост, който не е в експлоатация, означава, че преминаването под този мост все още е възможно. В противен случай се говори за „Блокировка“. Шлюз, който не е в експлоатация, се кодира като „Блокировка“. — промяна в експлоатацията: — използва се, когато обичайните часове на експлоатация на обекти (напр. шлюз или (подвижен) мост) се променят, удължават или намаляват. — В случай на ограничения, отнасящи се до разрешените размери на плавателен съд/конвой (без пряка връзка с инфраструктурата), ограничението се кодира със следните текстови елементи: — — дълбочина на газене на плавателния съд, — широчина на плавателния съд, — широчина на конвоя, — дължина на плавателния съд, — дължина на конвоя, — височина на плавателния съд. — Предоставя се абсолютна стойност, ако такава е налична. — В случай на ограничения, отнасящи се до наличния размер на обект или участък от водния път, се използват следните кодове: — — височина на свободния проход, — разполагаема дължина, — свободна ширина, — възможно газене. — Предоставя се абсолютна стойност, ако такава е налична. — минимална дълбочина: използва се, ако дълбочината може да създаде проблеми (напр. поради плитчина). Предоставя се стойност за абсолютната дълбочина (обозначена като референтна стойност) или намалената дълбочина. Предоставя се абсолютна стойност, ако такава е налична. — забавяне: използва се при възникване на препятствие/инцидент с ограничена продължителност на обект или в участък от водния път между конкретна начална и крайна дата. — Прогнозната максимална продължителност на препятствието/инцидента следва да бъде кодирана. Кодът за закъснение не се използва, когато една или няколко шлюзови камери на даден шлюз са недостъпни. — При забрана на конкретни маневри или действия се кодират съответните ограничения. Тези ограничения се кодират само ако вече не са обявени посредством навигационни знаци или в наредби, кодирани в официалната Inland ENC: — — минимална мощност, — редуващи се посоки на движение, — забранено обръщането, — забранено преминаването, — забранено изпреварването, — забранено акостирането, — забранено швартоването, — забранено хвърлянето на котва, — забранено създаването на вълни, — ограничение на скоростта, — забранено слизането на брега. — Предоставят се абсолютни стойности за ограничението на скоростта и минималната мощност, ако такива са налични. — особено внимание: Ако FTM (или част от FTM) е свързано с фарватер/воден път, това ограничение се използва, за да се укаже мястото на фарватера/реката/канала/езерото, където е станал инцидент. — Освен това той се използва в случаите, когато ограничението не може да бъде описано подробно, но е полезно или необходимо корабните водачи да бъдат предупредени или информирани, че трябва да следят и обръщат внимание на информацията от радиомрежата. — без ограничение: следва да се използва само когато трябва изрично да се посочено, че няма ограничения за даден период от време. 4.4. Limitation interval_code:Определение за използване на кодове за интервали: — „непрекъснато“: използва се за ограничения, които се прилагат от начална дата/час до крайна дата/час без прекъсване (напр. блокировка от 00:00 часа на 1.1.2016 г. до 23:59 часа на 31.3.2016 г., но също и блокировка от 08:00 до 18:00 часа на 17.9.2016 г.). — „ежедневно“: използва се за ограничение, което се повтаря редовно (например забранено създаване на вълни в рамките на работното време на място за драгажни работи — всеки ден от 06:00 до 18:00 часа в периода от 7.4.2016 г. до 11.4.2016 г.). — през деня (както е определено в CEVNI): Терминът „ден“ означава периода между изгрева и залеза на слънцето. — през нощта (както е определено в CEVNI): Терминът „нощ“ означава периода между залеза и изгрева на слънцето. — дни от седмицата: при наличие на интервали, свързани с различни дни от седмицата, те трябва да бъдат избрани от следните текстови елементи: — — понеделник, — вторник, — сряда, — четвъртък, — петък, — събота, — неделя, — понеделник до петък, — събота и неделя. — „при ограничена видимост“: се използва, ако ограничението е в сила само когато видимостта е намалена поради мъгла, мараня, сняг, дъжд или по други причини. — „с изключение на“: Не трябва да се използва; Прекъснатите интервали трябва да се задават като отделни ограничителни периоди в рамките на едно и също ограничение. Причината за това е, че софтуерът за планиране на корабните рейсове не може да тълкува този код правилно като неслучващ се на определена дата или в определен час. Това прави изчисляването на приблизителния час на пристигане (ПЧП) невъзможно. — „от понеделник до петък с изключение на официални празници“: се използва само ако официалните празници попадат в периода на валидност на ограничението. Като услуга за ползвателите официалният празник може да се обяви в раздела за свободен текст на FTM. Софтуерът за планиране на корабните рейсове няма да е в състояние да вземе предвид официалните национални празници при изчисляването на ПЧП. 4.5. Indication_code: Indication_code е предназначен да се използва за информация относно конкретните стойности на някои ограничения (напр. ограничение на скоростта, минимална мощност, възможно газене). За определянето на някои размери е необходимо отнасяне към външна референтна система (географска или хидроложка) (например височина на свободния проход, възможно газене, минимална дълбочина) или към познати размери на изкуствени конструкции (например разполагаема дължина, свободна ширина). 4.5.1. Ако абсолютните размери или референтните стойности са известни, те трябва да бъдат използвани. Относителни стойности следва да се използват, само когато отнасянето към външна референтна система не е възможно. 4.5.2. намалено с → това е относителна стойност 4.5.3. максимум → това е абсолютна стойност 4.5.4. минимум → това е абсолютна стойност 4.5.5. Ако размерът, указващ дадено ограничение, се отнася до географски или хидроложки координати, съответната референтна система трябва да бъде посочена в NtS съобщението (напр. височина на свободния проход минимум 4 m, отнесена към най-високото навигационно водно ниво; възможно газене мин. 1,7 m, отнесено към регламентираното ниско водно ниво) 4.5.6. Ако размерът, указващ дадено ограничение, е отнесен към размер на изкуствена структура (например мост, шлюз), може да се използва отнасяне към известни размери (например височина на свободния проход, намалена с 1,5 m, разполагаема дължина, намалена с 27 m). 4.6. Position_code (обекти): Когато е възможно, Position_code се отнася към страната на фарватера, където е разположен обектът, спрямо оста на фарватера (лява/среда/дясна), друга общоизвестна информация (стара/нова) или географската посока (север/юг/изток/запад). Кодът за място на обектите може да бъде предварително автоматично попълнен със справочни данни от RIS Index. Лявата/дясната страна на фарватера се определя по течението. 4.7. Position_code (фарватери/водни пътища): Position_code за дадено FTM (или част от FTM), което се отнася до фарватер или воден път, не се предоставя. За да се посочи от коя страна на фарватера/канала/реката/езерото се е случил инцидент, се използва ограничението „особено внимание“ в съчетание с правилния Position_code за ограничение. 4.8. Position_code (ограничения): 4.8.1. Когато е възможно, Position_code се отнася към страната на фарватера или обекта, където е въведено ограничението (лява/дясна). Лявата/дясната страна на фарватера се определя по течението. 4.8.2. Position_code насочва вниманието на корабния водач към страната на фарватера, където се намира напр. област от особен интерес, опасност или препятствие. Ето защо приблизителната индикация (напр. ляв бряг — вляво — в средата — вдясно — десен бряг) е достатъчна. По-точно определяне не се планира. 4.8.3. Ако е необходимо, за предпочитане е по-точна информация за мястото да се предоставя посредством карти или скици (прикачен файл, вижте глава 3.6) 4.8.4. За участъци, където обичайното определяне на мястото спрямо страната на фарватера (лява/дясна) не изглежда подходящо (напр. пристанищни басейни, определени участъци на канала без специфична посока на потока), може да се използват географските посоки (север/изток/юг/запад). 4.9. Target_group_code (вж. глава 3.5) 4.10. Reporting_code 4.10.1. По принцип Reporting_code се използва само когато е налице специална необходимост от комуникация (напр. допълнително задължение за докладване пред местните власти във връзка с регулирането на движението в рамките на обекта) или при наличие на допълнителна информация (напр. VHF точка за контакт, като наименование на канал или позивна за настоящо място на драга), която има пряко отношение към FTM. 4.10.2. Повтарянето на публично достъпни данни за връзка (напр. телефонни номера на местни органи, VHF канали на шлюзове и т.н.) следва да се избягва, ако няма пряка причина за такава комуникация във връзка с FTM. 4.10.3. Обичайно приложимите средства за комуникация, предвидени в официалната нормативна уредба (напр. VHF комуникация кораб-кораб и кораб-бряг, както е определено в CEVNI или регионалните или националните правила за навигация), по принцип не се дублират от Reporting_code, ако няма пряка причина за такава комуникация във връзка с FTM). 4.11. Communication_code използва се следният формат (примери): — VHF „номер, позивна“: „10, Schifffahrtsaufsicht Wien“ — Номер на телефон или факс: „43123456789, Schifffahrtsaufsicht Wien“ — Интернет адрес: „http://example.com“ — Звукова сигнализация: „long blast/langer Ton“ — Електронна поща: „example@authority.eu“ — EDI номер на пощенска кутия: „900012345@edi.bics.nl“ — Телетекст: „ARD, 992 — 995“ 4.12. Type_code: Водният път е канал, езеро или река. — зона за хвърляне на котва — бряг — маяк — кей — граничен контрол — мост — проход на мост — буй — далекопровод — канал (терминът „канал“ се използва, когато дадено съобщение се отнася до целия канал (а не само до фарватера) — мост на канал: виадукт — водосток — фарватер (терминът „фарватер“ означава онази част от водния път, която действително може да бъде използвана за корабоплаване). — ферибот — плаващ док — савак (савакът се използва за защита на зона в ситуация на високо ниво на водите) — пристанище — пристанищно оборудване — капитан на пристанището — езеро (терминът „езеро“ се използва, когато дадено съобщение се отнася до цялото езеро (а не само до фарватера) — светло — затварящ басейн: индивидуална шлюзова камера — шлюз: целия комплекс около шлюза — швартово устройство — информационно табло — тръбопровод — надземен тръбопровод — рампа — сметище — контролен пост — резервоар — река (терминът „река“ се използва, когато дадено съобщение се отнася до цялата река (а не само до фарватера) — корабен подемник — корабостроителница — сигнална станция — терминал — водомерна станция — тунел — обръщателен кръг — център за управление на корабното движение — бент (бентът се използва за контрол на нивото на водата в реките) 5. Основни съображения във връзка с WRM По принцип съобщенията за нивото на водата, се генерират автоматично. Когато това не е възможно, при ръчното генериране на WRM се следват максимално стриктно процедурите, установени за автоматично генерирани WRM (вж. NtS Encoding Guide за разработчици). 6. Основни съображения във връзка с ICEM, постъпкова процедура за публикуване на ICEM Съобщенията за ледовите явления зависят от наблюденията и оценките по места и обикновено се генерират от упълномощения персонал. ICEM се издава при наличие на заледяване. Не е задължително заледяването да води до ограничаване на корабоплаването, информация за ледова обстановка, която не възпрепятства корабоплаването, обаче може да бъде предоставена. 6.1. Необходимо ли е да се публикува информация посредством NtS ICEM? Първото съобщение за ледови явления за даден участък се публикува само при наличие на заледяване по водния път или притоците, като това е валидно и ако няма ограничения. 6.2. Съществува ли валидно ICEM за засегнатия участък от водния път? 6.2.1. Да: Ако съобщение за засегнатия участък е (още) валидно, съществуващото съобщение се актуализира. Възможно е съществуващите съобщения за ледови явления да се актуализират дори ако зоната на приложимост се променя (например заледяването се разширява, което води до увеличаване на размера на засегнатия участък). 6.2.2. Не: Ако не е налично валидно съобщение за ледови явления за засегнатия участък, трябва да се създаде ново съобщение. 6.3. информация за ледова обстановка, която не възпрепятства корабоплаването, обаче може да бъде предоставена. 6.4. Едно ICEM винаги е валидно само за един-единствен участък от водния път. Географският обхват на валидност се задава чрез определяне на водния път и съответните начални и крайни точки (хектометри) (или чрез избор на няколко последователни участъка в зависимост от националната практика). 6.5. Времето на измерването трябва да се въведе. Относимите данни за ледовата обстановка се въвеждат, като се използва поне един от следните списъци с кодове (в зависимост от националните изисквания). 6.5.1. Ice_condition_code 6.5.2. Ice_accessibility_code 6.5.3. Ice_classification_code 6.5.4. Ice_situation_code (този код следва да се предоставя винаги, за да може данните за ледовата обстановка да бъдат представени на карта с помощта на цветовете на „светофарната уредба“). 6.6. ICEM може да се публикува. Съобщенията за ледовите явления са валидни автоматично до деня след публикацията или за срока, определен в съответствие с националните процедури. 7. Основни съображения във връзка с WERM Предвид съществуващото изобилие от уеб услуги и приложения за метеорологични прогнози и предупреждения WERM следва да се използва само за информация за метеорологичната обстановка, която е от особено значение за корабоплаването и не е обхваната от общите услуги за метеорологична информация. По принцип съобщенията за метеорологичната обстановка се генерират автоматично. Когато това не е възможно, при ръчното генериране на WERM се следват максимално стриктно процедурите, установени за автоматично генерирани WERM (вж. NtS Encoding Guide за разработчици на приложения). 8. Правила за някои елементи 8.1. Правила за елемента „name“ относно обекти Наименованията на обектите обикновено се попълват предварително от инструмента за редактиране на NtS въз основа на справочните данни от RIS Index. Наименованията се въвеждат на местния език, като може да се използват също диакритични знаци и букви на кирилица. (напр. Baarlerbrücke, Volkeraksluis или Mannswörth). Не включвайте информация за характеристиките на елемента, видът на обекта не трябва да се повторя в наименованието освен ако не се предоставя допълнителна информация за него. Напр.: Шлюзът „Schleuse Freudenau“ се именува само „Freudenau“, като видът на обекта „шлюз“ се добавя автоматично въз основа на съответния type_code. Напр.: Обектното наименованието на железопътния мост в Кремс (Австрия) е „Eisenbahnbrücke Krems“. Информацията „железопътен мост“ е включена в обектното наименование, тъй като дава информация, която допълва съответния type_code „мост“. Напр.: Обектното наименование на мост в Линц (Австрия) е „Nibelungenbrücke“. Думата „brücke“ остава в обектното наименование, тъй като е част от наименованието на самия мост. Напр.: Водомерната станция „Pegelstelle Wildungsmauer“ се именува „Wildungsmauer“, тъй като информацията, че обектът е водомерна станция, вече е кодирана в съответния type_code. Ако участък от водния път е граница между две държави, ползващи различни езици, националното наименование на обекта може да бъде предоставено и на двата езика (например „Staatsgrenze AT-SK/Statna hranica AT-SK“). 8.2. Правила за елемента „name“ относно фарватери Наименованията на фарватерите обикновено се попълват предварително от инструмента за редактиране на NtS въз основа на справочните данни от RIS Index. Полето „name“ съдържа местното наименование на съответния участък от фарватера (напр. „Rhein“). В зависимост от националните процеси е възможно наименованието на фарватера да се редактира, за да се включат често използвани местни наименования или допълнения (напр. „Rhein am Deutschen Eck“). 8.3. Правила за елементите „value“ и „unit“ в рамките на ограниченията Освен ако не е посочено друго, в NtS съобщенията се разрешава използването само на следните мерни единици: cm, m3/s, h, km/h и kW, m/s (вятър), mm/h (дъжд) и градуси по Целзий. НАСОКИ ЗА РАЗРАБОТЧИЦИ НА ПРИЛОЖЕНИЯ ЗА КОДИРАНЕ НА ИЗВЕСТИЯ ДО КОРАБНИТЕ ВОДАЧИ (NTS ENCODING GUIDE) СЪДЪРЖАНИЕ 1. Контекст и структура 1.1. Цел на NtS Encoding Guide 1.1.1. NtS Encoding Guide за редактори 1.1.2. NtS Encoding Guide за разработчици на приложения (настоящият документ) 2. NtS съобщения и раздели 3. Основни съображения във връзка с WRM 3.1. Попълване на раздел nts_number в WRM 3.2. Попълване на WRM, включително прогнози 4. ICEM процеси 4.1. Ново ICEM 4.2. Актуализиране на съществуващо ICEM 5. Основни съображения във връзка с WERM 5.1. Попълване на раздел nts_number в WERM 5.2. Попълване на „weather_category_code“ в WERM 6. FTM процеси 6.1. Ново FTM 6.2. Актуализиране/оттегляне на съществуващо FTM 6.3. FTM за воден път и/или обект 6.4. Автоматично подреждане на кодовете за ограничения 6.5. Третиране на ограничителните периоди 7. Общи правила за изпълнение 7.1. Попълване на „number_section“ 7.2. Попълване на елементите „from“, „originator“, „organisation“ и „source“ 7.3. Пропускане на елементи 7.4. Автоматично попълване на date_issue 7.5. Третиране на информацията за часовата зона в NtS съобщенията 7.6. Третиране на секундите в NtS съобщенията 7.7. Формат на десетичните знаци в NtS съобщенията 7.8. Мерни единици, които да се използват в NtS съобщенията 7.9. Правила за елементите „name“, „position_code“ и „type_code“ 7.10. Правила за елемента „fairway_name“ 7.11. Пояснения за преводите в електронната таблица „reference_code“ 7.12. Препоръки за елемента „coordinate“ 7.13. Третиране на целевите групи 7.14. Визуализация на валидни съобщения в определен момент 7.15. Незадължителни функции за по-голямо удобство при използване на инструментите за редактиране на NtS 8. Структура на NtS XML съобщение 9. NtS Web Service 9.1. Цел 9.2. Основни принципи и ограничения 9.2.1. Уеб стандарти 9.2.2. Модел на взаимодействие и метод на кодиране за NtS WS 9.3. Общи спецификации и препоръки 9.3.1. Спецификация: Информация за версията 9.3.2. Спецификация: Структура на именните пространства 9.3.3. Препоръка: Използване на именни пространства 9.3.4. Препоръка: Използване на префикси на именни пространства 9.3.5. Спецификация: Използване на ISRS Location Codes 9.4. Услуга за NtS съобщения (спецификации за изпълнение) 9.4.1. Заявка 9.4.2. Отговор 9.5. Създаване на услуги и клиенти Речник 1. Контекст и структура Известията до корабните водачи (NtS) са въведени в различни европейски държави въз основа на Регламент (ЕО) № 416/2007 на Европейския парламент и на Съвета относно техническите спецификации за известия до корабните водачи, на които се позовава член 5 от Директива 2005/44/ЕО. Стандартът за NtS се усъвършенства постоянно, като голяма крачка напред беше пускането на NtS web service, което позволи да се улесни обменът на NtS съобщения между органите, както и между органите и ползвателите на NtS, както и на NtS XSD 4.0, с което се рационализира кодирането на NtS съобщенията. 