РЕГЛАМЕНТ (ЕО) № 789-2004 прехвърлянето на товарните и пътническите кораби от един регистър в друг в рамките на О

Регламент (ЕО) № 789/2004 относно прехвърлянето на товарните и пътническите кораби от един регистър в друг в рамките на Общността и за отмяна на Регламент Консолидиран ТЕКСТ: 32004R0789 — BG — 26.07.2019 02004R0789 — BG — 26.07.2019 — 002.001 ►B РЕГЛАМЕНТ (ЕО) № 789/2004 НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА от 21 април 2004 година относно прехвърлянето на товарните и пътническите кораби от един регистър в друг в рамките на Общността и за отмяна на Регламент (ЕИО) № 613/91 на Съвета (текст от значение за ЕИП) (ОВ L 138, 30.4.2004 г., стр. 19) Изменен с: Официален вестник № страница дата ►M1 РЕГЛАМЕНТ (ЕО) № 219/2009 НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА от 11 март 2009 година L 87 109 31.3.2009 ►M2 РЕГЛАМЕНТ (ЕС) 2019/1243 НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА от 20 юни 2019 година L 198 241 25.7.2019 ▼B РЕГЛАМЕНТ (ЕО) № 789/2004 НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА от 21 април 2004 година относно прехвърлянето на товарните и пътническите кораби от един регистър в друг в рамките на Общността и за отмяна на Регламент (ЕИО) № 613/91 на Съвета (текст от значение за ЕИП) Член 1 Цел Настоящият регламент има за цел да отстрани техническите пречки при прехвърлянето на товарни и пътнически кораби, които плават под флага на дадена държава-членка, между регистрите на държавите-членки, като същевременно гарантират изцяло високото ниво на безопасност на корабите и на опазването на околната среда в съответствие с международните конвенции. Член 2 Определения По смисъла на настоящия регламент: а) „конвенции“са Международната конвенция за безопасност на човешкия живот на море (SOLAS 1974 г.), Международната конвенция за товарните водолинии (LL66) от 1969 г., Международната конвенция за предотвратяване замърсяването от кораби от 1973 г., изменена и допълнена от отнасящия се до нея протокол от 1978 г. (Marpol 73/78), в тяхната актуализирана версия, и кодексите, които са със задължителен статут, приети в рамките на Международната морска организация (IMO), както и протоколите и измененията и допълненията на тези текстове в техните актуализирани версии; б) „предписания“са предписанията в областта на безопасността и на защитата срещу замърсяване, отнасящи се до строителството и оборудването на корабите, установени от конвенциите, и, за пътническите кораби, осъществяващи национални пътувания, предписанията, установени в Директива 98/18/ЕО на Съвета от 17 март 1998 г., за установяване на правила и стандарти за безопасност за пътническите кораби ( 1 ); в) „сертификат“е сертификат, документ или декларация за съответствие, издаден от държава-членка или от призната организация, която действа от нейно име, съгласно конвенциите, и, за пътническите кораби, които извършват национални пътувания, в съответствие с разпоредбите на член 11 от Директива 98/18/ЕО; г) „пътнически кораб“е кораб, превозващ повече от дванадесет пътници; д) „пътник“ е всяко лице, различно от: (i) капитана и членовете на екипажа или другите наети или заети лица в каквото и да е качество на борда на даден кораб за нуждите на този кораб, както и (ii) децата, по-малки от една година; е) „национално пътуване“е всяко пътуване, извършвано в морските зони между пристанище на държава-членка и същото пристанище или друго пристанище на тази държава-членка; ж) „международно пътуване“е всяко пътуване по море от пристанище на държава-членка към пристанище, което се намира извън тази държава-членка, или обратното; з) „товарен кораб“е кораб, който не е пътнически; и) „призната организация“е организация, призната съгласно член 4 от Директива 94/57/ЕО. Член 3 Приложно поле 1. Настоящият регламент се прилага: а) за товарните кораби, които притежават валидни сертификати, които: (i) са били построени на 25 май 1980 г. или след тази дата, или (ii) са били построени преди тази дата, но са били сертифицирани от държава-членка или призната организация, която действа от нейно име като съответстващи на правилата за новите кораби, определени в конвенция SOLAS от 1974 г. или, в случай на химикаловози и газовози, съответстващи на кодексите за стандарти за кораби, построени на 25 май 1980 г. или след тази дата; б) за пътническите кораби, изпълняващи национални и/или международни пътувания и притежават валидни сертификати, които: (i) са били построени на 1 юли 1998 г. или след тази дата, или (ii) са били построени преди тази дата, но са били признати от държава-членка или призната организация, която действа от нейно име като съответстващи на предписанията, които се прилагат за корабите, построени на 1 юли 1998 г. или след тази дата, установени: — в Директива 98/18/ЕО за корабите, извършващи национални пътувания; — в Конвенция SOLAS от 1974 г. за корабите, извършващи международни пътувания. 