1.1. Цел на NtS Encoding Guide В NtS Encoding Guide се обяснява приложението на четирите вида NtS съобщения, както и кодовете, които да се използват при настъпването на определени събития. Те предоставят на редакторите на NtS указания за попълването на NtS съобщенията, като по този начин позволяват хармонизиране на кодирането им на национално и международно равнище. Предвид нарастващото използване на NtS web service NtS съобщенията трябва да се хармонизират допълнително, за да се гарантира правилно визуализиране на съдържанието в системите на трети страни. Освен това уеднаквеното кодиране на съобщенията е предпоставка последните да се използват при планирането на корабните рейсове. Версия 1.0 на NtS Encoding Guide се прилага за NtS XSD 4.0 и NtS Web Service WSDL 2.0.4.0. 1.1.1. NtS Encoding Guide за редактори NtS Encoding Guide за редактори са предназначени за служителите, които се занимават с редактирането (и публикуването) на NtS съобщения, и включват постъпкови указания за създаване на подходящите видове съобщения, както и обяснение на кодовете. Насоките за кодиране за редактори включват също и информация, която е от значение за разработчиците на приложения. 1.1.2. NtS Encoding Guide за разработчици на приложения (настоящият документ) NtS Encoding Guide за разработчици включват насоки за изпълнение на приложения за NtS, като се обясняват тяхната логика, процеси и автоматични стойности/стойности по подразбиране. 2. NtS съобщения и раздели NtS съобщението се състои от следните раздели: — идентификационен раздел — раздел за определяне на обекта (обектите) или на участъка (участъците) от фарватера, за които се отнася съобщението; — един или повече от следните раздели в зависимост от вида на съобщението: — — ограничение(я) за съобщенията за фарватера и трафика, — измерване(ия) за съобщенията за нивото на водата, — ледова обстановка за съобщенията за ледовите явления, — метеорологичен(и) доклад(и) за съобщенията за метеорологичната обстановка. Фигура 2 Онагледена структура на NtS съобщението: задължителен елемент (1); задължителен елемент, който може да присъства веднъж или два пъти (1…2); задължителен елемент, който трябва да присъства два пъти (2); задължителни елементи, които може да присъстват толкова често, колкото е необходимо (1-n); незадължителен елемент, който може да присъства толкова често, колкото е необходимо (0… n) Идентификационният раздел е задължителен и включва обща информация за автора на съобщението, изпращача, датата и държавата на издаване и оригиналния език и се предоставя с един от четирите различни вида NtS съобщения: — Fairway and traffic related section: „раздел за фарватера и трафика“ (FTM) обикновено се създава от редакторите на NtS в съответствие с NtS Encoding Guide за редактори. То се отнася до участъци от водните пътища (определени с техните начални и крайни ISRS Location Codes) и/или до обекти по водния път, определени с техния съответен ISRS Location Code. [виж глава 6] — Water level related section: „раздел за нивото на водата“ (WRM) улеснява предоставянето на информация за актуалните и прогнозните нива на водите, както и на други данни. Обикновено WRM се създават автоматично (и периодично) въз основа на измервания на датчиците или състоянието на инфраструктурата без необходимост от намеса на редактора на NtS. Съобщението за нивото на водата, съдържа информация за даден обект (например водомерна станция) или участък от фарватера (напр. минимална дълбочина за даден участък, приложим режим по даден участък от водния път). Обектът се идентифицира с неговия ISRS Location Code, участъкът от фарватера се определя с неговите начални и крайни ISRS Location Codes. [виж глава 3] — Ice related section: „раздел за ледовите явления“ (ICEM) съдържа информация за ледовата обстановка за даден участък от фарватера, определен с неговите начални и крайни ISRS Location Codes. [виж глава 4] — Weather related section: „раздел за метеорологичната обстановка“ (WERM) позволява предоставянето на информация за актуалните, както и за прогнозните метеорологични ситуации по участък от водния път, определен с неговите начални и крайни ISRS Location Codes. [виж глава 5] Освен това ISRS Location Code (Международен стандарт за корабно докладване) се използва за определяне на приложимия(ите) обект(и) или участък(ци) от фарватера, за които се отнася съобщението. ISRS location code е определен в точка 4.3 от приложението към настоящия регламент. 3. Основни съображения във връзка с WRM Информацията за нивото на водата е много важна при планирането на корабните рейсове, а също и с оглед на безопасността. Към настоящия момент не съществува общ стандарт, към който да се отнесе информацията за нивото на водата. Стойностите на водомерните станции се отнасят към различни морски нива или конкретни референтни точки. За да се предостави правилната референция, стойността трябва винаги да се дава със съответния „reference_code“. WRM може да се използва за предоставяне на следната информация: — Водно ниво (включително прогнози), — Минимална дълбочина (включително прогнози), — Височина на свободния проход (включително прогнози), — Дебит на водите (включително прогнози), — Статус на бентовете, — Режим. Пояснения за преводите в електронната таблица „reference_code“ са предоставени в глава 7.11. Обикновено WRM се създават и публикуват автоматично въз основа на информация, получена от сензорно оборудване, или информация, получена от инфраструктурата (например прогнози, статус на бентовете). Публикациите за WRM може да са зададени да излизат периодично или при достигане на определена стойност. 3.1. Попълване на раздел nts_number в WRM В NtS XSD 4.0 NtS номерът на NtS в WRM не е задължителен. Ако бъде предоставен, номерът трябва да е уникален (Organisation/Year/Number/Serial) за всеки вид съобщение, като уникалните номера трябва да се осигурят от организацията, предоставяща WRM, (не е необходимо номерата да са последователни). 3.2. Попълване на WRM, включително прогнози В полето date_start на validity_period се попълва настоящата дата (date_issue), а в полето date_end на validity_period се въвежда датата на деня след date_issue. За да може промените, например в нивото на водата, да се представят по лесен за ползване начин, в раздела за разлика в WRM може да се представи разликата спрямо предишно сравнително измерване. Освен промяната в стойността (напр. - 5 [cm]) трябва да се въведе и времето, изтекло след сравнителното измерване. При прогнози „measure_date“ е датата/часът, за която/който е валидна прогнозата. Прогнозните нива на водите винаги включват коефициент на несигурност. Обикновено се изчисляват модели с различни параметри (например прогноза за времето), което води до различни прогнозни стойности за нивото на водата. За да е възможно предоставянето на минимална и максимална прогнозна стойност, напр. визуализация на доверителния интервал при прогноза за нивото на водата, в раздел „измерване“ в WRM са включени две допълнителни полета за данни. Пример за доверителен интервал при прогноза за нивото на водата е представен на следната фигура: Фигура 3 Онагледяване на доверителен интервал при прогноза за нивото на водата: най-вероятна стойност (в черно), горна граница на доверителния интервал (във виолетово), долна граница на доверителния интервал (в червено), измерено ниво на водата (в синьо) () В NtS XSD са налични два елемента: най-ниска стойност на доверителния интервал най-висока стойност на доверителния интервал Освен за прогнозните нива на водите доверителният интервал може да се използва и за указване на несигурност на публикуваната информация за минимална дълбочина и височина на свободния проход. Доверителните интервали value_min и value_max позволяват да се прогнозира стойността на доверителния интервал на WRM чрез стандартизирано NtS WRM съобщение, което може да се използва в графики. Суровите данни сами по себе си не са видими за ползвателите на IWT (например в кодов формат). Кодът measure_code „NOM“ не трябва да се използва. В случай че стойностите за някои видове WRM не са измерени, елементите на стойността се пропускат, ако съобщение все пак трябва да бъде изпратено. 4. ICEM процеси Съобщенията за ледовите явления зависят от наблюденията и оценките по места и обикновено се генерират ръчно (при автоматично генериране трябва да се спазват правилата за ръчно създаване, вж. NtS Encoding Guide за редактори). ICEM се публикува за даден fairway_section, определен с неговите начални и крайни ISRS Location Codes, и съдържа ice_condition към определена дата на измерване. Валидността на ICEM започва от датата на публикуване (автоматично зададена от приложението за NtS). За да не може ползвателите да виждат вече невалидни ICEM, date_end за валидност трябва да бъде попълнена автоматично от приложението за NtS в деня след публикацията (освен ако националните процеси не гарантират, че съобщенията ще получат крайна дата на валидност, веднага след като информацията в тях престане да бъде актуална). В NtS Encoding Guide за редактори е описано при какви обстоятелства редактор на NtS създава ново ICEM или актуализира съществуващо ICEM. Прилагат се следните процеси: 4.1. Ново ICEM 1) Приложенията за NtS може да предлагат на редакторите на NtS a. да използват съществуващи известия като чернова при създаването на ново ICEM (напр. ако ледовата обстановка е подобна на тази в съществуващото известие), и/или b. да използват шаблони на известия за някои решения. 2) Съдържанието (например времето на измерването или съответната ледова обстановка) трябва да бъде въведено от редактора в съответствие с глава 6 от NtS Encoding Guide за редактори. Датата и часът на измерване също могат да бъдат зададени от приложението в съответствие с националните определения. 3) Когато редактор/издател на NtS активира публикуване, a. се проверява дали цялото задължително съдържание е предоставено в съответствие с NtS XSD (ако не, върни се на (2), b. nts_number е генериран от приложението за NtS, i. в полето „organisation“ са въведени наименованието или кодът на отговорната организация в зависимост от ролята на публикуващия ползвател, ii. в полето „year“ е попълнена настоящата година, iii. присвоен е следващият наличен „number“, iv. присвоен е „serial number“ 0. c. в полето „date_issue“ автоматично се попълват актуалните дата/час на публикуването, d. в полетата „validity_period“ — „date_start“ автоматично се попълва актуалната дата на публикацията, e. в полетата „validity_period“ — „date_end“ автоматично се попълва денят след датата на публикацията (освен ако националните процеси не гарантират, че съобщенията ще получат крайна дата на валидност, веднага след като информацията в тях престане да бъде актуална). 4.2. Актуализиране на съществуващо ICEM 1) Съответното публикувано съобщение трябва да се избере за актуализация в инструмента за редактиране на ICEM. Оригиналното ICEM се копира или изменя в базата данни (в съответствие с националните процеси). ICEM с изтекла валидност (с изтекла validity_date_end) не могат да бъдат актуализирани. Ако случаят е такъв, редакторите на NtS трябва да създадат ново ICEM. 2) Съдържанието (например времето на измерването или съответната ледова обстановка) трябва да бъде изменено от редактора в съответствие с глава 6 от NtS Encoding Guide за редактори. Датата и часът на измерване също биха могли да бъдат променяни от приложението в съответствие с националните определения. 3) Когато редактор/издател на NtS активира публикуване, a. се проверява дали цялото задължително съдържание е предоставено в съответствие с NtS XSD (ако не, върни се на (2), b. nts_number е генериран от приложението за NtS, i. полето „organisation“ остава без промяна, ii. полето „year“ остава без промяна, iii. полето „number“ остава без промяна, iv. „serial number“ се увеличава (с едно) c. в полето „date_issue“ автоматично се попълват актуалните дата/час на публикуването d. в полето „validity_period“ — „date_start“ автоматично се попълва актуалната дата на публикацията e. в полетата „validity_period“ — „date_end“ автоматично се попълва денят след датата на публикацията (освен ако националните процеси не гарантират, че съобщенията ще получат крайна дата на валидност, веднага след като информацията в тях престане да бъде актуална). 5. Основни съображения във връзка с WERM Обикновено WERM се създават и публикуват автоматично въз основа на информация, получена от сензорно оборудване, или на информация, получена от инфраструктурата. В полето date_start на validity_period се попълва настоящата дата (date_issue), а в полето date_end на validity_period се въвежда денят след date_issue. Разделът за фарватера в WERM е зададен като участък между две точки от фарватера, т.е. зоната на действие на метеорологичната станция (водомерната станция). Датата и часът на измерване/прогноза трябва да бъдат посочени, въпреки че не са задължителни в WERM съобщенията. При прогнози „measure_date“ е датата/часът, за която/който е валидна прогнозата. 5.1. Попълване на раздел nts_number в WERM В NtS XSD 4.0 NtS номерът на NtS в WERM не е задължителен. Ако бъде предоставен, номерът трябва да е уникален (Organisation/Year/Number/Serial) за всеки вид съобщение, като уникалните номера трябва да се осигурят от организацията, предоставяща WERM (не е необходимо номерата да са последователни). 5.2. Попълване на „weather_category_code“ в WERM Скоростта на вятъра в „weather_category_code“ (стойности от 0 до 12) се предоставя по скалата на Бофор, публикувана от Световната метеорологична организация в нейното Ръководство за морски метеорологични услуги „WMO-№ 558“. Видимостта в „weather_category_code“ (стойности от 13 до 22) се предоставя, както е определено в таблицата по-долу: Стойност, значение Видимост Допълнителна информация 13, гъста мъгла под 50 метра 14, плътна мъгла под 100 метра 15, умерена мъгла под 200 метра 16, мъгла под 1 000 метра Мъглата се състои от водни капчици. 17, лека мъгла от 1 km до 4 km Леката мъгла се състои от водни капчици. Лека мъгла се използва за „суха мъгла“, това явление обикновено се появява преди изгрев слънце. 18, мараня от 1 km до 4 km Маранята се състои от сухи частици. 19, лека мараня от 4 km до 10 km 20, ясно време от 10 km до 20 km 21, много ясно време без ограничение на видимостта 22, без мъгла „без мъгла“ се използва, за да се посочи отсъствието на мъгла в зависимост от националните/местните изисквания. 6. FTM процеси В NtS Encoding Guide за редактори е описано при какви обстоятелства редактор на NtS създава ново FTM или актуализира съществуващо FTM. Прилагат се следните процеси: 6.1. Ново FTM 1) Приложенията за NtS може да предлагат на редакторите на NtS да a. използват съществуващи известия като чернова при създаването на ново FTM и/или b. използват шаблони на известия за някои решения. 2) Съдържанието (например срок на валидност, ограничения) трябва да бъде въведено от редактора в съответствие с глави 3 и 4 от NtS Encoding Guide за редактори. 3) Когато редактор/издател на NtS активира публикуване, a. се проверява дали цялото задължително съдържание е предоставено в съответствие с NtS XSD (ако не, върни се на (2), b. nts_number е генериран от приложението за NtS, i. в полето „organisation“ са въведени наименованието или кодът на отговорната организация в зависимост от ролята на публикуващия ползвател, ii. в полето „year“ е попълнена настоящата година, iii. присвоен е следващият наличен „number“, ако специфичен номер е въведен от редактора на NtS или от приложение в стъпка 2, той се приема (при условие че (Organisation/Year/Number/Serial) е уникален, както е обяснено в глава 15.1 iv. присвоен е „serial number“ 0 c. в полето „date_issue“ автоматично се попълват актуалните дата/час на публикуването 6.2. Актуализиране/оттегляне на съществуващо FTM 1) Съответното публикувано съобщение трябва да се избере за актуализация в инструмента за редактиране на FTM, оригиналното FTM се копира или изменя в базата данни (в зависимост от националните процеси). a. FTM с изтекла валидност (с изтекла validity_date_end) не могат да бъдат актуализирани вече, ако случаят е такъв, редакторът на NtS трябва да създаде ново FTM. b. Предметният код „Оттеглено известие“ се използва само ако i. настоящата дата предшества validity_date_start. В случай че само съдържанието на полето „допълнителна информация на националния език“ може да се промени, кодираното съдържание на съобщението (стъпка 2) трябва да остане непроменено. ii. вече започналият период на валидност и новата крайна дата за всички ограничения са в миналото. В крайната дата на ограничението трябва да се зададе правилният час. c. При оттегляне на известие за крайна дата на срока на валидност винаги се задава датата на оттеглянето. 2) Съдържанието (например срок на валидност, ограничения) трябва да бъде изменено от редактора в съответствие с глави 3 и 4 от NtS Encoding Guide за редактори. 3) Когато редактор/издател на NtS активира публикуване, a. се проверява дали цялото задължително съдържание е предоставено в съответствие с NtS XSD (ако не, върни се на (2), b. nts_number е генериран от приложението за NtS, i. полето „organisation“ остава без промяна, ii. полето „year“ остава без промяна, iii. полето „number“ остава без промяна, iv. „serial number“ се увеличава (с едно) c. в полето „date_issue“ автоматично се попълват актуалните дата/час на публикуването b. FTM с предметен код „Оттеглено известие“ (вече) не се взема предвид при планирането на корабните рейсове. 6.3. FTM за воден път и/или обект FTM за даден воден път съдържа информация за един или няколко участъка от водния път. Участък от водния път се определя в частта „fairway_section“ с неговите начални и крайни ISRS Location Codes. FTM за дадена обект съдържа информация за един или повече конкретни обекти по водния път. Обект се определя в частта „object“ с неговия ISRS Location Code. FTM трябва да се отнася до — един или няколко участъка от фарватера или — един или няколко обекта в един или няколко участъка от фарватера 6.4. Автоматично подреждане на кодовете за ограничения Различните ограничения оказват различно влияние върху корабоплаването. За да е възможно визуализирането на най-строгите ограничения, напр. при преглед на списък с FTM, се взема предвид следната последователност, започваща с най-строгото ограничение от Клас 1: Клас Стойност Значение (EN) 1 OBSTRU blockage 2 PAROBS partial obstruction 3 NOSERV no service 4 SERVIC changed service 5 VESDRA vessel draught 6 VESBRE vessel breadth 7 CONBRE convoy breadth 8 VESLEN vessel length 9 CONLEN convoy length 10 CLEHEI clearance height 11 VESHEI vessel air draught 12 AVALEN available length 13 CLEWID clearance width 14 AVADEP available depth 15 LEADEP least depth sounded 16 DELAY delay 17 ALTER alternate traffic direction 18 TURNIN no turning 19 PASSIN no passing 20 OVRTAK no overtaking 21 NOBERT no berthing 22 NOMOOR no mooring 23 ANCHOR no anchoring 24 SPEED speed limit 25 WAVWAS no wash of waves 26 NOSHORE not allowed to go ashore 27 MINPWR minimum power 28 CAUTIO special caution 29 NOLIM no limitation 6.5. Третиране на ограничителните периоди — Ограниченията с едни и същи ограничителни периоди следва да бъдат групирани/изброявани заедно/комбинирани за визуализация с цел по-голямо удобство при четене. — Инструментите за редактиране на NtS следва да предлагат на редакторите функция, позволяваща да се избегне необходимостта от повторно набиране на ограничителни периоди. — Всички ограничения трябва да включват ограничителен период с код за интервал, за да се даде възможност за извършване на правилни изчисления в рамките на приложенията за планиране на корабните рейсове. За да се облекчи работата на редакторите на NtS, може да се въведат следните функции: — — Инструментът за редактиране на NtS може да предлага функция за копиране на вече въведени ограничения, за да се избегне необходимостта редакторът на NtS да набира повторно ограничителните периоди. — Инструментите за редактиране на NtS може да предлагат функция за избор на повече от един код за ограничение за конкретен ограничителен период и автоматично да създават необходимите раздели за ограничения въз основа на въведената от редактора на NtS информация. — „от понеделник до петък с изключение на официални празници“: Стойността „празници“ е много трудна за тълкуване от приложенията за планиране на корабни рейсове. За правилно изчисляване е необходим списък на празниците за всяка държава. Дори ако такъв списък не е наличен, съответното ограничение ще се присвои в полето за официалните празници. — „с изключение на“: не трябва да се използва; Прекъснатите интервали трябва да се задават като отделни ограничителни периоди в рамките на едно и също ограничение, поради което този код не е видим/достъпен за редакторите на известия. — Логика и визуализация на приложимата информация при използване на код за интервал „непрекъснато“: — 2015-04-01+01 — 2015-06-30+02 — 06:00:00 — 10:00:00 — CON — Ако interval_code е „непрекъснато“, start_time принадлежи към start_date, а end_time принадлежи към end_date, напр. от 06:00 ч. на 1 април до 10:00 ч. на 30 юни — Логика и визуализация на приложимата информация при използване на кой да е код за интервал, различен от „непрекъснато“: — 2015-04-01+01 — 2015-06-30+02 — 06:00:00 — 10:00:00 — WRK — Ако interval_code има друга стойност, start_time и end_time принадлежат към този interval_code, напр. от понеделник до петък от 06:00 до 10:00 ч. от 1 април до 30 юни — Крайният час на ограничението винаги се попълва в последния вариант на съобщението. 7. Общи правила за изпълнение Трябва да се вземе предвид следното: — Таблицата „GUI_labels“, предоставена в NtS Reference Tables, се взема предвид при разработването на приложенията за NtS (маски за търсене, формуляр за абонамент по електронна поща, визуализация на съобщения). — date_end не може да предшества date_start. — Кодовете, които са били деактивирани (вече няма да се използват) чрез заявки за промяна на NtS (вж. коментарите в NtS XSD), не са видими за редакторите на NtS при създаване на нови съобщения. Кодовете все още са включени в NtS XSD изброяванията за нуждите на обратната съвместимост. 7.1. Попълване на „number_section“ Всеки номер (Organisation/Year/Number/Serial) трябва да е уникален за конкретния вид съобщение. Това означава, че съобщенията от различни видове могат да имат еднакъв NtS номер. От значение за ползвателите са само номерата на съобщенията за FTM и ICEM, за всички останали видове съобщения номерът на съобщението може да не е видим в зависимост от националните изисквания. Номерът на съобщението става видим за ползвателите в следния формат „Message Type/Country/Organisation/Year/Number/Serial“ (той може да се съкрати в зависимост от използваните филтри, стига да не се загуби информация). 7.2. Попълване на елементите „from“, „originator“, „organisation“ и „source“ Елементът „from“ в идентификационния раздел се попълва с наименованието на националната система, която предоставя съобщението (напр. ELWIS, DoRIS, SLOVRIS, FLARIS). Елементът „originator“ е организацията, която въвежда съобщението в националните системи. Елементът „source“ е органът, за който се публикува FTM. Елементът „organisation“ в раздел nts_number е наименованието на организацията, която присвоява nts_number (доставчик на NtS). 7.3. Пропускане на елементи Елементите, които съдържат само стандартни стойности или стойности по подразбиране, се пропускат, ако са условни, те водят до генериране на твърде много съобщения без добавена стойност. Пропускането засяга следните елементи: — Целева група: target_group_code ALL с direction_code ALL (ако в съобщението липсват други специфични целеви групи), — position_code: AL, — reason_code: OTHER. 7.4. Автоматично попълване на date_issue FTM и ICEM За FTM и ICEM стойността на елемента date_issue съответства на актуалните дата и час на публикуването. В актуализираните съобщения date_issue е датата и часът, когато е публикувана актуализацията. WRM и WERM За WRM и WERM стойността на елемента date_issue съответства на датата и часа на искането за обработка, тъй като в рамките на едно и също съобщение W(E)RM може да са налице няколко измервания с различни марки за час на издаване. 7.5. Третиране на информацията за часовата зона в NtS съобщенията Датата и часът винаги се дават в местно време, като в NtS XML съобщенията се включва информация за часовата зона. Единственото изключение от това правило са „time_start“ и „time_end“ в раздел „limitation_period“. Причината за това е, че в раздела за ограничения може да се зададе интервал. Ако часовите режими за начална и крайна дата са различни (напр. CEST и CET), това ще предизвика промяна в информацията за часовата зона в рамките на този интервал. Тази промяна не може да бъде изразена с един-единствен ограничителен период. Вместо да се създават различни ограничителни периоди, за всяка промяна на часовия режим се използва един ограничителен период без да се дава информация за часовата зона, за да се намали ненужното претоварване при обработката и предаването на съобщението. 7.6. Третиране на секундите в NtS съобщенията Общото правило е, че секундите трябва да бъдат дадени в полетата (дата)/час, но не трябва да са видими за ползвателите на NtS. Минутите са достатъчни за точността на NtS. 7.7. Формат на десетичните знаци в NtS съобщенията Десетичните знаци в числовите полета са посочени с . (точка). Не се използват разделителни знаци за хилядите. Десетичните знаци, които се използват за стойностите, се ограничават до разумен брой, за да се гарантира удобство при визуализацията. 7.8. Мерни единици, които да се използват в NtS съобщенията В NtS съобщенията се разрешава използването само на следните мерни единици: cm, m3/s, h, km/h и kW, m/s (вятър), mm/h (дъжд) и градуси по Целзий , като приложенията може да ги преобразуват за удобство на ползвателите. В случай че входящите мерни единици се различават от стандартните такива, приложението трябва да преобразува въведените стойности по съответния начин. 7.9. Правила за елементите „name“, „position_code“ и „type_code“ Елементът „name“ се попълва предварително и автоматично от справочните данни за „national object name“ в RIS Index (редакторите на NtS могат да променят предварително попълненото наименование, ако национално изискване налага това). Установените практики за именуване на обекти са включени във версия 2.0 или по-нова на RIS Index Encoding Guide. Примери за правилни наименования на обекти са дадени и в NtS Encoding Guide за редактори. Видът на кода се добавя към обекта от приложението за NtS пред наименованието на обекта. Мястото на обектите се кодира чрез кода за място и се добавя към обекта от приложението за NtS извън RIS Index. Редакторите могат да променят предварително попълнените кодове за вид и място. Код за място на обект не се предоставя за geo_objects в fairway_section. Пълното наименование на обект включва неговия код за място, код за вид и наименование. За да се улесни работата на редакторите на NtS, в инструмента за редактиране на NtS може да се вгради следната схема, която подпомага редакторите при намирането/избора на точните обекти въз основа на RIS Index function_code или NtS type_code: Таблица 1 Припокриване на „RIS Index function_code“ — „NtS type_code“ Function Code Function Code Meaning Type Code Type Code Meaning — — BUAARE E.1.1 Built-Up Areas to be selected by editor BUISGL E.1.2 Building of Navigational Significance to be selected by editor brgare G.1.1 - G.1.6 Bridge Area [C_AGGR()] BRI bridge bridge_5 G.1.1 Bascule Bridge BRO bridge opening bridge_1 G.1.2 Bridges with Bridge Arches BRO bridge opening bridge_1 G.1.3 Fixed Bridge BRO bridge opening bridge_4 G.1.4 Lift Bridge BRO bridge opening bridge_12 G.1.5 Suspension Bridge BRO bridge opening bridge_3 G.1.6 Swing Bridge BRO bridge opening cblohd G.1.8 Overhead Cable CAB cable overhead pipohd G.1.9 Overhead Pipe PPO pipeline overhead bridge_7 G.1.12 Drawbridge BRO bridge opening bunsta G.3.2 Bunker / Fuelling Station BUS Bunker / Fuelling Station cranes G.3.4 Crane to be selected by editor hrbare G.3.9 Harbour Area HAR harbour hrbbsn G.3.10 Harbour Basin HAR harbour ponton G.3.11 Landing Stage, Pontoon to be selected by editor morfac G.3.12 Mooring Facility MOO mooring facility hulkes G.3.14 Permanently Moored Vessel or Facility to be selected by editor prtare G.3.15 Port Area HAR harbour refdmp G.3.17 Refuse Dump REF refuse dump termnl G.3.19 Terminal TER terminal trm01 G.3.19 RORO-terminal TER terminal trm03 G.3.19 Ferry-terminal TER terminal trm07 G.3.19 Tanker-Terminal TER terminal trm08 G.3.19 Passenger Terminal TER terminal trm10 G.3.19 Container Terminal TER terminal trm11 G.3.19 Bulk Terminal TER terminal vehtrf G.3.20 Vehicle Transfer Location BER berth lokbsn G.4.3 Lock Basin LKB lock basin lkbspt G.4.4 Lock Basin Part LKB lock basin lokare G.4.3 / G.4.4 Lock Area [C_AGGR()] LCK lock excnst G.4.8 Exceptional Navigational Structure SLI ship lift TUN tunnel CBR canal bridge gatcon G.4.9 Opening Barrage BAR weir FLO flood gate wtwgag I.3.4 Waterway Gauge GAU tide gauge FERYRT_2 L.2.1 Cable Ferry FER ferry FERYRT_1 L.2.2. Free Moving Ferry FER ferry feryrt_4 L.2.3. Swinging Wire Ferry FER ferry dismar L.3.2 Distance Mark along Waterway Axis RIV river achare M.1.1 Anchorage Area ANC anchoring area achbrt M.1.2 Anchorage Berth BER berth berths_3 M.1.3 Berth / Fleeting Areas BER berth berths_1 M.1.4 Transhipment Berth BER berth trnbsn M.4.5 Turning Basin TUR turning basin CAN canal FWY fairway rdocal Q.2.1 Radio Calling-In Point (notification point) REP reporting point chkpnt R.1.1 Check Point BCO border control sistat_8 R.2.1 Traffic Sistat — Bridge Passage SIG signal station sistat_6 R.2.2 Traffic Sistat — Lock SIG signal station sistat_10 R.2.3 Traffic Sistat — Oncoming Traffic Indicator SIG signal station sistat_2 R.2.4 Traffic Sitat — Port Entry and Departure SIG signal station pas Passage Points to be selected by editor riscen RIS centre VTC vessel traffic centre specon Special Construction to be selected by editor trafp Traffic Points (first reporting points) REP reporting point junction Waterway node / end of waterway / Junction to be selected by editor waypt Waypoint to be selected by editor Legend: green Direct match (1:1 relation) yellow matching example, other TypeCodes possible (1:n relation) blue no direct match / to be selected by editor 7.10. Правила за елемента „fairway_name“ За да се предотврати логиката/нуждата на приложението от точни референтни данни на ниво приемаща система (софтуер за визуализация на съобщението на ползвателя), в „geo_object“ винаги се включва незадължителният елемент „fairway_name“, в който приложението за NtS автоматично попълва съответния „Waterway name“ от RIS Index. Редакторите на NtS не променят съдържанието на елемента fairway_name. 7.11. Пояснения за преводите в електронната таблица „reference_code“ За стойностите на reference_code се използва следното определение, дадено в NtS Reference Tables: — NAP: Съкращението NAP се използва и разбира в Нидерландия, NAP не се превежда — KP: „ниво на канала“ се превежда, както е прието на националния език — FZP: използва се само съкращението „FZP“ (в наши дни почти не се употребява) — ADR: „Адриатическо море“ се превежда, както е прието на националния език — TAW/DNG: „Tweede algemene waterpassing“ (нидерландски) — „Deuxième nivellement général“ (френски) е референтната височина, използвана в Белгия за изразяване на измерените височини. 0 е средното морско равнище при ниско водно ниво в Остенде — — На нидерландски: TAW — На френски: DNG — На всички останали езици: TAW/DNG — LDC: „ниско навигационно ниво на водата съгласно Дунавската комисия“ се превежда, както е прието на националния език — HDC: „високо навигационно ниво на водата съгласно Дунавската комисия“ се превежда, както е прието на националния език — ETRS: „European Terrestrial Reference System 1989“ съкращението „ETRS89“ се използва на всички езици 7.12. Препоръки за елемента „coordinate“ Въпреки че елементът за координати в раздела за географски обекти е условен, географските координати се дават във формат WGS84 [d]d mm.mmm[m] N (ширина) и [d][d]d mm.mmm[m] E (дължина). Това се прави с цел географско насочване на NtS съобщенията. 7.13. Третиране на целевите групи Разделът за целеви групи се състои от код за целева група и код за посока. Ако стойността и на двата кода е ALL, целият раздел се пропуска, при условие че в съобщението не са налице други конкретни целеви групи. Ако е попълнен само един от двата кода, другият се попълва със стойност по подразбиране ALL, тъй като и двата елемента са задължителни. Допълнителна информация относно целевите групи може да бъде намерена в NtS Encoding Guide за редактори. 7.14. Визуализация на валидни съобщения в определен момент Приложенията използват validity_period при избора на съобщенията, които трябва да са видими за ползвателите в даден заявен момент. Ако subject_code е INFSER (информационна услуга), периодът на валидност се използва, за да се укаже моментът, в който информационното съобщение става видимо за ползвателите, а не периодът на валидност на предоставената информация (напр. 1 месец). 7.15. Незадължителни функции за по-голямо удобство при използване на инструментите за редактиране на NtS Следните функции могат да се предлагат на редакторите на NtS в зависимост от националните изисквания: — Приложенията за NtS може да предлагат на редакторите на NtS да запазват чернови на NtS съобщения (за да се запази чернова на съобщение, не е необходимо да се даде цялото задължително съдържание) — На различните редактори може да се присвояват различни потребителски роли (например редактори, на които е позволено да въвеждат/променят известия, издатели, на които е позволено да публикуват известия (освен да редактират) 8. Структура на NtS XML съобщение Структурата на NtS XML съобщението, както и съдържанието и целта на елементите данни са определени и допълнително пояснени в допълнение В: Дефиниция на XML-схемата на NtS (XSD). 9. NtS Web Service 9.1. Цел Експертната група в областта на NtS определи web service технологията като подходящо средство за предоставяне на известия до корабните водачи. Настоящата глава съставлява спецификацията на web service за предоставянето на известия до корабните водачи, кратка NtS Web Service. Особен акцент беше поставен върху използването на утвърдени международни стандарти. Една от целите на концептуалната разработка беше да се гарантира добър баланс между гъвкавост и надеждност на получената web service. Филтриращите параметри в заявките по същество съответстват на зададените в стандарта за NtS критерии (участък от водния път с опционален речен километър, срок на валидност, дата на публикуване на известието). Това изглежда достатъчно като съдържание предвид случаите, в които се използва web service, като в същото време ограничава сложността на изпълнението. Основният резултат е договор за web service, в който са зададени спецификациите на заявките и отговорите. Потребителите на web service могат да разчитат на този договор, а доставчиците трябва да го спазват. В договора се използват спецификациите на международния WSDL стандарт. Всяка участваща държава членка изпълнява едва или повече web services за различните видове NtS съобщения (FTM, WRM, ICEM, WERM) и ги предоставя по интернет („Услугата за NtS съобщения“), Техническите подробности за изпълнението на NtS WS, напр. избор на подходящи съвкупности от данни, приложения и платформи, не попадат в обхвата на настоящата спецификация и са отговорност на всяка отделна участваща държава членка. За да се определи какво е сигурна комуникация, трябва да се вземат предвид различни аспекти на сигурността и цели на защита. В зависимост от обстоятелствата не е необходимо да се вземат предвид всички аспекти. Равнището на приоритетност на различните свързани със сигурността аспекти и степента на тяхното изпълнение могат да варират. Осъществимостта на определена мярка може да бъде ограничена и от техническите възможности за изпълнение. Цялата информация в контекста на NtS е публична. Така че самите данни за NtS не е необходимо да се обезпечават от гледна точка на защитата на данните. Следователно всеки доставчик трябва сам да реши в каква степен да внедри този аспект в своята услуга. 9.2. Основни принципи и ограничения 9.2.1. Уеб стандарти NtS Web Service трябва да постигне съответствие с основен профил 1.1 на WS-I. Този профил „предоставя насоки за оперативна съвместимост за основен набор от непатентовани спецификации за web services, като SOAP, WSDL и UDDI“ ( 4 ). Най-подходящите стандарти в това отношение са — XML Schema Definition (XSD), — Simple Object Access Protocol (SOAP), — Web Services Description Language (WSDL) и — Universal Description, Discovery and Integration (UDDI). Съобщението, съдържащо отговора на NtS WS, е NtS съобщение, както е определено в дефиницията на XML-схемата (XSD) в допълнение В от настоящия регламент на Комисията. SOAP е приложен протокол за предаване на данни между ИТ системи и е стандартизиран от Консорциумите на световната уеб мрежа (W3C). Конкретните елементи на NtS Web Service са дефинирани в съответствие с относимите WSDL спецификации в допълнение Г към настоящия регламент на Комисията. Схемата на стандарта за NtS (XSD) е включена в декларацията на вносителя. UDDI (Universal Description, Discovery and Integration) е посочен тук като централен, вероятно международен регистър за web services, в който NtS Web Service може да бъде регистрирана. В този регистър потенциалните потребители на web service могат да търсят и намират услуги. Доколкото потенциалните доставчици на NtS Web Service са ограничени до участващите държави членки и WSDL спецификацията е неразделна част от стандарта, не съществува очевидна потребност от регистрация на NtS Web Service. 