2. Настоящият регламент не се прилага: а) за корабите, предоставени след приключването на строителните работи, които не са притежатели на валидни сертификати, които не са временни, издадени от държавата-членка на изпращащия регистър; б) за корабите, на които е бил отказан достъп до пристанища на държави-членки по силата на Директива 95/21/ЕО в течение на трите години, предшестващи искането за регистрация, и за корабите, които са били задържани след инспекция в пристанището на държава, подписала Меморандума за разбирателство от Париж от 1982 г. за държавния пристанищен контрол и по причини, свързани с предписанията, посочени в член 2, б). Държавите-членки въпреки това проучват надлежно и навременно исканията относно тези кораби; в) за военните кораби или за кораби, предназначени за превоз на войски, и за други кораби, принадлежащи на държава-членка или експлоатирани от нея и изключително за правителствени нетърговски цели; г) за корабите, които не са задвижвани по механичен начин, за дървените кораби с примитивна конструкция, за яхтите за развлекателни пътувания, използвани за нетърговски цели, за риболовните кораби; д) за товарните кораби с бруто тонаж по-малък от 500 тона. Член 4 Прехвърляне в регистъра 1. Държавите-членки не се противопоставят по технически причини, произтичащи от конвенциите, на регистрацията на даден кораб, регистриран в друга държава-членка, ако този кораб отговаря на предписанията, притежава валиден сертификат и одобрено оборудване или е бил обект на типово одобрение съгласно Директива 96/98/ЕО на Съвета от 20 декември 1996 г. относно оборудването на корабите ( 2 ). За да изпълнят своите задължения в рамките на регионалните споразумения за защитата на околната среда, ратифицирани преди 1 януари 1992 г., държавите-членки могат да налагат допълнителни изисквания в съответствие с незадължителните приложения на конвенциите. 2. Настоящият член се прилага без да се засягат специфичните предписания, установени за експлоатацията на даден кораб съгласно член 7 на Директива 98/18/ЕО и на член 6 на Директива 2003/25/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 14 април 2003 г., относно специфичните изисквания за пътнически ро-ро кораби ( 3 ). 3. При приемането на искането за прехвърляне в регистъра държавата-членка на изпращащия регистър предоставя на държавата-членка на приемащия регистър или предоставя на разположение на признатата организация действаща от нейно име всички подходящи сведения за кораба и по-специално за неговото състояние и неговото оборудване. Тези сведения включват досието на кораба и, ако е приложимо, списък на подобренията, изискани от изпращащия регистър за регистрирането на кораба или за подновяването на неговите сертификати, и списък на закъсненията при изпълнението на посещенията. Те включват също и всички сертификати и данни за кораба, изисквани от конвенциите и от съответните инструменти на Общността, както и докладите за инспекцията от страна на държавата на флага и на държавния пристанищен контрол. Държавите-членки си сътрудничат за ефективното прилагане на настоящия параграф. 4. Преди да регистрират даден кораб, държавата-членка на приемащия регистър или признатата организация, действаща от нейно име, може да подложи кораба на инспекция, с цел да потвърди, че реалното състояние на кораба и неговото оборудване съответстват на сертификатите, предвидени в член 3. Тази инспекция се осъществява в разумен срок. 5. Ако в резултат на инспекция и след като е дал на собственика на кораба разумна възможност да отстрани нередностите, държавата-членка на приемащия регистър или признатата организация, действаща от нейно име не е в състояние да потвърди съответствието със сертификатите, тя отправя уведомление до Комисията съгласно член 6, параграф 1. Член 5 Сертификати 1. При прехвърляне в регистъра и без да се засягат разпоредбите на Директива 94/57/ЕО държавата-членка на приемащия регистър или признатата организация, действаща от нейно име предоставя на кораба сертификати при същите условия на издаване, както на корабите, плаващи под флага на държавата-членка на изпращащия регистър, доколкото са налице мотиви или становища, които са накарали държавата-членка на изпращащия регистър да наложи условия или да допусне освобождаване или непълно съобразяване с условията на издаване. 2. При подновяване, продължаване на действието или изменяне на сертификатите, държавата-членка на приемащия регистър или признатата организация, действаща от нейно име се въздържат да налагат предписания, различни от предвидените за първото издаване на сертификати, които не са временни, доколкото предписанията, прилагащи се за съществуващите кораби, и условията остават непроменени. Член 6 Отказ за прехвърляне и тълкуване 1. Държавата-членка на приемащия регистър уведомява незабавно Комисията за всеки отказ да бъде издаден или да се разреши издаването на нови сертификати на кораб по причини, основаващи се на различията в тълкуванията на предписанията или на разпоредбите, които конвенциите или съответните инструменти на общността оставят на преценката на страните. Освен ако не е уведомена за споразумение между засегнатите държави-членки в срок от един месец, Комисията предприема необходимите инициативи за взимане на решение според процедурата, предвидена в член 7, параграф 2. 