9.2.2. Модел на взаимодействие и метод на кодиране за NtS WS За NtS Web Service се използва методът на кодиране Document-literal wrapped, защото позволява валидиране спрямо XML-схема и наименованията на операциите, определени в WSDL спецификацията, се използват директно като имена на XML-маркери в SOAP съобщенията. 9.3. Общи спецификации и препоръки 9.3.1. Спецификация: Информация за версията Информацията за версията на NtS Web Service се състои от два раздела: — версия на самата web service — версия на използваната от web service схема на NtS Разделът за самата web service се състои от две части: — основна версия на web service — второстепенна версия на web service Основната версия е дадена като положително цяло число, обозначаващо основната версия на web service. Второстепенната версия е дадена като неотрицателно цяло число, което обозначава второстепенната версия на web service в рамките на основната версия. Разделът за схемата на NtS съдържа версията на схемата на NtS, както е описана от експертната група в областта на NtS. Затова посочената тук версията на NtS Web Service е 2.0.4.0, където 2.0 е версията на самата web service, а 4.0 е версията на използваната схема на NtS. Не е необходима в заявките или отговорите на NtS Web Service да присъства изрична информация за версията. Очаква се по едно и също време онлайн да са качени само няколко версии на услугите. Различните версии се предоставят с различни URL. Така всеки отделен случай на изпълнение на NtS Web Service поддържа една конкретна версия на NtS Web Service. 9.3.2. Спецификация: Структура на именните пространства Именните пространства в NtS Web Service са базирани на уебстраницата на експертната група в областта на RIS, http://www.ris.eu/. Именните пространства съдържат елемент, указващ съответната информация за услугата и версията. Така посочената тук услуга използва следното именно пространство: Услуга за NtS съобщения: http://www.ris.eu/nts.ms/2.0.4.0 9.3.3. Препоръка: Използване на именни пространства За по-голяма прозрачност на XML-документите се препоръчва именните пространства да се дефинират чрез най-подходящия елемент в схемите и примерните документи и във вградени елементи да не се използват местни определения на именни пространства. 9.3.4. Препоръка: Използване на префикси на именни пространства Заявките и отговорите в NtS Web Service използват XML елементи в квалифициран формат, т.е. със специфичен префикс на именно пространство, и XML атрибути в неквалифициран формат, т.е. без специфичен префикс на именно пространство. Препоръчва се използването на интуитивни префикси на именни пространства като „nts“ за улесняване на разбирането от човека. 9.3.5. Спецификация: Използване на ISRS Location Codes ISRS Location Code е обяснен в глава 2 на NtS Encoding Guide за разработчици на приложения, както и в RIS Index Encoding Guide. Когато прави заявка за NtS Web Service, клиентът може да я отнесе към различни обекти, напр. участъци от фарватера, водомерни станции или шлюзове. Ако са използвани съответните параметри, id elements, те трябва да съдържат ISRS Location Codes. Тези параметри обикновено се дават като id elements, всеки от които съдържа една или повече идентификации. При използването на тези параметри трябва да се съблюдават следните общоустановени практики: — ISRS Location Codes трябва да се подават под формата на 20-символни кода без съкращения, т.е. без орязване на крайните нули. — Ако в рамките на един идентификационен елемент са използвани две идентификации, и двата ISRS Location Codes трябва да препращат към един и същи воден път. Това означава, че кодовете включват няколко идентични символа, разположени в частта на ISRS Location Code, която се отнася до участъка от фарватера. Кодът на участъка от фарватера заедно с хектометъра на фарватера определят участък от водния път, даден като двойка id elements. За представянето на участъци от водни пътища (двойки идентификационни елементите във fairway_section на geo_object) в NtS съобщенията трябва да се има предвид следното във връзка с ISRS Location Codes: — 1 до 2 символа (Country code): — — трябва да са идентични в рамките на идентификационната двойка, но — в рамките на една идентификационна двойка могат да бъдат определени различни кодове на държави, ако съседни държави използват един и същи код за даден участък от фарватера за конкретен воден път и една и съща система за определяне на хектометрите, — 3 до 5 символа (UN Location code): — — не са релевантни, възможно е съдържанието в рамките на идентификационната двойка да е различно, — 6 до 10 символа (Fairway section code): — — трябва да са идентични в рамките на идентификационната двойка, но — [изключение]: ако в NtS WS се използват белгийските ISRS кодове, за идентифицирането на участъка от фарватера следва да се използват само 6 до 8 символа, тъй като NtS съобщенията ще бъдат публикувани в различни участъци в рамките на един фарватер, — 11 до 15 символа (Object Reference Code). — — не са релевантни, възможно е съдържанието в рамките на идентификационната двойка да е различно, — 16 до 20 символа (Fairway Hectometre): — — състои се от 5 цифрови символа за определяне на хектометъра, като така съдържанието в рамките на идентификационната двойка обикновено е различно. Пример: „00235“ за 23,5 -ия km от фарватера; „00001“ за 0,1 -ия km от фарватера, — [изключение]: когато става дума за Нидерландия, невинаги има пряка връзка между хектометъра на фарватера и физическия километър, тъй като началото на участъка от фарватера се определя в мрежовия модел и в реалността, като в такива случаи Object Reference Code за обекти от вида „dismar“ започва с Kxxxx (хххх включва физическия километър, напр. NLSVG00130K000300191 (km 3). За други видове обекти обаче в ISRS кодовете не се съдържа пряка връзка с физическия километър, напр. ISRS кодовете на моста на Sas van Gent на 2,5 -ия km от един и същи фарватер е NLSVG001300521600186. За Kanaal Gent-Terneuzen физическият километър 0,0 започва на границата между Белгия и Нидерландия, а хектометърът на фарватера 0,0 започва в началото на канала в Гент. В случай че дадено съобщение касае повече от един участък от водния път или фарватера, всички участъци от фарватера трябва да бъдат определени спрямо тяхната начална и крайна точка в отделни XML елементи на „участъка от фарватера“. За някои държави/региони има изискване за разработване на филтрираща функция. Например ако ISRS Location Code (1-2) е BE, използвайте ISRS Location Code (6-8) като ID за линейно отправяне към хектометъра на фарватера (ISRS Location Code 16-20). Примери за участъци от фарватера (валидни двойки идентификационни елементи в рамките на участъка от фарватера), които включват описаните по-горе изключения: — Двата нидерландски ISRS Location Codes валидно определят участък от водния път (пример с изключението за Нидерландия по отношение на фарватер-километъра): NLSVG00130K000300191 (3,0 -ия km при Sas van Gent на Kanaal Gent-Terneuzen) — NLWDP00130K000400200 (4,0 -ия km при Westdorpe на Kanaal Gent-Terneuzen), — Двата белгийски ISRS Location Codes валидно определят участък от водния път (пример с изключението за Белгия по отношение на кода за участък от фарватера („020“ Albertkanaal): BEGNK02016L010100414 (шлюз Genk, разположен на 41,4 -ия km от Albert Canal) — BEOSH02033L010500772 (шлюз Ham, разположен на 77,2 -ия km от Albert Canal). На следващата фигура са дадени обратни примери за използване на ISRS Location Code за всяка от общоприетите практики (по словашките участъци от водния път не се прилагат изключенията от общоприетите практики): Невалидни заявки за ISRS Location Code Общи забележки: Услугата за валидна заявка за ISRS Location Codes не се поддържа от NtS Web Service. ISRS Location Codes се предоставят в рамките на Европейската система за управление на справочни данни (ERDMS). Правилното използване на ISRS Location Codes в заявките и тяхното тълкуване са представени в следните пет случая. Случай 1: В заявката липсват идентификационни елементи Идентификационните елементи са незадължителна част от заявката, т.е. заявка без нито един идентификационен елемент е допустима: Валидна заявка без идентификационен параметър Ако не е зададен идентификационен елемент, се връщат всички съобщения (разбира се, в зависимост от други филтриращи критерии като validity_period или dates_issue). Случай 2: Един идентификационен елемент в заявката Всеки идентификационен елемент може да съдържа един или два идентификационни елемента. Пример с един идентификационен елемент е показан на следващата фигура: Валидна заявка с един идентификационен параметър При получаване на такава заявка сървърът връща всички съобщения, при които е отчетено съвпадение, с начален хектометър ≤ на дадената стойност (240,7 в примера) и краен хектометър ≥ на тази стойност. На фигурата по-долу е показан този избор на съобщения: търсеното място се намира между началните и крайните стойности на хектометър в съобщения 1, 3 и 4, които ще бъдат върнати. При съобщения 2, 5 и 6 няма съвпадение с търсеното място, следователно те няма да бъдат върнати. Ако даден ISRS Location Code указва единичен обект, напр. водомерна станция или шлюз, web service следва да върне съобщенията, засягащи този обект. Съобщения, при които е отчетено съвпадение и съобщения, при които не е отчетено съвпадение за един идентификационен параметър Случай 3: Два идентификационни елемента в заявката Всеки идентификационен елемент може да съдържа един или два идентификационни елемента. Пример с два идентификационни елемента е показан на следващата фигура: Валидна заявка с два идентификационни параметъра Всички търсени хектометрични стойности се третират като валидни дори ако съответният участък от фарватера има различни начални и крайни точки. Например, ако участъкът от фарватера започва при хектометър 100,0 и свършва при хектометър 300,0 , заявка за хектометри 20,0 —400,0 ще бъде валидна. Разбира се, вътрешното търсене обхваща само „действителната“ дължина на участъка от фарватера. Това позволява също така търсенето да обхване всички съобщения за даден фарватер без да се знае неговият точен хектометричен диапазон (ISRS Location Code може да се изпрати с хектометри, зададени съответно на „00000“ или „99999“). Връщат се всички съобщения, при които е отчетено съвпадение и които се припокриват с дадения хектометричен интервал. Това положение е представено на следната диаграма: Съобщения, при които е отчетено съвпадение и съобщения, при които не е отчетено съвпадение за два идентификационни параметъра Фигурата по-горе показва как се определя „припокриването“. Докато обхватът на съобщения 1 до 4 се припокрива с обхвата на търсения хектометричен диапазон (частично или напълно), при съобщения 5 и 6 това не е така, следователно съобщения 1 до 4 ще бъдат върнати, а 5 и 6 няма да бъдат върнати. Техническата предпоставка за припокриване на дадено съобщение с определен интервал [A, B] е: Началният хектометър на съобщението да е ≤ B, а крайният хектометър да е ≥ A. Комбинация: Множество идентификационни елементи в заявката Валидни заявки с множество идентификационни елементи Съчетаването на няколко идентификационни елемента в заявката води до обединяване на съответните съобщения. Всички идентификационни елементи се обработват поотделно, като съобщение се връща при отчитане на съвпадение с поне един от тях. Следователно в дадения пример ще бъдат върнати следните съобщения: — Всички съобщения за обекта с Location Code SKXXX0000010000 ***** с начален хектометър =0 и краен хектометър ≥ 0 (вж. случай 2) — Всички съобщения за обекта с ISRS Location Code SKXXX0000500000 ***** , които се припокриват с хектометричния интервал [11,0 , 15,0 ] (вж. случай 3) — Всички съобщения за обекта с ISRS Location Code SKXXX0000200000 ***** с начален хектометър =110,5 и краен хектометър ≥ 110,5 (вж. случай 2) — Всички съобщения за обекта с ISRS Location Code SKXXX0000500000 ***** , които се припокриват с хектометричния интервал [220,0 , 300,0 ] (вж. случай 3) 9.4. Услуга за NtS съобщения (спецификации за изпълнение) В настоящата глава са дадени спецификациите за изпълнение на услугата за NtS съобщения, изведени от съображенията и изборите в предишните глави. Услугата за NtS съобщения предоставя четирите вида съобщения в NtS: 1. NtS FTM (съобщение за фарватера и трафика) 2. NtS WRM (съобщение за нивото на водата) 3. NtS WRM (съобщение за ледови явления) 4. NtS WERM (съобщение за метеорологичната обстановка) Изпълнението на услугата за NtS съобщения може да поддържа всички видове съобщения или само избрана част от тях. Допуска се участваща държава членка да предоставя повече от една услуга за конкретен вид съобщение, като тези услуги може да се допълват взаимно. 9.4.1. Заявка С цел да се постигне максимална надеждност на услугата и в същото време нивото на сложност да остане ниско, за NtS Web Service не се използва допълнителен език за заявка. Вместо това се дават предоставените от WSDL конструкции. Конкретните операции и техните параметри са уточнени изцяло в WSDL спецификациите. За услугата за NtS съобщения е определена само една операция. Тематичноспецифичните филтриращи критерии се вземат от стандарта за NtS, но се разширяват в зависимост от разновидностите на параметрите: — вид на съобщението (задължителен; един от следните: „FTM“, „WRM“, „ICEM“, „WERM“) — конкретни участъци от водния път или части от него, или конкретни обекти (по избор; описани с единични ISRS Location Codes и/или двойки ISRS Location Codes) — срок на валидност (по избор; начална и крайна дата) — дата на публикуване на известието (по избор; отделни дати и/или времеви интервали) Услугата връща само съобщенията, при които е отчетено съвпадение с определени критерии. Механизъм за номериране Поддържа се механизъм за номериране, чиято цел е да се контролира обемът на данните. Параметърът за номериране се определя със сложен вид, съдържащ следните елементи: — offset: сериен номер на първото върнато съобщение (integer ≥ 0) — limit: макс. брой съобщения (integer ≥ 0) — total count: флаг, при необходимост от връщане на общ брой съобщения (стойност Boolean) Комплексният параметър за номериране е опционален, но ако го има, всички елементи в него задължително трябва да са дадени. След това механизмът за номериране работи по следния начин: Общият брой съобщения не надвишава стойността на параметъра limit, с изключение на това, че стойност 0 означава „без ограничение“. Отговорът пропуска толкова съобщения, колкото са определени в параметър offset. За да предложи този механизъм, услугата трябва да наблюдава временно стабилна (но иначе произволна) последователност от съобщения, напр. между две актуализации на данните от съобщения в основния набор от данни на web service. Това означава, че две последователни идентични позивни трябва да върнат едни и същи съобщения в една и съща последователност. Параметърът total count определя дали отговорът ще съдържа общия брой съобщения, при които е отчетено съвпадение с тематичноспецифичните критерии. Обикновено следва да е достатъчно тази информация да се поиска с първия отговор, като се пропусне във всички следващи отговори. Това ще доведе до подобряване на работата на web service. Механизмът за номериране е средство, позволяващо съобщенията да се заявяват повторно по „страници“. За да може механизмът за номериране да работи правилно, във всяка заявка трябва да се предоставят едни и същи тематичноспецифични параметри. 9.4.2. Отговор При успешна заявка отговорът на NtS Web Service съдържа NtS съобщенията, при които е отчетено съвпадение с параметрите на заявката. NtS съобщенията трябва да съответстват на схемата на NtS и могат да бъдат валидирани спрямо нея. Тъй като видът на съобщението е задължителен параметър на заявката, всеки отговор може да съдържа само NtS съобщения от същия вид, съответно FTM, WRM, ICEM или WERM. Ако услугата открие грешки при обработката на заявката, тя може да върне произволен брой съобщения за грешки, като използва изброените в следващата подглава кодове за грешки. Един отговор на NtS Web Service може да съдържа едновременно NtS съобщения и съобщения за грешки. Незадължителна номерираща информация се връща, ако заявката съдържа свързани с нея параметри. В този случай серийният номер на първото върнато съобщение и броят на включените съобщения са задължителни, докато общият брой трябва да се представи само при поискване. Забележка: Предполага се, че комуникацията между web service и ползвателя е технически установена, т.е. услугата получава заявката, а потребителят получава съответния отговор. Тук не се разглеждат въпроси, свързани с техническите грешки, напр. прекъсване на интернет връзката или недостъпност на web service, поради поддръжка или авариен отказ на системата. Разгледани са само грешките, които се случват „отвъд“ повърхността на web service от гледна точка на потребителите. Съобщения за грешка Кодовете за грешки за грешките, които се очаква да възникнат, са представени и обяснени по-долу. В отговора се съдържа само кодът за грешка, което е обичайната процедура в XML-схемата на NtS. Кодове за грешки за услугата за NtS съобщения Code Description Explanation e010 message type not supported web service does not support the requested message type e030 paging parameters inconsistent with messages parameters for paging mechanism do not fit the available messages, e.g. Offset >= Total Count e100 syntax error in request request violates the schema for requests; can be specified in more detail by further e1xx-Codes e110 incorrect message type given message type is not known e120 incorrect type-specific parameters type-specific parameters are erroneous e130 incorrect paging parameters given parameters for the paging mechanism are erroneous e200 operation not known the requested operation is unknown e300 data source unavailable data source of the web service for the NtS data is temporarily unavailable (technical problem) e310 too many results for request, server is unable to handle number of results 9.5. Създаване на услуги и клиенти Ако първоначалният договорен подход се съблюдава и по-нататък, т.е. ако един или повече договори с пълни описания на интерфейсите са дадени под формата на WSDL документи, изпълнението на услугата(ите), както и въвеждането на съответния клиент може да се осъществи автоматично с помощта на подходящи софтуерни инструменти. В идеалния случай не се налага да се правят ръчно промени в генерирания програмен код. В повечето случаи обаче са необходими няколко повторения, докато WSDL спецификацията изпълни точните изисквания на подобен инструмент. За да работи гладко, обикновено инструментът има индивидуални изисквания към използването на WSDL стандарта. В резултат на това може да се наложат промени в WSDL спецификацията, въпреки че съгласно WSDL стандарта същата е била валидна още в самото начало. Ако WSDL спецификацията на web service се промени след генерирането на услугата или клиента, в зависимост от направените промени може да е необходим нов процес на генериране. Речник Термин Обяснение ID Идентификация ISRS Location Code Код за местоположение съгласно Международния стандарт за корабно докладване NtS Известия до корабните водачи RIS Речни информационни услуги SOAP Протокол за достъп до прости обекти; мрежов протокол, който обикновено се използва за уеб услуги UDDI Универсално описание, откриване и интеграция; стандарт за регистриране на услугите в контекста на уеб услугите UN Организация на обединените нации URL Унифициран указател на ресурс; указател на мрежов ресурс, който обикновено се използва в интернет адресите WGS 84 Световна геодезическа система 1984 WS Уеб услуга; услуга, която предоставя своите интерфейси в интернет и се използва за интернет комуникация WSDL Описание на езика на уеб услуги; стандарт за спецификация на уеб услуги WS-I Организация за оперативна съвместимост на уеб услуги; браншови консорциум, създаден с цел да се подпомогне оперативната съвместимост на уеб услугите XML Разширяем маркиращ език; метаезик за структурирано и независимо по отношение на платформата представяне на данни XSD Дефиниция на XML-схема; стандарт за определяне на структурата на XML документите Appendix C No Tag (Group headers and closers are boldly printed) Description Occ. Rule xmlns:nts="http://www.ris.eu/nts/4.0.4.0" Notice to Skippers 1s Identification section M 1 1.1 xs:string (64) Internal ID C 1.2 xs:string (64) Sender (System) of the message M 1.3 xs:string (64) Originator (initiator) of the information in this message M 1.4 nts:country_code_enum Country where message is valid M 1.5 nts:language_code_enum Original language used in the textual info. (contents) M 1.6 xs:string (64) District / Region within the specified country, where the message is applicable C 1.7 xs:dateTime Date and time of publication including time zone (yyyy-mm-ddThh:mm:ss+hh:mm) M 1e 2s Fairway and traffic related section C 1 2.1 xs:string (64) Internal ID C 2.2s NtS Number M 2.2.1 xs:string (64) xs:gYear (1900-9999) Year of first issuing of the notice M 2.2.3 xs:integer (0-99999999) Number of the notice (per year, starting with: 1, 0 shall not be used for published notices) M 2.2.4 xs:integer (0-99) Serial number of notice (replacements and withdrawals), original notice: 0 M 2.2e 2.3s Target group information C 2.3.1 nts:target_group_code_enum Target group (vessel type) for this message M 5 2.3.2 nts:direction_code_enum Upstream or downstream traffic, or both M 5 2.3e 2.4 nts:subject_code_enum Subject code M 2.5s Overall period of validity M 2.5.1 xs:date Start date of validity period including time zone (yyyy-mm-dd+hh:mm) M 2.5.2 xs:date End date of validity period including time zone (yyyy-mm-dd+hh:mm) C 2.5e 2.6 xs:string (500) Additional information in local language C 2.7 xs:string (64) Notice source (name of authority) C 2.8 nts:reason_code_enum Reason / justification of notice C 2.9s Communication channel information C 2.9.1 nts:reporting_code_enum Reporting regime (information or duty to report) M 5 2.9.2 nts:communication_code_enum Communication code (telephone, VHF etc.) M 5 2.9.3 xs:string (128) Telephone, VHF number (including callsign), e-mail address, URL or teletext C 2.9.4 xs:string (256) Name of the attachment or additional information C 2.9.5 xs:string (1024) Additional remarks concerning the communication C 2.9e 2.10s Fairway section, also available for objects (no 2.11) C 2 2.10.1s Geo information of fairway M 5 2.10.1.1 nts:isrs_code_type ISRS Location Code of the fairway section (2x) Pattern=[A-Z]{2}[A-Z]{3}[A-Z0-9]{5}[A-Z0-9]{5}[0-9]{5} M 7 2.10.1.2 xs:string (256) Local name of the fairway section (f.e.: Rhine between bridge A and bridge B) M 2.10.1.3 nts:type_code_enum Type of geographical object (default=FWY) M 2.10.1.4 nts:position_code_enum Describes the position related to the fairway C 2.10.1.5s Fairway section begin and end coordinates (2x) C 7 2.10.1.5.1 xs:string (10-12) [d]d mm.mmm[m] N M 5 2.10.1.5.2 xs:string (10-13) [d][d]d mm.mmm[m] E M 5 2.10.1.5e 2.10.1.6 xs:string (256) Waterway name (usefull if no RIS Index is available). C 2.10.1e 2.10.2s Fairway section limitations C 2.10.2.1s Limitation periods / intervals (All limitations have to include a limitation period with an interval code in order to allow proper calculations within voyage planning applications) C 2.10.2.1.1 xs:date Start date of limitation period (overall) INCLUDING time zone format=yyyy-mm-dd+hh:mm M 5 2.10.2.1.2 xs:date End date of limitation period INCLUDING time zone format=yyyy-mm-dd+hh:mm C 2.10.2.1.3 xs:time Start time of limitation period WITHOUT time zone format=hh:mm:ss [whereas ss=00] C 2.10.2.1.4 xs:time End time of limitation period WITHOUT time zone format=hh:mm:ss [whereas ss=00] C 2.10.2.1.5 nts:interval_code_enum Interval for limitation (mandatory M(5) but is set to C to be compatible with former XSD version) C 2.10.2.1e 2.10.2.2 nts:limitation_code_enum Kind of limitation M 5 2.10.2.3 nts:position_code_enum Describes the position of the limitation related to the fairway C 2.10.2.4 xs:float Value of limitation (i.e. max draught) C 2.10.2.5 nts:unit_enum Unit of the value of the limitation C 2.10.2.6 nts:reference_code_enum Value reference C 2.10.2.7 nts:indication_code_enum Minimum or maximum or reduced by C 2.10.2.8s Target group information C 2.10.2.8.1 nts:target_group_code_enum Target group (vessel type) for this limitation M 5 2.10.2.8.2 nts:direction_code_enum Upstream or downstream traffic, or both M 5 2.10.2.8e 2.10.2e 2.10e 2.11s Object section C 2 2.11.1s Geo Information of object M 5 2.11.1.1 nts:isrs_code_type ISRS Location Code of the object (1x) Pattern=[A-Z]{2}[A-Z]{3}[A-Z0-9]{5}[A-Z0-9]{5}[0-9]{5} M 8 2.11.1.2 xs:string (256) Local name of the aggregated object M 2.11.1.3 nts:type_code_enum Type of geographical object M 2.11.1.4 nts:position_code_enum Describes the position related to the object C 2.11.1.5s Object coordinates (1x) C 8 2.11.1.5.1 xs:string (10-12) [d]d mm.mmm[m] N M 5 2.11.1.5.2 xs:string (10-13) [d][d]d mm.mmm[m] E M 5 2.11.1.5e 2.11.1.6 xs:string (256) Waterway name (usefull if no RIS Index is available). C 2.11.1e 2.11.2s Object limitation section C 2.11.2.1s Limitation periods / intervals (All limitations have to include a limitation period with an interval code in order to allow proper calculations within voyage planning applications) C 2.11.2.1.1 xs:date Start date of limitation period (overall) INCLUDING time zone format=yyyy-mm-dd+hh:mm M 5 2.11.2.1.2 xs:date End date of limitation period INCLUDING time zone format=yyyy-mm-dd+hh:mm C 2.11.2.1.3 xs:time Start time of limitation period WITHOUT time zone format=hh:mm:ss [whereas ss=00] C 2.11.2.1.4 xs:time End time of limitation period WITHOUT time zone format=hh:mm:ss [whereas ss=00] C 2.11.2.1.5 nts:interval_code_enum Interval for limitation (mandatory M(5) but is set to C to be compatible with former XSD version) C 2.11.2.1e 2.11.2.2 nts:limitation_code_enum Kind of limitation M 5 2.11.2.3 nts:position_code_enum Describes the position of the limitation related to the fairway C 2.11.2.4 xs:float Value of limitation (i.e. max draught) C 2.11.2.5 nts:unit_enum Unit of the value of the limitation C 2.11.2.6 nts:reference_code_enum Value reference C 2.11.2.7 nts:indication_code_enum Minimum or maximum or reduced by C 2.11.2.8s Target group information C 2.11.2.8.1 nts:target_group_code_enum Target group (vessel type) for this limitation M 5 2.11.2.8.2 nts:direction_code_enum Upstream or downstream traffic, or both M 5 2.11.2.8e 2.11.2e 2.11e 2e 3s Water related section C 1 3.1 xs:string (64) Internal ID C 3.2s NtS Number C 3.2.1 xs:string (64) xs:gYear (1900-9999) Current year of the notice M 5 3.2.3 xs:integer (0-99999999) Number of the notice (see Developers Guide for WRM-Message Number generation) M 5 3.2.4 xs:integer (0-99) Serial number of the notice (see Developers Guide for WRM-Message Serial Number generation) M 5 3.2e 3.3s Overall period of validity M 3.3.1 xs:date Start date of validity period including time zone (yyyy-mm-dd+hh:mm) M 3.3.2 xs:date End date of validity period including time zone (yyyy-mm-dd+hh:mm) C 3.3e 3.4s Geo Information of measurement location M 5 3.4.1 nts:isrs_code_type ISRS Location Code of the object/fairway (1x or 2x) Pattern=[A-Z]{2}[A-Z]{3}[A-Z0-9]{5}[A-Z0-9]{5}[0-9]{5} M 9 3.4.2 xs:string (256) Local name of the object/fairway M 3.4.3 nts:type_code_enum Type of geographical object/fairway M 3.4.4 nts:position_code_enum Describes the position related to the object/fairway C 3.4.5s Object/Fairway coordinates (1x or 2x) C 9 3.4.5.1 xs:string (10-12) [d]d mm.mmm[m] N M 5 3.4.5.2 xs:string (10-13) [d][d]d mm.mmm[m] E M 5 3.3.5e 3.3.6 xs:string (256) Waterway name (usefull if no RIS Index is available). C 3.4e 3.5 nts:reference_code_enum Value reference (measurement reference) C 6 3.6s Measurements (normal or predicted values) M 5 3.6.1 xs:boolean Predicted measurement (1 or true) or real measurement (0 or false) M 3.6.2 nts:measure_code_enum Kind of water related information M 3.6.3 xs:float Measured or predicted value C 10 3.6.4 xs:float Lowest value of confidence interval C 3.6.5 xs:float Highest value of confidence interval C 3.6.6 nts:unit_enum Unit of the water related value C 3.6.7 nts:barrage_code_enum Barrage status C 11 3.6.8 nts:regime_code_enum Regime applicable C 12 3.6.9 xs:dateTime Date and Time of measurement or predicted value including time zone Format=yyyy-mm-ddThh:mm:ss+hh:mm M 3.6.10s Difference with comparative value C 3.6.10.1 xs:float Difference with comparative value M 5 3.6.10.2 xs:duration Time difference to measuredate of comparative value M 5 3.6.10e 3.6e 3e 4s Ice related section C 1 4.1 xs:string (64) Internal ID C 4.2s NtS Number M 4.2.1 xs:string (64) xs:gYear (1900-9999) Current year of the notice M 4.2.3 xs:integer (0-99999999) Number of the notice (per year, starting with: 1, 0 shall not be used for published notices) M 4.2.4 xs:integer (0-99) Serial number of notice, original notice: 0 M 4.2e 4.3s Overall period of validity M 4.3.1 xs:date Start date of validity period including time zone (yyyy-mm-dd+hh:mm) M 4.3.2 xs:date End date of validity period including time zone (yyyy-mm-dd+hh:mm) C 4.3e 4.4s Fairway section — the limitation inside the fairway section cannot be used in the ICEM M 5 4.4.1s Geo Information of fairway M 5 4.4.1.1 nts:isrs_code_type ISRS Location Code of the fairway section (2x) Pattern=[A-Z]{2}[A-Z]{3}[A-Z0-9]{5}[A-Z0-9]{5}[0-9]{5} M 4.4.1.2 xs:string (256) Local Name of the fairway section (f.e.: Rhine between bridge A and bridge B) M 4.4.1.3 nts:type_code_enum Type of geographical object (default=FWY) M 4.4.1.4 nts:position_code_enum Describes the position related to the fairway C 4.4.1.5s Fairway section begin and end coordinates (2x) C 7 4.4.1.5.1 xs:string (10-12) [d]d mm.mmm[m] N M 5 4.4.1.5.2 xs:string (10-13) [d][d]d mm.mmm[m] E M 5 4.4.1.5e 4.4.1.6 xs:string (256) Waterway name (usefull if no RIS Index is available). C 4.4.1e 4.4e 4.5s Ice conditions M 4.5.1 xs:dateTime Date and Time of measurement or prediction including time zone Format=yyyy-mm-ddThh:mm:ss+hh:mm M 4.5.2 nts:ice_condition_code_enum Condition code C 4 4.5.3 nts:ice_accessibility_code_enum Accessibility code C 4 4.5.4 nts:ice_classification_code_enum Classification code C 4 4.5.5 nts:ice_situation_code_enum Situation code C 4 4.5e 4e 5s Weather related section C 1 5.1 xs:string (64) Internal ID C 5.2s NtS Number C 5.2.1 xs:string (64) xs:gYear (1900-9999) Year of issuing of the notice M 5 5.2.3 xs:integer (0-99999999) Number of the notice (per year, starting with: 1, 0 shall not be used for published notices) M 5 5.2.4 xs:integer (0-99) Serial number of notice, original notice: 0 M 5 5.2e 5.3s Overall period of validity M 13 5.3.1 xs:date Start date of validity period including time zone (yyyy-mm-dd+hh:mm) M 5.3.2 xs:date End date of validity period including time zone (yyyy-mm-dd+hh:mm) C 5.3e 5.4s Fairway section M 5.4.1s Geo Information of fairway M 5.4.1.1 nts:isrs_code_type ISRS Location Code of the fairway section (2x) Pattern=[A-Z]{2}[A-Z]{3}[A-Z0-9]{5}[A-Z0-9]{5}[0-9]{5} M 7 5.4.1.2 xs:string (256) Local name of the fairway section (f.e.: Rhine between bridge A and bridge B) M 5.4.1.3 nts:type_code_enum Type of geographical object (default=FWY) M 5.4.1.4 nts:position_code_enum Describes the position related to the fairway C 5.4.1.5s Fairway section begin and end coordinates (2x) C 7 5.4.1.5.1 xs:string (10-12) [d]d mm.mmm[m] N M 5 5.4.1.5.2 xs:string (10-13) [d][d]d mm.mmm[m] E M 5 5.4.1.5e 5.4.1.6 xs:string (256) Waterway name (usefull if no RIS Index is available). C 5.4.1e 5.4e 5.5s Weather Report (1x or 2x) M 5.5.1 xs:dateTime Date and Time of measurement or predicted value including time zone Format=yyyy-mm-ddThh:mm:ss+hh:mm C 5.5.2 xs:boolean Forecast (true or 1) OR Actual report (false or 0) M 5.5.3 nts:weather_class_code_enum Classification of weather report (0..Nx) M 3 5.5.4s Weather items (0..Nx) C 5.5.4.1 nts:weather_item_code_enum Weather item type (Wind, Wave etc) M 5 5.5.4.2 xs:float Actual or Minimum value M 5 5.5.4.3 xs:float Maximum value C 5.5.4.4 xs:float Gusts value (Wind) C 5.5.4.5 nts:unit_enum Unit of the value C 5.5.4.6 nts:weather_category_code_enum Classification of wind report C 5.5.4.7 nts:weather_direction_code_enum Direction of wind or wave C 5.5.4.8 nts:weather_direction_code_enum Direction of wind or wave C 5.5.4e 5.5e 5e Legend for Occurrence (Occ.): Mandatory (M) Conditional (C) Rules applicable to table "NtS XSD V.4.0.4.0": 1. In one at least two sections have to be filled in: — the section (1), — one of the following sections: — — (fairway and traffic related messages) (2), — (water related message) (3), — (ice message) (4), — (weather related message) (5). 2. At least one of the Group 2.10 ( ) or Group 2.11 ( ) has to be given within . 3. A combinations of tags (5.5.3) in section can be given. 4. In group 4.5 ( ) at least one of the conditional elements 4.5.2 to 4.5.5 have to be given. 5. If a conditional group contains mandatory subgroups or elements these will only be mandatory if the group on the higher level is applied. 6. Element is only mandatory for "WAL" (water level) in (3.5). 7. A in ( 2.10.1 , 4.4.1, 5.4.1) is defined by the begin and end ISRS Location Codes and coordinates (2 ISRS Location Codes and 2 sets of coordinates). 8. A in section ( 2.11.1) is defined by the ISRS Location Code and coordinates of its center point (1 ISRS Location Code 1 set of coordinates). 9. A in has 2 ISRS Location Codes and 2 sets of coordinates in case the (3.4.3) is "FWY", "RIV" or "CAN", otherwise only 1 ISRS Location Code and 1 set of coordinates has to be given. 10. If there is a measurement the elements (3.6.3) or (3.6.4) and (3.6.5) is/are mandatory if (3.6.2) is either "DIS", "VER", "LSD" or "WAL". In case there is no measurement (and a message should be sent anyhow) the value elements shall be omitted. 11. Element (3.6.7) is mandatory if (3.6.2) is "BAR". 12. Element (3.6.8) is mandatory if (3.6.2) is "REG". 13. Predictions for more than one (5.3) require individual messages. 14. In case of (4.4.2) and a section is not applicable. Limitations shall be provided via FTM notices. <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?> http://www.ris.eu/nts/4.0.4.0" elementFormDefault="qualified" attributeFormDefault="unqualified" version="4.0.4.0"> <!-- =================================== = definition of main element RIS_Message = = and corresponding type RIS_Message_Type = =================================== --> River Information Service Message Identification section One msg contains one of these sections Fairway and traffic related section Water related section Ice related section Weather related section <!-- ================================== = definition of identification_type, = = used in definition of RIS_Message_Type = ================================== --> Internal ID Sender (System) of the message Originator (initiator) of the information in this message Country where message is valid Original language used in the textual info. (contents) District / Region within the specified country, where the message is applicable Date and time of publication including time zone <!-- =========================================== = types used in definition of identification_type = =========================================== --> <!-- ================================== = definition of ftm_type, = = used in definition of RIS_Message_Type = ================================== --> Internal ID NtS Number Target group information Subject code must contain one of the following: Announcement (ANNOUN), Warning (WARNIN), Notice withdrawn (CANCEL) or Information service (INFSER). More information on the use of codes can be found in the NtS Encoding Guide. Overall period of validity Additional information in local language Notice source (name of authority) Reason / justification of the notice Communication channel information Fairway section Object section <!-- ================================ = types used in definition of ftm_type = ================================ --> <!-- the following values are added due to CR 128 --> <!-- obsolete values due to CR 128 but still valid for backwards compatibility --> <!--the following values are added due to CR 128--> <!--the following value is added due to CR 155--> <!--obsolete values due to CR 128 but still valid for backwards compatibility --> Reporting regime (information, or duty to report) Communication code (telephone, VHF etc.) Telephone, VHF number (including callsign), e-mail address, URL or teletext Name of the attachment or additional information Additional remarks concerning the communication Geo Information of object Object limitation section <!-- ================================== = definition of wrm_type, = = used in definition of RIS_Message_Type = ================================== --> Internal ID NtS Number Overall period of validity Object section Value reference (measurement reference) Measurements (normal or predicted values) <!-- ================================ = types used in definition of wrm_type = ================================ --> Predicted measurement (1 or true) or real measurement (0 or false) Kind of water related information Measured or predicted value Lowest value of confidence interval Highest value of confidence interval Unit of the water related value Barrage status Regime applicable Date and Time of measurement or predicted value including time zone Difference with comparative value <!-- obsolete values due to CR 151 but still valid for backwards compatibility --> Difference with comparative value Time difference with measuredata of comparative measurement <!