2. Когато дадена държава-членка сметне, че даден кораб не може да бъде регистриран по силата на член 4 по причини, свързани със сериозни рискове за безопасността или за околната среда, различни от предвидените в параграф 1, регистрацията може да бъде временно отменена. Държавата-членка уведомява незабавно Комисията, като излага мотивите за временната отмяна на регистрацията. Решението да не бъде извършена регистрацията на кораба се потвърждава или не според процедурата, предвидена в член 7, параграф 2. 3. Комисията може да се консултира с Комитета, посочен в член 7, по всеки въпрос, свързан с тълкуването и прилагането на настоящия регламент, по-специално за да се направи така, че нивото на стандартите за безопасност и за защита на околната среда да не бъде занижено. ▼M1 Член 7 Процедура на комитет 1. Комисията се подпомага от Комитета по морската безопасност и предотвратяването на замърсяването от кораби (КМБПЗК), създаден с член 3 от Регламент (ЕО) № 2099/2002 на Европейския парламент и на Съвета ( 4 ). 2. При позоваване на настоящия параграф се прилагат членове 5 и 7 от Решение 1999/468/ЕО, като се вземат предвид разпоредбите на член 8 от него. Срокът, предвиден в член 5, параграф 6 от Решение 1999/468/ЕО, се определя на два месеца. ▼M2 ————— ▼B Член 8 Изготвяне на доклади 1. Държавите-членки представят на Комисията кратък годишен доклад, отнасящ се до прилагането на настоящия регламент. Този доклад съдържа статистически данни за промените в регистъра на корабите, извършени съгласно настоящия регламент, както и списък на трудностите, срещнати при прилагането му. 2. Най-късно на 20 май 2008 г. Комисията докладва на Европейския парламент и на Съвета за прилагането на настоящия регламент, като се базира по-специално на докладите, предадени от държавите-членки. Комисията оценява в този доклад, inter alia, дали е уместно да се изменя регламента. Член 9 Изменения ▼M2 1. В рамките на приложното поле на настоящия регламент, както е определено в член 3, на Комисията се предоставя правомощието да приема делегирани актове в съответствие с член 9а за изменение на определенията в член 2, за да се отчитат промените на международно равнище, по-специално в ММО, и за да се подобри ефективността на настоящия регламент в светлината на натрупания опит и техническия прогрес. ▼B 2. Съгласно член 5 на Регламент (ЕО) № 2099/2002 всяко внесено изменение и допълнение в конвенциите може да бъде изключено от приложното поле на настоящия регламент. ▼M2 Член 9а Упражняване на делегирането 1. Правомощието да приема делегирани актове се предоставя на Комисията при спазване на предвидените в настоящия член условия. 2. Правомощието да приема делегирани актове, посочено в член 9, параграф 1, се предоставя на Комисията за срок от пет години, считано от 26 юли 2019 г. Комисията изготвя доклад относно делегирането на правомощия не по-късно от девет месеца преди изтичането на петгодишния срок. Делегирането на правомощия се продължава мълчаливо за срокове с еднаква продължителност, освен ако Европейският парламент или Съветът не възразят срещу подобно продължаване не по-късно от три месеца преди изтичането на всеки срок. 3. Делегирането на правомощия, посочено в член 9, параграф 1, може да бъде оттеглено по всяко време от Европейския парламент или от Съвета. С решението за оттегляне се прекратява посоченото в него делегиране на правомощия. Оттеглянето поражда действие в деня след публикуването на решението в Официален вестник на Европейския съюз или на по-късна дата, посочена в решението. То не засяга действителността на делегираните актове, които вече са в сила. 4. Преди приемането на делегиран акт Комисията се консултира с експерти, определени от всяка държава членка в съответствие с принципите, залегнали в Междуинституционалното споразумение от 13 април 2016 г. за по-добро законотворчество ( 5 ). 5. Веднага след като приеме делегиран акт, Комисията нотифицира акта едновременно на Европейския парламент и на Съвета. 6. Делегиран акт, приет съгласно член 9, параграф 1, влиза в сила единствено ако нито Европейският парламент, нито Съветът не са представили възражения в срок от два месеца след нотифицирането на същия акт на Европейския парламент и Съвета или ако преди изтичането на този срок и Европейският парламент, и Съветът са уведомили Комисията, че няма да представят възражения. Посоченият срок се удължава с два месеца по инициатива на Европейския парламент или на Съвета. ▼B Член 10 Отмяна Регламент (ЕИО) № 613/91 се отменя. Член 11 Влизане в сила Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден след деня на неговото публикуване в Официален вестник на Европейските общности . Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави-членки. ( 1 ) ОВ L 144, 15.5. 1998 г., стр. 1. Директива, последно изменена с Директива 2003/75/ЕО на Комисията (ОВ L 190 от 30.7.2003 г., стр. 6). ( 2 ) ОВ L 46, 17.2.1997 г., стр. 25. Директива, последно изменена с Директива 2002/84/ЕО. ( 3 ) ОВ L 123, 17.5.2003 г., стр. 22. ( 4 ) ОВ L 324, 29.11.2002 г., стр. 1. ( 5 ) ОВ L 123, 12.5.2016 г., стр. 1.