-- ================================== = definition of icem_type, = = used in definition of RIS_Message_Type = ================================== --> Internal ID NtS Number Overall period of validity Fairway section — the limitation inside the fairway section cannot be used in the ICEM Ice conditions <!-- ================================= = types used in definition of icem_type = ================================= --> Date and Time of measurement or prediction including time zone Condition code Accessibility code Classification code Situation code <!-- =================================== = definition of werm_type, = = used in definition of RIS_Message_Type = =================================== --> Internal ID NtS Number Overall period of validity Fairway section Actual or Forecast report sections <!-- ================================= = types used in definition of werm_type = ================================= --> Geo Information of fairway Date and time of measurement or predicted value including time zone Forecast (true or 1) OR Actual report (false or 0) Classification of weather report Weather items Weather item type (Wind, Wave etc) Actual or Minimum value Maximum value Gusts value (Wind) Unit of the value Classification of wind report Direction of wind or wave Direction of wind or wave <!-- ============================= = types used in several definitions = ============================= --> Internal ID — best practice: global unique identifier Name of the publishing organisation (NtS Provider) Year of first issuing of the notice Number of the notice (per year, starting with: 1, 0 shall not be used for published notices) Serial number of notice (replacements and withdrawals), original notice: 0 Start date of validity period including time zone End date of validity period including time zone Geo information of fairway Fairway section limitations ISRS Location Code of the fairway/object Local name of the fairway section Type of geographical object Describes the position related to the fairway Fairway section begin and end coordinates Waterway name (usefull if no RIS Index is available) ISRS location code, unique identification of the geo object as defined in RIS Index encoding guide <!--the following value is added due to CR 157--> Limitation periods / intervals Kind of limitation Describes the position of the limitation related to the fairway Value of limitation (i.e. max draught) Unit of the value of the limitation Value reference Minimum or maximum or reduced by Target group information Start date of limitation period including time zone End date of limitation period including time zone Start time of limitation period without time zone End time of limitation period without time zone Interval for limitation if applicable <!-- the following value is added due to CR 128 --> <!-- the following value is added due to CR 148 --> Target group (vessel type) Upstream or downstream traffic, or both Appendix D <?xml version= "1.0" encoding= "UTF-8" ?> <!-- = specification of types = --> <!-- = xml-schema for types = --> <!-- import NtS schema --> <!-- query with filters, parameters according to the NtS standard --> <!-- type of message (FTM, WRM, ICEM, WERM) --> <!-- ISRS codes for fairway sections or objects --> <!-- time of validity --> <!-- date of publication of the notice --> <!-- optional parameter for paging mechanism --> <!-- result to query — can contain — "nts:RIS_MessageType", arbitrary number, defined in the NtS-xsd (see www.ris.eu) — "nts-ms:error_code_type", arbitrary number, defined in this schema — "nts-ms:paging_result_type", optional, defined in this schema --> <!-- type definitions used in request --> <!-- type definitions used in response --> Description: message type not supported, Explanation: web service does not support the requested message type Description: paging parameters inconsistent with messages, Explanation: parameters for paging mechanism do not fit the available messages, e.g. Offset >= Total Count Description: syntax error in request, Explanation: request violates the schema for requests Description: incorrect message type, Explanation: given message type is not known Description: incorrect type-specific parameters, Explanation: type-specific parameters are erroneous Description: incorrect paging parameters, Explanation: given parameters for the paging mechanism are erroneous Description: operation not known, Explanation: the requested operation is unknown Description: data source unavailable, Explanation: data source of the web service for the NtS data is temporarily unavailable Description: too many results for request, Explanation: server is unable to handle number of results <!-- = specification of messages = --> <!-- = specification of port type = --> <!-- = specification of binding = --> <!-- = specification of service = --> TAGS XML Tag EN BG ES CS DA DE ET EL FR HR IT LV LT RIS_message NtS message NtS съобщение Mensaje NtS Zpráva NtS NtS-meddelelse NtS Nachricht NtS teade Mήνυμα NtS (Σύστ. Πληρ. Εσ. Ναυσ.) Message NtS NtS poruka messaggio NtS NtS ziņojums NtS pranešimas Identification Identification section Идентификационен раздел Sección de identificación Identifikační úsek Identifikationsrubrik Identifikationsabschnitt Identifitseerimise jaotis Τμήμα αναγνώρισης Identification Identifikacijski dio identificazione del tratto Identifikācija Identifikavimas From Sender of the message Подател Remitente Odesilatel Afsender Absender Teate saatja Αποστολέας του μηνύματος Expéditeur du message Pošiljatelj mittente del messaggio Nosūtītājs Pranešimo siuntėjas Originator Originator of the information Автор на информацията Origen de la información Autor zprávy Informationskilde Urheber der Nachricht Teavitaja Προέλευση των πληροφοριών Origine de l’information Izvor informacija origine dell'informazione Informācijas autors Informacijos pateikėjas Country_code Country where message is valid Държава, в която е валидно съобщението País en que el mensaje es válido Dotčená země Berørt land Betroffenes Land Riik, kus teade kehtib Χώρα ισχύος του μηνύματος Pays où le message est valide Država gdje poruka vrijedi Stato interessato Ziņojuma valsts Šalis, kurioje galioja pranešimas Language_code Original language Оригинален език Lengua original Originální jazyk Originalsprog Originalsprache Algkeel Πρωτότυπη γλώσσα Langue d'origine Originalni jezik lingua originale Ziņojuma valoda Originalo kalba District District/region within country Регион от държавата Región del país Dotčená oblast v zemi Berørt region/område Betroffenes Gebiet im Land Riigi piirkond Περιοχή/περιφέρεια χώρας Région Područje unutar države area/regione interessata Rajons/ valsts reģions Rajonas / regionas šalyje Date_issue Date of issue Дата на издаване Fecha de emisión Datum vydání Offentliggørelsesdato Herausgabedatum Väljaandmise kuupäev Ημερομηνία έκδοσης Date de publication Datum izdavanja data di emissione Sastādīšanas datums Išdavimo data Time_issue Time of issue Час на издаване Hora de emisión Čas vydání Offentliggørelsestidspunkt Herausgabezeit Väljaandmise kellaaeg Ώρα έκδοσης Heure de publication Vrijeme izdavanja orario di emissione Sastādīšanas laiks Išdavimo laikas Ftm Fairway and traffic related message Известие до корабоводителите Mensaje sobre vía navegable y tráfico Zpráva týkající se vodních cest a provozu Farvands- og trafikrelaterede meddelelser Wasserstraßen- und verkehrsbezogene Nachricht Teated faaravaatri ja liikluse kohta Μήνυμα σχετικά με δίαυλο και κυκλοφορία Message lié à la voie d’eau et au trafic Priopćenje brodarstvu messaggio relativo a canale navigabile e traffico Ziņojums par kuģu ceļu un satiksmi Su farvateriu ir laivų eismu susijęs pranešimas NtS_number Number section Номер на секция Número de la sección Číslo sekce Nummerrubrik Nummerierungsabschnitt Numbri osa Tμήμα αρίθμησης Numéro Odjeljak za broj poruke numero del tratto Numuru sadaļa Numeris Organisation Publishing organisation Издаваща организация Organización que publica el mensaje Vydávající organizace Offentliggørende organisation Herausgebende Organisation Väljaandev organisatsioon Οργανισμός έκδοσης Entité émettrice Organizacija organizzazione emittente Publicējošā organizācija Skelbianti organizacija Year Year Година Año Rok År Jahr Aasta Έτος Année Godina anno Gads Metai Number Number (of the notice) Номер Número (del aviso) Číslo zprávy (Meddelelsens) nr. Nummer (der Nachricht) (Teatise) number Αριθμός (μηνύματος) Numéro (de l'avis) Broj (poruke) numero (dell'avviso) (Ziņojuma) numurs Numeris (pranešimo) Serial_number Serialnumber Сериен номер Número de serie Číslo verze Serienummer Versionsnummer Seerianumber Αύξων αριθμός Numéro de série Serijski broj numero progressivo Sērijas numurs Serijos numeris Target_group Information about target group Информация за група получатели Información sobre el usuario destinatario Cílová skupina Målgruppe — strækning Information zur Zielgruppe Sihtrühma jaotis Τμήμα στοχευόμενης ομάδας Type d'usagers concernés Ciljana skupina gruppo destinatario Mērķgrupa Tikslinė grupė Target_group_code Target group Код на групата получатели Código usuario destinatario Kód cílové skupiny Kode for målgruppe Zielgruppe Sihtrühma kood Κωδικός στοχευόμενης ομάδας Code usagers concernés Oznaka ciljane skupine codice gruppo destinatario Mērķgrupas kods Tikslinės grupės kodas Direction_code Affected direction Код за направление Dirección tráfico Směr Kode for sejlretning Betroffene Richtung Sõidusuuna kood Κωδικός κατεύθυνσης κυκλοφορίας Sens de parcours Oznaka smjera prometa codice direzione traffico Satiksmes virziena kods Eismo krypties kodas Subject_code Subject Тема Asunto Předmět Emne Betrifft Teema Θέμα Sujets de l'avis Predmet codice oggetto Ziņojuma temats Tema Validity_period Period of validity Срок на валидност Período de validez Doba platnosti Gyldighedsperiode Gültigkeitszeitraum Kehtivusaeg Περίοδος ισχύος Période de validité Rok valjanosti periodo di validità Derīguma termiņš Galiojimo laikas Date_start From От дата De Od Startdato Ab Alates Από Date de début Od da (aaaammgg) No Nuo Date_end Until До дата Α Do Slutdato Bis Kuni Έως Date de fin Do fino a (aaaammgg) Līdz Iki Contents Additional information Съдържание Contenido Text Indhold Ergänzende Informationen Sisu Περιεχόμενα Contenu Sadržaj testo Saturs Turinys Source Notice source (authority) Официален източник на известието Fuente del aviso (autoridad) Vydavatel zprávy Infokilde (myndighed) Herausgeber der Nachricht Teatise allikas (ametiasutus) Προέλευση μηνύματος (Αρχή) Source Izvor priopćenja fonte dell'avviso (autorità) Informācijas avots (iestāde) Pranešimo šaltinis (institucija) Reason_code Reason of notice Причина за известието Motivo del aviso Důvod zprávy Årsag til meddelelse Grund der Nachricht Teatise põhjus Αιτία μηνύματος Evènement Razlog priopćenja motivazione Ziņojuma iemesls Pranešimo paskirtis Communication Communication information Информация за комуникация Sección comunicación Informace o komunikačním kanále Kommunikationsdel Information zu Kommunikationswegen Teabevahetuse jaotis Τμήμα επικοινωνίας Canal d'information Informacije o komunikacijskom kanalu comunicazione Paziņojums Ryšio kanalas Reporting_code Reporting regime Режим за известяване Régimen de notificación Režim hlášení Rapporteringskanal Meldungsart Aruandluse kord Καθεστώς αναφοράς Obligation de s'annoncer Režim javljanja regime di segnalazione Paziņojuma veids Pranešimo režimas Communication_code Means of communication Средство за свръзка Medio de comunicación Prostředky komunikace Kommunikationsmiddel Kommunikationsweg Sidevahendid Μέσο επικοινωνίας Moyen de communication Sredstvo komunikacije mezzo di comunicazione Saziņas līdzekļi Ryšio priemonės Number (Communication section) Number or address Номер или адрес Número o dirección Číslo nebo adresa Nr. eller adresse Nummer oder Adresse Number või aadress Αριθμός ή διεύθυνση Numéro ou adresse Broj ili adresa numero o indirizzo Numurs vai adrese Numeris arba adresas Fairway_section Waterway or waterway section Плавателен воден път или негов участък Vía navegable o tramo Úsek vodní cesty Vandvejs- eller farvandsstrækning Wasserstraße oder -abschnitt Veetee või faarvaatri jaotis Τμήμα πλωτής οδού ή διαύλου Voie ou section de voie Dionica vodnog ili plovnog puta tratto idrovia o canale navigabile Ūdensceļš vai kuģu ceļš Vandens kelias arba vandens kelio ruožas Geo_object Location Географска информация за водния път или обекта Ubicación Geografické informace o vodní cestě nebo objektu Position Geoinformation Geo-teave veetee või objekti kohta Γεωγραφικές πληροφορίες πλωτής οδού ή αντικειμένου Objet géo-référencé Geografske informacije o vodnom putu ili objektu definizione geografica dell'idrovia o dell'oggetto Ģeogrāfiskā informācija par ūdensceļu vai objektu Geografinė informacija apie vandens kelią arba objektą Id (Geo_Object section) ISRS Location Code Идентификация (на географския обект) Código de posición ISRS Identifikace ISRS Location Code ISRS Location Code Identifitseerimine Στοιχεία αναγνώρισης Identifiant Identifikacija identificativo oggetto geografico Identifikācija Identifikavimo kodas Name (Geo_Object section) Name of object Наименование на географския обект Denominación de objeto geográfico Název geografického objektu Navn på objekt Name Geo-objekti nimi Ονομασία γεωγραφικού αντικειμένου Toponyme Ime geo objekta denominazione dell'oggetto geografico Ģeogrāfiskā objekta nosaukums Geografinio objekto pavadinimas Type_code (Geo_Object section) Type Тип на географския обект Tipo de vía navegable Typ objektu Type Objekttyp Veetee tüüp Τύπος πλωτής οδού Type Vrsta objekta tipo di idrovia Ūdensceļa veids Vandens kelio tipas Coordinate Coordinates Координати на началото и края на участъка от фарватера Coordenadas Souřadnice počátečních a koncových bodů Koordinater Koordinaten Faarvaatri algus- ja lõppkoordinaadid Γεωγραφικές συντεταγμένες αρχής και τέλους διαύλου Coordonnées Koordinate početka i kraja plovnog puta coordinate dei punti di delimitazione del tratto navigabile Kuģu ceļa sākuma un beigu koordinātas Farvaterio pradžios ir pabaigos koordinatės Lat (Coordinate) Latitude Географска ширина (в десетична стойност) Latitud Zeměpisná šířka (desetinné číslo) Breddegrad Breitengrad Laiuskraad (kümnendmurd) Γεωγραφικό πλάτος (δεκαδικά) Latitude (décimale) Geografska širina (decimalno) latitudine (decimali) Platums (decimāldaļskaitlis) Platuma (dešimtųjų tikslumu) Long (Coordinate) Longitude Географска дължина (в десетична стойност) Longitud Zeměpisná délka (desetinné číslo) Længdegrad Längengrad Pikkuskraad (kümnendmurd) Γεωγραφικό μήκος (δεκαδικά) Longitude (décimale) Geografska dužina (decimalno) longitudine (decimali) Garums (decimāldaļskaitlis) Ilguma (dešimtųjų tikslumu) Limitation Limitation Раздел за ограничения Limitación Druh omezení Begrænsning Einschränkung Piirangu jaotis Τμήμα περιορισμών Restriction Ograničenja limitazione Ierobežojums Apribojimo būdas Limitation_period (Limitation) periods/intervals Срок на действие на ограничението (Limitación) períodos /intervalos (omezení) období/interval (Begrænsning) perioder/tidsintervaller Zeitliche Gültigkeit der Einschränkung (Piirangu) perioodid/intervallid (Περιορισμοί) περίοδοι/διαστήματα Période de restriction Trajanje (ograničenja) durata della limitazione (Ierobežojuma) darbības laiks/ intervāli (Apribojimo) laikotarpis / intervalas Date_start (Limitation_period) From От дата De Od Fra Ab Alates Από Date de début Od da (aaaammgg) No Nuo Date_end (Limitation_period) Until До дата A Do Til Bis Kuni Έως Date de fin Do fino a (aaaammgg) Līdz Iki Time_start (Limitation_period) From (hh:mm) От час (ччмм) De (hhmm) Od (hhmm) Fra kl. (tt:mm) Ab (hh:mm) Alates (ttmm) Από (ωωλλ) Heure de début (hh:mm) Od (hh:mm) dalle (hhmm) No (hhmm) Nuo (hh:mm) Time_end (Limitation_period) Until (hh:mm) До час (ччмм) A (hhmm) Do (hhmm) Til kl. (tt:mm) Bis (hh:mm) Kuni (ttmm) Έως (ωωλλ) Heure de fin (hh:mm) Do (hh:mm) alle (hhmm) Līdz (hhmm) Iki (hh:mm) Interval_code (Limitation_period) Interval Интервал Intervalo Interval Interval Intervall Intervall Συχνότητα Périodicité Interval periodicità Intervāls Intervalas Limitation_code Kind of limitation Вид на ограничението Tipo de limitación Druh omezení Begrænsningens art Art der Einschränkung Piirangu liik Είδος περιορισμών Code de la restriction Vrsta ograničenja tipo di limitazione Ierobežojuma veids Apribojimo rūšis Position_code Position Позиция Posición Poloha (omezení) Position Lage (Piirangu) positsioon Στίγμα των περιορισμών Position Pozicija (ograničenja) localizzazione (della limitazione) (Ierobežojuma) pozīcija (Apribojimo) pozicija Value Numerical value Числова стойност Valor numérico Číselný hodnota (omezení) Numerisk værdi Zahlenwert (Piirangu) arvväärtus Αριθμητική τιμή (περιορισμών) Valeur Brojčana vrijednost (ograničenja) attributo numerico (della limitazione) (Ierobežojuma) skaitliskā vērtība (Apribojimo) skaitinė vertė Unit Unit Мерна единица Unidad Jednotka Enhed Einheit Ühik Μονάδα Unité Jedinica unità di misura Mērvienība Vienetai Fairway_name Waterway Име на воден път Vía navegable Vodní cesta Vandvej Wasserstraße Veetee Ονομασία της πλωτής οδού Nom de la voie d’eau Plovni put via navigabile Ūdensceļš Vandens kelias Reference_code Value reference Код за справка Referencia Jednotka Referenceværdi Bezugssystem Väärtuse viide Τιμή αναφοράς Référentiel de la valeur Referentna vrijednost parametro di riferimento Atsauces vērtība Atskaitos sistema Indication_code Indication of limitation Означение за ограничение Indicación de limitación Indikace omezení Angivelse af begrænsning Hinweis zum Einschränkungswert Märge piirangu kohta Ένδειξη περιορισμών Indication de la restriction Oznaka ograničenja indicazione del valore di limitazione Ierobežojuma norāde Apribojimo rodmenys Object Object Обект Objeto Objekt Objekt Objekt Objekt Αντικείμενο Objet Objekt oggetto Objekts Objektas Geo_object section for an Object Location Географска информация за обекта Ubicación Geografická informace o objektu Position Geografische Definition des Objekts Objekti geo-teave Γεωγραφικές πληροφορίες αντικειμένου Géo-Objet de référence pour l'objet Geografske informacije o objektu oggetto — informazione geografica Ģeogrāfiskā informācija par objektu Objekto geografinė informacija Type_code (Geo_object section) Type of object Тип на обекта Tipo objeto Typ objektu Objekttype Objekttyp Objekti liik Τύπος αντικειμένου Type Vrsta objekta tipo di oggetto Objekta tips Objekto tipas Coordinate (Geo_object section) Object coordinates Координати на географския обект Coordenadas objeto Souřadnice objektu Objektets koordinater Koordinaten des Objekts Objekti koordinaadid Γεωγραφικές συντεταγμένες αντικειμένου Coordonnées * Koordinate objekta coordinate dell'oggetto Objekta koordinātas Objekto koordinatės Wrm Water related message Съобщения за нивото на водата Mensaje relativo al agua Hlášení o vodním stavu Vandstandsrelateret meddelelse Wasserstandsmeldung Teade veeolude kohta Μήνυμα όσον αφορά τα ύδατα Message de niveau d'eau Poruka o stanju vodostaja messaggio riguardante le acque Informācija par ūdens līmeni Informacija apie vandens lygį Measure Measurements (normal or predicted) Измерени стойности (типични или прогнозни) Medidas (reales o previstas) Měření (normální nebo předpovědní) Målingens art (målt eller prognose) Messwerte bzw. Prognosewerte Mõõtmised (tavapärased või prognoositavad) Μετρήσεις (κανονικές ή προβλεπόμενες) Mesures (réelles ou prévues) Mjerenja (izmjerena ili prognozirana) livello idrometrico (normale o previsto) Mērījumu veids (normālais vai prognozētais) Vandens lygio vertės (įprastos arba numatomos) Predicted Prediction Прогноза Previsión Předpověď Prognose Vorhersage Eeldus Πρόβλεψη prévu Prognoza previsione Prognoze Prognozė Measure_code Kind of water related information Тип на измерванията на водата Tipo de información relativa al agua Druh hlášení o vodním stavu Art vandstandsoplysning Art der Wasserstandsmeldung Veeolusid käsitleva teate liik Πληροφορίες όσον αφορά το είδος των υδάτων Code de la mesure Vrsta informacije o vodostaju tipo di informazione idrometrica Veids informācijai par ūdens līmeni Pranešimo apie vandens lygį rūšis Difference Difference to previous value Разлика спрямо предишна стойност Diferencia con respecto al valor anterior Rozdíl vůči předcházející hodnotě Ændring i forhold til forrige Abweichung zum vorherigen Wert Erinevus Διαφορά Différence Razlika differenza Starpība Skirtumas Value_difference value difference to comparative measurement Разлика в стойността спрямо сравнителното измерване Diferencia de valor con respecto a la medida comparativa Rozdíl vůči porovnávacímu měření Værdiforskel i forhold til komparativ måling Differenz zur Vergleichsmessung Väärtuse erinevus võrdlusmõõdust Διαφορά τιμής ως προς συγκριτική μέτρηση Différence de valeur Razlika u vrijednosti differenza di valore in seguito a misurazione comparativa Salīdzinošā mērījuma vērtību starpība lyginamojo matavimo verčių skirtumas Time_difference time difference to comparative measurement Разлика във времето спрямо сравнително измерване Diferencia de tiempo con respecto a la medida comparativa Časový rozdíl vůči porovnávacímu měření Tidsforskel i forhold til komparativ måling Zeitdifferenz zur Vergleichsmessung Aja erinevus võrdlusmõõdust Χρονική διαφορά ως προς συγκριτική μέτρηση Différence de temps Razlika u vremenu differenza di tempo in seguito a misurazione comparativa Salīdzinošā mērījuma laika starpība lyginamojo matavimo laiko skirtumas Barrage_code Barrage Бараж Presa Jez Dæmning Wehrstellung Pais Υδατοφράκτης Barrage Pregrada sbarramento Aizsprosts Užtvara Regime_code Water regime Воден режим Régimen Odtokový režim Vandregime Abflussregime Veerežiim Ροή υδάτων Débit Režim vodnog toka regime idrico Ūdens režīms Vandens režimas Measuredate Measuredate Дата на измерване Fecha de medición Datum měření Dato for målingen Messdatum Mõõtmise kuupäev Ημερομηνία μέτρησης Date de mesure Datum mjerenja data del rilievo Mērījuma datums Matavimo data Measuretime Measuretime Час на измерване Hora de medición Čas měření Tidspunkt for målingen Messzeit Mõõtmise kellaaeg Ώρα μέτρησης Heure de mesure Vrijeme mjerenja orario del rilievo Mērījuma laiks Matavimo laikas Icem Ice message Съобщения във връзка с ледохода Mensaje hielo Zpráva týkající se ledových jevů Ismelding Eismeldung Teade jää kohta Μήνυμα σχηματισμού πάγου Message concernant la glace Poruka o ledu messaggio relativo alla presenza di ghiaccio Ziņojums par ledu Pranešimas apie ledą Ice_condition Ice condition on fairway Състояние на леда Estado hielo en vía navegable Ledové podmínky Isforhold for farvand Eisverhältnisse im Fahrwasser Jää seisund Συνθήκες πάγου Condition de glace Stanje leda condizione del ghiaccio sul canale navigabile Ledus apstākļi Ledo sąlygos farvateryje Ice_condition_code Ice condition Код за състоянието на леда Estado hielo Ledové podmínky Isforhold Eisbeschaffenheit Jää seisund Συνθήκες πάγου Condition de glace Stanje leda condizione del ghiaccio Ledus apstākļi Ledo sąlygos Ice_accessibility_code Accessibility Условия за корабоплаване при наличие на ледоход Accesibilidad Splavnost Farbarhed Befahrbarkeit Juurdepääsetavus Προσβασιμότητα Accessibilité Plovnost accessibilità Pieejamība Tinkamumas laivybai Ice_classification_code Ice classification Класификация (описание) на леда Clasificación hielo Klasifikace ledu Isklasse Eisklasse Jää klassifitseerimine Ταξινόμηση πάγου Classification de la glace Klasifikacija leda tipo di ghiaccio Ledus klasifikācija Ledo tipas Ice_situation_code Ice situation Ледова обстановка Situación hielo Situace týkající se ledu Issituation Eissituation Jää olukord Κατάσταση πάγου Limitations dues à la glace Stanje leda stato del ghiaccio Ledus stāvoklis Ledo būklė Werm Weather message Съобщения за метеорологичната обстановка Mensaje sobre condiciones meteorológicas Zpráva o počasí Vejrmeddelelse Wettermeldung Ilmasõnum Μετεωρολογικό μήνυμα Message météo Vremenska poruka messaggio meteorologico Laikapstākļu ziņojums Meteorologinis pranešimas Weather_report Weather report Доклад за метеорологичната обстановка Informe meteorológico Stav počasí Vejrrapport Wetterbericht Ilmateade Μετεωρολογικό δελτίο Bulletin météo Vremenski izvještaj bollettino meteorologico Laikapstākļu pārskats Meteorologinė suvestinė Forecast Forecast Прогноза Previsión Předpověď Forudsigelse Vorhersage Prognoos Πρόγνωση Prévision Prognoza previsioni meteorologiche Prognoze Prognozė Weather_class_code Weather classification Класификация за метеорологичната обстановка Clasificación de las condiciones meteorológicas Klasifikace počasí Vejrklassificering Wetterklassifizierung Ilma klassifitseerimine Ταξινόμηση καιρού Classification de la météo Klasifikacija vremena classificazione meteorologica Laikapstākļu klasifikācija Oro sąlygų kodas Weather_item Weather information Информация за метеорологичната обстановка Información de las condiciones meteorológicas Jednotka počasí Vejroplysninger Wetterinformation Ilmateave Πληροφορίες καιρού Point météo Podatak o vremenu informazioni meteorologiche Laikapstākļu informācija Meteorologinis parametras Weather_item_code Weather item Код на елемента на метеорологичната обстановка Elemento meteorológico Jednotka počasí Vejrelement Wettergegenstand Ilma komponent Στοιχείο καιρού Code du point météo Kod podatka o vremenu codice informazioni meteorologiche Laikapstākļu elements Meteorologinio parametro kodas Value_min Minimal value Минимална стойност Valor mínimo Minimální hodnota Minimumsværdi Tiefstwert Miinimumväärtus Minimal value Valeur minimale Minimalna vrijednost valore minimo Minimālā vērtība Minimali vertė Value_max Maximal value Максимална стойност Valor máximo Maximální hodnota Maksimumsværdi Höchstwert Maksimumväärtus Μέγιστη τιμή Valeur maximale Maksimalna vrijednost valore massimo Maksimālā vērtība Maksimali vertė Value_gusts Gusts value Стойност на поривите на вятъра Valor ráfagas Nárazová hodnota Vindstødsværdi Spitzenwert Puhangute tugevus Τιμή ριπών ανέμου Valeur des rafales Vrijednost udara vjetra valore delle raffiche Vēja brāzmu vērtība Gūsių vertė Weather_category_code Weather category Категория на метеорологичната обстановка Categoría meteorológica Kategorie počasí Vejrkategori Wetterkategorie Ilma kategooria Κατηγορία καιρού Catégorie météo Kategorija vremena categoria condizioni meteorologiche Laikapstākļu kategorija Oro sąlygų kategorija Direction_code_min Direction from Направление от Dirección de Směr od Retning fra Richtung von Lähtesuund Διεύθυνση από Direction de Smjer od direzione da Virziens no Kryptis nuo Direction_code_max Direction to Направление към Dirección a Směr k (ku) Retning mod Richtung bis Sihtsuund Διεύθυνση προς Direction vers Smjer prema direzione verso Virziens uz Kryptis iki TAGS XML Tag HU MT NL PL PT RO SK SL FI SV RU SR RIS_message NtS üzenet Messaġġ tal-NtS NtS-bericht Komunikat NtS Mensagem NtS Mesaj NtS Správa NtS sporočilo NtS NtS-sanoma NtS-meddelande Сообщение NtS NtS порука Identification Azonosítási szakasz Sezzjoni ta’ identifikazzjoni Identificatiesectie Sekcja identyfikacyjna Secção identificação Element de identificare Identifikačná sekcia segment za identifikacijo Tunnisteosio Identifieringsavsnitt Идентификация (Идентификациони део) From Az üzenet feladója Speditur tal-messaġġ Afzender van het bericht Nadawca Remetente Expeditorul mesajului Odosielateľ správy pošiljatelj sporočila Sanoman lähettäjä Avsändare Отправитель Пошиљалац поруке Originator Az információ forrása Oriġinatur tal-informazzjoni Oorsprong van de informatie Autor informacji Autor Autorul informațiilor Pôvodca správy izvor informacije Tiedon lähde Uppgiftslämnare Источник информации Порекло-извор информације Country_code Az ország, amelyben az üzenet érvényes Pajjiż fejn il-messaġġ huwa validu Land waar het bericht geldt Kraj, którego dotyczy komunikat País em que a mensagem é válida Țara în care mesajul este valabil Krajina platnosti správy država, v kateri je sporočilo veljavno Maa, jota sanoma koskee Berört land Код страны сообщения Држава у којој порука важи Language_code Eredeti nyelv Lingwa oriġinali Oorspronkelijke taal Język oryginału Língua original Limba de origine Originálny jazyk izvirni jezik Alkuperäkieli Originalspråk Язык сообщения Изворни језик District Az országon belüli terület/ régió Distrett/reġjun fil-pajjiż District/regio in een land Region kraju Divisão administrativa (do país) Regiune Región okrožje/regija znotraj države Kyseinen alue maassa Distrikt/region Область в стране Област-регион у држави Date_issue Kiadás dátuma Data tal-ħruġ Datum van uitgifte Data nadania Data de emissão Data emiterii Dátum vydania datum izdaje Antamispäivä Datum för utfärdande Дата составления Датум издавања Time_issue Kiadás ideje Ħin tal-ħruġ Tijd van uitgifte Godzina nadania Hora de emissão Ora emiterii Čas vydania čas izdaje Antamisaika Tidpunkt för utfärdande Время составления Време издавања Ftm Hajósoknak szóló hirdetmény Messaġġ relatat mal-kanali navigabbli u t-traffiku Bericht met betrekking tot vaarwegen en verkeer Komunikat dotyczący toru wodnego i ruchu Mensagem via navegável e tráfego Aviz către navigatori Správa týkajúca sa vodnej cesty a premávky sporočilo v zvezi s plovno potjo in prometom Väylää tai liikennettä koskeva sanoma Farleds- och trafikrelaterat meddelande Сообщения касательно фарватера и движения судов Порука у вези са пловним путем и саобраћајем NtS_number Számozási szakasz Sezzjoni tan-numru Nummersectie Numer sekcji Secção relativa ao número Numărul avizului către navigatori Číslo segment za številko Sanoman numero Numreringsavsnitt Номер извещения Organisation Közzétevő szervezet Organizzazzjoni pubblikatriċi Uitgevende organisatie Organ wydający Organização de publicação Organizația Vydávajúca organizácia organizacija, ki objavi sporočilo Organisaatio Utfärdare Организация Year Év Sena Jaar Rok Ano Anul Rok leto Vuosi År год Година Number (A hirdetmény száma) Numru (tal-avviż) Nummer (van het bericht) Numer (komunikatu) Número (do aviso) Numărul (avizului) Číslo správy številka (obvestila) (Ilmoituksen) numero (Meddelandets) nummer номер Број (Саопштења) Serial_number Sorozatszám Numru tas-serje Serienummer Numer kolejny (wersji) Número de série Numărul de serie Číslo verzie (série) zaporedna številka Sarjanumero Serienummer серийный номер Серијски број Target_group Célcsoport szakasz Informazzjoni dwar il-grupp fil-mira Informatie over de doelgroep Informacje o grupie odbiorców Secção grupo-alvo Grupul de utilizatori avuți în vedere Informácie o cieľovej skupine segment za ciljno skupino Kohderyhmäosio Målgrupp группа получателей (Део циљне групе) Target_group_code Célcsoport kód Grupp fil-mira Doelgroep Kod grupy odbiorców Código grupo-alvo Codul grupului de utilizatori avuți în vedere Cieľová skupina koda ciljne skupine Kohderyhmäkoodi Kod för målgrupp код группы получателей Код циљне групе Direction_code Forgalmi irány kód Direzzjoni affettwata Desbetreffende richting Kod kierunku ruchu Sentido do tráfego Codul sensului de circulație Dotknutý smer koda usmerjanja prometa Liikenteen suunnan koodi Kod för trafikriktning код направления движения Код смера пловидбе Subject_code Tárgy Suġġett Onderwerp Temat Matéria Subiectul avizului Predmet predmet Aihe Ämne тема сообщения Код предмета Validity_period Érvényességi időszak Perjodu ta’ validità Geldigheidsperiode Okres ważności Período de validade Perioada de valabilitate Doba platnosti čas veljavnosti Voimassaolo Giltighetsperiod срок действия Рок важности Date_start Tól Minn Vanaf od De Data de început Od od Alkaa Från дата начала Од (yyyymmdd) Date_end Ig Sa Tot do A Data de sfârșit Do do Päättyy Till дата окончания До (yyyymmdd) Contents Tartalom Informazzjoni addizzjonali Aanvullende informatie Treść Conteúdo Conținut Text / Obsah dodatne informacije Sisältö Innehåll содержание Садржај Source A hirdetmény kibocsátója (hatóság) Sors tal-avviż (awtorità) Bron van het bericht (autoriteit) Źródło komunikatu (organ) Fonte do aviso (autoridade) Sursa avizului (autoritatea) Zdroj správy izvor obvestila (organ) Ilmoituksen lähde (viranomainen) Källa (myndighet) Источник информации (официальный) Извор Саопштења (орган) Reason_code A hirdetmény indoka Raġuni għall-avviż Reden van het bericht Przyczyna komunikatu Motivo do aviso Codul evenimentului Dôvod správy razlog za obvestilo Ilmoituksen syy Orsak till meddelandet Причина извещения Разлог Саопштења Communication Kommunikációs csatorna info szakasz Informazzjoni ta’ komunikazzjoni Communicatie-informatie Informacje o kanale łączności Secção comunicação Mijloc de comunicație Informácie o komunikačnom kanáli segment za sporočila Viestintäosio Kommunikationsavsnitt Информация о средствах связи Информације о комуникационом каналу Reporting_code A jelentést küldő rendszer Sistema ta’ rappurtar Meldingsregime Sposób meldowania Regime de transmissão Modul de raportare Režim hlásení način poročanja Raportointijärjestelmä Rapporteringsordning Необходимость ответного сообщения Режим извештавања Communication_code Kommunikációs eszköz Mezz ta’ komunikazzjoni Communicatiemiddel Środek łączności Meio de comunicação Codul mijlocului de comunicație Komunikačné prostriedky komunikacijska sredstva Viestintävälineet Kommunikationsmedel Средства связи Средство комуникације Number (Communication section) Szám vagy cím Numru jew indirizz Nummer of adres Numer lub adres Número ou endereço Numărul adresei Číslo alebo adresa številka ali naslov Numero tai osoite Nummer eller adress Контакты для связи Број или адреса Fairway_section Víziút vagy hajóút szakasz Passaġġ fuq l-ilma jew sezzjoni ta’ passaġġ fuq l-ilma Waterweg of waterwegsectie Odcinek kanału żeglownego lub toru wodnego Via navegável ou troço Secțiunea de cale navigabilă sau șenal Vodná cesta (alebo úsek plavebnej dráhy) vodna pot ali odsek vodne poti Vesiväylä tai väylänosa Vattenväg eller avsnitt av vattenväg Участок фарватера или навигационного пути Деоница водног или пловног пута Geo_object a víziút vagy objektum geo információja Pożizzjoni Locatie Dane geograficzne kanału żeglownego lub obiektu Dados geográficos via navegável ou objeto Informația geografică despre calea navigabilă sau obiect Geografické informácie o vodnej ceste alebo o objekte geo-informacije o vodni poti ali objektu vesiväylän tai kohteen maantieteelliset tiedot Geografisk information om vattenväg eller objekt информация по данной части фарватера или навигационного пути (Гео информација o водном путу или објекту) Id (Geo_Object section) Azonosítás Kodiċi tal-Pożizzjoni ISRS ISRS-locatiecode Oznaczenie Identificação Identificator Kód lokality ISRS identifikacija ISRS Tunnistetiedot Identifiering Обозначение Идентификација Name (Geo_Object section) A földrajzi objektum neve Isem l-oġġett Naam van het object Nazwa obiektu geograficznego Designação do objeto georreferenciado Numele obiectului geografic Názov objektu ime geo-objekta Maantieteellisen kohteen nimi Namn på geografiskt objekt Название объекта Назив гео објекта Type_code (Geo_Object section) Objektum típusa Tip Type Typ obiektu Tipo de via navegável Tipul obiectului Typ objektu vrsta vodne poti Vesiväylän tyyppi Typ av vattenväg Тип объекта Тип гео објекта Coordinate A hajóút kezdetének és végének koordinátái Koordinati Coördinaten Współrzędne początku i końca toru wodnego Coordenadas extremos via navegável Coordonatele începutului și sfârșitului secțiunii Súradnice koordinate začetka in konca plovne poti Väylän alku- ja loppukoordinaatit Koordinater Координаты начала и окончания части фарватера или навигационного пути Почетне и крајње координате пловног пута Lat (Coordinate) Szélesség (decimális) Latitudni Breedtegraad Szerokość (do dziesiętnej) Latitude (decimal) Latitudine (fracțiuni zecimale) Zemepisná šírka (desatinné číslo) zemljepisna širina Leveysaste (desimaaliluku) Latitud (decimal) Широта Географска ширина (децимално) Long (Coordinate) Hosszúság (decimális) Lonġitudni Lengtegraad Długość (do dziesiętnej) Longitude (decimal) Longitudine (fracțiuni zecimale) Zemepisná dĺžka (desatinné číslo) zemljepisna dolžina Pituusaste (desimaaliluku) Longitud (decimal) Долгота Географска дужина (децимално) Limitation Korlátozott szakasz Restrizzjoni Beperking Informacje o ograniczeniach Secção restrições Limitarea secțiunii Obmedzenie segment za omejitve Rajoitusosio Begränsningsavsnitt Раздел ограничений Ограничење Limitation_period Korlátozási időszak/időtartam/időköz Perjodi/intervalli ta’ (restrizzjoni) Periode/tussentijd (van de beperking) Czas obowiązywania ograniczeń Restrição (período/intervalo) Durata limitării Čas (obdobie) obmedzenia (omejitev) obdobja/intervali (Rajoitus-)jaksot/aikavälit (Begränsning) perioder/intervaller срок/интервал действия ограничений (Ограничење) период/интервал Date_start (Limitation_period) Tól Minn Vanaf od De Data începerii Od od Alkaa Från начало действия ограничения Од (yyyymmdd) Date_end (Limitation_period) Ig Sa Tot do A Data sfârșirii Do do Päättyy Till Дата окончания действия ограничения До (yyyymmdd) Time_start (Limitation_period) Tól (óra, perc) Minn (hh:mm) Vanaf (hh:mm) od (hhmm) De (hhmm) Ora începerii (oomm) Od (hhmm) od (hhmm) Alkaa (hhmm) Från (hhmm) Время (ччмм) начала Од (hhmm) Time_end (Limitation_period) Ig (óra, perc) Sa (hh:mm) Tot (hh:mm) do (hhmm) A (hhmm) Ora terminării (oomm) Do (hhmm) do (hhmm) Päättyy (hhmm) Till (hhmm) Время (ччмм) окончания До (hhmm) Interval_code (Limitation_period) Időköz Intervall Tussentijd Okres Intervalo Interval Interval interval Aikaväli Intervall Период ограничения Интервал Limitation_code Korlátozás jellege Tip ta’ restrizzjoni Soort beperking Rodzaj ograniczenia Tipo de restrição Felul limitării Druh obmedzenia vrsta omejitve Rajoituksen laatu Typ av begränsning Тип ограничения Тип ограничења Position_code Korlátozás helye Pożizzjoni Positie Położenie ograniczenia Localização (da restrição) Poziția Poloha položaj (Rajoituksen) sijainti (Begränsningens) position Местоположение Позиција (ограничења) Value Korlátozás számértéke Valur numeriku Numerieke waarde Wartość numeryczna (ograniczenia) Valor numérico (da restrição) Valoare numerică Číselná hodnota numerična vrednost (Rajoituksen) numeroarvo (Begränsningens) numeriska värde Величина ограничения Нумеричка вредност (ограничења) Unit Mértékegység Unità Eenheid jednostka Unidade Unitate Jednotka enota Yksikkö Enhet Единица измерения величины Fairway_name Vízi út Passaġġ fuq l-ilma Waterweg Nazwa toru wodnego Via navegável Numele căii navigabile Vodná cesta vodna pot Vesiväylän nimi Vattenväg Обозначение водного пути Reference_code Egység Referenza għall-valur Waarde referentie Układ odniesienia Referência Valoare de referință Referencia vrednost reference Arvon referenssi Referensvärde Эталонная величина Референтна вредност Indication_code Korlátozás jelzése Indikazzjoni tar-restrizzjoni Indicatie van de beperking Oznaczenie ograniczenia Indicação da restrição Cod de indicare Indikácia obmedzenia označitev omejitve (Rajoituksen) osoitus Uppgift om begränsning Индикация ограничения Индикација ограничења Object Objektum Oġġett Object Obiekt Objeto Obiect Objekt objekt Kohde Objekt Объект Објекат Geo_object section for an Object Az objektum földrajzi adatai Pożizzjoni Locatie Dane geograficzne obiektu Dados geográficos do objeto Poziționarea obiectului Geografické informácie o objekte geo-informacije o vodni poti ali objektu kohteen maantieteelliset tiedot Geografisk information om objekt Геоинформация об объекте (Гео информације објекта) Type_code (Geo_object section) Objektum típusa Tip ta’ oġġett Soort object Rodzaj obiektu Tipo de objeto Tipul obiectului Typ objektu vrsta objekta kohteen tyyppi Typ av objekt Тип объекта Тип гео објекта Coordinate (Geo_object section) Objektum koordinátái Koordinati tal-oġġett Coördinaten van het object Współrzędne obiektu Coordenadas do objeto Coordonatele obiectului Súradnice objektu koordinate objekta Kohteen koordinaatit Objektets koordinater Координаты объекта Координате објекта Wrm Vízállás jelentés Messaġġ relatat mal-ilma Bericht met betrekking tot de waterstand Komunikat dotyczący stanu wody Mensagem relativa à água Date despre apă Správa o vodnom stave sporočilo v zvezi z vodo Vedenkorkeuteen liittyvä sanoma Meddelande om vattennivån Информация об уровне воды Порука у вези са водостајем Measure Értékek meghatározása (mért v. előrejelzett) Kejl (valuri normali jew imbassar) Meetwaarden (normaal of voorspeld) Rodzaj wartości (pomiar czy prognoza) Valores (reais ou previstos) Secțiunea de măsurare Merania (normálne alebo predpovedané) meritve (običajne ali predvidene) Mittaukset (normaalit tai ennusteet) Mätning (mätvärde eller beräkning) Значение уровня воды (фактическое или ожидаемое) Мерења (стварна или прогноза) Predicted Előrejelzés Tbassir Voorspelling Prognoza Previsão Prognozat Predpoveď predvidevanje Ennuste Beräkning Прогноз Прогноза Measure_code A vízállás információ fajtája Tip ta’ informazzjoni relatata mal-ilma Soort informatie over de waterstand Rodzaj komunikatu o stanie wody Tipo de informação relativa à água Codul măsurătorilor Druh správy o vodnom stave informacije v zvezi z vrsto vode Veteen liittyvän sanoman laji Typ av meddelande om vattennivån Тип информации об уровне воды Врста информације у вези са водостајем Difference Eltérés Differenza bi tqabbil mal-valur preċedenti Verschil t.o.v. de vorige meting Różnica Diferença Diferența Rozdiel voči predchádzajúcej hodnote razlika Ero Skillnad Разница Разлика Value_difference Értékbeli eltérés az összehasonlító méréshez képest differenza fil-valur bi tqabbil mal-kejl kumparattiv Waardeverschil t.o.v. vergelijkbare meting Różnica wartości Diferença de valor em relação à medição comparativa Diferență de valoare Rozdiel voči porovnávaciemu meraniu razlika v vrednosti glede na primerjalno meritev arvon ero vertailukelpoiseen mittaukseen nähden Skillnad i värde mot jämförande mätning Разница значений для сравнительной оценки Time_difference Időbeli eltérés az összehasonlító méréshez képest differenza fil-ħin bi tqabbil mal-kejl kumparattiv Tijdsverschil t.o.v. vergelijkbare meting Różnica czasu Diferença horária em relação à medição comparativa Interval de timp Časový rozdiel voči porovnávaciemu meraniu razlika v času glede na primerjalno meritev aikaero vertailukelpoiseen mittaukseen nähden Skillnad i tid mot jämförande mätning Временное различие для сравнительной оценки Barrage_code Duzzasztómű Milqgħa Stuw Stan zapory Barragem Baraj Hať zapora Avattava pato Fördämning Плотина Преграда Regime_code Vízjárás Rata tal-fluss tal-ilma Waterregime Stan wody Regime Nivelul apei Vodný režim vodni režim Vedenkorkeussuhteet Vattenordning Водный режим Водни режим Measuredate Mérés dátuma Data tal-kejl Meetdatum Data pomiaru Data medição Data măsurării Dátum merania datum merjenja Mittauspäivä Datum för mätning Дата измерения Датум мерења (yyyymmdd) Measuretime Mérés időpontja Ħin tal-kejl Meettijd Godzina pomiaru Hora medição Ora măsurării Čas merania čas merjenja Mittausaika Tidpunkt för mätning Время измерения Време мерења (hhmm) Icem Jégjelentés Messaġġ dwar is-silġ IJsbericht Komunikat o lodzie Mensagem gelo Date privind gheața Správy o ľadochode sporočilo o ledu Jäätilannetta koskeva sanoma Meddelande om isförhållanden Ледовые сообщения Порука у вези са ледом Ice_condition Jégállapot Kundizzjoni tas-silġ fuq il-kanal navigabbli IJsconditie op de vaarweg Lód Estado do gelo Condițiile gheții Ľadové podmienky stanje ledu na plovni poti Jäätilanne Isförhållanden Ледовые условия Стање леда Ice_condition_code Jégállapot Kundizzjoni tas-silġ IJsconditie Stan lodu Estado do gelo Condițiile gheții Ľadové podmienky stanje ledu Jäätilanne Isförhållanden Ледовая обстановка Стање леда Ice_accessibility_code Hajózhatóság Aċċessibbiltà Toegankelijkheid Dostępność Acessibilidade Accesibilitate Dostupnosť dostopnost Ajettavuus Farbarhet Условия плавания во льдах Пловност у условима леда Ice_classification_code Jég osztályozás Klassifikazzjoni tas-silġ IJsclassificatie Klasyfikacja lodu Classificação do gelo Clasificarea gheții Klasifikácia ľadochodu klasifikacija ledu Jään luokittelu Isklassificering Тип плавания во льдах Класификација леда Ice_situation_code Jéghelyzet Sitwazzjoni tas-silġ IJssituatie Sytuacja lodowa Restrições devidas à presença de gelo Starea gheții Situácia ľadochodu položaj ledu Jäätilanne Isläge Ограничения плавания во льдах Стање пловидбе у случају леда Werm Időjárás üzenet Messaġġ relatat mat-temp Bericht met betrekking tot het weer Komunikat pogodowy Mensagem meteorológica Mesaj meteo Správa o počasí sporočilo o vremenu Sääsanoma Vädermeddelande Метеорологические сообщения Поруке у вези времена Weather_report Időjárás jelentés Rapport tat-temp Weerbericht Raport pogodowy Boletim meteorológico Buletin meteo Stav počasia vremensko poročilo Sääraportti Väderrapport Метеосводка Извештај о времену Forecast Előrejelzés Tbassir Voorspelling Prognoza Previsão meteorológica Prognoză Predpoveď napoved Ennuste Prognos Прогноз Прогноза Weather_class_code Időjárás besorolás Klassifikazzjoni tat-temp Weerclassificatie Klasyfikacja pogody Classificação meteorológica Clasificarea vremii Klasifikácia počasia klasifikacija vremena Sään luokittelu Väderklassificering Классификация метеоусловий Класификација времена Weather_item Időjárás elem Informazzjoni dwar it-temp Weersinformatie Prognoza pogody Informação meteorológica Felul vremii Informácie o počasí informacije o vremenu Säätiedot Väderinformation Метеорологические элементы Податак о времену Weather_item_code Időjárás elem kód Attribut tat-temp Weerelement Przedmiot pogody Elemento meteorológico Componentă meteo Predmet počasia vremenski pojav Sääelementti Väderparameter Тип метеорологического элемента Код податка о времену Value_min Legkisebb érték Valur minimu Minimumwaarde Wartość minimalna Valor mínimo Valoarea minimă Minimálna hodnota najnižja vrednost Alin arvo Minimivärde Величина на данный момент или минимальная величина Минимална вредност Value_max Legnagyobb érték Valur massimu Maximumwaarde Wartość maksymalna Valor máximo Valoarea maximă Maximálna hodnota najvišja vrednost Ylin arvo Maximivärde Максимальная величина Максимална вредност Value_gusts Csúcsérték Valur tal-buffuri riħ Windvlagen Wartość podmuchu Valor rajadas de vento Valoarea în rafale Nárazová hodnota moč sunkov Tuulen puuska Värde för vindbyar Величина порывов ветра Јачина удара ветра Weather_category_code Időjárás típus Kategorija tat-temp Weercategorie Kategoria pogody Categoria meteorológica Categoriile vremii Kategória počasia kategorija vremena Säätyyppi Väderkategori Категория метеоусловий Код категорије времена Direction_code_min Irányba Direzzjoni minn Vanuit richting Z kierunku Direção de Direcția de la Smer od iz Suunta (mistä) Riktning från Направление (ветра или волны) от Смер од Direction_code_max Irányból Direzzjoni lejn Naar richting W kierunku Direção para Direcția către Smer k v Suunta (mihin) Riktning mot Направление (ветра или волны) к Смер до BARRAGE CODE Value EN BG ES CS DA DE ET EL FR HR IT LV LT CLD Barrage Closed Баражът е затворен Presa cerrada jez je uzavřen Dæmning er lukket Wehr ist geschlossen Pais suletud Κλειστός υδατοφράκτης Barrage relevé Brana zatvorena sbarramento chiuso Aizsprosts slēgts Užtvara uždaryta OPG Barrage Opening Баражът се отваря Apertura de presa jez se otvírá Dæmning åbner Wehr wird geöffnet Paisu avamine Υδατοφράκτης σε φάση ανοίγματος Barrage se couchant Brana se otvara sbarramento in fase di apertura Aizsprosts atveras Užtvara atidaroma CLG Barrage Closing Баражът се затваря Cierre de presa jez se zavírá Dæmning lukker Wehr wird geschlossen Paisu sulgemine Υδατοφράκτης σε φάση κλεισίματος Barrage se relevant Brana se zatvara sbarramento in fase di chiusura Aizsprosts aizveras Užtvara uždaroma OPD Barrage Opened, no navigation through barrage Баражът е отворен, но преминаването е забранено Presa abierta, paso prohibido jez je otevřen, zákaz plavby přes jez Dæmning er åben, men gennemsejling er forbudt Wehr ist geöffnet, keine Schifffahrt durch/über das Wehr Pais avatud, laevatamist paisu kaudu ei toimu Ανοικτός υδατοφράκτης, απαγόρευση ναυσιπλοΐας μέσω υδατοφράκτη Barrage fermé à la navigation Brana otvorena, nije dopuštena plovidba sbarramento aperto, nessun transito consentito Aizsprosts atvērts, kuģošana caur aizsprostu aizliegta Užtvara atidaryta, laivyba draudžiama OPN Barrage laid, opened for navigation through barrage Баражът е отворен за плаване Presa abierta, paso autorizado jez je pro plavbu otevřen Dæmning er åben for sejlads Wehr ist geöffnet, Schifffahrt durch/über das Wehr Pais avatud laevatmiseks Ανοικτός υδατοφράκτης, επιτρέπεται η ναυσιπλοΐα Barrage ouvert à la navigation Brana otvorena za plovidbu sbarramento aperto, transito consentito Aizsprosts atvērts kuģošanai caur aizsprostu Užtvara atidaryta laivybai BARRAGE CODE Value HU MT NL PL PT RO SK SL FI SV RU SR CLD Duzzasztómű zárva Milqgħa Magħluqa Stuw is gesloten Zapora zamknięta Barragem fechada Baraj închis hať je zatvorená zapora zaprta Avattava pato suljettu Fördämningen stängd Плотина закрыта Преграда затворена OPG Duzzasztóművet nyitják Milqgħa Qed Tinfetaħ Stuw wordt geopend Otwieranie zapory Barragem a abrir Baraj în deschidere hať sa otvára odpiranje zapore Avattava pato avautuu Fördämningen öppnas Плотина открывается Преграда се отвара CLG Duzzasztóművet zárják Milqgħa Qed Tingħalaq Stuw wordt gesloten Zamykanie zapory Barragem a fechar Baraj în închidere hať sa zatvára zapiranje zapore Avattava pato sulkeutuu Fördämningen stängs Плотина закрывается Преграда се затвара OPD Duzzasztómű nyitva, de áthajózás a duzzasztóművön nem megengedett Milqgħa Miftuħa, navigazzjoni minn ġol-milqgħa projbita Stuw is geopend, maar geen doorvaart via stuw Zapora otwarta, zamknięta dla żeglugi Barragem aberta, passagem proibida Baraj deschis, nu se navighează hať je otvorená, preplávanie cez hať zakázané zapora odprta, plovba skozi zaporo ni dovoljena Avattava pato avattu, ei vesiliikennettä padon kautta Fördämningen öppen, men sjöfart förbjuden Плотина открыта, но движение судов запрещено Преграда отворена OPN Duzzasztómű az áthajózás számára megnyitva Milqgħa mifruxa, tista’ ssir navigazzjoni minn ġol-milqgħa Stuw is geopend voor scheepvaart via stuw Zapora otwarta dla żeglugi Barragem aberta, passagem autorizada Baraj deschis pentru navigație hať je otvorená pre plavbu zapora postavljena, odprta za plovbo skozi zaporo Avattava pato avattu liikenteelle Fördämningen öppen för sjöfart Плотина открыта для движения судов Преграда спуштена, пловидба слободна COMMUNICATION CODE Value EN BG ES CS DA DE ET EL FR HR IT LV LT TE telephone Телефон Teléfono telefon Telefon Telefon Telefon Τηλέφωνο Téléphone Telefon telefono Tālrunis Telefonas AP VHF Метров обхват VHF VKV VHF UKW VHF VHF VHF VHF VHF UĪV VHF EM e-mail Електронна поща (e-mail) Correo electrónico E-mail E-mail E-Mail E-post Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο e-mail E-mail e-mail e-pasts E. paštas AH internet Интернет Internet Internet Internet Internet Internet Διαδίκτυο Internet Internet Internet Internets Internetas TT teletext Телетекст Teletexto Teletext Teletekst Teletext Teletekst Tελετέξτ Télétexte Teletekst teletesto Teleteksts Teletekstas FX telefax Факс Fax Fax Telefax Telefax Telefaks Τηλεομοιοτυπία Télécopie Telefaks telefax Telefakss Telefaksas LS light signalling Светлинна сигнализация Señal luminosa světelná signalizace Lyssignal Lichtsignal Valgus-signaalid Φωτεινή σηματοδότηση signalisation lumineuse Svjetlosna signalizacija segnalazione con fanali Gaismas signāli Šviesos signalai FS flag signalling Флагова сигнализация Bandera vlajková signalizace Flagsignal Flaggensignal Lipu-signaalid Σήματα με σημαίες pavillon Signalizacija zastavama segnalazione con bandiere Signāli ar karodziņiem Signalai vėliavėlėmis SO sound signalling Звукова сигнализация Señal acústica zvuková signalizace Lydsignal Tonsignal Heli-signaalid Ηχητικά σήματα signalisation sonore Zvučna signalizacija segnalazione acustica Skaņas signāli Garsiniai signalai EI EDI mailbox number Номер на пощенската кутия EDI Número de buzón EDI číslo EDI schránky EDI-mailboksnummer EDI Mailbox Nummer EDI postkasti number Αριθμός ηλεκτρονικής θυρίδας EDI Numéro de boîte EDI EDI broj pretinca casella postale EDI EDI pastkastītes numurs EDI pašto dėžutės numeris COMMUNICATION CODE Value HU MT NL PL PT RO SK SL FI SV RU SR TE telefon telefown Telefoon Telefon Telefone telefon Telefón telefon Puhelin Telefon Телефон Телефон AP rádiótelefon VHF Marifoon VHF VHF VHF VHF VHF VHF VHF Радиосвязь на ОВЧ VHF EM e-mail posta elettronika E-mail E-mail Correio eletrónico e-mail E-mail e-pošta Sähköposti E-post E-mail E-mail AH Internet internet Internet Internet Internet internet Internet internet Internet Internet Интернет Интернет TT teletext teletext Teletekst Teletekst Teletexto teletext Teletex teletekst Tekstitelevisio Teletext Телетекст Телетекст FX telefax telefax Fax Telefaks Telefax telefax Telefax telefaks Faksi Fax Факс Телефакс LS fényjelzés sinjalar bid-dawl Lichtsignaal sygnalizacja świetlna Sinal luminoso semnal luminos svetelná signalizácia svetlobno signaliziranje valo-opasteet Ljus-signalering Световые сигналы Светлосна сигнализација FS lobogójelzés sinjalar bil-bnadar Vlagsignaal sygnalizacja flagowa Sinal de bandeira semnal cu stegulețe vlajková signalizácia signaliziranje z zastavicami lippuopasteet Flagg-signalering Сигналы флагами Сигнализација заставом SO hangjelzés sinjalar bil-ħoss Geluidssein sygnalizacja dźwiękowa Sinal sonoro semnal sonor zvuková signalizácia zvočno signaliziranje ääniopasteet Ljud-signalering Звуковые сигналы Звучна сигнализација EI EDI postafiók szám Numru tal-kaxxa postali EDI EDI-mailboxnummer Numer skrzynki pocztowej EDI Número caixa postal EDI număr căsuță poștală EDI číslo schránky EDI Številka poštnega predala EDI EDI mailbox-numero EDI-postlådenummer Номер почтового ящика EDI Број EDI сандучета COUNTRY CODE Value EN BG ES CS DA DE ET EL FR HR IT LV LT AT Austria Австрия Austria Rakousko Østrig Österreich Austria Αυστρία Autriche Austrija Austria Austrija Austrija BE Belgium Белгия Bélgica Belgie Belgien Belgien Belgia Βέλγιο Belgique Belgija Belgio Beļģija Belgija BG Bulgaria България Bulgaria Bulharsko Bulgarien Bulgarian Bulgaaria Βουλγαρία Bulgarie Bugarska Bulgaria Bulgārija Bulgarija CH Switzerland Швейцария Suiza Švýcarsko Schweiz Schweiz Šveits Ελβετία Suisse Švicarska Svizzera Šveice Šveicarija RS Serbia Сърбия Serbia Srbsko Serbien Serbien Serbia Σερβία Serbie Srbija Serbia Serbija Serbija CY Cyprus Кипър Chipre Kypr Cypern Zypern Küpros Κύπρος Chypre Cipar Cipro Kipra Kipras CZ Czech Republic Република Чехия Chequia Česká republika Tjekkiet Tschechien Tšehhi Vabariik Τσεχική Δημοκρατία République Tchèque Češka Repubblica ceca Čehija Čekija DE Germany Германия Alemania Německo Tyskland Deutschland Saksamaa Γερμανία Allemagne Njemačka Germania Vācija Vokietija DK Denmark Дания Dinamarca Dánsko Danmark Dänemark Taani Δανία Danemark Danska Danimarca Dānija Danija EE Estonia Естония Estonia Estonsko Estland Estland Eesti Εσθονία Estonie Estonija Estonia Igaunija Estija ES Spain Испания España Španělsko Spanien Spanien Hispaania Ισπανία Espagne Španjolska Spagna Spānija Ispanija FI Finland Финландия Finlandia Finsko Finland Finnland Soome Φινλανδία Finlande Finska Finlandia Somija Suomija FR France Франция Francia Francie Frankrig Frankreich Prantsusmaa Γαλλία France Francuska Francia Francija Prancūzija GB United Kingdom Великобритания Reino Unido Velká Británie Det Forenede Kongerige Großbritannien Ühend-kuningriik Ηνωμένο Βασίλειο Royaume-Uni Ujedinjena Kraljevina Regno Unito Apvienotā Karaliste Jungtinė Karalystė GR Greece Гърция Grecia Řecko Grækenland Griechenland Kreeka Ελλάδα Grèce Grčka Grecia Grieķija Graikija HR Croatia Хърватия Croacia Chorvatsko Kroatien Kroatien Horvaatia Κροατία Croatie Hrvatska Croazia Horvātija Kroatija HU Hungary Унгария Hungría Maďarsko Ungarn Ungarn Ungari Ουγγαρία Hongrie Mađarska Ungheria Ungārija Vengrija IE Ireland Ирландия Irlanda Irsko Irland Irland Iirimaa Ιρλανδία Irlande Irska Irlanda Īrija Airija IT Italy Италия Italia Itálie Italien Italien Itaalia Ιταλία Italie Italija Italia Itālija Italija LT Lithuania Литва Lituania Litva Litauen Litauen Leedu Λιθουανία Lituanie Litva Lituania Lietuva Lietuva LU Luxembourg Люксембург Luxemburgo Lucembursko Luxembourg Luxemburg Luksemburg Λουξεμβούργο Luxembourg Luksemburg Lussemburgo Luksemburga Liuksemburgas LV Latvia Латвия Letonia Lotyšsko Letland Lettland Läti Λετονία Lettonie Latvija Lettonia Latvija Latvija MD Moldova Молдова Moldavia Moldavsko Moldova Moldawien Moldaavia Μολδαβία Moldavie Moldova Moldova Moldova Moldova MT Malta Малта Malta Malta Μalta Malta Malta Μάλτα Malte Malta Malta M